專利名稱：一種新型濕式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種離合器，更確切地說是一種應(yīng)用在微耕機變速箱內(nèi)的多片式濕式離合器。
背景技術(shù)：
目前的濕式離合器主要由外罩、壓盤、中心套、彈簧、推盤以及由摩擦片和從動片構(gòu)成的摩擦副組成，應(yīng)用在微耕機變速箱上時，其輸入端與發(fā)動機輸出端相連，發(fā)動機輸出軸不僅要傳遞扭距還要承受徑向載荷，機器振動嚴重、性能不夠穩(wěn)定，此外，現(xiàn)有濕式離合器還存在傳遞扭距不夠的問題，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，摩擦片使用壽命短，為解決這一問題，有人試圖通過提高摩擦片的摩擦系數(shù)、改變摩擦片的材料、提高彈簧疲勞強度等措施加以解決，但效果并不理想。
實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、使用壽命長的大扭距新型濕式離合器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種新型濕式離合器，包括輸入端支承體、外罩、外芯、內(nèi)芯、彈簧、推盤以及由外摩擦片和內(nèi)摩擦片構(gòu)成的摩擦副，外芯和內(nèi)芯同軸設(shè)于外罩中，外芯上的彈簧柱穿過內(nèi)芯上的彈簧柱孔向外伸出，其上套裝有彈簧，彈簧柱上開設(shè)有螺栓孔，推盤通過螺栓固定在內(nèi)芯上，彈簧一端彈壓在內(nèi)芯上，另一端彈壓在推盤上，外摩擦片的外緣齒卡裝在外罩的齒槽中，內(nèi)摩擦片的內(nèi)緣齒卡裝在內(nèi)芯的齒槽中，外摩擦片和內(nèi)摩擦片交替地設(shè)置在外芯與內(nèi)芯的內(nèi)端面之間。
所述輸入端連接體的中部具有一向外延伸用于套裝向心球軸承的花鍵內(nèi)孔軸，該軸的外表面上開設(shè)有用于安裝擋圈的環(huán)形槽。
所述花鍵內(nèi)孔軸的長度可套裝兩個向心球軸承。
所述輸入端連接體內(nèi)設(shè)有用于支撐其輸出軸的向心球軸承。
所述內(nèi)芯的中部開設(shè)有用于連接輸出軸的花鍵孔。
所述推盤的中部為軸承座，其上套裝有推力軸承組合。
所述外摩擦片為六片，內(nèi)摩擦片為五片。
所述外芯上設(shè)有六根彈簧柱，其上套裝有六組壓縮彈簧。
所述外罩的外端面上設(shè)有立柱，立柱上開設(shè)有鉚釘孔，外罩與輸入端連接體通過擋蓋和鉚釘相互連接，兩者間設(shè)有減振橡膠圈。
本實用新型的多片式濕式離合器由輸入端支承體、外罩、外芯、內(nèi)芯、、圓柱壓縮彈簧、外摩擦片及內(nèi)摩擦片等主要零件構(gòu)成，安裝在微耕機上使用時，其輸入端由兩個向心球軸承支撐，使離合器的徑向力通過軸承傳遞到連接蓋板上，工作時發(fā)動機輸出軸只傳遞扭距而不承受徑向載荷，降低了機器的振動，提高了機器的運行可靠性，由于離合器采用了多片摩擦片、六組壓縮彈簧，因此傳遞的扭距大、結(jié)合平穩(wěn)，提高了摩擦片的使用周期。


圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
附圖標記說明如下1——輸入端支承體2——外罩3——外芯4——內(nèi)芯5——彈簧6——螺栓7——推力軸承組合8——推盤9——外摩擦片10——內(nèi)摩擦片11——向心球軸承 12——減振橡膠圈13——擋蓋 14——鉚釘15——彈簧柱 16——花鍵內(nèi)孔軸17——環(huán)形槽如圖1所示的新型濕式離合器，其主要零部件有輸入端支承體1、外罩2、外芯3、內(nèi)芯4、彈簧5、推盤8以及外摩擦片9和內(nèi)摩擦片10，外罩2的外端面上設(shè)有立柱，立柱上開設(shè)有鉚釘孔，外罩2與輸入端支撐體1通過擋蓋13和鉚釘14相互連接，兩者間設(shè)有減振橡膠圈12，外芯3和內(nèi)芯4同軸地安裝在外罩2中，外芯3上具有六根彈簧柱15，這六根彈簧柱穿過內(nèi)芯4上的彈簧柱孔向外伸出，六根彈簧5分別套裝在各彈簧柱，彈簧柱15上開設(shè)有螺栓孔，推盤8通過六角螺栓6固定在內(nèi)芯4上，彈簧5的一端抵靠在內(nèi)芯4上，另一端抵靠在推盤8上，外摩擦片9一共有六片，內(nèi)摩擦片10一共有五片，外摩擦片9的外緣齒卡裝在外罩2的齒槽中，內(nèi