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軸承式多缸位偏心軸的制作方法

文檔序號:5653934閱讀:218來源:國知局
專利名稱:軸承式多缸位偏心軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軸類部件,具體地說,它是涉及替代曲軸的一種軸承式多 缸位偏心軸。
技術(shù)背景眾所周知,曲軸被廣泛用作各種機(jī)械產(chǎn)品的重要部件,如內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、 蒸汽機(jī)等,但它的加工工藝復(fù)雜,既需用專用的機(jī)床及工、卡具,又其加工精度要求高,加工量大,難以操作;導(dǎo)致費(fèi)工,費(fèi)力,費(fèi)料,增加制造成本;且 加工后的曲軸,還需要進(jìn)行較為復(fù)雜的熱處理,如一旦每一工序控制不好,就 會使曲軸的每一機(jī)械性能指標(biāo)、金相組織不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)重時,甚至使熱 處理后的曲軸產(chǎn)生斷裂,從而招致加工后的曲軸報廢;此外,在合格后的曲軸 上,還需配裝連桿、軸瓦、潤滑油盒等構(gòu)件,此時曲軸與軸瓦在高速轉(zhuǎn)動中要 產(chǎn)生磨擦,雖然在正常工作時,有潤滑油盒來提供潤滑油進(jìn)行潤滑,但一旦潤 滑油盒漏油,又未及時發(fā)現(xiàn)、維修或操作失誤沒有定期對潤滑油盒進(jìn)行補(bǔ)充和 更換,就會因為曲軸與軸瓦的磨擦而發(fā)熱,以致提高溫度造成曲軸、軸瓦燒灼 報廢。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處,而提供不僅 結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,既便于安裝制造,省工省力,又可替代曲軸,而且具有耐磨 性好,制造成本低以及使用十分方便的一種軸承式多缸位偏心軸。本實(shí)用新型的目的是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的軸承式多缸位偏心軸,其 特征在于與曲軸的偏心距尺寸參數(shù)相對應(yīng),在一長直軸上以固裝方式串裝若 干個偏心滾動軸承,所述的每一偏心滾動軸承由滾動軸承、內(nèi)圈軸盤、擋圈槽、 彈性擋圈偏心孔組成,在滾動軸承的內(nèi)圈軸孔內(nèi)鑲嵌固接內(nèi)圈軸盤,使內(nèi)圈軸 盤一端的凸緣底面緊貼滾動軸承的內(nèi)圈,與滾動軸承的內(nèi)圈另一端面位置相對 應(yīng),于內(nèi)圈軸盤的另一端上加工有擋圈槽,擋圈槽內(nèi)裝入彈性擋圈,將內(nèi)圈軸
盤緊固在滾動軸承的內(nèi)圈內(nèi),根據(jù)偏心距的尺寸大小,在內(nèi)圈軸盤面內(nèi)加工有 偏心孔,使長直軸緊固在偏心孔內(nèi)。所述的滾動軸承,通常以單、雙列向心的 圓球的滾球軸承和圓柱軸承為主。所述的固接方式可分為機(jī)械頂入式、液壓機(jī)
壓入式、熱裝冷固式;還可采用鍵連接式。綜以上所采取的技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)本 實(shí)用新型的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,既便于安裝制造,省 工省力,又可替代曲軸,而且具有耐磨性好,制造成本低以及使用十分方便等 優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型共有二幅附圖。其中
附圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例之一的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例之二的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附閣3是本實(shí)用新型的實(shí)施例之三的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、內(nèi)圈軸盤l, 2、滾動軸承,3、長直軸,4、擋圈槽,5、彈性擋 圈,6、偏心孔。
