專(zhuān)利名稱(chēng)：用于雙離合變速器的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于雙離合變速器的控制系統(tǒng)，更具體地涉及一種電液控制系 統(tǒng)，該電液控制系統(tǒng)具有能夠致動(dòng)雙離合變速器內(nèi)的多個(gè)致動(dòng)器的多個(gè)螺線(xiàn)管和閥。
背景技術(shù)：
典型的多級(jí)雙離合變速器使用兩個(gè)摩擦離合器與若干牙嵌離合器/同步器的 組合，以便通過(guò)在一個(gè)摩擦離合器與另一個(gè)摩擦離合器之間交替來(lái)實(shí)現(xiàn)"動(dòng)力不中斷 (power-on)"換檔或動(dòng)態(tài)換檔，同時(shí)在實(shí)際進(jìn)行動(dòng)態(tài)換檔之前針對(duì)即將來(lái)臨的比率"預(yù)選" 同步器。"動(dòng)力不中斷"換檔意味著在進(jìn)行換檔之前不需要中斷來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩流。該概 念通常使用具有不同的專(zhuān)用齒輪對(duì)或齒輪組的副軸齒輪來(lái)獲得每個(gè)前進(jìn)檔速比。通常，將 電子控制的液壓控制回路或系統(tǒng)用于控制螺旋管和閥組件。螺線(xiàn)管和閥組件致動(dòng)離合器和 同步器，以獲得前進(jìn)檔和倒檔傳動(dòng)比。 盡管早先的液壓控制系統(tǒng)對(duì)它們預(yù)期目的而言是有用的，但是對(duì)于變速器內(nèi)的新 的改進(jìn)型_尤其在效率、響應(yīng)性和平順性方面表現(xiàn)出改進(jìn)性能的液壓控制系統(tǒng)構(gòu)造的需求 是基本不變的。因此，需要一種在雙離合變速器中使用的、低成本的改進(jìn)型液壓控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
—種用于雙離合變速器的液壓控制系統(tǒng)包括與多個(gè)離合器致動(dòng)器和多個(gè)同步器
致動(dòng)器流體連通的多個(gè)螺線(xiàn)管和閥。離合器致動(dòng)器能夠致動(dòng)多個(gè)扭矩傳遞裝置，而同步器
致動(dòng)器能夠致動(dòng)多個(gè)同步器組件。螺線(xiàn)管組合的選擇性啟動(dòng)使加壓流體能夠啟動(dòng)離合器致
動(dòng)器和同步器致動(dòng)器中的至少一個(gè)，以便將變速器轉(zhuǎn)換至期望的傳動(dòng)比。 在本發(fā)明的一個(gè)方面，該液壓控制系統(tǒng)包括提供加壓液壓流體的電動(dòng)泵和蓄能器。 在本發(fā)明的另一個(gè)方面，該液壓控制系統(tǒng)包括與電動(dòng)泵和蓄能器連通的兩個(gè)可變 力螺線(xiàn)管。 在本發(fā)明的又一個(gè)方面，該液壓控制系統(tǒng)包括與電動(dòng)泵和蓄能器連通的兩個(gè)可變 力螺線(xiàn)管、與兩個(gè)離合器致動(dòng)裝置連通的兩個(gè)可變力螺線(xiàn)管或變流量螺線(xiàn)管、以及與兩個(gè) 閥組件連通的兩個(gè)可變力螺線(xiàn)管或變流量螺線(xiàn)管。 根據(jù)本發(fā)明的一種形式，提供一種用于控制變速器中的雙離合器和多個(gè)同步器的 液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括加壓液壓流體源；第一壓力控制螺線(xiàn)管，其在下游 與所述加壓液壓流體源流體連通；第二壓力控制螺線(xiàn)管，其在下游與所述加壓液壓流體源 流體連通；第一離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，用于
4選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；第二離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第二壓力控制螺 線(xiàn)管流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；控制裝置，其在下游與所述第一壓力控制 螺線(xiàn)管和所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，所述控制裝置能夠選擇性地使液壓流體從所 述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管中提供具有較高壓力的液壓流體的任一個(gè)連通；第一同步器 螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝置流體連通；第二同步器螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝置 流體連通；第一閥，其在下游與所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管流體連通；第二閥，其在下游 與所述第一閥流體連通；以及多個(gè)致動(dòng)器，其能夠選擇性地致動(dòng)所述多個(gè)同步器，其中，所 述多個(gè)致動(dòng)器中的至少第一致動(dòng)器在下游與所述第一 閥流體連通，而所述多個(gè)致動(dòng)器中的 至少第二和第三致動(dòng)器在下游與所述第二閥流體連通。 優(yōu)選地，所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管能夠控制連通至所述第一和第二離合器 致動(dòng)系統(tǒng)和所述控制裝置的液壓流體的壓力。 優(yōu)選地，所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管能夠控制從所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn) 管連通至所述第一閥的液壓流體的壓力。 優(yōu)選地，所述第一閥能夠選擇性地使來(lái)自所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流 體連通至所述多個(gè)致動(dòng)器中的第一致動(dòng)器并且連通至所述第二閥。 優(yōu)選地，所述第二閥能夠選擇性地使來(lái)自所述第一閥的液壓流體連通至所述多個(gè) 致動(dòng)器中的第二致動(dòng)器并且連通至所述多個(gè)致動(dòng)器中的第三致動(dòng)器。 優(yōu)選地，所述第一離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下游與所述第一壓力控制裝置流體連 通的第一離合器螺線(xiàn)管和在下游與所述第一離合器螺線(xiàn)管流體連通的第一離合器致動(dòng)器， 以便選擇性地致動(dòng)所述雙離合器，并且其中，所述第二離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下游與所 述第二壓力控制裝置流體連通的第二離合器螺線(xiàn)管和在下游與所述第二離合器螺線(xiàn)管流 體連通的第二離合器致動(dòng)器，以便選擇性地致動(dòng)所述雙離合器。 優(yōu)選地，所述控制裝置是止回閥組件，所述止回閥組件具有與所述第一壓力控制 螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通的第二輸入端、以及 與所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管流體連通的輸出端。 優(yōu)選地，所述第一閥包括與所述第一同步器螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所 述第二同步器螺線(xiàn)管流體連通的第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和第 四輸出端，其中，所述第二閥包括與所述第一閥的第四輸出端流體連通的第一輸入端、與所 述第一閥的第二輸出端流體連通的第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和 第四輸出端；并且其中，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第一致動(dòng)器與所述第一閥的第一和第三輸出 端流體連通，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第二致動(dòng)器與所述第二閥的第二和第四輸出端流體連 通，而所述多個(gè)致動(dòng)器中的第三致動(dòng)器與所述第二閥的第一和第三輸出端流體連通。