)摩擦片10的內(nèi)緣齒卡裝在內(nèi)芯4的齒槽中，外摩擦片9和內(nèi)摩擦片10交替地套裝在外芯3與內(nèi)芯4的內(nèi)端面之間，輸入端支撐體1的中部具有一向外延伸用于套裝向心球軸承的花鍵內(nèi)孔軸16，該軸的外表面上開設(shè)有用于安裝擋圈的環(huán)形槽17，其上可套裝兩個向心球軸承，使用時向心球軸承裝在微耕機變速箱連接蓋板上，輸入端支撐體1的內(nèi)孔中裝有一用于支撐其輸出軸的向心球軸承11，內(nèi)芯4的中部開設(shè)有用于連接輸出軸的花鍵孔，以提高輸出軸的運行精度，推盤8的中部為一體式結(jié)構(gòu)的軸承座，軸承座上套裝有推力軸承組合7，以便于通過輸出軸來控制離合器。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型濕式離合器，其特征在于，包括輸入端支承體、外罩、外芯、內(nèi)芯、彈簧、推盤以及由外摩擦片和內(nèi)摩擦片構(gòu)成的摩擦副，外芯和內(nèi)芯同軸設(shè)于外罩中，外芯上的彈簧柱穿過內(nèi)芯上的彈簧柱孔向外伸出，其上套裝有彈簧，彈簧柱上開設(shè)有螺栓孔，推盤通過螺栓固定在內(nèi)芯上，彈簧一端彈壓在內(nèi)芯上，另一端彈壓在推盤上，外摩擦片的外緣齒卡裝在外罩的齒槽中，內(nèi)摩擦片的內(nèi)緣齒卡裝在內(nèi)芯的齒槽中，外摩擦片和內(nèi)摩擦片交替地設(shè)置在外芯與內(nèi)芯的內(nèi)端面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述輸入端連接體的中部具有一向外延伸用于套裝向心球軸承的花鍵內(nèi)孔軸，該軸的外表面上開設(shè)有用于安裝擋圈的環(huán)形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述花鍵內(nèi)孔軸的長度與兩個向心球軸承相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述輸入端連接體內(nèi)設(shè)有用于支撐其輸出軸的向心球軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述內(nèi)芯的中部開設(shè)有用于連接輸出軸的花鍵孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述推盤的中部為軸承座，其上套裝有推力軸承組合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述外摩擦片為六片，內(nèi)摩擦片為五片。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述外芯上設(shè)有六根彈簧柱，其上套裝有六組壓縮彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型濕式離合器，其特征在于，所述外罩的外端面上設(shè)有立柱，立柱上開設(shè)有鉚釘孔，外罩與輸入端連接體通過擋蓋和鉚釘相互連接，兩者間設(shè)有減振橡膠圈。
專利摘要本實用新型公開了一種新型濕式離合器，它包括輸入端支承體、外罩、外芯、內(nèi)芯、彈簧、推盤以及由外摩擦片和內(nèi)摩擦片構(gòu)成的摩擦副，外芯和內(nèi)芯同軸設(shè)于外罩中，外芯上的彈簧柱穿過內(nèi)芯上的彈簧柱孔向外伸出，其上套裝有彈簧，彈簧柱上開設(shè)有螺栓孔，推盤通過螺栓固定在內(nèi)芯上，彈簧一端彈壓在內(nèi)芯上，另一端彈壓在推盤上，外摩擦片的外緣齒卡裝在外罩的齒槽中，內(nèi)摩擦片的內(nèi)緣齒卡裝在內(nèi)芯的齒槽中，外摩擦片和內(nèi)摩擦片交替地設(shè)置在外芯與內(nèi)芯的內(nèi)端面之間。與傳統(tǒng)濕式離合器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、傳遞扭距大、使用壽命長等突出的有益效果。
文檔編號F16D13/54GK2881198SQ20062000740
公開日2007年3月21日 申請日期2006年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月3日
發(fā)明者曹渝生, 薛樂中 申請人:陳厚靖