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液粘行星調(diào)速裝置的制作方法

文檔序號(hào):5734040閱讀:235來源:國知局
專利名稱:液粘行星調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
液粘行星調(diào)速裝置
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、礦山、城市供排水等行 業(yè)的水泵、風(fēng)機(jī)及各種工作機(jī)的節(jié)能調(diào)速及軟啟動(dòng)的節(jié)能調(diào)速裝置,尤其涉及一種液粘 調(diào)速裝置。
二、 背景技術(shù)
液體粘性調(diào)速技術(shù)是上世紀(jì)八十年代興起的節(jié)能技術(shù),具有良好的調(diào)速性能,它在 大功率風(fēng)機(jī)和水泵的調(diào)速及節(jié)能領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過近三十年的發(fā)展現(xiàn)已發(fā)展成
為成熟技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、冶金、礦山、城市供排水等 行業(yè)。
現(xiàn)有的液粘調(diào)速器為軟啟動(dòng)及調(diào)速傳扭設(shè)備,用在大功率風(fēng)機(jī)和水泵上達(dá)到調(diào)速節(jié) 能目的,但由于其功率需要與其調(diào)速的負(fù)載功率相同,所以其體積巨大,不僅占地面積 大,且成本高,使用和維護(hù)維修成本高。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性低。行星調(diào)速器為硬連接 啟動(dòng),其結(jié)構(gòu)簡單可靠,使用維護(hù)方便,承載能力范圍大,但不能用于對(duì)大功率風(fēng)機(jī)和水 泵節(jié)能調(diào)速及軟啟動(dòng)上。
三、 實(shí)用新型內(nèi)容-
本實(shí)用新型就是解決現(xiàn)用技術(shù)中存在的上述問題,提供一種使用小功率的調(diào)速裝置 就能對(duì)大功率的風(fēng)機(jī)和水泵等負(fù)載機(jī)進(jìn)行調(diào)速及軟啟動(dòng)的液粘行星調(diào)速裝置。
為解決上述問題,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種液粘行星調(diào)速裝置,其包 括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器;液粘調(diào)速器包括調(diào)速機(jī)芯、油箱組件、控制電機(jī)、潤滑電 機(jī)、換熱器和控制裝置;行星調(diào)速器包括行星輪系、輸入軸、輸出軸和齒輪軸;行星輪 系包括行星架、外齒套、中心輪和行星輪;在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒,齒輪軸的 齒與外齒套上的外齒相嚙合,齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上;原動(dòng)機(jī)的輸出軸由直 聯(lián)軸、聯(lián)軸器直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上;在原動(dòng)機(jī)的輸出軸上有傳動(dòng)輪,其由 傳動(dòng)帶或者鏈條連接在調(diào)速機(jī)芯的主動(dòng)軸上的同步傳動(dòng)輪上,調(diào)速機(jī)芯的輸出軸上的傳 動(dòng)輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上的傳動(dòng)輪上,行星調(diào)速器的輸出軸連 接負(fù)載機(jī)的主軸;液粘調(diào)速器的調(diào)速機(jī)芯、控制電機(jī)、潤滑電機(jī)和控制裝置、行星調(diào)速 器固定在油箱組件上端,油箱組件和換熱器分別固定在底座上。
本實(shí)用新型液粘行星調(diào)速裝置工作時(shí)原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可分為兩路, 一路通過直聯(lián)軸、聯(lián)軸器輸入到行星調(diào)速器的外齒套上;另一路動(dòng)力通過傳動(dòng)帶或者鏈條同步輸入到液粘 調(diào)速器調(diào)速機(jī)芯的主動(dòng)軸上,通過外部控制裝置調(diào)節(jié)控制油壓,改變液粘調(diào)速器中摩擦 片的間隙,調(diào)節(jié)液粘調(diào)速器機(jī)芯輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩,再通過傳動(dòng)帶或者鏈條將動(dòng)力由 行星調(diào)速器的輸入軸傳入行星調(diào)速器的行星輪系的行星架上,兩路動(dòng)力在行星調(diào)速器中 合成后通過行星調(diào)速器機(jī)芯輸出軸傳到負(fù)載。這樣, 一個(gè)小功率的液粘調(diào)速器通過行星 調(diào)速器的運(yùn)動(dòng)合成后將功率放大后,就能控制大功率負(fù)載機(jī),起到了以小功率液粘調(diào)速 器控制大功率負(fù)載機(jī)的目的。同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)很好解決了遠(yuǎn)距離恒定傳動(dòng)比的問題。換熱 器將液粘調(diào)速器調(diào)速時(shí)摩擦片產(chǎn)生的熱量迅速帶走,保證液粘調(diào)速器調(diào)速正常進(jìn)行???之,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了以小功率液粘調(diào)速器控制大功率負(fù)載機(jī)的目的。其體積小,占地 面積小,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,運(yùn)行可靠。
