專利名稱：曲軸連桿傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳動裝置，特別是指一種曲軸連桿傳動裝置。
背景技術(shù)：
如圖1、 2所示， 一般傳動裝置1大致包括一個偏心轉(zhuǎn)軸11、 一個偏心地套 接樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸11上的連桿12、 一個樞設(shè)于連桿12末端部的加工機構(gòu)13，及 二個分別位于加工機構(gòu)13相反側(cè)的限位件14。該連桿12具有二個間隔相向的樞 耳部121，而該加工機構(gòu)13大致包括一個設(shè)置于樞耳121間的樞接座131、 一個貫 穿樞耳部121與樞接座131的樞接桿132，及二個分別鎖固于該樞接桿132兩相反 端的鎖接件133，當該偏心轉(zhuǎn)軸11被驅(qū)動而相對連桿12偏心樞轉(zhuǎn)時，連桿12會 被連動而以該樞接桿132為軸心相對樞接座131樞擺，同時連動樞接座131上下位 移動作。然而上述傳動裝置的連桿12與樞接座131相對樞接桿132樞轉(zhuǎn)時，由于 三者間為全圓周接觸摩擦，摩擦面大，使得傳動裝置需消耗較多的能量來克服此摩 擦阻力，另外，該連桿12與樞接座131組裝時，需先將連桿12與樞接座131的樞 孔120、 130對位后，才可方便樞接軸132進行穿設(shè)，組裝及維修上較為不便，而 有待改善。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種具有方便拆裝與摩擦力較小等功用的新式樞接 結(jié)構(gòu)的曲軸連桿傳動裝置。
本發(fā)明的另一個目的，在于提供一種具有抗挫曲強度的曲軸連桿傳動裝置。
本發(fā)明曲軸連桿傳動裝置，包含一個機臺、及分別組裝于機臺上的一個傳動 機構(gòu)、 一個加工機構(gòu)與一個動力機構(gòu)。該傳動機構(gòu)包括一個樞設(shè)于機臺上的偏心轉(zhuǎn) 軸，及一個偏心樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸上并可被偏心轉(zhuǎn)軸連動而相對機臺前后偏擺且上下 位移的連桿，該連桿具有一個偏心地套接樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸上的套接段，及一個自套 接段往下延伸的擺臂段，該擺臂段底端面是呈前后弧彎的圓弧狀，且擺臂段具有二 個分別前后相背突伸的擔桿部，且擔桿部分別具有二個前后相向斜上延伸的傾斜 面，及一條介于傾斜面頂緣間的支點棱線。
該加工機構(gòu)包括一個可被連桿驅(qū)動而相對機臺上下位移的座體，及二個間隔 固定于座體頂面的固定塊，該座體頂面凹設(shè)有一個左右延伸且開口朝上，而可供擺 臂段底端部可前后樞擺地往下對應(yīng)置入的半圓柱型樞接槽，固定塊是分別往下靠抵 于擔桿部的支點棱線上而將擔桿部往下限位于樞接槽中。該動力機構(gòu)是用以驅(qū)使偏心轉(zhuǎn)軸相對該連桿偏心樞轉(zhuǎn)，而連動該連桿以擔桿部的支點棱線為支點相對座體前 后樞擺并帶動座體相對機臺位移。
本發(fā)明的有益效果在于透過該連桿與該座體對應(yīng)樞接結(jié)構(gòu)設(shè)計，除了可使 連桿與加工機構(gòu)的拆裝較為簡單方便外，還可降低兩者間的接觸面積，使曲軸連桿 傳動裝置的動作較為順暢，并借此提高連桿的抗挫曲強度。


圖l是一般傳動裝置的側(cè)視圖2是圖1的傳動裝置的立體分解圖3是本發(fā)明曲軸連桿傳動裝置的一個實施例的立體圖； 圖4是該實施例的前側(cè)視剖面圖5是該實施例的右側(cè)視剖面圖，說明一個加工組件位于一個加工位置時的
