專(zhuān)利名稱(chēng)：腰帶膠囊式空氣彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路列車(chē)用減震設(shè)備，具體地說(shuō)，涉及一種通過(guò)改變膠囊結(jié)構(gòu)而產(chǎn) 生的新型空氣彈簧。
背景技術(shù)：
空氣彈簧是一種在柔性的橡膠囊中充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性，來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性作 用的非金屬?gòu)椈?。但是空氣彈簧在使用過(guò)程中受到安裝空間、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)等多方面因素的限制，衡量空氣彈簧的質(zhì)量的因素也就很多，針對(duì)不同的轉(zhuǎn)向架以及使用的需要，也需要對(duì)空 氣彈簧的結(jié)夠進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同的橫向和縱向剛度要求、和安裝空間。普通的空氣彈簧 所采用的膠囊無(wú)非是大曲率膠囊或是小曲率膠囊，這兩種類(lèi)型的膠囊的膨脹不受任何的限制， 從而在垂向剛度等多項(xiàng)指標(biāo)上不能夠達(dá)到使用的需要。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的空氣彈簧所存在的不足，提供一種采用腰帶式膠囊的 新型空氣彈簧。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種腰帶膠囊式空氣彈簧，包括上蓋組成、膠囊、以及橡膠 堆，所述的橡膠堆硫化在底板上，且橡膠堆為空腔結(jié)構(gòu)，在橡膠堆的上表面硫化連接有金屬 支撐板，金屬支撐板的上方安裝有支承座，支承座的邊緣設(shè)置有承臺(tái)，在支承座的上表面設(shè) 置有圓環(huán)狀摩擦片；上蓋組成的中央設(shè)置有突起的進(jìn)氣接口，環(huán)繞進(jìn)氣接口為一個(gè)圓環(huán)的凹 陷；所述的膠囊的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)腰帶，膠囊的上子口頂住圓環(huán)的凹陷的側(cè)壁，下子口卡 在支承座的承臺(tái)上。優(yōu)選的是，所述的橡膠堆為平臺(tái)式結(jié)構(gòu)，且在橡膠堆的內(nèi)部設(shè)置有橫向的加強(qiáng)金屬片。 優(yōu)選的是，所述的進(jìn)氣接口的氣道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流片。本實(shí)用新型的有益效果為利用設(shè)置在膠囊上的腰帶，可以有效的限制膠囊在受力時(shí)的膨脹程度，從而能夠滿(mǎn)足在高承載負(fù)荷時(shí)空氣彈簧的正常工作需要。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施例， 一種腰帶膠囊式空氣彈簧，包括上蓋組成1、 膠囊2、以及橡膠堆3，所述的橡膠堆3硫化在底板7上，且橡膠堆3為空腔結(jié)構(gòu)，在橡膠堆 3的上表面硫化連接有金屬支撐板10，金屬支撐板10的上方安裝有支承座4，支承座的邊緣 設(shè)置有承臺(tái)，在支承座4的上表面設(shè)置有圓環(huán)狀摩擦片5;上蓋組成1的中央設(shè)置有突起的 進(jìn)氣接口Il，環(huán)繞進(jìn)氣接口 11為一個(gè)圓環(huán)的凹陷9，進(jìn)氣接口 11的氣道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流片8; 所述的膠囊2的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)腰帶，膠囊2的上子口頂住圓環(huán)的凹陷9的側(cè)壁，下子口 卡在支承座4的承臺(tái)上。所述的橡膠堆3為平臺(tái)式結(jié)構(gòu)，且在橡膠堆3的內(nèi)部設(shè)置有橫向的 加強(qiáng)金屬片6。
權(quán)利要求1、一種腰帶膠囊式空氣彈簧，包括上蓋組成(1)、膠囊(2)、以及橡膠堆(3)，其特征在于所述的橡膠堆(3)硫化在底板(7)上，且橡膠堆(3)為空腔結(jié)構(gòu)，在橡膠堆(3)的上表面硫化連接有金屬支撐板(10)，金屬支撐板(10)的上方安裝有支承座(4)，支承座的邊緣設(shè)置有承臺(tái)，在支承座(4)的上表面設(shè)置有圓環(huán)狀摩擦片(5)；上蓋組成(1)的中央設(shè)置有突起的進(jìn)氣接口(11)，環(huán)繞進(jìn)氣接口(11)為一個(gè)圓環(huán)的凹陷(9)；所述的膠囊(2)的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)腰帶，膠囊(2)的上子口頂住圓環(huán)的凹陷(9)的側(cè)壁，下子口卡在支承座(4)的承臺(tái)上。
2、 如權(quán)利要求1所述的腰帶膠囊式空氣彈簧，其特征在于所述的橡膠堆(3)為平臺(tái)式 結(jié)構(gòu)，且在橡膠堆G)的內(nèi)部設(shè)置有橫向的加強(qiáng)金屬片(6)。
3、 如權(quán)利要求1所述的腰帶膠囊式空氣彈簧，其特征在于所述的進(jìn)氣接口 (11)的氣道 內(nèi)設(shè)置有節(jié)流片(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種腰帶膠囊式空氣彈簧，包括上蓋組成、膠囊、以及橡膠堆，所述的橡膠堆硫化在底板上，且橡膠堆為空腔結(jié)構(gòu)，在橡膠堆的上表面硫化連接有金屬支撐板，金屬支撐板的上方安裝有支承座，支承座的邊緣設(shè)置有承臺(tái)，在支承座的上表面設(shè)置有圓環(huán)狀摩擦片；上蓋組成的中央設(shè)置有突起的進(jìn)氣接口，環(huán)繞進(jìn)氣接口為一個(gè)圓環(huán)的凹陷；所述的膠囊的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)腰帶，膠囊的上子口頂住圓環(huán)的凹陷的側(cè)壁，下子口卡在支承座的承臺(tái)上。利用設(shè)置在膠囊上的腰帶，可以有效的限制膠囊在受力時(shí)的膨脹程度，從而能夠滿(mǎn)足在高承載負(fù)荷時(shí)空氣彈簧的正常工作需要。
文檔編號(hào)F16F13/04GK201326679SQ20082019906
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者劉萬(wàn)強(qiáng), 尚 杜, 王付勝, 程海濤, 亮 邰, 黃曉紅 申請(qǐng)人:青島四方車(chē)輛研究所有限公司;青島思銳科技有限公司