優(yōu)選地，當(dāng)所述第一閥處于第一位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所述第一同步器 螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連 通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述第一閥處于第二位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所 述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管 的液壓流體連通至所述第四輸出端。 優(yōu)選地，當(dāng)所述第二閥處于第一位置時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái)自所述第一閥的第 四輸出端的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所述第一閥的第二輸出端的液壓流出端，并且其中，當(dāng)所述第二閥處于第二位置時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái) 自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第一閥的第 二輸出端的液壓流體連通至所述第四輸出端。 優(yōu)選地，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第一致動(dòng)器包括與所述第一閥的第一輸出端流體連
通的第一口和與所述第一閥的第三輸出端流體連通的第二口，其中，所述多個(gè)致動(dòng)器中的
第二致動(dòng)器包括與所述第二閥的第二輸出端流體連通的第一口和與所述第二閥的第四輸
出端流體連通的第二口 ，并且其中，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第三致動(dòng)器包括與所述第二閥的
第一輸出端流體連通的第一口和與所述第二閥的第三輸出端流體連通的第二口。 根據(jù)本發(fā)明的另一種形式，提供一種用于控制變速器中的雙離合器和多個(gè)同步器
的液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括加壓液壓流體源；第一壓力控制螺線(xiàn)管，其在下
游與所述加壓液壓流體源流體連通；第二壓力控制螺線(xiàn)管，其在下游與所述加壓液壓流體
源流體連通；第一離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，用
于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；第二離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第二壓力控制
螺線(xiàn)管流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；控制裝置，其在下游與所述第一壓力控
制螺線(xiàn)管和所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，所述控制裝置能夠選擇性地使液壓流體從
所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管中提供具有較高壓力的液壓流體的任一個(gè)連通；第一同步
器螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝置流體連通；第二同步器螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝
置流體連通；第一閥，其具有與所述第一同步器螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所述第二
同步器螺線(xiàn)管流體連通的第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和第四輸出
端；第二閥，其具有與所述第一邏輯閥的第四輸出端流體連通的第一輸入端、與所述第一邏
輯閥的第二輸出端流體連通的第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和第四
輸出端；第一致動(dòng)器，其用于致動(dòng)所述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所述第一致動(dòng)器
包括與所述第一閥的第一輸出端流體連通的第一口和與所述第一閥的第三輸出端流體連
通的第二口 ；第二致動(dòng)器，其用于致動(dòng)所述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所述第二致
動(dòng)器包括與所述第二閥的第二輸出端流體連通的第一口和與所述第二閥的第四輸出端流
體連通的第二口 ；以及第三致動(dòng)器，其用于致動(dòng)所述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所
述第三致動(dòng)器包括與所述第二閥的第一輸出端流體連通的第一口和與所述第二閥的第三
輸出端流體連通的第二口 ；其中，當(dāng)所述第一閥處于第一位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所
述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管
的液壓流體連通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述第一閥處于第二位置時(shí)，所述第一閥
能夠使來(lái)自所述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第二
同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第四輸出端，并且其中，當(dāng)所述第二閥處于第一位置
時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái)自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第一輸出端，
并使來(lái)自所述第一閥的第二輸出端的液壓流體連通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述
第二閥處于第二位置時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái)自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通
至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第一閥的第二輸出端的液壓流體連通至所述第四輸出
丄山順。 優(yōu)選地，所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管能夠控制連通至所述第一和第二離合器 致動(dòng)系統(tǒng)和所述控制裝置的液壓流體的壓力。
6
優(yōu)選地，所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管能夠控制從所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn) 管中的一個(gè)連通至所述第一閥的液壓流體的壓力。 優(yōu)選地，所述第一離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下游與所述第一壓力控制裝置流體連 通的第一離合器螺線(xiàn)管和在下游與所述第一離合器螺線(xiàn)管流體連通的第一離合器致動(dòng)器， 以便選擇性地致動(dòng)所述雙離合器，并且其中，所述第二離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下游與所 述第二壓力控制裝置流體連通的第二離合器螺線(xiàn)管和在下游與所述第二離合器螺線(xiàn)管流 體連通的第二離合器致動(dòng)器，以便選擇性地致動(dòng)所述雙離合器。 優(yōu)選地，所述控制裝置是止回閥組件，所述止回閥組件具有與所述第一壓力控制 螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通的第二輸入端、以及 與所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管流體連通的輸出端。 優(yōu)選地，所述第一閥通過(guò)第一直接作用螺線(xiàn)管在第一與第二位置之間運(yùn)動(dòng)，而所 述第二閥通過(guò)第二直接作用螺線(xiàn)管在第一與第二位置之間運(yùn)動(dòng)。 優(yōu)選地，所述液壓控制系統(tǒng)還包括在下游與所述控制裝置流體連通的第一螺線(xiàn) 管，其中，所述第一螺線(xiàn)管能夠使加壓液壓流體連通至所述第一閥，以使所述第一閥在第一 位置與第二位置之間運(yùn)動(dòng)；并且還包括在下游與所述控制裝置流體連通的第二螺線(xiàn)管，其 中，所述第二螺線(xiàn)管能夠使加壓液壓流體連通至所述第二閥，以使所述第二閥在第一位置 與第二位置之間運(yùn)動(dòng)。 優(yōu)選地，所述液壓控制系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述控制裝置與所述第一和第二螺線(xiàn)管
之間的供給限壓閥，其中，所述供給限壓閥能夠在從所述控制裝置連通的液壓流體進(jìn)入所
述第一和第二螺線(xiàn)管之前控制所述液壓流體的壓力；并且還包括與所述供給限壓閥以并聯(lián)
關(guān)系設(shè)置的彈簧偏置泄壓安全閥，其中，所述彈簧偏置泄壓安全閥設(shè)定處于預(yù)定壓力，并且
其中，如果所述控制裝置與所述供給限壓閥之間的液壓流體的壓力超過(guò)所述預(yù)定壓力，則
