專利名稱：用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬工程機(jī)械液壓領(lǐng)域，特別是涉及一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作
用平衡閥。
背景技術(shù)：
隨著工程機(jī)械的保險系數(shù)不斷加強(qiáng)，平衡閥的發(fā)展也隨之不斷進(jìn)步，特別在行走 及巻揚(yáng)機(jī)械上，由于開式回路中馬達(dá)在外負(fù)載作用下，馬達(dá)轉(zhuǎn)速超過了其對應(yīng)的供油量，因 此馬達(dá)就會出現(xiàn)供油不足，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。這對工程機(jī)械安全方面產(chǎn)生極大的危險，雖然工 程機(jī)械上有機(jī)械停機(jī)制動器(稱剎車片)，但是因為發(fā)熱量大，磨損大，在不知情或沒及時 維護(hù)的情況下，萬一機(jī)械停機(jī)制動器出現(xiàn)問題，就會使整個工程機(jī)械失去安全控制，產(chǎn)生不 可預(yù)知的危險。在系統(tǒng)中安裝平衡閥的目的就是為了防止機(jī)械制動失靈時，系統(tǒng)仍能安全， 起到雙保險作用。 目前國內(nèi)尚沒有同類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平?？梢愿鶕?jù)要求生產(chǎn)不同流量 值，滿足不同場合所需的雙作用平衡閥，但是平衡閥要和合適的機(jī)械制動系統(tǒng)共同使用，不 能代替機(jī)械停機(jī)制動器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平 衡閥，以防止行走機(jī)械上的馬達(dá)吸空與超速。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種用于行走工程機(jī)械液壓
系統(tǒng)的雙作用平衡閥，包括閥蓋、套筒、閥座、小彈簧、小閥芯、球漲堵頭、梭閥、阻尼座、阻尼
銷、主閥芯、導(dǎo)桿和彈簧座，所述的球漲堵頭位于閥體中上部；所述的梭閥水平垂直位于球
漲堵頭下方，且通過三號密封圈、一號螺堵固定于閥體內(nèi)；所述的閥蓋、二號密封圈、一號彈
簧、套筒、閥座、小彈簧和小閥芯，各2只于閥體下部左右對稱位置依次連接固定于閥體中；
所述的主閥芯固定于閥體后部居中位置；所述的二號螺堵、三號螺堵、阻尼座和阻尼銷于主
閥芯左側(cè)依次固定連接于主閥芯；所述的四號螺堵固定于主閥芯右側(cè)；所述的導(dǎo)桿固定連
接于主閥芯右側(cè)，且導(dǎo)桿右側(cè)通過彈簧座和二號彈簧固定連接四號螺堵。 所述的六號螺堵通過密封圈固定位于閥體前面上部，所述的五號螺堵固定位于閥
體上面后部，所述的內(nèi)六角緊定螺釘固定位于閥體前面下部。 所述的保護(hù)板為兩塊上下對稱通過螺釘和螺母配合固定于閥體前面，且螺釘下部
與保護(hù)板裝有密封圈。 有益效果 本發(fā)明安全性好；雙作用平衡性好；工作可靠性好；使用壽命長；結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省 安裝空間；可直接安裝在軸向柱塞馬達(dá)上；接口符合SAE J518標(biāo)準(zhǔn)；閥的能流阻力??；容積
效率高。


圖1為本發(fā)明剖視圖
圖2為本發(fā)明俯視圖
圖3為本發(fā)明側(cè)視圖
圖4為本發(fā)明原理圖
具體實施例方式
下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。 實施例1 —種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥，包括閥蓋3、套筒6、閥座7、小彈簧8、小閥芯9、球漲堵頭10、梭閥11、阻尼座17、阻尼銷18、主閥芯19、導(dǎo)桿20和彈簧座21，球漲堵頭10)位于閥體1中上部；梭閥11水平垂直位于球漲堵頭10下方，且通過三號密封圈12、一號螺堵13固定于閥體1內(nèi)；閥蓋3、二號密封圈4、一號彈簧5、套筒6、閥座7、小彈簧8和小閥芯9，各2只于閥體1下部左右對稱位置依次連接固定于閥體1中；主閥芯19固定于閥體1后部居中位置；二號螺堵14、三號螺堵16、阻尼座17和阻尼銷18于主閥芯19左側(cè)依次固定連接于主閥芯19 ;四號螺堵23固定于主閥芯19右側(cè)；導(dǎo)桿20固定連接于主閥芯19右側(cè)，且導(dǎo)桿20右側(cè)通過彈簧座21和二號彈簧22固定連接四號螺堵23。
