專利名稱：一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對運(yùn)動物體進(jìn)行減速的緩沖裝置，特別是涉及一種適用于高壓電器開關(guān)分閘過程中所使用的可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置。
背景技術(shù)：
緩沖裝置是較為常用的一種對運(yùn)動物體進(jìn)行緩沖的裝置，使用較為廣泛，如貨物在運(yùn)輸過程中的物件載卸，工廠生產(chǎn)加工過程中物件的移動，高壓電器開關(guān)分閘過程中對操動機(jī)構(gòu)的緩沖，以及大型工件的翻轉(zhuǎn)等等，為了避免物體在上述動作過程中產(chǎn)生的撞擊，一般均需使用緩沖裝置。現(xiàn)有技術(shù)的緩沖裝置通常采用缸式，它包括一杯體，杯體設(shè)有上缸和下缸，杯體的下缸通常裝有阻尼介質(zhì)，阻尼介質(zhì)可以為液體，也可以為氣體，一個活塞設(shè)在杯體的上缸與下缸之間，活塞的外壁與杯體的內(nèi)壁滑動相接，活塞下部與杯體的杯底之間套置有一復(fù)位壓簧，活塞上部設(shè)有活塞桿，一杯蓋穿過活塞桿旋接于杯體的上端部，杯蓋與杯體之間及杯蓋與活塞桿之間均墊設(shè)有密封圈，用于防止杯體內(nèi)的阻尼介質(zhì)向外泄出，而在活塞內(nèi)通常設(shè)有返回通道，返回通道的作用在于使被擠壓到上缸的阻尼介質(zhì)可以通過該通道返回下缸，返回通道內(nèi)一般都設(shè)有單向閥門，在物體的緩沖過程中，返回通道是處于關(guān)閉狀態(tài)，緩沖到位后，返回通道打開，上缸的阻尼介質(zhì)由此返回下缸。在緩沖過程中，物體是以一定速度向下撞擊活塞桿，通過活塞桿向下施加一沖擊力，該沖擊力使活塞向下移動，活塞在下移過程中，擠壓處于杯體下缸的阻尼介質(zhì)，使阻尼介質(zhì)的壓強(qiáng)隨之增大，下缸內(nèi)的阻尼介質(zhì)則對活塞向下運(yùn)動產(chǎn)生阻礙，在這一過程中，下缸的阻尼介質(zhì)會從杯體與活塞間的縫隙進(jìn)入上缸，隨著下缸的阻尼介質(zhì)不斷地被擠到上缸，活塞也逐漸下移，使物體也緩慢下降，這樣就實(shí)現(xiàn)了對物體的緩沖。但是，現(xiàn)有緩沖裝置在用于高壓電器開關(guān)分閘過程中對操動機(jī)構(gòu)的緩沖時，存在著如下不足，一是由于杯體與活塞間的縫隙是固定的，這樣就無法對緩沖裝置的壓強(qiáng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，致使緩沖到位時，活塞桿承接的物體其下降的速度不會剛好為零，而對于高壓電器開關(guān)分閘過程中，如果在緩沖終點(diǎn)位置，速度仍然較大，則機(jī)構(gòu)分閘會發(fā)生過沖和反彈，可能導(dǎo)致分閘重燃，如果在距終點(diǎn)位置尚有一段距離而速度已趨向零，則也可能發(fā)生分閘重燃；二是在物體剛碰撞緩沖裝置時，由于此時的沖擊力較大，容易出現(xiàn)分閘過程中的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；三是在緩沖臨近終點(diǎn)位置時，下缸阻尼介質(zhì)受壓呈現(xiàn)高壓狀態(tài)，此時的壓強(qiáng)較大，并對物體產(chǎn)生作用，使物體反彈而產(chǎn)生顫動。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的之一在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，使緩沖裝置在使用過程中其緩沖強(qiáng)度可以通過旋鈕方便地進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到物體在緩沖到達(dá)終點(diǎn)位置時，速度剛好趨向于零。