所述彈簧偏置泄壓安全閥瞬間打開(kāi)，以降低液壓流體的壓力。 優(yōu)選地，所述加壓液壓流體源包括泵和蓄能器。 根據(jù)本發(fā)明的又一種形式，提供一種用于控制變速器中的雙離合器和多個(gè)同步器 的液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括加壓液壓流體源；第一壓力控制螺線(xiàn)管，其具有 輸入端和輸出端，其中，所述輸入端與所述加壓液壓流體源流體連通；第二壓力控制螺線(xiàn) 管，其具有輸入端和輸出端，其中，所述輸入端與所述加壓液壓流體源流體連通；第一離合 器螺線(xiàn)管，其具有輸入端和輸出端，其中，所述輸入端與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管的輸出端 流體連通；第二離合器螺線(xiàn)管，其具有輸入端和輸出端，其中，所述輸入端與所述第二壓力 控制螺線(xiàn)管的輸出端流體連通；第一離合器致動(dòng)器，其與所述第一離合器螺線(xiàn)管的輸出端 流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；第二離合器致動(dòng)器，其與所述第二離合器螺線(xiàn) 管的輸出端流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；止回閥組件，其具有與所述第一 壓力控制螺線(xiàn)管的輸出端流體連通的第一輸入端、與所述第二壓力控制螺線(xiàn)管的輸出端流 體連通的第二輸入端、和輸出端，其中，所述止回閥組件能夠選擇性地使液壓流體從所述第 一和第二壓力控制螺線(xiàn)管中向所述第一和第二輸入端提供具有較高壓力的液壓流體的任 一個(gè)連通至所述輸出端；第一同步器螺線(xiàn)管，其具有輸入端和輸出端，其中，所述輸入端與 所述止回閥組件的輸出端流體連通；第二同步器螺線(xiàn)管，其具有輸入端和輸出端，其中，所 述輸入端與所述止回閥組件的輸出端流體連通；第一閥，其具有與所述第一同步器螺線(xiàn)管的輸出端流體連通的第一輸入端、與所述第二同步器螺線(xiàn)管的輸出端流體連通的第二輸入 端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和第四輸出端；第二閥，其具有與所述第一邏輯 閥的第四輸出端流體連通的第一輸入端、與所述第一邏輯閥的第二輸出端流體連通的第二 輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端、和第四輸出端；第一致動(dòng)器，其用于致動(dòng)所 述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所述第一致動(dòng)器包括與所述第一閥的第一輸出端流 體連通的第一口和與所述第一閥的第三輸出端流體連通的第二口 ；第二致動(dòng)器，其用于致 動(dòng)所述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所述第二致動(dòng)器包括與所述第二閥的第二輸出 端流體連通的第一口和與所述第二閥的第四輸出端流體連通的第二口 ；以及第三致動(dòng)器， 其用于致動(dòng)所述多個(gè)同步器中的一個(gè)同步器，其中，所述第三致動(dòng)器包括與所述第二閥的 第一輸出端流體連通的第一口和與所述第二閥的第三輸出端流體連通的第二口 ；其中，當(dāng) 所述第一閥處于第一位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連 通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第三輸出 端，并且其中，當(dāng)所述第一閥處于第二位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所述第一同步器螺線(xiàn) 管的液壓流體連通至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至 所述第四輸出端，并且其中，當(dāng)所述第二閥處于第一位置時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái)自所述第 一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所述第一閥的第二輸出端 的液壓流體連通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述第二閥處于第二位置時(shí)，所述第二閥 能夠使來(lái)自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第二輸出端，并使來(lái)自所述第 一閥的第二輸出端的液壓流體連通至所述第四輸出端。 本發(fā)明進(jìn)一步的目的、方面和優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)參閱下面的描述和附圖而變得清楚，附 圖中，相同的附圖標(biāo)記指代相同的部件、元件或特征。


在此描述的附圖僅用于例證目的，并且不以任何方式限制本發(fā)明的范圍。
圖1是結(jié)合有根據(jù)本發(fā)明原理的液壓控制系統(tǒng)的示例性雙離合自動(dòng)變速器的示
意圖； 圖2是根據(jù)本發(fā)明原理的用于雙離合變速器的液壓控制系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的示 意圖； 圖3是根據(jù)本發(fā)明原理的用于雙離合變速器的液壓控制系統(tǒng)的另一個(gè)實(shí)施例的 示意圖； 圖4是根據(jù)本發(fā)明原理的用于雙離合變速器的液壓控制系統(tǒng)的又一個(gè)實(shí)施例的 示意圖； 圖5A是在本發(fā)明的液壓控制系統(tǒng)中使用的一個(gè)替代性閥組件的示意圖；以及
圖5B是在本發(fā)明的液壓控制系統(tǒng)中使用的另一個(gè)替代性閥組件的示意圖。
具體實(shí)施例方式
參考圖1，圖中示出并由附圖標(biāo)記10總體上標(biāo)識(shí)了結(jié)合有本發(fā)明的示例性雙離合 自動(dòng)變速器。雙離合變速器10包括通常鑄造而成的金屬殼體12，殼體12封裝并保護(hù)變速 器10的各種部件。殼體12包括定位和支撐這些部件的各種孔口、通路、軸肩和凸緣。變速
8器10包括輸入軸14、輸出軸16、雙離合器組件18、和齒輪設(shè)備20。輸入軸14與諸如汽油 內(nèi)燃機(jī)或柴油內(nèi)燃機(jī)或混合動(dòng)力裝置的原動(dòng)機(jī)(未示出)連接。輸入軸14接收來(lái)自原動(dòng) 機(jī)的輸入扭矩或動(dòng)力。輸出軸16優(yōu)選地與可包括例如傳動(dòng)軸、差速器組件、和驅(qū)動(dòng)軸的主 減速器單元(未示出)連接。輸入軸14聯(lián)接至雙離合器組件18并驅(qū)動(dòng)雙離合器組件18。 雙離合器組件18優(yōu)選地包括一對(duì)可選擇性接合的扭矩傳遞裝置，包括第一扭矩傳遞裝置 22和第二扭矩傳遞裝置24。扭矩傳遞裝置22、24優(yōu)選地為干式離合器。扭矩傳遞裝置22、 24互相排斥地接合，以向齒輪設(shè)備20提供驅(qū)動(dòng)扭矩。 齒輪設(shè)備20包括總體上由附圖標(biāo)記26指示的多個(gè)齒輪組和總體上由附圖標(biāo)記28 指示的多根軸。該多個(gè)齒輪組26包括連接至或可選擇性地連接至多根軸28的單獨(dú)互相嚙 合的齒輪。該多根軸28可包括副軸、中間軸、套筒和中心軸、回動(dòng)軸或空轉(zhuǎn)軸、或它們的組 合。應(yīng)意識(shí)到的是，可在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下改變變速器10內(nèi)的齒輪組26的具 體布置和數(shù)量以及軸28的具體布置和數(shù)量。 齒輪設(shè)備20還包括第一同步器組件30A、第二同步器組件30B、和第三同步器組件 30C。同步器組件30A-C能夠選擇性地將多個(gè)齒輪組26內(nèi)的單獨(dú)齒輪聯(lián)接至多根軸28。每 個(gè)同步器組件30A-C在相鄰齒輪組26內(nèi)鄰近某一單個(gè)齒輪設(shè)置或設(shè)置在相鄰的齒輪對(duì)之 間。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，每個(gè)同步器組件30A-C使一個(gè)齒輪的速度與軸和諸如牙嵌離合器或端面離 合器的剛性離合器(positive clutch)的速度同步。離合器使齒輪剛性地連接或聯(lián)接至軸。 通過(guò)每個(gè)同步器組件30A-C內(nèi)的撥叉導(dǎo)軌和撥叉組件(未示出)，離合器得以雙向平移。
