專利名稱：一種托輥及其軸承油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于托承帶式輸送機(jī)皮帶的托輥，以及涉及該種托輥配套使
用的軸承油封。
背景技術(shù)：
由于本人所在單位所使用的輸送機(jī)配置的皮帶托輥是一次性的普通托輥，所以，當(dāng)本人在使用皮帶輸送機(jī)的過程中，檢查發(fā)現(xiàn)正在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中的托輥軸承缺油并想在不停機(jī)的情況下給其加注潤(rùn)滑脂時(shí)，本人無(wú)法加油，從而導(dǎo)致皮帶托輥因軸承缺油引發(fā)的故障較多。要給一次性普通托輥加油，必須先停機(jī)、拆下托輥，再拆下托輥上的彈性擋圈、墊片及油封，很是麻煩。并且，由于迷宮式油封的動(dòng)油封與輥筒之間，以及定油封與輥軸之間的配合往往是緊配合，在拆卸過程中，油封很容易被損壞。為解決此問題，本人想設(shè)計(jì)一種可注油的托輥，并檢索了專利文獻(xiàn)。經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)有專利號(hào)為92239305. 2的強(qiáng)力自動(dòng)注油托輥、專利號(hào)為96210647. X的礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)集中注油托輥、專利號(hào)為97213123. X的可調(diào)式注油托輥、專利號(hào)為98239197. 8的縮口密封注油托輥、專利號(hào)為01202771. 5的可注油托輥油封以及專利號(hào)為200420068798. 5的可注油托輥。本人認(rèn)為，上述這些現(xiàn)有的注油式托輥的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，會(huì)給使用帶來(lái)某些不便，制造成本也會(huì)增加。對(duì)于專利號(hào)為01202771. 5的可注油托輥油封，雖然其說(shuō)明書對(duì)其的描述不夠詳細(xì)，但根據(jù)附圖，可以判斷出其主油封是與輥筒緊配合的動(dòng)油封，附油封則是與輥軸緊配合的定油封，使用該種油封的托輥，在其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是無(wú)法給其加油的，因加油孔隨輥筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，便是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油的注油式托輥，以及提供該種托輥配套使用的軸承油封。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型在一次性普通托輥的軸承定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設(shè)置一軸向的注油通道(12)，以及在定油封(5)與彈性擋圈(8)之間的墊片(7)上，開設(shè)一其形狀、大小及位置與安裝在輥軸(2)上的定油封(5)的注油通道(12)相對(duì)應(yīng)的注油通孔(20)，此外，在注油通道(12)外端還緊配合有一堵頭(9)，該堵頭(9)穿過注油通孔(20)插入注油通道(12)內(nèi)。而所提供的該種托輥配套使用的軸承油封，便是由定油封(5)和動(dòng)油封(6)組成，在定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設(shè)有一軸向的注油通道(12)。 給托輥軸承(4)加油時(shí)，拔出堵頭(9)，用注油槍(21)對(duì)準(zhǔn)注油通道(12)和通孔(20)，即可給托輥軸承(4)加注潤(rùn)滑脂，加油之后，重新用堵頭(9)堵住注油通道(12)及通孔(20)即可。 與現(xiàn)有托輥相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)既能在托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)方便地給托輥軸承(4)加注潤(rùn)滑脂，又保留了一次性普通托輥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
圖l為托輥總裝圖。 圖2為定油封主視圖。 圖3為定油封左視圖。 圖4為定油封右視圖。 圖5為定油封俯視圖。 圖6為動(dòng)油封主視圖。 圖7為動(dòng)油封右視圖。 圖8為動(dòng)油封左視圖。 圖9為墊片主視圖。 圖10為墊片上的注油通孔的變化形式。 圖11為定油封注油通道出口端的斜口示意圖。 圖12至圖15為定油封上的注油通道的變化形式。 圖16為加油示意圖。
具體實(shí)施方式如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，本實(shí)用新型由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動(dòng)軸承(4)、多重迷宮式油封的定油封(5)、動(dòng)油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(S)、堵頭(9)組成。其中，定油封(5)套在輥軸(2)上固定不動(dòng)，動(dòng)油封(6)則嵌入輥筒(1)的端頭隨輥筒(1)轉(zhuǎn)動(dòng)。定油封(5)軸孔環(huán)(11)的內(nèi)端頭及動(dòng)油封(6)外環(huán)(19)的內(nèi)端頭分別壓住軸承(4)的內(nèi)、外圈，對(duì)軸承(4)起定位作用。定油封(5)的軸孔環(huán)(11)、迷宮環(huán)(13、14、15)與動(dòng)油封(6)的內(nèi)孔環(huán)(16)、迷宮環(huán)(17、18)及外環(huán)(19)相互扣合在一起，起防塵作用。堵頭(9)則用于防止油脂流出以及防止雜物進(jìn)入軸承(4)內(nèi)。 如圖(2、3、4、5)所示，在該定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設(shè)置有一軸向的注油通道(12)，該注油通道(12)的長(zhǎng)度小于或等于定油封(5)軸孔環(huán)(11)的長(zhǎng)度，若兩者長(zhǎng)度相等，則注油通道(12)向軸承(4)的一端為斜口 (參看圖11、14)，以便讓油脂從該斜口進(jìn)入軸承(4)及儲(chǔ)油室內(nèi)。 動(dòng)油封(6)中心部位的內(nèi)孔直徑則較一次性普通托輥使用的動(dòng)油封內(nèi)孔的直徑大些，使定油封(5)上的軸孔環(huán)(11)及注油通道(12)能插進(jìn)動(dòng)油封(6)中心部位的內(nèi)孔，保證定油封(5)及動(dòng)油封(6)能扣合到位。 如圖(9)所示，在墊片(7)上，設(shè)置一注油通孔(20)，該注油通孔(20)的位置、橫截面形狀及大小保證墊片(7)在輥軸(2)上安裝到位之后，堵頭(9)能穿過該注油通孔(20)緊密地堵住定油封(5)上的注油通道(12)外端口。 當(dāng)然，定油封(5)上的注油通道(12)可以是如圖12、13、14、15所示在軸孔環(huán)(11)上開設(shè)的凹槽(12)，墊片(7)上的注油通孔(20)也可以是如圖IO所示在墊片(7)內(nèi)孔的邊上開設(shè)的缺口 (20)。定油封(5)和動(dòng)油封(6)上的迷宮環(huán)也可以多于或少于2個(gè)。這些變化，都在本實(shí)用新型的技術(shù)保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動(dòng)軸承(4)、定油封(5)、動(dòng)油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(8)及堵頭(9)組成的托輥，其特征在于定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上有一軸向的注油通道(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的托輥，其特征在于墊片(7)上有一與定油封(5)的注油通 道(12)對(duì)應(yīng)的注油通孔(20)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的托輥，其特征在于在定油封(5)的注油通道(12)外端還緊 配合有一堵頭(9)。
4. 一種權(quán)利要求1所述托輥內(nèi)使用的軸承油封，由定油封(5)和動(dòng)油封(6)組成，其特 征在于定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上有一軸向的注油通道(12)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動(dòng)軸承(4)、設(shè)有注油孔的定油封(5)、動(dòng)油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(8)、堵頭(9)組成的注油式托輥。與現(xiàn)有托輥相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)既能在托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)方便地給托輥軸承(4)加注潤(rùn)滑脂，又保留了一次性普通托輥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16J15/00GK201439450SQ20092014985
公開日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月19日
發(fā)明者陳運(yùn) 申請(qǐng)人:陳運(yùn)