具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例之一,它是在長直軸3上以機(jī)械頂入方式串裝
二個單列向心圓球的滾動軸承2的軸承式的多缸位偏心軸;其特征在于與兩 拐曲軸的偏心距尺寸參數(shù)相對應(yīng),在一長直軸3上以機(jī)械頂入方式串裝二個偏
心滾動軸承,所述的每一偏心滾動軸承由滾動軸承2、內(nèi)圈軸盤l、擋圈槽4、 彈性擋圈5、偏心孔6組成,在單列向心圓球的滾動軸承2的內(nèi)圈軸孔內(nèi)鑲嵌固 接內(nèi)圈軸盤l,使內(nèi)圈軸盤l一端的凸緣底面緊貼滾動軸承的內(nèi)圈,與滾動軸承 的內(nèi)圈另一端面位置相對應(yīng),于內(nèi)圈軸盤l的另一端上加工有擋圈槽4,擋圈槽 4內(nèi)裝入彈性擋圈5,將內(nèi)圈軸盤l緊固在滾動軸承的內(nèi)圈內(nèi),根據(jù)偏心距的尺 寸大小,在內(nèi)圈軸盤面l內(nèi)加工有偏心孔6,使長直軸3緊固在偏心孔6內(nèi)。
圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例之二,它是在長直軸3上以熱裝冷固方式串裝 六個單列向心圓球的滾動軸承2的軸承式的多缸位偏心軸,其余與實(shí)施例之一 相同。
圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例之三,它是在長直軸3上以液壓機(jī)壓入方式串
裝四個單列向心圓柱的滾動軸承2的軸承式的多缸位偏心軸,其余與實(shí)施例之
一相同。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍并不局限于此,所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù) 范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改 變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種軸承式多缸位偏心軸,其特征在于與曲軸的偏心距尺寸參數(shù)相對應(yīng),在一長直軸(3)上以固裝方式串裝若干個偏心滾動軸承,所述的每一偏心滾動軸承由滾動軸承(2)、內(nèi)圈軸盤(1)、擋圈槽(4)、彈性擋圈(5)、偏心孔(6)組成,在滾動軸承(2)的內(nèi)圈軸孔內(nèi)鑲嵌固接內(nèi)圈軸盤(1),使內(nèi)圈軸盤(1)一端的凸緣底面緊貼滾動軸承(2)的內(nèi)圈,與滾動軸承(2)的內(nèi)圈另一端面位置相對應(yīng),于內(nèi)圈軸盤(1)的另一端上加工有擋圈槽(4),擋圈槽(4)內(nèi)裝入彈性擋圈(5),將內(nèi)圈軸盤(1)緊固在滾動軸承(2)的內(nèi)圈內(nèi),根據(jù)偏心距的尺寸大小,在內(nèi)圈軸盤(1)面內(nèi)加工有偏心孔(6),使長直軸(3)緊固在偏心孔(6)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸承式多缸位偏心軸,特征是與曲軸的偏心距尺寸參數(shù)相對應(yīng),在長直軸上以固接方式串裝若干個偏心滾動軸承,所述的每一偏心滾動軸承由滾動軸承、內(nèi)圈軸盤、擋圈槽、彈性擋圈偏心孔組成,在滾動軸承的內(nèi)圈軸孔內(nèi)鑲嵌固接內(nèi)圈軸盤,內(nèi)圈軸盤一端的凸緣底面緊貼滾動軸承的內(nèi)圈,與滾動軸承的內(nèi)圈另一端面位置相對應(yīng),于內(nèi)圈軸盤的另一端上加工有擋圈槽,擋圈槽內(nèi)裝入彈性擋圈,將內(nèi)圈軸盤緊固在滾動軸承的內(nèi)圈內(nèi),根據(jù)偏心距的尺寸大小,在內(nèi)圈軸盤面內(nèi)加工有偏心孔,使長直軸緊固在偏心孔內(nèi),本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,既便于安裝制造,省工省力,又可替代曲軸,而且具有耐磨性好,制造成本低以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16C3/04GK201013725SQ200720010769
公開日2008年1月30日 申請日期2007年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月5日
發(fā)明者朱治深 申請人:朱治深
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