變速器還包括變速器控制模塊32。變速器控制模塊32優(yōu)選地是電子控制裝置，該 電子控制裝置具有預(yù)編程數(shù)字計(jì)算機(jī)或處理器、控制邏輯、用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器、和至少 一個(gè)I/0外圍設(shè)備?？刂七壿嫲ㄓ糜诒O(jiān)測(cè)、處理、和生成數(shù)據(jù)的多個(gè)邏輯程序。變速器控 制模塊32借助根據(jù)本發(fā)明原理的液壓控制系統(tǒng)100來(lái)控制雙離合器組件18和同步器組件 30A-C的致動(dòng)。 轉(zhuǎn)向圖2，如下面將更詳細(xì)地描述的，本發(fā)明的液壓控制系統(tǒng)100能夠通過(guò)選擇性 地使液壓流體102從儲(chǔ)液箱104連通至多個(gè)換檔致動(dòng)裝置來(lái)選擇性地使雙離合器組件18 和同步器組件30A-C接合。儲(chǔ)液箱104是優(yōu)選地設(shè)置在變速器殼體12的底部的容器或儲(chǔ) 存器，液壓流體102從自動(dòng)變速器10的各種部件和區(qū)域返回并聚集在該儲(chǔ)液箱104中。通 過(guò)泵106迫使液壓流體102從儲(chǔ)液箱104開(kāi)始并流通通過(guò)液壓控制系統(tǒng)100。泵106優(yōu)選 地由電機(jī)(未示出)驅(qū)動(dòng)，并且例如可以是齒輪泵、葉輪泵、擺線(xiàn)泵、或任何其它正排量泵。 泵106包括入口 108和出口 110。入口 108經(jīng)由吸入管線(xiàn)112與儲(chǔ)液箱104連通。出口 110 使加壓液壓流體102連通至供應(yīng)管線(xiàn)114。供應(yīng)管線(xiàn)114與彈簧偏置泄壓安全閥116、壓力 側(cè)過(guò)濾器118、以及彈簧偏置止回閥120連通。彈簧偏置泄壓安全閥116與儲(chǔ)液箱104連 通。將彈簧偏置泄壓安全閥116設(shè)定處于相對(duì)高的預(yù)定壓力，并且如果供應(yīng)管線(xiàn)114中的 液壓流體102的壓力超過(guò)該壓力，則安全閥116瞬間打開(kāi)，以緩解并降低液壓流體102的壓 力。壓力側(cè)過(guò)濾器118與彈簧偏置止回閥120并聯(lián)設(shè)置。如果壓力側(cè)過(guò)濾器118變得阻塞 或部分阻塞，則供應(yīng)管線(xiàn)114中的壓力升高并打開(kāi)彈簧偏置止回閥120，以便液壓流體102 旁通過(guò)壓力側(cè)過(guò)濾器118。 壓力側(cè)過(guò)濾器118和彈簧偏置止回閥120分別與出口管線(xiàn)112連通。出口管線(xiàn)122
與第二止回閥124連通。第二止回閥124與主供應(yīng)管線(xiàn)126連通，并構(gòu)造成維持主供應(yīng)管線(xiàn)126內(nèi)的液壓壓力。主供應(yīng)管線(xiàn)126將加壓液壓流體供應(yīng)至蓄能器130和主壓力傳感器 132。蓄能器130是能量?jī)?chǔ)存裝置，在該能量?jī)?chǔ)存裝置中，通過(guò)外部源將非壓縮的液壓流體 102保持處于壓力作用下。在所提供的示例中，蓄能器130是彈簧型或充氣型蓄能器，其具 有為蓄能器130內(nèi)的液壓流體102提供壓縮力的彈簧或可壓縮氣體。然而，應(yīng)意識(shí)到的是， 在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，蓄能器130可以是諸如充氣型的其它類(lèi)型。因此，蓄能器 130能夠?qū)⒓訅旱囊簤毫黧w102供應(yīng)回主供應(yīng)管線(xiàn)126。然而，在蓄能器130排出液壓流體 時(shí)，第二止回閥124防止加壓液壓流體102返回至泵106。當(dāng)蓄能器130充入液壓流體時(shí)， 蓄能器130有效地取代泵106作為加壓液壓流體102的源，從而消除對(duì)泵106連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 需求。主壓力傳感器132實(shí)時(shí)讀取主供應(yīng)管線(xiàn)126內(nèi)的液壓流體102的壓力，并向變速器 控制模塊32提供該數(shù)據(jù)。 液壓控制系統(tǒng)100還包括將經(jīng)由主供應(yīng)管線(xiàn)126從泵106或蓄能器130輸送的加 壓液壓流體102引導(dǎo)至多個(gè)致動(dòng)裝置的多個(gè)螺線(xiàn)管和閥。更具體地，液壓控制裝置100包 括第一壓力控制螺線(xiàn)管138、第二壓力控制螺線(xiàn)管140、第一離合器螺線(xiàn)管142、第一離合器 活塞144、第二離合器螺線(xiàn)管146、第二離合器活塞148、第一同步器螺線(xiàn)管150、第二同步器 螺線(xiàn)管152、第一閥組件150、第二閥組件152、第一同步器致動(dòng)器158A、第二同步器致動(dòng)器 158B、和第三同步器致動(dòng)器158C。 第一壓力控制螺線(xiàn)管138和第二壓力控制螺線(xiàn)管140將液壓控制系統(tǒng)100分支 或分叉成兩個(gè)單獨(dú)的流動(dòng)路徑。在任何齒輪或離合器選擇或啟動(dòng)部件之前，該初始分叉基 本上將控制系統(tǒng)100分成兩個(gè)單獨(dú)的控制系統(tǒng)。這樣有利的是，不僅從控制方面來(lái)看由于 如果變速器10僅一側(cè)有效，則能夠選擇一根軸上的離合器和齒輪，而且其故障模式希望的 是，由于變速器一側(cè)上的部件的故障只影響變速器和控制系統(tǒng)的該側(cè)，所以變速器的另一 側(cè)上的控制系統(tǒng)、離合器和齒輪很可能仍可用于提供有限的操作和靈活性。
第一壓力控制螺線(xiàn)管138優(yōu)選地是電控可變力螺線(xiàn)管。第一壓力控制螺線(xiàn)管138 包括入口 138A，當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì)第一壓力控制螺線(xiàn)管138時(shí)，該入口 138A與出口 138B連通； 并且該第一壓力控制螺線(xiàn)管138包括排出口 138C，當(dāng)?shù)谝粔毫刂坡菥€(xiàn)管138不起作用或 去激勵(lì)時(shí)，該排出口 138C與出口 138B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 138A連通至出口 138B 時(shí)，第一壓力控制螺線(xiàn)管138的可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 138A與主 供應(yīng)管線(xiàn)126連通。出口 138B與第一歧管160連通。排出口 138C與排出管線(xiàn)162連通，該 排出管線(xiàn)162與儲(chǔ)液箱104連通。在替代的實(shí)施例中，可用供給限壓閥(feed limitvalve) 或開(kāi)/關(guān)螺線(xiàn)管代替第一壓力控制螺線(xiàn)管138。 第二壓力控制螺線(xiàn)管140優(yōu)選地是電控可變力螺線(xiàn)管。第二壓力控制螺線(xiàn)管140 包括入口 140A，當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì)第二壓力控制螺線(xiàn)管140時(shí)，該入口 140A與出口 140B連通； 并且該第二壓力控制螺線(xiàn)管140包括排出口 140C，當(dāng)?shù)诙毫刂坡菥€(xiàn)管140不起作用或 去激勵(lì)時(shí)，該排出口 140C與出口 140B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 140A連通至出口 140B 時(shí)，第二壓力控制螺線(xiàn)管140的可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 140A與主 供應(yīng)管線(xiàn)126連通。出口 140B與第二歧管164連通。排出口 140C與排出管線(xiàn)162連通。 在替代的實(shí)施例中，可用供給限壓閥(feed limit valve)或開(kāi)/關(guān)螺線(xiàn)管代替第二壓力控 制螺線(xiàn)管140。 第一歧管160使液壓流體102從第一壓力控制螺線(xiàn)管138連通至第一離合器控制
10螺線(xiàn)管142、第一壓力限制控制閥166、和球形止回閥168。第一離合器控制螺線(xiàn)管142優(yōu)選 地是電控變流量螺線(xiàn)管，但如下面將更詳細(xì)地描述的，其可以是能夠致動(dòng)第一扭矩傳遞裝 置22的可變力螺線(xiàn)管。第一離合器控制螺線(xiàn)管142包括入口 142A，當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì)第一離合 器控制螺線(xiàn)管142時(shí)，該入口 142A與出口 142B連通；并且該第一離合器控制螺線(xiàn)管142包 括排出口 142C，當(dāng)?shù)谝浑x合器控制螺線(xiàn)管142不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 142C與出口 142B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 142A連通至出口 142B時(shí)，第一離合器控制螺線(xiàn)管142 的可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 142A與第一歧管160連通。出口142B 與第一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170連通。排出口 142C與排出管線(xiàn)162連通。第一壓力限制控制 閥166與第一離合器控制螺線(xiàn)管142并聯(lián)設(shè)置并與第一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170連通。如果第 一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定值，則第一壓力限制控制閥166打開(kāi)以緩解并降 低壓力。 第一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170通過(guò)節(jié)流孔172與第一離合器活塞組件144中的入口 144A連通。該第一離合器活塞組件144包括可滑動(dòng)地設(shè)置在缸176中的單向活塞174?；?塞174在液壓壓力作用下平移，以使圖1所示的第一扭矩傳遞裝置22接合。當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì) 第一離合器控制螺線(xiàn)管142時(shí)，向第一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170提供加壓液壓流體102。使加壓 液壓流體102從第一離合器供應(yīng)管線(xiàn)170連通至第一離合器活塞組件144，在該第一離合 器活塞組件114處，加壓液壓流體102使活塞174平移，從而使第一扭矩傳遞裝置22接合。 當(dāng)?shù)谝浑x合器控制螺線(xiàn)管142去激勵(lì)時(shí)，入口 142A關(guān)閉，并且來(lái)自缸176的液壓流體從出 口 142B通到排出口 142C并進(jìn)入儲(chǔ)液箱140，從而使第一扭矩傳遞裝置22脫離接合。