本實(shí)用新型的目的之二在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，通過在緩沖初期提供較大的導(dǎo)流截面，用以消除物體剛碰撞緩沖裝置時，分閘過程中所產(chǎn)生的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的之三在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，通過在緩沖末期增加導(dǎo)流截面，以消除此時呈高壓狀阻尼介質(zhì)對活塞反彈的影響，使得緩沖到位后物體不反彈或減小反彈幅度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，包括一杯體，杯體設(shè)有上缸和下缸，杯體的下缸裝有阻尼介質(zhì)，阻尼介質(zhì)可以為液體，也可以為氣體，一活塞裝在杯體的上缸與下缸之間，活塞的外壁與杯體的內(nèi)壁之間裝有一襯套，活塞的外壁與襯套的內(nèi)壁滑動相接，襯套的外壁與杯體的內(nèi)壁相固定，襯套也處于杯體的上缸與下缸之間；活塞下部與杯體的杯底之間套置有一復(fù)位壓簧，活塞上部設(shè)有活塞桿，一杯蓋穿過活塞桿旋接于杯體的上端部；在襯套的外壁處自上而下設(shè)有由第一溝槽構(gòu)成的第一泄出通道，第一溝槽的上端部與杯體的上缸相通，第一溝槽的下部與杯體的下缸相通，第一溝槽中裝有可調(diào)節(jié)通流量的旋鈕，旋鈕固定在襯套與杯壁之間。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，和相接于第一溝槽的旋鈕之上且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與下溝槽或環(huán)狀溝槽上部相接通的內(nèi)壁孔；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，設(shè)于襯套外壁上部的第二溝槽，和相接于第二溝槽下部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與下溝槽或環(huán)狀溝槽上部相接通的內(nèi)壁孔；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通，第二溝槽的上端部與上缸相通。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，設(shè)于襯套內(nèi)壁上部的第三溝槽；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通，第三溝槽的上端部與上缸相通；第三溝槽的下端部與下溝槽或環(huán)狀溝槽的上端部在緩沖初期錯位時相通。
所述的內(nèi)壁孔為可使導(dǎo)流截面迅速變小的上寬下窄形孔洞。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套內(nèi)壁下部的第四溝槽，和設(shè)于活塞外壁上部的一條上溝槽，第四溝槽的下端部與下缸相通，上溝槽的上端部與上缸相通，第四溝槽的上端部與上溝槽的下端部在緩沖末期錯位時相通。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套內(nèi)壁下部的第四溝槽，和設(shè)于活塞外壁上部的環(huán)形臺階，第四溝槽的下端部與下缸相通；第四溝槽的上端部與環(huán)形臺階在緩沖末期錯位時相通。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套外壁下部的第五溝槽，設(shè)于活塞外壁上部的一條上溝槽，和相接于第五溝槽上部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與上溝槽下部相接通的穿接孔；第五溝槽的下端部與下缸相通，上溝槽的上端部與上缸相通，第五溝槽的上端部通過穿接孔與上溝槽的下端部在緩沖末期錯位時相通。
所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套外壁下部的第五溝槽，設(shè)于活塞外壁上部的環(huán)形臺階，和相接于第五溝槽上部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與上溝槽下部相接通的穿接孔；第五溝槽的下端部與下缸相通；第五溝槽的上端部通過穿接孔與環(huán)形臺階在緩沖末期錯位時相通。
所述的第三泄出通道為多個，并沿活塞與襯套之間均勻設(shè)置。