六號螺堵29通過密封圈固定位于閥體1前面上部，五號螺堵25固定位于閥體1上面后部，內(nèi)六角緊定螺釘27固定位于閥體1前面下部。 保護(hù)板31為兩塊上下對稱通過螺釘32和螺母28配合固定于閥體1前面，且螺釘32下部與保護(hù)板31裝有密封圈。 平衡閥工作原理是這樣的參見原理圖(附圖4)，從A 口進(jìn)油，平衡閥內(nèi)套筒因壓力作用，克服彈簧1作用力，打開一定開口 ，相當(dāng)于一單向閥至A' 口 ，同時因為壓力作用把閥芯推向另一邊，A '口油經(jīng)馬達(dá)流向B' 口，使B' 口油經(jīng)主閥芯19流出至S腔內(nèi)，因壓力作用克服彈簧推開B 口對應(yīng)的小閥芯9，流回B 口回至油箱。
同樣，從B 口進(jìn)油，A 口回油，原理相同，只是油流方向反。 本核心發(fā)明的特點是安全性好；雙作用平衡性好；工作可靠性好；使用壽命長；結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間；可直接安裝在軸向柱塞馬達(dá)上；接口符合SAE J518標(biāo)準(zhǔn)；閥的能流阻力小；容積效率高。
權(quán)利要求
一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥，包括閥蓋(3)、套筒(6)、閥座(7)、小彈簧(8)、小閥芯(9)、球漲堵頭(10)、梭閥(11)、阻尼座(17)、阻尼銷(18)、主閥芯(19)、導(dǎo)桿(20)和彈簧座(21)，其特征是所述的球漲堵頭(10)位于閥體(1)中上部；所述的梭閥(11)水平垂直位于球漲堵頭(10)下方，且通過三號密封圈(12)、一號螺堵(13)固定于閥體(1)內(nèi)；所述的閥蓋(3)、二號密封圈(4)、一號彈簧(5)、套筒(6)、閥座(7)、小彈簧(8)和小閥芯(9)，各2只于閥體(1)下部左右對稱位置依次連接固定于閥體(1)中；所述的主閥芯(19)固定于閥體(1)后部居中位置；所述的二號螺堵(14)、三號螺堵(16)、阻尼座(17)和阻尼銷(18)于主閥芯(19)左側(cè)依次固定連接于主閥芯(19)；所述的四號螺堵(23)固定于主閥芯(19)右側(cè)；所述的導(dǎo)桿(20)固定連接于主閥芯(19)右側(cè)，且導(dǎo)桿(20)右側(cè)通過彈簧座(21)和二號彈簧(22)固定連接四號螺堵(23)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥，其特征 是所述的六號螺堵(29)通過密封圈固定位于閥體(1)前面上部，所述的五號螺堵(25)固 定位于閥體(1)上面后部，所述的內(nèi)六角緊定螺釘(27)固定位于閥體(1)前面下部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥，其特征 是所述的保護(hù)板(31)為兩塊上下對稱通過螺釘(32)和螺母(28)配合固定于閥體(1)前 面，且螺釘(32)下部與保護(hù)板(31)裝有密封圈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于行走工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥，包括閥蓋、套筒、閥座、小彈簧、小閥芯、球漲堵頭、梭閥、阻尼座、阻尼銷、主閥芯、導(dǎo)桿和彈簧座，所述的球漲堵頭位于閥體中上部；所述的閥蓋、二號密封圈、一號彈簧、套筒、閥座、小彈簧和小閥芯，各2只于閥體下部左右對稱位置依次連接固定于閥體中；所述的主閥芯固定于閥體后部居中位置；所述的二號螺堵、三號螺堵、阻尼座和阻尼銷于主閥芯左側(cè)依次固定連接于主閥芯；所述的四號螺堵固定于主閥芯右側(cè)；所述的導(dǎo)桿固定連接于主閥芯右側(cè)，且導(dǎo)桿右側(cè)通過彈簧座和二號彈簧固定連接四號螺堵。本發(fā)明安全性好；雙作用平衡性好；工作可靠性好；使用壽命長；結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間。
文檔編號F16K17/18GK101718288SQ20091025856
公開日2010年6月2日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者向金芳, 吳越 申請人:上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司