情形；
圖6該實施例的局部立體分解圖； 圖7是圖5的局部放大圖8是類似圖5的視圖，說明加工組件被一個偏心轉(zhuǎn)軸連動而往上偏移至一
個脫離位置時的情形；
圖9是類似圖4的視圖，說明加工組件位于脫離位置時的情形；
圖10是類似圖5的視圖，說明加工組件置脫離位置朝加工位置往下偏移一個
段距離時的情形。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明
如圖3、 4所示，本發(fā)明曲軸連桿傳動裝置的實施例包含一個機臺3、 一個安 裝于機臺3上的動力機構(gòu)4、 一個安裝于機臺3上并可被動力機構(gòu)4驅(qū)動的傳動機 構(gòu)5，及一個安裝于機臺3上并可被傳動機構(gòu)5傳動作功的加工機構(gòu)6。在本實施 例中，該曲軸連桿傳動裝置是與一個模具裝置20—起組裝構(gòu)成一個鍛造機，并以 該加工機構(gòu)6對一個設(shè)置于模具裝置20中的坯料(圖未示)進行沖鍛加工為例進 行說明，但實施時，該加工機構(gòu)6被驅(qū)動作功的類型不以此為限。
該動力機構(gòu)4包括一個固設(shè)于機臺3頂側(cè)的馬達41， 一個安裝于馬達41與 傳動機構(gòu)5間的齒輪組單元42。該齒輪組單元42包括一個同軸安裝于馬達41上 的傳動齒輪421，及一個安裝于傳動機構(gòu)5上且與該傳動齒輪421嚙合的減速齒輪 422。在本實施例中，該減速齒輪422遠大于該傳動齒輪421，也就是，減速齒輪 422與傳動齒輪421的齒輪比相當大，但實施時，齒輪組單元42的結(jié)構(gòu)設(shè)計不以 此為限，只要可傳動該傳動機構(gòu)5動作。如圖4 7所示，該傳動機構(gòu)5包括一個樞設(shè)于機臺3中的偏心轉(zhuǎn)軸51，及 一個偏心地套固于偏心轉(zhuǎn)軸51上的軸承52，及一個樞設(shè)套置于軸承52外且樞設(shè) 于加工機構(gòu)6上的連桿53。該偏心轉(zhuǎn)軸51具有一個左右延伸地樞設(shè)于機臺3上并 與該減速齒輪422同軸組接的軸桿部511，及一個徑向往外地偏心突設(shè)于軸桿部511 中間區(qū)段的偏轉(zhuǎn)部512。該軸承52是套固于偏心轉(zhuǎn)軸51的偏轉(zhuǎn)部512外。
該連桿53具有一個套接樞設(shè)于該軸承52外的套接段531，及一個自套接段 531往下突伸且具有一個前后弧彎的圓弧狀底端面533的擺臂段532。該擺臂段532 具有一個界定出該圓弧底端面533的底端部534，及二個左右相背地分別突設(shè)于該 底端部534的左右側(cè)面的擔桿部535。擔桿部535的底面536是與該底端面533切 齊，且都呈圓弧狀，而可相對加工機構(gòu)6樞擺，擔桿部535還分別具有二個分別自 其圓弧底面536的前、后側(cè)頂緣相向斜上延伸連接的傾斜面537，及一條介于傾斜 面537頂緣間的支點棱線538。
該加工機構(gòu)6包括一個被限位成可上下位移地設(shè)置于機臺3中的座體61、 二 個前后間隔地固設(shè)于座體61頂面的固定塊62，及一個安裝固定于座體61底部的 加工組件63。該座體61頂面凹設(shè)有一個左右延伸且呈開口朝上的半圓柱狀樞接槽 610，該擺臂段532的底端部534與擔桿部535是分別可樞擺地往下置入在該樞接 槽610中，固定塊62是分別往下靠抵于擔桿部535的支點棱線538地固設(shè)于座體 61頂面，進而將該連桿53可前后有限樞擺地往下限位于該座體61上。
該加工組件63可被座體61連動而相對機臺3上下位移，而可于一個往下位 移沖鍛模具裝置20中的坯料的加工位置，與一個往上位移脫離模具裝置20的脫離 位置間位移變化。由于該加工組件63類型眾多，且非本發(fā)明的創(chuàng)作重點，因此不 再詳述。
