專利名稱：風(fēng)電增速齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種專為風(fēng)電機(jī)組配套研制的風(fēng)電增速齒輪箱，屬于齒輪動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
風(fēng)電增速齒輪箱是一種專門配套用于風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)外均有不同結(jié)構(gòu)內(nèi)容的風(fēng)電增速箱產(chǎn)品，通常它的結(jié)構(gòu)主要包括箱體、以及由一級(jí)雙聯(lián)行星輪系與一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些現(xiàn)有技術(shù)普遍存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配難度大，裝配效率低；軸承受力分配不均，軸承使用壽命短，整機(jī)性能及可靠性差等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理緊湊，使用方便，可靠的風(fēng)電增速齒輪箱。它主要由箱體、以及由一級(jí)雙聯(lián)行星輪系與一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸通過(guò)相連的內(nèi)齒圈與一行星軸齒輪嚙合，再經(jīng)過(guò)一大行星齒輪與太陽(yáng)輪嚙合，而太陽(yáng)輪與末級(jí)主動(dòng)輪聯(lián)接，動(dòng)力經(jīng)末級(jí)定軸增速后，經(jīng)高速輸出軸與輸出聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接后輸出。
所述的輸入軸與風(fēng)機(jī)輸入主軸通對(duì)脹緊套聯(lián)接；太陽(yáng)輪與末級(jí)主動(dòng)輪經(jīng)花鍵聯(lián)接；所述的輸入軸采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸采用迷宮式的非接觸式密封。
本實(shí)用新型所述的箱體由前箱體、中箱體、后箱體組成，在前箱體上設(shè)置有兩個(gè)與彈性柱銷配合支撐在機(jī)艙上的軸孔。
所述的中箱體上裝有空氣濾清器及配油器座；后箱體上至少裝有油標(biāo)及油位傳感器、溫度傳感器、電加熱器預(yù)留孔、放油球閥、磁性螺塞、油泵吸油口。
本實(shí)用新型于現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便，使用壽命長(zhǎng)，整機(jī)性能及可靠性更好，外形輪廓明朗，美觀大方等特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的另一方向外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹圖1所示，本實(shí)用新型主要由箱體、以及由一級(jí)雙聯(lián)行星輪系與一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。所述的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸1通過(guò)相連的內(nèi)齒圈2與一行星軸齒輪3嚙合，再經(jīng)過(guò)一大行星齒輪4與太陽(yáng)輪5嚙合，而太陽(yáng)輪5與末級(jí)主動(dòng)輪6聯(lián)接，動(dòng)力經(jīng)末級(jí)定軸增速后，經(jīng)高速輸出軸7與輸出聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接后輸出。
所述的輸入軸1與風(fēng)機(jī)輸入主軸通對(duì)脹緊套聯(lián)接，齒輪箱輸入軸1傳遞扭矩的同時(shí)，還要承受風(fēng)機(jī)葉片作用的徑向力；太陽(yáng)輪5與末級(jí)主動(dòng)輪6經(jīng)花鍵聯(lián)接，花鍵對(duì)太陽(yáng)輪有浮動(dòng)支撐及傳遞扭矩的作用；所述的輸入軸采用盤根接觸式密封，使其更換方便；而高速輸出軸采用迷宮式的非接觸式密封，可以免維護(hù)。
圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述的箱體由前箱體8、中箱體9、后箱體10組成。在前箱體8上設(shè)置有兩個(gè)與彈性柱銷配合支撐在機(jī)艙上的軸孔19。此安裝方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)齒輪箱支撐具有好的彈性，對(duì)外力的沖擊有較好的緩沖作用。
所述的中箱體9上裝有空氣濾清器11及配油器座12；后箱體10上至少裝有油標(biāo)及油位傳感器13、溫度傳感器16、電加熱器預(yù)留孔18、放油球閥17、磁性螺塞14、油泵吸油口15。它們有利于齒輪箱遠(yuǎn)程監(jiān)控及齒輪箱與外部的管路聯(lián)接?？傮w來(lái)看，該齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，外形輪廓明朗，美觀大方。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電增速齒輪箱，它主要由箱體、以及由一級(jí)雙聯(lián)行星輪系與一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其特征在于增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸(1)通過(guò)相連的內(nèi)齒圈(2)與一行星軸齒輪(3)嚙合，再經(jīng)過(guò)一大行星齒輪(4)與太陽(yáng)輪(5)嚙合，而太陽(yáng)輪(5)與末級(jí)主動(dòng)輪(6)聯(lián)接，動(dòng)力經(jīng)末級(jí)定軸增速后，經(jīng)高速輸出軸(7)與輸出聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接后輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電增速齒輪箱，其特征在于所述的輸入軸(1)與風(fēng)機(jī)輸入主軸通對(duì)脹緊套聯(lián)接；太陽(yáng)輪(5)與末級(jí)主動(dòng)輪(6)經(jīng)花鍵聯(lián)接；所述的輸入軸(1)采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸(7)采用迷宮式的非接觸式密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電增速齒輪箱，其特征在于所述的箱體由前箱體(8)、中箱體(9)、后箱體(10)組成，在前箱體(8)上設(shè)置有兩個(gè)與彈性柱銷配合支撐在機(jī)艙上的軸孔(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電增速齒輪箱，其特征在于所述的中箱體(9)上裝有空氣濾清器(11)及配油器座(12)；后箱體(10)上至少裝有油標(biāo)及油位傳感器(13)、溫度傳感器(16)、電加熱器預(yù)留孔(18)、放油球閥(17)、磁性螺塞(14)、油泵吸油口(15)。
專利摘要一種風(fēng)電增速齒輪箱，它主要由箱體、以及由一級(jí)雙聯(lián)行星輪系與一級(jí)定軸傳動(dòng)串聯(lián)構(gòu)成的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸通過(guò)相連的內(nèi)齒圈與一行星軸齒輪嚙合，再經(jīng)過(guò)一大行星齒輪與太陽(yáng)輪嚙合，而太陽(yáng)輪與末級(jí)主動(dòng)輪聯(lián)接，動(dòng)力經(jīng)末級(jí)定軸增速后，經(jīng)高速輸出軸與輸出聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接后輸出；所述的輸入軸與風(fēng)機(jī)輸入主軸通對(duì)脹緊套聯(lián)接；太陽(yáng)輪與末級(jí)主動(dòng)輪經(jīng)花鍵聯(lián)接；所述的輸入軸采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸采用迷宮式的非接觸式密封；本實(shí)用新型所述的箱體由前箱體、中箱體、后箱體組成，在前箱體上設(shè)置有兩個(gè)與彈性柱銷配合支撐在機(jī)艙上的軸孔；它具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便，使用壽命長(zhǎng)，整機(jī)性能及可靠性更好，外形輪廓明朗，美觀大方等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/28GK2916260SQ20062010422
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月31日
發(fā)明者湯克平, 郭安保, 黃繼平, 周卜生, 吳明建, 朱林華, 高遠(yuǎn)俊 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司