第二歧管164使液壓流體102從第二壓力控制螺線(xiàn)管140連通至第二離合器控制 螺線(xiàn)管146、第二壓力限制控制閥178、和球形止回閥168。第二離合器控制螺線(xiàn)管146優(yōu)選 地是電控變流量螺線(xiàn)管，但如下面將更詳細(xì)地描述的，其可以是能夠致動(dòng)第二扭矩傳遞裝 置24的可變力螺線(xiàn)管。第二離合器控制螺線(xiàn)管146包括入口 146A，當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì)第二離合 器控制螺線(xiàn)管146時(shí)，該入口 146A與出口 146B連通；并且該第二離合器控制螺線(xiàn)管146包 括排出口 146C，當(dāng)?shù)诙x合器控制螺線(xiàn)管146不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 146C與出口 146B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 146A連通至出口 146B時(shí)，第二離合器控制螺線(xiàn)管146 的可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 146A與第二歧管164連通。出口146B 與第二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180連通。排出口 146C與排出管線(xiàn)162連通。第二壓力限制控制 閥178與第二離合器控制螺線(xiàn)管146并聯(lián)設(shè)置并與第二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180連通。如果第 二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定值，則第二壓力限制控制閥178打開(kāi)以緩解并降 低壓力。 第二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180通過(guò)節(jié)流孔182與第二離合器活塞組件148中的入口 148A連通。該第二離合器活塞組件148包括可滑動(dòng)地設(shè)置在缸188中的單向活塞186?；?塞186在液壓壓力作用下平移，以使圖1所示的第二扭矩傳遞裝置24接合。當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì) 第二離合器控制螺線(xiàn)管146時(shí)，向第二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180提供加壓液壓流體102。使加壓 液壓流體102從第二離合器供應(yīng)管線(xiàn)180連通至第二離合器活塞組件146，在該第二離合 器活塞組件146處，加壓液壓流體102使活塞186平移，從而使第二扭矩傳遞裝置24接合。 當(dāng)?shù)诙x合器控制螺線(xiàn)管146去激勵(lì)時(shí)，入口 146A關(guān)閉，并且來(lái)自缸188的液壓流體從出 口 146B通向排出口 146C并進(jìn)入儲(chǔ)液箱104，從而使第二扭矩傳遞裝置24脫離接合。
球形止回閥168是設(shè)置在第一歧管160與第二歧管164之間的控制裝置。球形止 回閥168包括第一入口 168A、第二入口 168B、和出口 168C。第一入口 168A與第一歧管160 連通。第二入口 168B與第二歧管164連通。出口 168C與第三歧管190連通。球形止回閥 168關(guān)掉入口 168A、168B中輸送較低液壓壓力的任何一個(gè)，并提供入口 (168A、168B)中具有 或輸送較高液壓壓力的任何一個(gè)與出口 168C之間的連通。 第三歧管190使加壓液壓流體102連通至第一同步器螺線(xiàn)管150和第二同步器螺 線(xiàn)管152。更具體地，第一同步器螺線(xiàn)管150優(yōu)選地是電控可變力螺線(xiàn)管，但也可以是變流 量螺線(xiàn)管。如下面將更詳細(xì)地描述的，第一同步器螺線(xiàn)管150能夠控制輸送至每個(gè)同步器 致動(dòng)器158A-C的一側(cè)的液壓流體102的壓力。第一同步器螺線(xiàn)管150包括入口 150A，當(dāng)啟 動(dòng)或激勵(lì)第一同步器螺線(xiàn)管150時(shí)，該入口 150A與出口 150B連通；并且該第一同步器螺線(xiàn) 管150包括排出口 150C，當(dāng)?shù)谝煌狡髀菥€(xiàn)管150不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 150C與 出口 150B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 150A連通至出口 150B時(shí)，第一同步器螺線(xiàn)管150 的可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 150A與第三歧管190連通。出口 150B 與中間管線(xiàn)192連通。排出口 150C與排出管線(xiàn)162連通。 第二同步器螺線(xiàn)管152優(yōu)選地是電控可變力螺線(xiàn)管，但也可以是變流量螺線(xiàn) 管。如下面將更詳細(xì)地描述的，第二同步器螺線(xiàn)管152能夠控制輸送至每個(gè)同步器致動(dòng)器 158A-C的另一側(cè)的液壓流體102的壓力。第二同步器螺線(xiàn)管152包括入口 152A，當(dāng)啟動(dòng)或 激勵(lì)第二同步器螺線(xiàn)管152時(shí)，該入口 152A與出口 152B連通；并且該第二同步器螺線(xiàn)管 152包括排出口 152C，當(dāng)?shù)诙狡髀菥€(xiàn)管152不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 152C與出 口 152B連通。當(dāng)液壓流體102從入口 152A連通至出口 152B時(shí)，第二同步器螺線(xiàn)管152的 可變啟動(dòng)調(diào)節(jié)或控制液壓流體102的壓力。入口 152A與第三歧管190連通。出口 152B與 中間管線(xiàn)194連通。排出口 152C與排出管線(xiàn)162連通。 第一閥組件154經(jīng)由中間管線(xiàn)192和194與第一和第二同步器螺線(xiàn)管150、152連 通。如下面將更詳細(xì)地描述的，第一閥組件154能夠?qū)?lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管150、 152的加壓液壓流體102引導(dǎo)至第一同步器致動(dòng)器158A和第二閥組件156。第一閥組件154 包括第一入口 154A、第二入口 154B、第一出口 154C、第二出口 154D、第三出口 154E、第四出 口 154F、和排出口 154G。第一入口 154A與中間管線(xiàn)192連通。第二入口 154B與中間管線(xiàn) 194連通。第一出口 154C與同步器供應(yīng)管線(xiàn)196連通。第二出口 154D與同步器供應(yīng)管線(xiàn) 198連通。第三出口 154E與中間管線(xiàn)200連通。第四出口 154F與中間管線(xiàn)202連通。排 出口 154G與排出管線(xiàn)162連通。 第一閥組件154還包括可滑動(dòng)地設(shè)置在孔205內(nèi)的閥204。閥204可通過(guò)直接作 用的螺線(xiàn)管206在兩個(gè)位置之間運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，當(dāng)激勵(lì)直接作用螺線(xiàn)管206時(shí)，使閥 204運(yùn)動(dòng)至第一位置。當(dāng)直接作用的螺線(xiàn)管206去激勵(lì)時(shí)，復(fù)位彈簧(未示出)使閥204運(yùn) 動(dòng)至第二位置。當(dāng)閥204處于第一位置時(shí)，第一入口 154A與第一出口 154C連通，第二入口 154B與第三出口 154E連通，而第二和第四出口 154D、154F與排出口 154G連通。當(dāng)閥204 處于第二位置時(shí)，第一入口 154A與第二出口 154D連通，第二入口 154B與第四出口 154F連 通，而第一和第三出口 154C、154E與排出口 154G連通。因此，當(dāng)激勵(lì)直接作用的螺線(xiàn)管206 并且閥204處于第一位置時(shí)，將來(lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管150、 152的加壓液壓流體102 連通至第一同步器致動(dòng)器158A。當(dāng)直接作用的螺線(xiàn)管206去激勵(lì)并且閥204處于第二位置時(shí)，將來(lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管150U52的加壓液壓流體102連通至第二閥組件156。