如圖5、 8、 9所示，該曲軸連桿傳動裝置動作時，該馬達41會驅(qū)使該齒輪組 單元42傳動該偏心轉(zhuǎn)軸51沿其軸桿部511軸心x轉(zhuǎn)動，且該偏心轉(zhuǎn)軸51的偏轉(zhuǎn) 部512會在繞該軸桿部511軸心x偏心轉(zhuǎn)動過程中，同時帶動相樞設(shè)的連桿53以 擔桿部535往上靠抵于固定塊62的支點棱線538為支點，相對加工機構(gòu)6順時針 往前樞擺并往上位移，及往后樞擺并往下位移，進而連動加工機構(gòu)6于脫離位置與 加工位置間往復(fù)位移。圖5顯示該加工機構(gòu)6達到下死點的加工位置，圖8顯示該 加工機構(gòu)達上死點的脫離位置。
當加工機構(gòu)6被傳動機構(gòu)5自該加工位置驅(qū)使變化至該脫離位置的過程中， 該連桿53會被偏心轉(zhuǎn)軸51帶動，而以擔桿部535的支點棱線538為支點，逐漸往 前樞擺并往上位移，同時逐漸往上拉移座體61，進而帶動對坯料進行加工的加工 組件63逐漸往上脫離模具裝置20，在此階段中，加工組件63并未進行加工動作， 只作脫離的動作。
如圖9、 IO所示，當連桿53被偏心轉(zhuǎn)軸51連動上移樞擺越過該脫離位置后，擔桿部535會相對座體61往后樞擺并往下位移，且該連桿53會以擺臂段532的底 端面533與擔桿部535的圓弧底面536往下頂推座體61，迫使座體61帶動加工組 件63下移，并對模具裝置20中的坯料進行沖鍛加工，直至該座體61被往下推移 至該加工位置后，該連桿53會再次被偏心轉(zhuǎn)軸51連動，而帶動加工機構(gòu)6往脫離 位置位移。
當要對該曲軸連桿傳動裝置進行檢修，而要將該加工機構(gòu)6與該連桿53分離 時，只需將被鎖固于座體61上的固定塊62拆離，該連桿53便會自動脫離座體61 的樞接槽610。而當要再將連桿53樞設(shè)座體61上時，也只需將連桿53的擔桿部 535直接往下置入樞接槽610中，再將固定塊62鎖固于座體61頂面，便可將連桿 53樞設(shè)限位于座體61上，相當簡單方便。
另外，借由擺臂段532的近似半圓柱狀擔桿部535結(jié)構(gòu)，及該座體61用以供 擺臂段532底端部534與擔桿部535對應(yīng)置入樞設(shè)的半圓柱型樞接槽610的結(jié)構(gòu)設(shè) 計，相較于前述一般連桿與加工機構(gòu)的樞接結(jié)構(gòu)設(shè)計，可免去樞耳部結(jié)構(gòu)與該加工 機構(gòu)位于樞孔上半部的區(qū)段，所以該擺臂段532的長度會相對較短，進而使該擺臂 段532具有的抗挫曲強度。
在本實施例中，該連桿53是設(shè)置成上下延伸狀，且是以該連桿53帶動加工 機構(gòu)6相對機臺3上下往復(fù)直線位移為例進行說明，但實施時，該連桿53也可設(shè) 置成臥式機臺的前后延伸狀，而可連動該加工機構(gòu)6相對機臺3前后往復(fù)直線位移 動作，且實施時不以上述類型為限。
歸納上述，透過該連桿53可樞擺地樞設(shè)于該加工機構(gòu)6的座體61的半圓柱 狀樞接槽610中的結(jié)構(gòu)設(shè)計，及擔桿部535的傾斜面537與支點棱線538結(jié)構(gòu)設(shè)計， 除了可使連桿53與加工機構(gòu)6的拆裝較為簡單方便外，該連桿53相對座體61樞 擺時，還會因連桿53是以擔桿部535靠抵于固定塊61的支點棱線538為支點進行 樞擺，且該連桿53只以其半圓弧底面536與座體61接觸，所以連桿53與加工機 構(gòu)6間的接觸面積相對減半，所以曲軸連桿傳動裝置的動作較為順暢，且可降低動 力的耗損。另外，該連桿53與座體61間的樞接結(jié)構(gòu)設(shè)計，還可相對縮短連桿53 的擺臂段532長度，進而提高擺臂段532的抗挫曲強度，并可因此而可降低機臺3 高度設(shè)計。因此，確實可達到本發(fā)明的目的。
