專利名稱：水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置。
背景技術(shù)：
目前，水電站立式水輪發(fā)電機(jī)，推力軸承油槽內(nèi)甩油漏油到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上及水輪機(jī)設(shè)備上，是水輪發(fā)電機(jī)的疑難問題。推力軸承油槽內(nèi)甩油漏油的原因有三種情況1.機(jī)組在運(yùn)行時，由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)，使推力頭或?qū)лS頸內(nèi)下側(cè)至油面之間容易形成局部負(fù)壓，把油面吸高，涌溢甩濺到發(fā)電機(jī)主軸上和擋油筒內(nèi)壁，至上而下流到轉(zhuǎn)子輪轂上。
2.由于推力軸承油槽油位過高，機(jī)組在運(yùn)行時，油槽里的油溫上升，油位也隨著升高，越過油槽擋油筒頂部，順著擋油筒內(nèi)壁從上往下流到轉(zhuǎn)子輪轂上。
3.推力軸承油槽擋油筒的徑向組合面和軸向組合面，由于組裝或安裝工藝不當(dāng)，造成組合面縫隙滲油漏油，直接漏到轉(zhuǎn)子輪轂上。
推力軸承油槽內(nèi)甩油漏油的危害性由于機(jī)組轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心作用，將轉(zhuǎn)子輪轂上的油甩向轉(zhuǎn)子磁極及錠子鐵心和線圈上。直接影響著水輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行發(fā)電。也給檢修維護(hù)工作帶來困難，使機(jī)組大修增加繁瑣而困難的工作量。機(jī)組在運(yùn)行時，甩漏油量過大，還造成事故停機(jī)檢查處理。
在水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下裝置的推力軸承，油槽內(nèi)甩油漏油，雖然對轉(zhuǎn)子磁極及錠子鐵心和線圈影響不大(無上導(dǎo)軸承)。但是油槽里的漏油和主軸上的油，甩漏到水輪機(jī)設(shè)備表面上，影響著水輪機(jī)正常維護(hù)檢修工作和設(shè)備整潔美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供了一種水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置。
本實用新型的目的是提供一個接油盒裝置。將推力軸承油槽內(nèi)甩油漏油，即將進(jìn)入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的途中截住、隔住，通過接油盒裝置排至發(fā)電機(jī)外的漏油箱里。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型進(jìn)行如下技術(shù)設(shè)計1.在發(fā)電機(jī)推力軸承油槽下面設(shè)置一個接油盒，接油盒整體為圓形，截面是V或U形，分外圈連接面和里圈止口面。接油盒外圈連接面加密封墊，與油槽內(nèi)擋油圈外圓和上機(jī)架中心體下環(huán)(機(jī)架底部)用螺絲連接，接油盒里圈止口面對著主軸面并有一定間隙。接油盒根據(jù)不同類型機(jī)組，不同結(jié)構(gòu)的推力軸承油槽內(nèi)擋油圈，可以改變接油盒形狀及大小尺寸，為了安裝方便也可以將接油盒整體，改為分瓣組合。接油盒底部設(shè)置排油孔，排油孔下設(shè)置排油管道直接伸入發(fā)電機(jī)外的漏油箱內(nèi)。
2.在接油盒內(nèi)發(fā)電機(jī)主軸上設(shè)置一個隔油環(huán)，隔油環(huán)整體為圓環(huán)。隔油環(huán)內(nèi)圈與發(fā)電機(jī)主軸外圈緊箍嚴(yán)密無滲漏，用密封膠將主軸與隔油環(huán)縫隙密封住。
本實用新型采取如下技術(shù)方案水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，包括推力軸承機(jī)架，其特點(diǎn)是推力軸承機(jī)架下側(cè)裝有接油盒，接油盒位于擋油筒下側(cè)、主軸周圍。
本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是發(fā)電機(jī)主軸上固裝隔油環(huán)，隔油環(huán)位于接油盒里圈止口面上方。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是接油盒為整體或分瓣組合型。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是接油盒整體為圓形，截面呈V或U形。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是接油盒外圈與機(jī)架底部有密封墊，用螺栓連接。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是接油盒底部有排油孔。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是接油盒底部排油孔連接排油管。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是隔油環(huán)為整體或分瓣組合型。
所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特點(diǎn)是隔油環(huán)與主軸間有密封，隔油環(huán)用螺釘固定于主軸。
本實用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，制作安裝容易，通過接油盒裝置，解決了推力油槽內(nèi)甩油漏油到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上及水輪機(jī)設(shè)備的疑難問題，水輪機(jī)設(shè)備整潔美觀，適用于水輪發(fā)電行業(yè)。