四以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
圖l為本實(shí)用新型的主視圖2為本實(shí)用新型的俯視圖3為本實(shí)用新型中差動(dòng)行星調(diào)速器的主視剖示圖; 圖4為本實(shí)用新型中差動(dòng)行星調(diào)速器的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)施例包括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器。液粘調(diào) 速器包括調(diào)速機(jī)芯3、油箱組件7、控制電機(jī)15、潤滑電機(jī)9、換熱器6和控制裝置17。 行星調(diào)速器為差動(dòng)行星調(diào)速器4,其包括行星輪系24、輸入軸19、輸出軸18和齒輪軸 22;行星輪系24包括行星架25、外齒套23、中心輪27和行星輪26。在差動(dòng)行星調(diào)速 器4的外齒套23上開外齒,齒輪軸22的齒28與外齒套23上的外齒相嚙合,齒輪軸 22由軸承固定在齒輪箱體29上。原動(dòng)機(jī)為電機(jī)l,其輸出軸2由直聯(lián)軸21、聯(lián)軸器20 直接連接在差動(dòng)行星調(diào)速器4的齒輪軸22上。在電機(jī)1的輸出軸上有皮帶輪8,其由 皮帶10連接在調(diào)速機(jī)芯3的主動(dòng)軸12上的同步皮帶輪11上,調(diào)速機(jī)芯3的輸出軸14 上的皮帶輪16由皮帶13連接在差動(dòng)行星調(diào)速器4的輸入軸19上的皮帶輪上,差動(dòng)行 星調(diào)速器4的輸出軸18連接負(fù)載機(jī)5的主軸。液粘調(diào)速器的調(diào)速機(jī)芯3、控制電機(jī)15、 潤滑電機(jī)9和控制裝置17、差動(dòng)行星調(diào)速器4固定在油箱組件7上端,油箱組件7和 換熱器6分別固定在底座上。
權(quán)利要求1、一種液粘行星調(diào)速裝置,其特征是其包括液粘調(diào)速器和行星調(diào)速器;液粘調(diào)速器包括調(diào)速機(jī)芯、油箱組件、控制電機(jī)、潤滑電機(jī)、換熱器和控制裝置;行星調(diào)速器包括行星輪系、輸入軸、輸出軸和齒輪軸;行星輪系包括行星架、外齒套、中心輪和行星輪;在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒,齒輪軸的齒與外齒套上的外齒相嚙合,齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上;原動(dòng)機(jī)的輸出軸由直聯(lián)軸、聯(lián)軸器直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上;在原動(dòng)機(jī)的輸出軸上有傳動(dòng)輪,其由傳動(dòng)帶或者鏈條連接在調(diào)速機(jī)芯的主動(dòng)軸上的同步傳動(dòng)輪上,調(diào)速機(jī)芯的輸出軸上的傳動(dòng)輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上的傳動(dòng)輪上,行星調(diào)速器的輸出軸連接負(fù)載機(jī)的主軸;液粘調(diào)速器的調(diào)速機(jī)芯、控制電機(jī)、潤滑電機(jī)和控制裝置、行星調(diào)速器固定在油箱組件上端,油箱組件和換熱器分別固定在底座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液粘行星調(diào)速裝置,其包括液粘調(diào)速系統(tǒng)和行星調(diào)速器;在行星調(diào)速器的外齒套上開外齒,齒輪軸的齒與外齒套上的外齒相嚙合,齒輪軸可旋轉(zhuǎn)地定位在齒輪箱體上;原動(dòng)機(jī)的輸出軸由直聯(lián)軸、連接軸直接連接在行星調(diào)速器的齒輪軸上;在原動(dòng)機(jī)的輸出軸上有傳動(dòng)輪,其由傳動(dòng)帶或者鏈條連接在液粘調(diào)速器的調(diào)速機(jī)芯的主動(dòng)軸上的同步傳動(dòng)輪上,調(diào)速機(jī)芯的輸出軸上的傳動(dòng)輪由皮帶或者鏈條連接在行星調(diào)速器的輸入軸上,行星調(diào)速器的輸出軸連接負(fù)載機(jī)的主軸。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了以小功率液粘調(diào)速器控制大功率負(fù)載機(jī)的目的。其體積小,占地面積小,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,運(yùn)行可靠。
文檔編號(hào)F16H61/32GK201348025SQ20082019904
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者侯冬梅, 孫曉巖, 張保森, 林 李, 李曉輝, 李險(xiǎn)峰, 磊 王, 王志超, 芮曉明 申請(qǐng)人:保定惠陽航空螺旋槳制造廠;華北電力大學(xué)
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