如下面將更詳細(xì)地描述的，第二閥組件156能夠?qū)?lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管 150U52的加壓液壓流體102引導(dǎo)至第二同步器致動(dòng)器158B和第三同步器致動(dòng)器158C。 第二閥組件156包括第一入口 156A、第二入口 156B、第一出口 156C、第二出口 156D、第三出 口 156E、第四出口 156F、和排出口 156G。第一入口 156A與中間管線(xiàn)202連通。第二入口 156B與中間管線(xiàn)200連通。第一出口 156C與同步器供應(yīng)管線(xiàn)208連通。第二出口 156D與 同步器供應(yīng)管線(xiàn)210連通。第三出口 156E與中間管線(xiàn)212連通。第四出口 156F與中間管 線(xiàn)214連通。排出口 156G與排出管線(xiàn)162連通。 第二閥組件156還包括可滑動(dòng)地設(shè)置在孔218內(nèi)的閥216。閥216可通過(guò)直接作 用的螺線(xiàn)管220在兩個(gè)位置之間運(yùn)動(dòng)。當(dāng)激勵(lì)直接作用螺線(xiàn)管220時(shí)，使閥216運(yùn)動(dòng)至第 一位置。如圖2所示，當(dāng)直接作用的螺線(xiàn)管220去激勵(lì)時(shí)，復(fù)位彈簧(未示出)使閥216運(yùn) 動(dòng)至第二位置。當(dāng)閥216處于第一位置時(shí)，第一入口 156A與第一出口 156C連通，第二入口 156B與第三出口 156E連通，而第二和第四出口 156D、156F與排出口 156G連通。當(dāng)閥216 處于第二位置時(shí)，第一入口 156A與第二出口 156D連通，第二入口 156B與第四出口 156F連 通，而第一和第三出口 156C、156E與排出口 156G連通。因此，當(dāng)激勵(lì)直接作用的螺線(xiàn)管220 并且閥216處于第一位置時(shí)，將來(lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管150、 152的加壓液壓流體102 連通至第三同步器致動(dòng)器158C。當(dāng)直接作用的螺線(xiàn)管220去激勵(lì)并且閥216處于第二位置 時(shí)，將來(lái)自第一和第二同步器螺線(xiàn)管150U52的加壓液壓流體102連通至第二同步器致動(dòng) 器158B。 同步器致動(dòng)器158A-C優(yōu)選地是能夠分別使同步器組件中的撥叉導(dǎo)軌接合或致動(dòng) 的三區(qū)活塞組件(three-area piston assembly)，但也可以是兩區(qū)活塞組件。更具體地，第 一同步器致動(dòng)器158A能夠致動(dòng)第一同步器組件30A，第二同步器致動(dòng)器158B能夠致動(dòng)第二 同步器組件30B，而第三同步器致動(dòng)器158C能夠致動(dòng)第三同步器組件30C。第一同步器致 動(dòng)器158A包括第一活塞228和第二活塞230。活塞228、230可滑動(dòng)地設(shè)置在活塞殼體或 缸232內(nèi)?；钊?28、230具有加壓液壓流體起作用的三個(gè)獨(dú)立的區(qū)域。第一活塞228使第 一同步器組件30A的指狀手柄或其它撥叉導(dǎo)軌部件接合或接觸。第一同步器致動(dòng)器158A 包括流體口 234，流體口 234與第一活塞228的一端和第二活塞230連通；并且該第一同步 器致動(dòng)器158A包括流體口 236，流體口 236與第一活塞228的相對(duì)端連通。流體口 234與 同步器供應(yīng)管線(xiàn)196連通，而流體口 236與同步器供應(yīng)管線(xiàn)198連通。因此，從第一閥組 件154連通的加壓液壓流體102通過(guò)流體口 234、236進(jìn)入第一同步器致動(dòng)器158A，并接觸 活塞228、230。從第一同步器控制螺線(xiàn)管150輸送至流體口 234的液壓流體與從第二同步 器螺線(xiàn)管152輸送至流體口 236的液壓流體之間的壓差使活塞228、230在不同位置之間運(yùn) 動(dòng)。每個(gè)位置依次對(duì)應(yīng)于第一同步器組件30A的撥叉導(dǎo)軌的一個(gè)位置(即向左接合、向右 接合、和空檔)。 第二同步器致動(dòng)器158B包括第一活塞238和第二活塞240。活塞238、240可滑 動(dòng)地設(shè)置在活塞殼體或缸242內(nèi)?；钊?38、240具有加壓液壓流體起作用的三個(gè)獨(dú)立的區(qū) 域。第一活塞238使第二同步器組件30B的指狀手柄或其它撥叉導(dǎo)軌部件接合或接觸。第 二同步器致動(dòng)器158B包括流體口 244，流體口 244與第一活塞238的一端和第二活塞240 連通；并且該第二同步器致動(dòng)器158B包括流體口 246，流體口 246與第一活塞238的相對(duì)端連通。流體口 244與同步器供應(yīng)管線(xiàn)210連通，而流體口 246與同步器供應(yīng)管線(xiàn)214連 通。因此，從第二閥組件156連通的加壓液壓流體102通過(guò)流體口 244、246進(jìn)入第二同步 器致動(dòng)器158B，并接觸活塞238、240。從第二同步器控制螺線(xiàn)管152輸送至流體口 244的 液壓流體與從第一同步器螺線(xiàn)管150輸送至流體口 246的液壓流體之間的壓差使活塞238、 240在不同位置之間運(yùn)動(dòng)。每個(gè)位置依次對(duì)應(yīng)于第二同步器組件30B的撥叉導(dǎo)軌的一個(gè)位 置(即向左接合、向右接合、和空檔)。 最后，第三同步器致動(dòng)器158C包括第一活塞248和第二活塞250?；钊?48、250 可滑動(dòng)地設(shè)置在活塞殼體或缸252內(nèi)?；钊?48、250具有加壓液壓流體起作用的三個(gè)獨(dú)立 的區(qū)域。第一活塞248使第三同步器組件30C的指狀手柄或其它撥叉導(dǎo)軌部件接合或接觸。 第三同步器致動(dòng)器158C包括流體口 254，流體口 254與第一活塞248的一端和第二活塞250 連通；并且該第三同步器致動(dòng)器158C包括流體口 256，流體口 256與第一活塞248的相對(duì) 端連通。流體口 254與同步器供應(yīng)管線(xiàn)208連通，而流體口 256與同步器供應(yīng)管線(xiàn)212連 通。因此，從第二閥組件156連通的加壓液壓流體102通過(guò)流體口 254、256進(jìn)入第三同步 器致動(dòng)器158C，并接觸活塞248、250。從第二同步器控制螺線(xiàn)管152輸送至流體口 254的 液壓流體與從第一同步器螺線(xiàn)管150輸送至流體口 256的液壓流體之間的壓差使活塞248、 250在不同位置之間運(yùn)動(dòng)。每個(gè)位置依次對(duì)應(yīng)于第一同步器組件30A的撥叉導(dǎo)軌的一個(gè)位 置(即向左接合、向右接合、和空檔)。 在液壓控制系統(tǒng)100的一般操作中，蓄能器130提供遍及系統(tǒng)的加壓液壓流體 102，而泵106用于向蓄能器130注入液壓流體102。通過(guò)選擇性地致動(dòng)扭矩傳遞裝置22、 24中的一個(gè)和選擇性地致動(dòng)同步器組件30A-C中的一個(gè)來(lái)實(shí)現(xiàn)特定的前進(jìn)檔或倒檔傳動(dòng) 比的選擇。應(yīng)意識(shí)到的是，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可改變哪個(gè)致動(dòng)器組件30A-C 和哪個(gè)扭矩傳遞裝置22、24提供哪種前進(jìn)檔或倒檔傳動(dòng)比。為了接合或致動(dòng)第一扭矩傳遞 裝置22，激勵(lì)第一壓力控制螺線(xiàn)管138和第一離合器控制螺線(xiàn)管142。為了接合或致動(dòng)第 二扭矩傳遞裝置24，激勵(lì)第二壓力控制螺線(xiàn)管140和第二離合器控制螺線(xiàn)管146。