圖1是本實用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為整體接油盒結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為分瓣組合接油盒隔結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為接油盒隔結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為隔油環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1.卡環(huán)，2.推力頭，3.上蜜封蓋，4.上導(dǎo)瓦，5.鏡板，6.推力瓦，7.冷卻器，8.上機(jī)架中心體下環(huán)(機(jī)架底部)，9.上機(jī)架支腿，10.接油盒排油管，11.定子機(jī)座，12.定子鐵心及線圈，13.轉(zhuǎn)子磁極，14.轉(zhuǎn)子磁軛，15.轉(zhuǎn)子支架，16.轉(zhuǎn)子輪轂(轉(zhuǎn)子中心體)，17.擋油筒，18.隔油環(huán)，19.接油盒，20.推力軸承，21.油槽，22.主軸，23.隔油環(huán)密封，24.接油盒密封，25.螺釘，26.毛氈密封。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下實施例1參閱圖1、圖2、圖4、圖5、圖6和圖7。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油盒裝置，固裝在發(fā)電機(jī)推力軸承上機(jī)架中心體下環(huán)。發(fā)電機(jī)包括上機(jī)架、定子和轉(zhuǎn)子。上機(jī)架支腿9位于定子機(jī)座11上，上機(jī)架支腿9連接上機(jī)架中心體下環(huán)(機(jī)架底部)8，推力軸承油槽上有密封蓋3。擋油筒17內(nèi)油槽21裝有冷卻器7，推力軸承20經(jīng)推力瓦6、鏡板5上推力頭2，推力頭2(軸頸)與上導(dǎo)瓦4接觸。推力頭2頂部與主軸22裝有卡環(huán)。主軸22裝有轉(zhuǎn)子輪轂(轉(zhuǎn)子中心體)16，轉(zhuǎn)子輪轂(轉(zhuǎn)子中心體)16連接轉(zhuǎn)子支架15，轉(zhuǎn)子支架15連接轉(zhuǎn)子磁軛14，轉(zhuǎn)子磁軛14裝有轉(zhuǎn)子磁極13。轉(zhuǎn)子磁極13和定子鐵心及線圈12有一定的空氣間隙，定子鐵心及線圈12固裝于定子機(jī)座11。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，在水輪發(fā)電機(jī)推力油槽擋油筒17下設(shè)置接油盒19，接油盒19為整體圓形，截面呈V形。外圈連接面加密封24，與機(jī)架中心體下環(huán)8(機(jī)架底部)用螺絲連接。接油盒19里圈止口加毛氈26對著主軸22并有0.5-2毫米間隙。接油盒19底部設(shè)置排油孔，排油孔下設(shè)置排油管10，管道直接伸入發(fā)電機(jī)外的漏油箱內(nèi)。
在接油盒19里的主軸22上設(shè)置隔油環(huán)18，隔油環(huán)為整體圓形，隔油環(huán)位于接油盒里圈止口面上方。隔油環(huán)與主軸間有密封23，隔油環(huán)用螺釘25固定于主軸22。隔油環(huán)18底部，在接油盒19里圈止口上面，保持一定距離避免機(jī)組運(yùn)行時與主軸相碰。
水輪發(fā)電機(jī)推力油槽接油盒裝置的工作特點(diǎn)是將越過推力油槽擋油筒17頂部，從擋油筒17內(nèi)壁往下流的漏油，組合面縫的隙滲油漏油、由接油盒19接住。涌溢甩濺到發(fā)電機(jī)主軸22上的漏油，由隔油環(huán)18截住順斜面流入或機(jī)組運(yùn)行時將斜面的油甩入接油盒19里。再由接油盒19下面排油管10，排至發(fā)電機(jī)外的漏油箱內(nèi)。
實施例2參閱圖1、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7。
水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油盒裝置，接油盒19為分瓣組合圓形，隔油環(huán)18為分瓣組合圓形，其他同實施例1。
權(quán)利要求1.一種水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，包括推力軸承機(jī)架，其特征是推力軸承機(jī)架下側(cè)裝有接油盒，接油盒位于擋油筒下側(cè)、主軸周圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是發(fā)電機(jī)主軸上固裝隔油環(huán)，隔油環(huán)位于接油盒上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是接油盒為整體或分瓣組合型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是接油盒整體為圓形，截面呈V或U形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是接油盒外圈與機(jī)架底部有密封墊，用螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是接油盒底部有排油孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是接油盒底部排油孔連接排油管。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是隔油環(huán)為整體或分瓣組合型。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，其特征是隔油環(huán)與主軸間有密封，隔油環(huán)用螺釘固定于主軸。
專利摘要本實用新型涉及一種水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，屬于發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。水輪發(fā)電機(jī)推力軸承油槽接油裝置，包括推力軸承上機(jī)架，其特點(diǎn)是推力軸承上機(jī)架下側(cè)裝有接油盒，接油盒位于擋油筒下側(cè)、主軸周圍。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，制作安裝容易，解決推力油槽內(nèi)甩油漏油到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上及水輪機(jī)設(shè)備的疑難問題，水輪機(jī)設(shè)備整潔美觀。
文檔編號F16C33/10GK2926565SQ200620026340
公開日2007年7月25日 申請日期2006年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月9日
發(fā)明者張慶賀, 張淼 申請人:張慶賀