使用時，在沒有物體加載的情況下，活塞處在杯體內(nèi)的上部，這是由于復(fù)位彈簧呈張開狀，在杯體的下缸裝有阻尼介質(zhì)，阻尼介質(zhì)可以為液體如液壓油等，也可以為氣體；在襯套以及襯套與活塞之間分別設(shè)有第一泄出通道、第二泄出通道和第三泄出通道，第一泄出通道的作用在于可調(diào)節(jié)通流量，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整緩沖裝置強(qiáng)度大小的目的；第二泄出通道的作用在于消除分閘過程中出現(xiàn)的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；第三泄出通道的作用在于消除緩沖到位后出現(xiàn)的反彈現(xiàn)象。
當(dāng)物體以一定速度向下撞擊活塞桿時，活塞桿向下形成一沖擊力，該沖擊力使活塞向下移動，活塞在向下移動過程中，必然擠壓處于杯體下缸的阻尼介質(zhì)，由于下缸內(nèi)的阻尼介質(zhì)未能充分外泄，壓強(qiáng)隨之增大，進(jìn)而下缸內(nèi)的阻尼介質(zhì)對活塞向下移動產(chǎn)生阻礙，相當(dāng)于對活塞產(chǎn)生一頂升力，使活塞下移速度減緩，實(shí)現(xiàn)了對物體的緩沖；此時物體運(yùn)動的速度開始受緩沖裝置緩沖的影響，其緩沖的效果主要由阻尼介質(zhì)逆向流動的截面大小所決定，這時的阻尼介質(zhì)可以通過第一泄出通道、第二泄出通道、以及襯套與活塞間的間隙向上流動，在這里，襯套與活塞之間的間隙大小是緩沖裝置所固有的，而第一泄出通道的旋鈕可調(diào)節(jié)通過該通道的流量，這樣就可以調(diào)節(jié)物體在到達(dá)緩沖終點(diǎn)位置時速度剛好為零。在物體剛碰撞緩沖裝置時，沖擊力較大，若導(dǎo)流截面不夠，則會出現(xiàn)“拐點(diǎn)”現(xiàn)象，通過設(shè)置了第二泄出通道，可增加緩沖初期的導(dǎo)流截面，隨著活塞的向下運(yùn)動，第二泄出通道的導(dǎo)流截面逐漸變小，直至完全封閉，這樣，阻尼介質(zhì)的逆向流動只能通過第一泄出通道和襯套與活塞間的間隙向上流動，阻尼也由小變大，起到了逐漸過渡的作用，消除了因沖擊力大而發(fā)生的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；在下降至末期階段時，下缸內(nèi)的阻尼介質(zhì)受到的擠壓很大，形成對活塞的頂升力也很大，此時，由于第三泄出通道的打開，相當(dāng)于增大了導(dǎo)流截面，使一部分的阻尼介質(zhì)由該通道泄出，消除了因阻尼介質(zhì)受壓，壓強(qiáng)大而使物體到終點(diǎn)位置時出現(xiàn)的反彈。緩沖過程結(jié)束后，進(jìn)入上缸的阻尼介質(zhì)由返回通道返回下缸，等待下一次緩沖。
本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了在襯套的外壁處自上而下設(shè)有由第一溝槽構(gòu)成的第一泄出通道，且在第一溝槽中裝有可調(diào)節(jié)通流量的旋鈕，使緩沖裝置在使用過程中其緩沖強(qiáng)度可以通過旋鈕方便地進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到物體在緩沖到達(dá)終點(diǎn)位置時，速度剛好趨向于零；由于在活塞與襯套之間設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，使得緩沖初期可以獲得較大的導(dǎo)流截面，以消除物體剛碰撞緩沖裝置時，分閘過程中所產(chǎn)生的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；由于在活塞與襯套之間設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，相當(dāng)于在緩沖末期增加了導(dǎo)流截面，可以消除此時呈高壓狀阻尼介質(zhì)對活塞反彈的影響，使緩沖到位后的物體不反彈或減小反彈幅度，從而達(dá)到了物體在緩沖到位后不反彈的目的。