為了致動(dòng)第一同步器組件30A，激勵(lì)第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管138U40中的一 個(gè)并將第一閥組件154設(shè)置在第一位置。另外，如上所述使第一和第二扭矩傳遞裝置22、 24中的一個(gè)接合。然后通過(guò)選擇性地激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150U52來(lái)實(shí)現(xiàn)第一同步器組件 30A的雙向平移。例如，激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150以使第一同步器致動(dòng)組件158A運(yùn)動(dòng)并因此 使第一同步器組件30A運(yùn)動(dòng)至第一接合位置，激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管152以使第一同步器致動(dòng) 組件158A運(yùn)動(dòng)并因此使第一同步器組件30A運(yùn)動(dòng)至第二接合位置，而同時(shí)激勵(lì)同步器螺線(xiàn) 管150、 152能夠提供空檔位置。 為了致動(dòng)第二同步器組件30B，激勵(lì)第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管138U40中的一 個(gè)，將第一閥組件154設(shè)置在第二位置，并將第二閥組件156設(shè)置在第二位置。另外，如上 所述使第一和第二扭矩傳遞裝置22、24中的一個(gè)接合。然后通過(guò)選擇性地激勵(lì)同步器螺線(xiàn) 管150、 152來(lái)實(shí)現(xiàn)第二同步器組件30B的雙向平移。例如，激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150以使第 二同步器致動(dòng)組件158B運(yùn)動(dòng)并因此使第二同步器組件30B運(yùn)動(dòng)至第一接合位置，激勵(lì)同步 器螺線(xiàn)管152以使第二同步器致動(dòng)組件158B運(yùn)動(dòng)并因此使第二同步器組件30B運(yùn)動(dòng)至第 二接合位置，而同時(shí)激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150、 152能夠提供空檔位置。 為了致動(dòng)第三同步器組件30C，激勵(lì)第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管138、 140中的一個(gè)，將第一閥組件154設(shè)置在第二位置，并將第二閥組件156設(shè)置在第一位置。另外，如上 所述使第一和第二扭矩傳遞裝置22、24中的一個(gè)接合。然后通過(guò)選擇性地激勵(lì)同步器螺線(xiàn) 管150U52實(shí)現(xiàn)第三同步器組件30C的雙向平移。例如，激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150以使第三 同步器致動(dòng)組件158C運(yùn)動(dòng)并因此使第三同步器組件30C運(yùn)動(dòng)至第一接合位置，激勵(lì)同步器 螺線(xiàn)管152以使第三同步器致動(dòng)組件158C運(yùn)動(dòng)并因此使第三同步器組件30C運(yùn)動(dòng)至第二 接合位置，而同時(shí)激勵(lì)同步器螺線(xiàn)管150U52能夠提供空檔位置。 現(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖3，總體上由附圖標(biāo)記300標(biāo)示液壓控制系統(tǒng)的另一個(gè)實(shí)施例。液壓 控制系統(tǒng)300大致類(lèi)似于上述液壓控制系統(tǒng)100，因此相同的部件由相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示。 然而，液壓控制系統(tǒng)300用液壓控制螺線(xiàn)管306和320代替直接作用螺線(xiàn)管206和220。液 壓控制螺線(xiàn)管306、320中的每個(gè)經(jīng)由液壓控制螺線(xiàn)管供應(yīng)管線(xiàn)318與第三歧管190連通。 液壓控制螺線(xiàn)管306經(jīng)由致動(dòng)管線(xiàn)320與第一閥組件154連通。更具體地，液壓控制螺線(xiàn) 管306優(yōu)選地是電控開(kāi)/關(guān)螺線(xiàn)管。液壓控制螺線(xiàn)管306包括入口 306A，當(dāng)啟動(dòng)或激勵(lì)液 壓控制螺線(xiàn)管306時(shí)，該入口 306A與出口 306B連通；并且該液壓控制螺線(xiàn)管306包括排 出口 306C，當(dāng)液壓控制螺線(xiàn)管306不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 306C與出口 306B連通。 入口 306A與液壓控制螺線(xiàn)管供應(yīng)管線(xiàn)328連通。出口 306B與致動(dòng)管線(xiàn)320連通。排出口 306C與排出管線(xiàn)162連通。優(yōu)選地在液壓控制螺線(xiàn)管306與第一閥組件154之間的致動(dòng) 管線(xiàn)320內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔322。當(dāng)液壓控制螺線(xiàn)管306使來(lái)自第三歧管190的加壓液壓流 體102流通通過(guò)致動(dòng)管線(xiàn)320并進(jìn)入液壓流體102對(duì)閥204起作用的第一閥組件154時(shí)， 使閥204運(yùn)動(dòng)至第一位置。 液壓控制螺線(xiàn)管320經(jīng)由致動(dòng)管線(xiàn)324與第二閥組件156連通。更具體地，液壓 控制螺線(xiàn)管320優(yōu)選地是電控開(kāi)/關(guān)螺線(xiàn)管。液壓控制螺線(xiàn)管320包括入口 320A，當(dāng)啟動(dòng) 或激勵(lì)液壓控制螺線(xiàn)管320時(shí)，該入口 306A與出口 320B連通；并且該液壓控制螺線(xiàn)管320 包括排出口 320C，當(dāng)液壓控制螺線(xiàn)管306不起作用或去激勵(lì)時(shí)，該排出口 320C與出口 320B 連通。入口 320A與液壓控制螺線(xiàn)管供應(yīng)管線(xiàn)318連通。出口 320B與致動(dòng)管線(xiàn)324連通。 排出口 320C與排出管線(xiàn)162連通。優(yōu)選地在液壓控制螺線(xiàn)管320與第二閥組件156之間的 致動(dòng)管線(xiàn)324內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔326。當(dāng)液壓控制螺線(xiàn)管320使來(lái)自第三歧管190的加壓液 壓流體102流通通過(guò)致動(dòng)管線(xiàn)324并進(jìn)入液壓流體102對(duì)閥216起作用的第二閥組件156 時(shí)，使閥216運(yùn)動(dòng)至第一位置。 參考圖4，總體上由附圖標(biāo)記400標(biāo)示液壓控制系統(tǒng)的另一個(gè)實(shí)施例。液壓控制系 統(tǒng)400大致類(lèi)似于上述液壓控制系統(tǒng)300，因此相同的部件由相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示。然而， 液壓控制系統(tǒng)400包括致動(dòng)器供給閥(actuator feed valve)402和彈簧偏置泄壓安全閥 404。致動(dòng)器供給閥402設(shè)置在第三歧管190與液壓控制螺線(xiàn)管306、320之間的液壓控制 螺線(xiàn)管供應(yīng)管線(xiàn)318內(nèi)。致動(dòng)器供給閥402能夠在來(lái)自第三歧管190的液壓流體102進(jìn)入 液壓控制螺線(xiàn)管306、320之前控制或限制其壓力。 彈簧偏置泄壓安全閥404與第三歧管190連通并與儲(chǔ)液箱104連通。彈簧偏置泄 壓安全閥404設(shè)定相對(duì)較高的預(yù)定壓力，并且如果由于致動(dòng)器供給閥402的壓力增大所以 第三歧管190中的液壓流體102的壓力超過(guò)該壓力，則安全閥404瞬間打開(kāi)，以緩解并降低 液壓流體102的壓力。 應(yīng)意識(shí)到的是，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，圖2-4所示的液壓控制系統(tǒng)100、300、和400內(nèi)的各個(gè)部件可具有替代的構(gòu)造。例如，參考圖5A，由附圖標(biāo)記554標(biāo)示 替代性的閥組件。閥組件554代替圖2-4所示的第一閥組件154。閥組件554包括第一入 口 554A、第二入口 554B、第一出口 554C、第二出口 554D、第三出口 554E、第四出口 554F、多 個(gè)排出口 554G、和主排出口 554H。第一入口 554A與中間管線(xiàn)192連通。第二入口 554B與 中間管線(xiàn)194連通。第一出口 554C與同步器供應(yīng)管線(xiàn)196連通。第二出口 554D與同步器 供應(yīng)管線(xiàn)198連通。第三出口 554E與中間管線(xiàn)200連通。第四出口 554F與中間管線(xiàn)202 連通。排出口 554G與主排出口 554H連通，而該主排出口 554H又與排出管線(xiàn)162連通。閥 組件554還包括可滑動(dòng)地設(shè)置在孔505內(nèi)的閥504。