專利名稱：一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)。
背景技術(shù)：
目前用于液壓油缸缸筒上的耳環(huán)大多是通過焊接再打磨形成，在長(zhǎng)期作業(yè)后，耳環(huán)環(huán)體與基座之間容易脫焊，而造成意外事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于液壓油缸的使用壽命長(zhǎng)、一體成型的缸筒耳環(huán)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，它包括有環(huán)體，環(huán)體下端設(shè)有一體成型的基座；基座為階梯形，階梯形下端面與環(huán)孔孔心的距離為16(Tl80mm。所述的環(huán)體與基座之間為弧形過渡。所述的基座下端面與環(huán)孔孔心的距離為170mm，所述的環(huán)體外側(cè)面為弧形。所述的環(huán)孔直徑為130mm。本實(shí)用新型的缸筒耳環(huán)采用了一體成型后，使用時(shí)不會(huì)發(fā)生脫焊、破裂等情況，基座下端面與環(huán)孔孔心的距離能夠保證其始終保持最大的受力點(diǎn)，環(huán)體外側(cè)面的弧形可以防止缸筒耳環(huán)在使用過程中與其它缸件發(fā)生碰撞。本方案的最大優(yōu)點(diǎn)在于使用壽命長(zhǎng)，不會(huì)發(fā)生脫焊的情況。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1和附圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為，本實(shí)施例所述的缸筒耳環(huán)包括有環(huán)體1，環(huán)體1外側(cè)面為弧形，環(huán)體1下端設(shè)有一體成型的基座2 ；環(huán)體1與基座2之間為弧形過渡?；?為階梯形，階梯形下端面與環(huán)孔3孔心的距離為170mm，環(huán)孔3直徑為130mm。環(huán)體1與基座2采用了一體成型后，使用時(shí)不會(huì)發(fā)生脫焊、破裂等情況，基座2下端面與環(huán)孔3孔心的距離為170mm，能夠使環(huán)體1始終保持最大的受力點(diǎn)，而環(huán)體1外側(cè)面的弧形可以防止缸筒耳環(huán)在使用過程中與其它零件發(fā)生碰撞。采用上述結(jié)構(gòu)后能大大延長(zhǎng)缸筒耳環(huán)的使用壽命及實(shí)用性。以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，它包括有環(huán)體(1)，其特征在于環(huán)體(1)下端設(shè)有一體成型的基座(2)；基座(2)為階梯形，階梯形下端面與環(huán)孔(3)孔心的距離為 160~l80mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，其特征在于環(huán)體(1)與基座 (2)之間為弧形過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，其特征在于基座(2)下端面與環(huán)孔(3)孔心的距離為170_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，其特征在于環(huán)體(1)外側(cè)面為弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，其特征在于環(huán)孔(3)直徑為 130mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于液壓油缸的缸筒耳環(huán)，它包括有環(huán)體，環(huán)體下端設(shè)有一體成型的基座；基座為階梯形，階梯形下端面與環(huán)孔孔心的距離為160~180mm。本實(shí)用新型的缸筒耳環(huán)采用了一體成型后，使用時(shí)不會(huì)發(fā)生脫焊、破裂等情況，基座下端面與環(huán)孔孔心的距離能夠保證其始終保持最大的受力點(diǎn)，環(huán)體外側(cè)面的弧形可以防止缸筒耳環(huán)在使用過程中與其它缸件發(fā)生碰撞。本方案的最大優(yōu)點(diǎn)在于使用壽命長(zhǎng)，不會(huì)發(fā)生脫焊的情況。
文檔編號(hào)F15B15/20GK201953744SQ20112010674
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者謝平光 申請(qǐng)人:婁底光華機(jī)械設(shè)備制造有限公司