權(quán)利要求
1. 一種曲軸連桿傳動裝置，其特征在于所述曲軸連桿傳動裝置包含一個機臺，及分別安裝于機臺上的一個傳動機構(gòu)、一個加工機構(gòu)與一個動力機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括一個樞設(shè)于機臺上的偏心轉(zhuǎn)軸，及一個偏心地樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸上并可被偏心轉(zhuǎn)軸連動而相對機臺前后偏擺且上下位移的連桿，所述連桿具有一個偏心地套接樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸上的套接段，及一個自套接段往下延伸的擺臂段，所述擺臂段底端面是呈前后弧彎的圓弧狀，且擺臂段具有二個分別左右相背突伸的擔桿部，且擔桿部分別具有二個前后相向斜上延伸的傾斜面，及一條介于傾斜面頂緣間的支點棱線，所述加工機構(gòu)包括一個可被連桿驅(qū)動而相對機臺上下位移的座體，及二個間隔固定于座體頂面的固定塊，所述座體頂面凹設(shè)有一個左右延伸且開口朝上，而可供擺臂段底端部可前后樞擺地往下對應(yīng)置入的半圓柱型樞接槽，固定塊是分別往下靠抵于擔桿部的支點棱線上而將擔桿部往下限位于樞接槽中，所述動力機構(gòu)是用以驅(qū)使偏心轉(zhuǎn)軸相對所述連桿偏心樞轉(zhuǎn)，而連動所述連桿以擔桿部的支點棱線為支點相對座體前后樞擺并帶動座體相對機臺位移。
2. 如權(quán)利要求l所述的曲軸連桿傳動裝置，其特征在于所述偏心轉(zhuǎn)軸具有一個 樞設(shè)于機臺上并可被動力機構(gòu)驅(qū)動而沿其軸心轉(zhuǎn)動的軸桿部，及一個偏心地徑 向突設(shè)于軸桿部外周面的偏轉(zhuǎn)部，所述連桿的套接段是套接樞設(shè)于所述偏轉(zhuǎn)部 外。
3. 如權(quán)利要求l所述的曲軸連桿傳動裝置，其特征在于所述動力機構(gòu)包括一個 馬達，及一個安裝于馬達與偏心轉(zhuǎn)軸的軸桿段間的齒輪組單元。
4. 如權(quán)利要求l所述的曲軸連桿傳動裝置，其特征在于擔桿部分別還具有一個 前后弧彎且與所述底端面切齊地靠抵于半圓柱型樞接槽的槽緣的半圓弧狀底 面，傾斜面是分別自所述半圓弧狀底面的前、后側(cè)邊相向斜上延伸。
全文摘要
一種曲軸連桿傳動裝置，包含一個傳動機構(gòu)、一個加工機構(gòu)與一個動力機構(gòu)。傳動機構(gòu)包括一個偏心轉(zhuǎn)軸與一個偏心樞設(shè)于偏心轉(zhuǎn)軸上的連桿，連桿的一個擺臂段具有二個左右相背突伸的擔桿部，且每一個擔桿部具有二個前后相向斜上延伸的傾斜面，及一條介于兩傾斜面頂緣間的支點棱線，且擺臂段具有圓弧底端面的底端部，是可前后樞擺地樞設(shè)限位于加工機構(gòu)的一個座體頂面的半圓柱型樞接槽。透過連桿與座體對應(yīng)樞接結(jié)構(gòu)設(shè)計，除了可使連桿與加工機構(gòu)的拆裝較為簡單方便外，還可降低兩者間的接觸面積，使曲軸連桿傳動裝置的動作較為順暢，并借此提高連桿的抗挫曲強度。
文檔編號F16H21/00GK101413569SQ20071018134
公開日2009年4月22日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者李淵溪 申請人:運通工業(yè)股份有限公司