閥504可在兩個(gè)位置之間運(yùn)動(dòng)，并包括 選擇性地允許出口 554C-F與多個(gè)排出口 554G之間的連通的多個(gè)擋圈506。閥組件554可 如圖2所示被直接致動(dòng)，或者如圖3和4所示通過(guò)液壓流體致動(dòng)。 例如，參考圖5B，由附圖標(biāo)記556標(biāo)示另一個(gè)替代性的閥組件。閥組件556代替圖 2-4所示的第二閥組件156。閥組件556包括第一入口 556A、第二入口 556B、第一出口 556C、 第二出口 556D、第三出口 556E、第四出口 556F、多個(gè)排出口 556G、和主排出口 556H。第一入 口 556A與中間管線(xiàn)202連通。第二入口 556B與中間管線(xiàn)200連通。第一出口 556C與同 步器供應(yīng)管線(xiàn)208連通。第二出口 556D與同步器供應(yīng)管線(xiàn)210連通。第三出口 556E與中 間管線(xiàn)212連通。第四出口 556F與中間管線(xiàn)214連通。排出口 556G與主排出口 556H連 通，而該主排出口 556H又與排出管線(xiàn)162連通。閥組件556還包括可滑動(dòng)地設(shè)置在孔518 內(nèi)的閥516。閥516可在兩個(gè)位置之間運(yùn)動(dòng)，并包括選擇性地允許出口 556C-F與多個(gè)排出 口 556G之間的連通的多個(gè)擋圈519。閥組件556可如圖2所示被直接致動(dòng)，或者如圖3和 4所示通過(guò)液壓流體致動(dòng)。 對(duì)本發(fā)明的描述本質(zhì)上僅是示例性的，并且不偏離本發(fā)明的總體實(shí)質(zhì)的變型將落 入本發(fā)明的范圍內(nèi)。這樣的變型不被認(rèn)為偏離了本發(fā)明的精神和范圍。
1權(quán)利要求
一種用于控制變速器中的雙離合器和多個(gè)同步器的液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括加壓液壓流體源；第一壓力控制螺線(xiàn)管，其在下游與所述加壓液壓流體源流體連通；第二壓力控制螺線(xiàn)管，其在下游與所述加壓液壓流體源流體連通；第一離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；第二離合器致動(dòng)器子系統(tǒng)，其在下游與所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，用于選擇性地致動(dòng)所述雙離合器；控制裝置，其在下游與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管和所述第二壓力控制螺線(xiàn)管流體連通，所述控制裝置能夠選擇性地使液壓流體從所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管中提供具有較高壓力的液壓流體的任一個(gè)連通；第一同步器螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝置流體連通；第二同步器螺線(xiàn)管，其在下游與所述控制裝置流體連通；第一閥，其在下游與所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管流體連通；第二閥，其在下游與所述第一閥流體連通；以及多個(gè)致動(dòng)器，其能夠選擇性地致動(dòng)所述多個(gè)同步器，其中，所述多個(gè)致動(dòng)器中的至少第一致動(dòng)器在下游與所述第一閥流體連通，而所述多個(gè)致動(dòng)器中的至少第二和第三致動(dòng)器在下游與所述第二閥流體連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管能夠 控制連通至所述第一和第二離合器致動(dòng)系統(tǒng)和所述控制裝置的液壓流體的壓力。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管能夠控 制從所述第一和第二壓力控制螺線(xiàn)管連通至所述第一閥的液壓流體的壓力。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第一閥能夠選擇性地使來(lái)自所述 第一和第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述多個(gè)致動(dòng)器中的第一致動(dòng)器并且連通至 所述第二閥。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第二閥能夠選擇性地使來(lái)自所述 第一閥的液壓流體連通至所述多個(gè)致動(dòng)器中的第二致動(dòng)器并且連通至所述多個(gè)致動(dòng)器中 的第三致動(dòng)器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第一離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下 游與所述第一壓力控制裝置流體連通的第一離合器螺線(xiàn)管和在下游與所述第一離合器螺 線(xiàn)管流體連通的第一離合器致動(dòng)器，以便選擇性地致動(dòng)所述雙離合器，并且其中，所述第二 離合器致動(dòng)子系統(tǒng)包括在下游與所述第二壓力控制裝置流體連通的第二離合器螺線(xiàn)管和 在下游與所述第二離合器螺線(xiàn)管流體連通的第二離合器致動(dòng)器，以便選擇性地致動(dòng)所述雙宦A哭 問(wèn)n琉o
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述控制裝置是止回閥組件，所述止回 閥組件具有與所述第一壓力控制螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所述第二壓力控制螺線(xiàn) 管流體連通的第二輸入端、以及與所述第一和第二同步器螺線(xiàn)管流體連通的輸出端。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，所述第一閥包括與所述第一同步器螺線(xiàn)管流體連通的第一輸入端、與所述第二同步器螺線(xiàn)管流體連通的第二輸入端、第一輸出 端、第二輸出端、第三輸出端、和第四輸出端，其中，所述第二閥包括與所述第一閥的第四輸 出端流體連通的第一輸入端、與所述第一閥的第二輸出端流體連通的第二輸入端、第一輸 出端、第二輸出端、第三輸出端、和第四輸出端；并且其中，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第一致動(dòng)器 與所述第一閥的第一和第三輸出端流體連通，所述多個(gè)致動(dòng)器中的第二致動(dòng)器與所述第二 閥的第二和第四輸出端流體連通，而所述多個(gè)致動(dòng)器中的第三致動(dòng)器與所述第二閥的第一 和第三輸出端流體連通。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，當(dāng)所述第一閥處于第一位置時(shí)，所述 第一閥能夠使來(lái)自所述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自所 述第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述第一閥處于第 二位置時(shí)，所述第一閥能夠使來(lái)自所述第一同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第二輸出 端，并使來(lái)自所述第二同步器螺線(xiàn)管的液壓流體連通至所述第四輸出端。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓控制系統(tǒng)，其中，當(dāng)所述第二閥處于第一位置時(shí)，所述 第二閥能夠使來(lái)自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第一輸出端，并使來(lái)自 所述第一閥的第二輸出端的液壓流體連通至所述第三輸出端，并且其中，當(dāng)所述第二閥處 于第二位置時(shí)，所述第二閥能夠使來(lái)自所述第一閥的第四輸出端的液壓流體連通至所述第 二輸出端，并使來(lái)自所述第一閥的第二輸出端的液壓流體連通至所述第四輸出端。
全文摘要
一種用于雙離合變速器的液壓控制系統(tǒng)包括與多個(gè)離合器致動(dòng)器和多個(gè)同步器致動(dòng)器流體連通的多個(gè)螺線(xiàn)管和閥。離合器致動(dòng)器能夠致動(dòng)多個(gè)扭矩傳遞裝置，而同步器致動(dòng)器能夠致動(dòng)多個(gè)同步器組件。螺線(xiàn)管組合的選擇性啟動(dòng)使加壓流體能夠啟動(dòng)離合器致動(dòng)器和同步器致動(dòng)器中的至少一個(gè)，以便將變速器轉(zhuǎn)換至期望的傳動(dòng)比。
文檔編號(hào)F16H61/688GK101788054SQ20101010583
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2010年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月23日
發(fā)明者B·M·奧爾森, P·C·隆貝里, R·L·摩西 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司