專利名稱：軸承外圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承零部件，具體涉及軸承外圈。
背景技術(shù)：
軸承是一種廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械中的重要的基礎(chǔ)元件，用于支承載荷并作旋轉(zhuǎn)、 擺動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。如圖1所示，軸承一般由內(nèi)圈2、外圈1、滾動(dòng)體4、保持架9和密封 件8構(gòu)成，內(nèi)圈通常安裝在軸上與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈通常在軸承座內(nèi)或機(jī)械部件殼體內(nèi)起 支承作用；滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間滾動(dòng)，其大小和數(shù)量直接影響軸承的承載能力；保持 架將軸承中的一組滾動(dòng)體等距隔開，引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的軌道上運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部載荷 分配和潤滑性能。密封件起的作用是；密封，防止油脂泄漏及外界雜質(zhì)、水分進(jìn)入軸承。當(dāng) 內(nèi)圈、外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼珠構(gòu)成的滾動(dòng)體在內(nèi)外圈的溝道間滾動(dòng)。軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝 配，外圈與裝配軸承的機(jī)械配套，內(nèi)、外圈的運(yùn)動(dòng)方式分一、內(nèi)圈隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸回轉(zhuǎn)，外圈固定； 二、外圈隨機(jī)械回轉(zhuǎn)，內(nèi)圈不動(dòng)；三、內(nèi)、外圈同時(shí)回轉(zhuǎn)。現(xiàn)有軸承的密封結(jié)構(gòu)由密封橡膠外唇，人字形內(nèi)唇和鋼板加強(qiáng)骨架三部分組成。 其中外唇與套圈防塵槽徑向過盈配合，以防止密封件蹦出。人字形內(nèi)唇的主唇和副唇與 內(nèi)圈過盈配合，防止油脂外泄；密封件骨架起加強(qiáng)作用。有608軸承外圈密封槽止口徑為 19. 3mm，軸承在沖壓防塵蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承的外徑變動(dòng)量大，在實(shí)際使用過程中，成品的合格率 較低，大大地提高了生產(chǎn)成本。目前，還沒有解決上述技術(shù)問題更好的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服背景技術(shù)中存在的上述問題，提供一種軸承外圈的改 進(jìn)，該軸承外圈應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、設(shè)計(jì)新穎、成品合格率高、且使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案軸承外圈，包括管狀圈體，圈體內(nèi)的軸孔兩端孔口處倒有圓角，所述圈體軸孔的 內(nèi)表面上沿其軸心線方向設(shè)有環(huán)形的密封槽，其特征在于所述密封槽止口徑的長(zhǎng)度為 19.Omm0所述密封槽靠近端面的牙口比軸承內(nèi)孔大。所述密封槽的開口角度為60士2度。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，通過將軸承外圈環(huán)狀 密封槽止口徑長(zhǎng)度改至19. 0mm，使其構(gòu)成軸承在沖壓防塵蓋時(shí)，軸承的外徑變動(dòng)量小，大大 地提高了軸承成品的合格率；同時(shí)，還提高了軸承的使用壽命。

圖1是現(xiàn)有軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖3是圖2中密封槽的剖視結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
以下通過說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。如圖2、3所示，軸承外圈，包括管狀圈體3，圈體內(nèi)的軸孔兩端孔口處倒有圓角6， 所述圈體軸孔的內(nèi)表面上沿其軸心線方向設(shè)有環(huán)形的密封槽5。本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)在于 所述密封槽止口徑的長(zhǎng)度為19. Omm0通過將軸承外圈環(huán)狀密封槽止口徑長(zhǎng)度改至19. Omm, 使其構(gòu)成軸承在沖壓防塵蓋時(shí)，軸承的外徑變動(dòng)量小，大大地提高了軸承成品的合格率；同 時(shí)，還提高了軸承的使用壽命。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封槽5靠近端面的牙口 7比軸承內(nèi)孔大。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封槽的開口角度為60士2度。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代，但不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.軸承外圈，包括管狀圈體(3)，圈體內(nèi)的軸孔兩端孔口處倒有圓角(6)，所述圈體軸 孔的內(nèi)表面上沿其軸心線方向設(shè)有環(huán)形的密封槽(5)，其特征在于所述密封槽止口徑的 長(zhǎng)度為19. 0mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈，其特征在于所述密封槽(5)靠近端面的牙口(7) 比軸承內(nèi)孔大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承外圈，其特征在于所述密封槽的開口角度為60士2度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軸承外圈，包括管狀圈體，圈體內(nèi)的軸孔兩端孔口處倒有圓角，所述圈體軸孔的內(nèi)表面上沿其軸心線方向設(shè)有環(huán)形的密封槽，所述密封槽止口徑的長(zhǎng)度為19.0mm。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，通過將軸承外圈環(huán)狀密封槽止口徑長(zhǎng)度改至19.0mm，使其構(gòu)成軸承在沖壓防塵蓋時(shí)，軸承的外徑變動(dòng)量小，大大地提高了軸承成品的合格率；同時(shí)，還提高了軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C33/58GK201786933SQ20102026372
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者嚴(yán)烈平, 嚴(yán)烈忠, 岑偉, 王修軍 申請(qǐng)人:寧波摩根軸承有限公司