專利名稱：一種助力截止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所涉及的是一種助力截止裝置的改進(jìn)發(fā)明，具體涉及的是一種能易于 關(guān)閉閥門截止高壓流體進(jìn)行流通的一種助力截止裝置的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，用于截止高壓流體的閥門由于受到的流體壓力巨大，操作時很難 以一人之力就可以扭轉(zhuǎn)手輪進(jìn)行截止流體，必須聚集幾個人員同時合力移動手輪才能關(guān)閉 閥門，其次由于流體的高壓，很容易導(dǎo)致閥門密封性不良。
發(fā)明內(nèi)容鑒于公知技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是為了提供一種結(jié) 構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)巧妙，能有效降低關(guān)閉閥門力度以及提高密封性能的一種助力截止裝置。為了 達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種助力截止裝置，包括有主體、主軸螺 桿，所述的主軸螺桿設(shè)于主體內(nèi)，密封芯固定于主軸螺桿底端，其特征是在于所述的主體上 設(shè)有一空腔，所述該空腔內(nèi)設(shè)有一活塞，所述活塞安裝在主軸螺桿上，所述主體上設(shè)有兩通 孔，該通孔分設(shè)在主體兩側(cè)，所述通孔與空腔連通，所述主體的進(jìn)水口與出水口處也設(shè)有通 孔，所述該通孔通過管路與主體的兩通孔對應(yīng)連接。所述的T形溝槽內(nèi)設(shè)有T形組合膨脹密封圈，所述的T形組合膨脹密封圈上邊設(shè) 有硬密封。所述的硬密封為合金鋼。所述主體上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述主軸螺母與驅(qū)動電機(jī)軸傳動連接。當(dāng)關(guān)閉出水口那端的通孔時，進(jìn)水口由于受到液體高壓使得一部分的流體通過進(jìn) 水口的通孔經(jīng)管路流到主體的空腔內(nèi)，給空腔內(nèi)的活塞施加向下的壓力，活塞將該力向主 軸螺桿延伸，給操作人員向下扭轉(zhuǎn)主軸螺母時省去了很大的力，只要輕輕一扭動就可以實(shí) 現(xiàn)。所述密封芯上設(shè)有內(nèi)T形溝槽，所述的T形溝槽內(nèi)設(shè)有T形組合膨脹密封圈，所述的T 形組合膨脹密封圈上邊設(shè)有硬密封，由于T形的結(jié)構(gòu)使閥門的密封性能更好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖描述其實(shí)施例的各有 關(guān)細(xì)節(jié)及其工作原理該種助力截止裝置，包括有主體1、主軸螺桿2，所述的主軸螺桿2設(shè) 于主體1內(nèi)，密封芯3固定于主軸螺桿2底端，所述的主體1上設(shè)有一空腔4，所述該空腔4 內(nèi)設(shè)有一活塞5，所述活塞5安裝在主軸螺桿2上，所述主體1上設(shè)有兩通孔6、、6，該通孔 6\6分設(shè)在主體1兩側(cè)，所述通孔6\6與空腔4連通，所述主體1的進(jìn)水口 7與出水口 8處也設(shè)有通孔T、8\所述該通孔T ^通過管路9、9、與主體1的兩通孔6、、6對應(yīng)連接，所述的管9、9、為助力高壓管，高壓管的一端各設(shè)有助力閥10、10\當(dāng)關(guān)閉閥門截流時，只 要關(guān)閉出口端的助力閥進(jìn)口端由于受到液體高壓使得一部分的流體通過進(jìn)口端的通 孔經(jīng)助力閥10和助力高壓管9流到主體空腔4內(nèi)，給空腔4內(nèi)的活塞5施加一向下的壓力， 當(dāng)要使主軸螺桿2帶動活塞5向下移動，會給操作人員向下扭轉(zhuǎn)主軸螺母11省去了很大的 力，因?yàn)檗D(zhuǎn)動主軸螺母11就會使與該主軸螺母11螺紋連接的主軸螺桿2隨著紋路向下或 向上移動；如果液體的流向相反，則只需關(guān)閉相反端的助力閥。所述的密封芯3上設(shè)有內(nèi)T 形溝槽，所述的T形溝槽內(nèi)設(shè)有T形組合膨脹密封圈，T形組合膨脹密封圈上邊設(shè)有硬密封， 所述的硬密封為合金鋼，由于采用帶有T形溝槽的密封芯，閉合式形成迷宮式密封，使閥門 的密封性能更加良好。所述主體1上可以設(shè)有驅(qū)動電機(jī)12，所述主軸螺母與驅(qū)動電機(jī)軸傳 動連接，因此本實(shí)用新型還可以將手動使螺桿移動轉(zhuǎn)換為電動，即提高了產(chǎn)品的檔次又節(jié) 省了人力資源，并且還可以配備可編程控制器，通過可編程控制器接受信號后向驅(qū)動電機(jī) 發(fā)出指令，使驅(qū)動電機(jī)工作或停止，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)與進(jìn)步。
權(quán)利要求一種助力截止裝置，包括有主體及主軸螺桿，所述的主軸螺桿設(shè)于主體內(nèi)，密封芯固定于主軸螺桿底端，其特征是在于所述的主體上設(shè)有一空腔，所述該空腔內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞安裝在主軸螺桿上，所述主體上設(shè)有兩通孔，該通孔分設(shè)在主體兩側(cè)，所述通孔與空腔連通，所述主體的進(jìn)水口與出水口處的主體上也設(shè)有通孔，所述該通孔通過管路與主體的兩通孔對應(yīng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種助力截止裝置，其特征在于密封芯上設(shè)有內(nèi)T形溝槽。
3.如權(quán)利要求2所述的一種助力截止裝置，其特征在于所述的T形溝槽內(nèi)設(shè)有T形組 合膨脹密封圈，所述的T形組合膨脹密封圈上邊設(shè)有硬密封。
4.如權(quán)利要求3所述的一種助力截止裝置，其特征在于所述的硬密封為合金鋼。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種助力截止裝置，其特征在于所述主體上設(shè)有 驅(qū)動電機(jī)，所述主軸螺桿母與驅(qū)動電機(jī)軸傳動連接。
專利摘要本實(shí)用新型所涉及的是一種助力截止裝置的改進(jìn)，其主要特征在于所述的主體上設(shè)有一空腔，所述該空腔內(nèi)設(shè)有一活塞，所述活塞安裝在主軸螺桿上，所述主體上設(shè)有兩通孔，該通孔分設(shè)在主體兩側(cè)，所述通孔與空腔連通，所述主體的進(jìn)水口與出水口處也設(shè)有通孔，所述該通孔通過管路與主體的兩通孔對應(yīng)連接，截流時，關(guān)閉出水口那端的通孔，進(jìn)水口由于受到液體高壓使得一部分的流體通過進(jìn)水口的通孔經(jīng)管路流到主體的空腔內(nèi)，給空腔內(nèi)的活塞向下的壓力，主軸螺桿會帶動活塞向下移動，給操作人員向下扭轉(zhuǎn)主軸螺母省去了很大的力，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)與進(jìn)步。
文檔編號F16K1/04GK201621352SQ20102015603
公開日2010年11月3日 申請日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者劉萬康, 劉萬群, 劉向東 申請人:瑞安市良精石化機(jī)械廠