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實(shí)用新型的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置不局限于實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型(緩沖初始狀態(tài))的構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)用新型(緩沖到位狀態(tài))的構(gòu)造示意圖；圖3是本實(shí)用新型的襯套的構(gòu)造示意圖；圖4是本實(shí)用新型的襯套的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖所示，本實(shí)用新型的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，包括一杯體5，杯體5設(shè)有上缸51和下缸52，杯體5的下缸52裝有阻尼介質(zhì)10，阻尼介質(zhì)10可以為液體，也可以為氣體，一個活塞1設(shè)在杯體5的上缸51與下缸52之間，活塞1下部與杯體5的杯底之間套置有一復(fù)位壓簧7，活塞1上部設(shè)有活塞桿11，一杯蓋3穿過活塞桿11旋接于杯體5的上端部，杯蓋3與杯體5之間墊設(shè)有密封圈4，杯蓋3與活塞桿11之間均墊設(shè)有密封圈2，用于防止杯體5內(nèi)的阻尼介質(zhì)10向外泄出，而在活塞1內(nèi)通常設(shè)有返回通道，返回通道的作用在于使被擠壓到上缸的阻尼介質(zhì)10可以通過該通道返回下缸，在活塞1的外壁與杯體5的內(nèi)壁之間裝有一襯套6，活塞1的外壁與襯套6的內(nèi)壁滑動相接，襯套6的外壁與杯體5的內(nèi)壁相固定，襯套6也處于杯體的上缸51與下缸52之間；在襯套6的外壁處自上而下設(shè)有由第一溝槽61構(gòu)成的第一泄出通道，第一溝槽61的上端部與杯體5的上缸51相通，第一溝槽61的下部與杯體5的下缸52相通，第一溝槽61中裝有可調(diào)節(jié)通流量的旋鈕9，旋鈕9固定在襯套6與杯體5之間，在旋鈕9與杯體5之間也墊設(shè)有密封圈8，用于防止進(jìn)入第一溝槽61的阻尼介質(zhì)10向外泄出。
在活塞1與襯套6之間設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞1外壁下部的一條環(huán)狀溝槽12，和相接于第一溝槽61的旋鈕之上且設(shè)于襯套6內(nèi)壁上可與環(huán)狀溝槽12上部相接通的內(nèi)壁孔62；環(huán)狀溝槽12其實(shí)就是在活塞1的外壁下部向內(nèi)縮入一層所構(gòu)成，環(huán)狀溝槽12的下端部與下缸52相通；內(nèi)壁孔62為上寬下窄形孔洞，其下部為漸次收窄的三角形，這樣活塞在向下移動過程中可使導(dǎo)流截面迅速變小，在緩沖開始時，第二泄出通道是打開的，如
圖1所示，環(huán)狀溝槽12與第一溝槽61通過內(nèi)壁孔62而相通；在緩沖一段距離后，第二泄出通道關(guān)閉，環(huán)狀溝槽12與第一溝槽61之間是不相通的，可參閱緩沖到位時的圖2所示。
在活塞1與襯套6之間設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套6內(nèi)壁下部的第四溝槽63，和設(shè)于活塞1外壁上部的環(huán)形臺階13，第四溝槽63的下端部與下缸52相通；第四溝槽63的上端部與環(huán)形臺階13在緩沖末期錯位時相通，第四溝槽63設(shè)有三條，分別設(shè)在襯套6沿徑向的三個方向位置上；在緩沖開始及中間過程中，第三泄出通道是關(guān)閉的，即第四溝槽63與活塞1的環(huán)形臺階13是不相通的，可參閱
圖1所示；在緩沖末期第三泄出通道打開，此時第四溝槽63的上端部與環(huán)形臺階13錯位相通，參閱圖2所示。
