專利名稱：一種氣囊型水冷式制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的制動(dòng)器件，具體是一種具有冷卻水道的氣控摩擦盤(pán)式制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
經(jīng)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)，專利號(hào)為ZL01250117. 4公開(kāi)了一種制動(dòng)器，該制動(dòng)器結(jié)構(gòu)為包括齒轂、與齒轂嚙合的齒盤(pán)、固定在齒盤(pán)兩側(cè)的摩擦盤(pán)、位于齒盤(pán)兩側(cè)其內(nèi)開(kāi)有冷卻水道的制動(dòng)盤(pán)、壓緊和松開(kāi)制動(dòng)盤(pán)與齒盤(pán)的活塞及其缸體。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，采用活塞及其缸體作為氣控裝置，有以下缺
陷和不足
1. 為保證氣密性、活塞與缸體之間需配置密封圈，這使活塞移動(dòng)時(shí)有阻力，
不平穩(wěn)，反應(yīng)滯后；
2. 密封圈易磨損，頻繁更換使該產(chǎn)品的使用成本增高；
3. 活塞與缸體之間的密封圈使拆卸和安裝費(fèi)勁、不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣囊型水冷式制動(dòng)器。本發(fā)明解決了現(xiàn)行氣缸式氣控裝置引起的移動(dòng)阻力大反應(yīng)滯后、易磨損和拆裝不方便的問(wèn)題。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明氣囊型水冷式制動(dòng)器包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤(pán)、固定在齒盤(pán)兩側(cè)隨齒盤(pán)旋轉(zhuǎn)的摩擦盤(pán)、位于齒盤(pán)兩側(cè)其內(nèi)開(kāi)有冷卻水道的定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一及動(dòng)制盤(pán)二，固定在制動(dòng)盤(pán)的側(cè)面
與摩擦盤(pán)相摩擦接觸的銅板。其特征在于，還包括氣囊及其固定盤(pán)，氣囊設(shè)置在固定盤(pán)內(nèi)，氣囊的氣嘴限制在固定盤(pán)壁的孔中，定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二之間具有氣囊泄壓后使其回位的彈簧。定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二、
回位彈簧、氣囊、固定盤(pán)都被自鎖螺母限制在雙頭螺桿上定制動(dòng)盤(pán)固定在其螺紋上，動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二空套在雙頭螺桿上，可沿雙頭螺桿移動(dòng)，氣囊所 在的固定盤(pán)套在雙頭螺桿上，被雙頭螺桿上的套管軸向限制。為避免本發(fā)明制 動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱傳至氣囊，在氣囊與各制動(dòng)盤(pán)之間設(shè)置隔熱的壓板，氣 囊產(chǎn)生的壓力通過(guò)壓板推向各制動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。 所述氣囊優(yōu)選采用氯丁橡膠材料。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將原制動(dòng)器的氣控裝置由氣缸改為氣囊式氣控裝 置。氣囊式氣控裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為包括能壓緊和松開(kāi)各個(gè)制動(dòng)盤(pán)、齒盤(pán)、氣囊 及其固定盤(pán)，氣囊設(shè)在固定盤(pán)內(nèi)。進(jìn)行上述改進(jìn)后，氣囊不僅能完成將制動(dòng)盤(pán) 和齒盤(pán)壓緊和松開(kāi)的功能，仍具有傳動(dòng)鏈短的優(yōu)點(diǎn)，而且靈敏度大為增強(qiáng)，行 程中無(wú)阻力，維修量小，拆裝也方便。


圖l為本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 標(biāo)記說(shuō)明
1-定制動(dòng)盤(pán)、2-銅板、3-齒盤(pán)、4-齒轂、5-摩擦盤(pán)、6-彈簧、7-動(dòng)制盤(pán)一、8-動(dòng)制盤(pán)二、 9-自鎖螺母、10-雙頭螺桿、11-固定盤(pán)、12-壓板、13-氣囊、14-套管。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方
案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的 保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
如圖1所示，本實(shí)施例包括齒轂4、與齒轂4相嚙合的齒盤(pán)3、固定在齒盤(pán) 3兩側(cè)隨齒盤(pán)3旋轉(zhuǎn)的摩擦盤(pán)5、位于齒盤(pán)3兩側(cè)其內(nèi)開(kāi)有冷卻水道B的定制動(dòng) 盤(pán)1、動(dòng)制盤(pán)一 7及動(dòng)制盤(pán)二 8，固定在制動(dòng)盤(pán)1的側(cè)面與摩擦盤(pán)5相摩擦接觸 的銅板2。采用氣囊13及其固定盤(pán)11，氣囊13設(shè)置在固定盤(pán)11內(nèi)，氣囊13 的氣嘴A限制在固定盤(pán)11壁的孔中，定制動(dòng)盤(pán)l、動(dòng)制盤(pán)一7、動(dòng)制盤(pán)二8之 間具有氣囊泄壓后使其回位的彈簧6。定制動(dòng)盤(pán)1、動(dòng)制盤(pán)一 7、動(dòng)制盤(pán)二 8、 回位彈簧6、氣囊13、固定盤(pán)11都被自鎖螺母9限制在雙頭螺桿IO上定制動(dòng)盤(pán)1固定在其螺紋上，動(dòng)制盤(pán)一 7、動(dòng)制盤(pán)二 8空套在雙頭螺桿10上，可沿 雙頭螺桿10移動(dòng)，氣囊13所在的固定盤(pán)11套在雙頭螺桿10上，被雙頭螺桿 10上的套管14軸向限制。
