專利名稱：可拆卸式減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可拆卸式減振器，涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及在儲油筒的一端設(shè)有螺紋套，結(jié) 構(gòu)可拆卸的減震器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的減震器，其儲油筒在活塞桿一端的敞口采用旋壓封口密封方式，不便拆卸， 不便阻尼力值等性能的調(diào)整及維修。所以，傳統(tǒng)的減震器存在不便調(diào)整性能和維修的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決傳統(tǒng)的減震器存在不便調(diào)整性能和維修的問題。采用螺紋結(jié) 構(gòu)壓緊，僅增加螺紋套、壓板和0形密封圈實(shí)現(xiàn)可拆卸結(jié)構(gòu)。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案可拆卸式減振器，包括減震器本體， 還包括螺紋套、用于壓緊減震器本體的導(dǎo)向器和油封的壓板；所述螺紋套內(nèi)壁攻有螺紋， 與所述儲油筒在所述活塞桿一端敞口的外側(cè)攻出的螺紋配合，緊固在儲油筒在活塞桿一端 的敞口外；所述螺紋套設(shè)置有壓板，壓板下是被壓緊固的導(dǎo)向器和油封。根據(jù)本實(shí)用新型所提供的可拆卸式減振器，還包括用于壓板與減震器本體的儲油 筒間密封的0型密封圈，所述壓板和儲油筒間設(shè)置至少一個0型密封圈。根據(jù)本實(shí)用新型所提供的可拆卸式減振器，所述壓板的外壁設(shè)置有用于固定0型 密封圈的環(huán)形凹槽。本實(shí)用新型的有益效果是在現(xiàn)有減震器的基礎(chǔ)上，僅增加螺紋套、壓板和0形密 封圈實(shí)現(xiàn)可拆卸結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，實(shí)現(xiàn)容易。只需要將螺紋套擰緊即可密封，需 要調(diào)試減振器阻尼力值時只需要將螺紋套擰出，內(nèi)部閥系結(jié)構(gòu)零件即可取出進(jìn)行調(diào)整，非 常方便。同樣，在維修時，拆裝和更換零件也同樣方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的改進(jìn)部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、螺紋套，2、壓板，3、0型密封圈，4、減震器本體，401、儲油筒，402、導(dǎo)向器， 403、活塞桿，404、油封。
具體實(shí)施方式
下面參照圖1、2對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。可拆卸式減振器，包括減震器本體(4)，還包括螺紋套(1)、用于壓緊減震器本 體(4)的導(dǎo)向器(402)和油封(404)的壓板(2)；所述螺紋套(1)內(nèi)壁攻有螺紋，與所述儲 油筒(401)在所述活塞桿(403) —端敞口的外側(cè)攻出的螺紋配合，緊固在儲油筒(401)在活塞桿(403) —端的敞口外；所述螺紋套(1)設(shè)置有壓板(2)，壓板2下是被壓緊固的導(dǎo)向 器(402)和油封(404)。根據(jù)本實(shí)用新型所提供的可拆卸式減振器，還包括用于壓板與減震器本體(4)的 儲油筒(401)間密封的0型密封圈(3)，所述壓板(2)和儲油筒(401)間設(shè)置至少一個0型 密封圈(3)。根據(jù)本實(shí)用新型所提供的可拆卸式減振器，所述壓板(2)的外壁設(shè)置有用于固定0型密封圈(3)的環(huán)形凹槽。儲油筒401內(nèi)徑與導(dǎo)向器402外徑、壓板2外徑為間隙配合。壓板2與導(dǎo)向器402的密封通過壓板2壓緊油封404端部密封面進(jìn)行密封。活塞桿403的密封通過油封404與 活塞桿403的過盈配合進(jìn)行密封。在一些減震器中，也可以通過擰緊螺紋套壓緊油封，使油封外徑與導(dǎo)向器錐面接 觸而漲開進(jìn)行密封?？刹鹦妒浇Y(jié)構(gòu)減振器的使用方法將減振器內(nèi)部閥系結(jié)構(gòu)調(diào)整好后，再按圖示裝 配關(guān)系將各零件裝配好，用活動扳手將螺紋套擰緊即可完全密封，進(jìn)行減振器的各種性能 測試。需要再次進(jìn)行減振器阻尼力值調(diào)試時只需要用活動扳手將螺紋套擰出，將內(nèi)部閥系 結(jié)構(gòu)零件取出進(jìn)行阻尼力值等性能的調(diào)整，操作非常方便。
權(quán)利要求可拆卸式減振器，包括減震器本體(4)，其特征在于還包括螺紋套(1)、用于壓緊減震器本體(4)的導(dǎo)向器(402)和油封(404)的壓板(2)；所述螺紋套(1)內(nèi)壁攻有螺紋，與所述儲油筒(401)在所述活塞桿(403)一端敞口的外側(cè)攻出的螺紋配合，緊固在儲油筒(401)在活塞桿(403)一端的敞口外；所述螺紋套(1)設(shè)置有壓板(2)，壓板(2)下是被壓緊固的導(dǎo)向器(402)和油封(404)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸式減振器，其特征在于還包括用于壓板與減震器本 體(4)的儲油筒(401)間密封的O型密封圈(3)，所述壓板(2)和儲油筒(401)間設(shè)置至少 一個O型密封圈(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸式減振器，其特征在于所述壓板(2)的外壁設(shè)置有 用于固定O型密封圈(3)的環(huán)形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了可拆卸式減振器，涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及在儲油筒的一端設(shè)有螺紋套，結(jié)構(gòu)可拆卸的減震器。包括減震器本體，螺紋套、用于壓緊減震器本體的導(dǎo)向器和油封的壓板；螺紋套內(nèi)壁攻有螺紋，與儲油筒在活塞桿一端敞口的外側(cè)攻出的螺紋配合，緊固在儲油筒在活塞桿一端的敞口外；螺紋套設(shè)置有壓板，壓板下是被壓緊固的導(dǎo)向器和油封。還包括用于壓板與減震器本體的儲油筒間密封的O型密封圈，壓板和儲油筒間設(shè)置至少一個O型密封圈。有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，實(shí)現(xiàn)容易。只需要將螺紋套擰緊即可密封，需要調(diào)試減振器阻尼力值時只需要將螺紋套擰出，內(nèi)部閥系結(jié)構(gòu)零件即可取出進(jìn)行調(diào)整。在維修時，拆裝和更換零件也同樣方便。
文檔編號F16F9/19GK201554816SQ20092024280
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者張勇 申請人:成都九鼎科技(集團(tuán))有限公司