工作時，在沒有物體加載的情況下，活塞1處在杯體5內(nèi)的上部，這是由于復(fù)位彈簧7呈張開狀，在杯體5的下缸52裝有阻尼介質(zhì)10，阻尼介質(zhì)10可以為液體如液壓油等，也可以為氣體；在襯套6以及襯套6與活塞1之間分別設(shè)有第一泄出通道、第二泄出通道和第三泄出通道，第一泄出通道的作用在于可調(diào)節(jié)通流量，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整緩沖裝置強(qiáng)度大小的目的；第二泄出通道的作用在于消除分閘過程中出現(xiàn)的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；第三泄出通道的作用在于消除緩沖到位后出現(xiàn)的反彈現(xiàn)象。
當(dāng)物體以一定速度向下撞擊活塞桿11時，活塞桿11向下形成一沖擊力，該沖擊力使活塞1向下移動，活塞1在向下移動過程中，必然擠壓處于杯體5下缸52的阻尼介質(zhì)10，由于下缸52內(nèi)的阻尼介質(zhì)10未能充分外泄，壓強(qiáng)隨之增大，進(jìn)而下缸52內(nèi)的阻尼介質(zhì)10對活塞1向下移動產(chǎn)生阻礙，相當(dāng)于對活塞1產(chǎn)生一頂升力，使活塞1下移速度減緩，實(shí)現(xiàn)了對物體的緩沖；此時物體運(yùn)動的速度開始受緩沖裝置緩沖的影響，其緩沖的效果主要由阻尼介質(zhì)10逆向流動的截面大小所決定，這時的阻尼介質(zhì)10可以通過第一泄出通道、第二泄出通道、以及襯套6與活塞1間的間隙向上流動，在這里，襯套6與活塞1之間的間隙大小是緩沖裝置所固有的，而第一泄出通道的旋鈕9可調(diào)節(jié)通過該通道的流量，這樣就可以調(diào)節(jié)物體在到達(dá)緩沖終點(diǎn)位置時速度剛好為零，阻尼介質(zhì)10向上流動時，一部分由襯套6與活塞1間的間隙向上流動；另一部分由第一溝槽61經(jīng)過旋鈕9向上流動；再有另一部分由環(huán)狀溝槽12經(jīng)內(nèi)壁孔62進(jìn)入第一溝槽61的旋鈕9之上而向上流動；在物體剛碰撞緩沖裝置時，沖擊力較大，若此時導(dǎo)流截面不夠，則會出現(xiàn)“拐點(diǎn)”現(xiàn)象，通過設(shè)置了第二泄出通道，可增加緩沖初期的導(dǎo)流截面，隨著活塞1的向下運(yùn)動，第二泄出通道的導(dǎo)流截面逐漸變小，直至完全封閉，這樣，阻尼介質(zhì)10的逆向流動只能通過第一泄出通道和襯套6與活塞1間的間隙向上流動，阻尼也由小變大，起到了逐漸過渡的作用，消除了因沖擊力大而發(fā)生的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；在下降至末期階段時，下缸內(nèi)的阻尼介質(zhì)10受到的擠壓很大，形成對活塞1的頂升力也很大，此時，第三泄出通道打開，相當(dāng)于增大了導(dǎo)流截面，使一部分的阻尼介質(zhì)10由該通道泄出，即阻尼介質(zhì)10由第四溝槽63通過環(huán)形臺階13進(jìn)入上缸51，消除了因阻尼介質(zhì)10受壓，壓強(qiáng)大而使物體到終點(diǎn)位置時出現(xiàn)的反彈。緩沖過程結(jié)束后，進(jìn)入上缸51的阻尼介質(zhì)10由返回通道返回下缸，等待下一次緩沖。
權(quán)利要求1.一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，包括一杯體，杯體設(shè)有上缸和下缸，杯體的下缸裝有阻尼介質(zhì)，阻尼介質(zhì)可以為液體，也可以為氣體，一活塞裝在杯體的上缸與下缸之間，活塞下部與杯體的杯底之間套置有一復(fù)位壓簧，活塞上部設(shè)有活塞桿，一杯蓋穿過活塞桿旋接于杯體的上端部；其特征在于活塞的外壁與杯體的內(nèi)壁之間裝有一襯套，活塞的外壁與襯套的內(nèi)壁滑動相接，襯套的外壁與杯體的內(nèi)壁相固定，襯套也處于杯體的上缸與下缸之間；在襯套的外壁處自上而下設(shè)有由第一溝槽構(gòu)成的第一泄出通道，第一溝槽的上端部與杯體的上缸相通，第一溝槽的下部與杯體的下缸相通，第一溝槽中裝有可調(diào)節(jié)通流量的旋鈕，旋鈕固定在襯套與杯壁之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，和相接于第一溝槽的旋鈕之上且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與下溝槽或環(huán)狀溝槽上部相接通的內(nèi)壁孔；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