氣囊13優(yōu)選采用氯丁橡膠制作，可使其對(duì)輕微氣壓變化反應(yīng)靈敏，且抗腐 蝕，不需有特殊涂層或處理要求。
為避免制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱傳至氣囊13，在氣囊13與各制動(dòng)盤(pán)之間設(shè) 置隔熱的壓板12，氣囊13產(chǎn)生的壓力通過(guò)壓板12推向各制動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
本實(shí)施例氣控裝置工作過(guò)程如下-
將接有氣源的銅嘴與氣嘴A相連，通氣后使氣囊13膨脹，產(chǎn)生(如圖l) 向左的壓力，由于固定盤(pán)11通過(guò)自鎖螺母9限制在雙頭螺桿10上，故固定盤(pán) ll在軸向上不產(chǎn)生位移。但，氣囊13充氣后產(chǎn)生的壓力使隔熱的壓板12左移， 傳遞力至制動(dòng)盤(pán)二8上，通過(guò)被壓縮的彈簧6又順延傳遞力至兩側(cè)摩擦盤(pán)5、制 動(dòng)盤(pán)一7、定制動(dòng)盤(pán)l上。摩擦盤(pán)5、制動(dòng)盤(pán)一7、制動(dòng)盤(pán)二8之間相互依次接 觸。因摩擦盤(pán)5固定于齒盤(pán)3上，摩擦盤(pán)5使旋轉(zhuǎn)的齒盤(pán)3變?yōu)殪o止，與齒盤(pán)3 相連的齒轂4也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
在上述制動(dòng)的過(guò)程中，由摩察力產(chǎn)生的熱量通過(guò)定制動(dòng)盤(pán)l、動(dòng)制盤(pán)一7、 動(dòng)制盤(pán)二 8開(kāi)有冷卻水道B內(nèi)的水進(jìn)行冷卻散熱。
當(dāng)不需要制動(dòng)時(shí)，截?cái)鄽庠?，彈?復(fù)位并將動(dòng)制盤(pán)一 7、動(dòng)制盤(pán)二8退回 至原始位置，使動(dòng)制盤(pán)一7、動(dòng)制盤(pán)二8分別與摩擦盤(pán)5之間分離產(chǎn)生間隙，從 而傳遞于摩擦盤(pán)5之上的正壓力消失，齒轂4就能正常旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種氣囊型水冷式制動(dòng)器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤(pán)、固定在齒盤(pán)兩側(cè)隨齒盤(pán)旋轉(zhuǎn)的摩擦盤(pán)、位于齒盤(pán)兩側(cè)其內(nèi)開(kāi)有冷卻水道的定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一及動(dòng)制盤(pán)二、固定在制動(dòng)盤(pán)的側(cè)面與摩擦盤(pán)相摩擦接觸的銅板，其特征在于，還包括氣囊及其固定盤(pán)，氣囊設(shè)置在固定盤(pán)內(nèi)，氣囊的氣嘴限制在固定盤(pán)壁的孔中，定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二之間具有氣囊泄壓后使其回位的彈簧，定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二、回位彈簧、氣囊、固定盤(pán)都被自鎖螺母限制在雙頭螺桿上定制動(dòng)盤(pán)固定在其螺紋上，動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二空套在雙頭螺桿上，可沿雙頭螺桿移動(dòng)，氣囊所在的固定盤(pán)套在雙頭螺桿上，被雙頭螺桿上的套管軸向限制；在氣囊與各制動(dòng)盤(pán)之間設(shè)置隔熱壓板。
2. 如權(quán)力要求1所述的一種氣囊型水冷式制動(dòng)器，其特征在于，所述氣囊 采用氯丁橡膠材料。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種氣囊型水冷式制動(dòng)器。本發(fā)明技術(shù)方案特征為包括氣囊及其固定盤(pán)，氣囊設(shè)置在固定盤(pán)內(nèi)，氣囊的氣嘴限制在固定盤(pán)壁的孔中，定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二之間具有氣囊泄壓后使其回位的彈簧。定制動(dòng)盤(pán)、動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二、回位彈簧、氣囊、固定盤(pán)都被自鎖螺母限制在雙頭螺桿上定制動(dòng)盤(pán)固定在其螺紋上，動(dòng)制盤(pán)一、動(dòng)制盤(pán)二空套在雙頭螺桿上，可沿雙頭螺桿移動(dòng)，氣囊所在的固定盤(pán)套在雙頭螺桿上，被雙頭螺桿上的套管軸向限制。本發(fā)明中氣囊不僅能完成將制動(dòng)盤(pán)和齒盤(pán)壓緊和松開(kāi)的功能，仍具有傳動(dòng)鏈短的優(yōu)點(diǎn)，而且靈敏度大為增強(qiáng)，行程中無(wú)阻力，維修量小，拆裝也方便。
文檔編號(hào)F16D55/34GK101629607SQ200810040530
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者沁 肖, 黃衛(wèi)華 申請(qǐng)人:賽瓦(上海)石油設(shè)備器材有限公司