，設(shè)于襯套外壁上部的第二溝槽，和相接于第二溝槽下部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與下溝槽或環(huán)狀溝槽上部相接通的內(nèi)壁孔；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通，第二溝槽的上端部與上缸相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖初期可提供較大導(dǎo)流截面的第二泄出通道，第二泄出通道包括設(shè)于活塞外壁下部的一條下溝槽或環(huán)狀溝槽，設(shè)于襯套內(nèi)壁上部的第三溝槽；下溝槽或環(huán)狀溝槽的下端部與下缸相通，第三溝槽的上端部與上缸相通；第三溝槽的下端部與下溝槽或環(huán)狀溝槽的上端部在緩沖初期錯位時相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的內(nèi)壁孔為可使導(dǎo)流截面迅速變小的上寬下窄形孔洞。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套內(nèi)壁下部的第四溝槽，和設(shè)于活塞外壁上部的一條上溝槽，第四溝槽的下端部與下缸相通，上溝槽的上端部與上缸相通，第四溝槽的上端部與上溝槽的下端部在緩沖末期錯位時相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套內(nèi)壁下部的第四溝槽，和設(shè)于活塞外壁上部的環(huán)形臺階，第四溝槽的下端部與下缸相通；第四溝槽的上端部與環(huán)形臺階在緩沖末期錯位時相通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套外壁下部的第五溝槽，設(shè)于活塞外壁上部的一條上溝槽，和相接于第五溝槽上部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與上溝槽下部相接通的穿接孔；第五溝槽的下端部與下缸相通，上溝槽的上端部與上缸相通，第五溝槽的上端部通過穿接孔與上溝槽的下端部在緩沖末期錯位時相通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的活塞與襯套之間還設(shè)有在緩沖末期露出使用的第三泄出通道，第三泄出通道包括設(shè)于襯套外壁下部的第五溝槽，設(shè)于活塞外壁上部的環(huán)形臺階，和相接于第五溝槽上部且設(shè)于襯套內(nèi)壁上可與上溝槽下部相接通的穿接孔；第五溝槽的下端部與下缸相通；第五溝槽的上端部通過穿接孔與環(huán)形臺階在緩沖末期錯位時相通。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一權(quán)利要求所述的一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，其特征在于所述的第三泄出通道為多個，并沿活塞與襯套之間均勻設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可無級調(diào)控的缸式緩沖裝置，通過設(shè)置第一泄出通道，使緩沖裝置在使用過程中其緩沖強(qiáng)度可以通過旋鈕方便地進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到物體在緩沖到達(dá)終點(diǎn)位置時，速度剛好趨向于零；通過設(shè)置第二泄出通道，使緩沖初期得到較大的導(dǎo)流截面，以消除物體剛碰撞緩沖裝置時，分閘過程中所產(chǎn)生的“拐點(diǎn)”現(xiàn)象；通過設(shè)置第三泄出通道，使緩沖末期導(dǎo)流截面增加，以消除此時呈高壓狀阻尼介質(zhì)對活塞反彈的影響，使得緩沖到位后物體不反彈或減小反彈幅度。
文檔編號F16F9/18GK2685652SQ20042003961
公開日2005年3月16日 申請日期2004年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月29日
發(fā)明者陳文超 申請人:陳文超