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用于控制可逆轉(zhuǎn)矩負(fù)載皮帶輪的自適應(yīng)皮帶張緊裝置的制作方法

文檔序號(hào):5795725閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于控制可逆轉(zhuǎn)矩負(fù)載皮帶輪的自適應(yīng)皮帶張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的張緊裝置,該裝置使皮帶張緊和減振。
背景技術(shù)
在動(dòng)力傳遞領(lǐng)域,通常采用一種環(huán)形聚合動(dòng)力傳動(dòng)帶,例如運(yùn)用一皮帶驅(qū)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)若干汽車配件的從動(dòng)滑輪或皮帶輪,所述皮帶由與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連的主動(dòng)滑輪驅(qū)動(dòng),很難將皮帶的張力保持在確保無(wú)滑動(dòng)嚙合以及驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)滑輪所需的程度下。到目前為止,已經(jīng)提出并使用了許多皮帶張緊裝置來(lái)提供所需的張力。在被驅(qū)動(dòng)的配件之一是交流發(fā)動(dòng)機(jī)或組合交流發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)器、空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)或汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的情況下更是如此,因?yàn)樵谂浼或?qū)動(dòng)時(shí),會(huì)在其滑輪的相對(duì)側(cè)上在皮帶中形成一張緊側(cè)和一松弛側(cè)。張緊側(cè)具有一周期性變化的松緊度,該松緊度是由所述壓縮機(jī)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置所施加的載荷的固有周期變化的函數(shù)。通常,因?yàn)楹茈y提供給所有皮帶輪所需的張力,而且很難防止皮帶趨向于瞬時(shí)移動(dòng)張緊裝置而在系統(tǒng)中的其它地方出現(xiàn)皮帶松弛,由此產(chǎn)生相應(yīng)的問(wèn)題。
在現(xiàn)有技術(shù)中,已知為一環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶提供一張緊裝置,其中傳動(dòng)帶用于驅(qū)動(dòng)一滑輪,該滑輪包括至少一配件,當(dāng)配件被驅(qū)動(dòng)時(shí),在其滑輪的相對(duì)側(cè)上的皮帶中形成一張緊側(cè)和一松弛側(cè),并且張緊裝置包括一第一支持臂和一第二支持臂,每個(gè)支持臂分別具有樞軸裝置,第一和第二惰輪分別由第一支持臂和第二支持臂支撐,并且一樞軸銷貫穿樞軸裝置且樞轉(zhuǎn)地支撐所述兩支持臂,支持臂與滑輪的相對(duì)側(cè)相鄰,其中所述第一皮帶輪與松弛側(cè)嚙合而所述第二皮帶輪與張緊側(cè)嚙合,以使皮帶張緊,類似的方法在美國(guó)專利4,416,647中公開。在此通過(guò)引用將該文獻(xiàn)納入本發(fā)明。
本發(fā)明的一個(gè)方面是為了提供一種用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的改進(jìn)的張緊裝置。
另一方面是為了提供一種改進(jìn)的張緊裝置,該張緊裝置還可為皮帶提供減振,由此確保其平穩(wěn)運(yùn)行而沒(méi)有振動(dòng)和/或振蕩。
發(fā)明公開在一種表現(xiàn)形式中,可以有一種用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的張緊裝置,所述皮帶繞一滑輪被驅(qū)動(dòng)。所述張緊裝置包括一底座、一彈性裝置,所述彈性裝置可以是一彈簧,第一臂和第二臂,其樞轉(zhuǎn)連接用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng)。張緊裝置還包括與第一臂和第二臂旋轉(zhuǎn)連接的第一皮帶輪和第二皮帶輪,彈性裝置將所述臂沿閉合方向偏壓,第一和第二皮帶輪沿閉合方向給皮帶施加張力。張緊裝置還可以包括第一和第二制動(dòng)器,所述制動(dòng)器位于底座上的臂的外部,以便根據(jù)皮帶中的張力的增加而限制臂沿打開方向的移動(dòng)。
在另一表現(xiàn)形式中,可以是一種用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的張緊裝置的組裝方法,皮帶環(huán)繞一滑輪被驅(qū)動(dòng)。所述方法包括步驟提供一底座、一彈性裝置及第一和第二臂,第一臂和第二臂樞轉(zhuǎn)連接用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng)。所述方法還包括步驟提供第一和第二皮帶輪,其旋轉(zhuǎn)連接到所述第一臂和第二臂上,彈性裝置將所述臂沿閉合方向偏壓,第一和第二皮帶輪沿閉合方向給皮帶施加張力。所述方法還包括提供第一和第二制動(dòng)器,所述制動(dòng)器位于底座上的臂的外面,以便根據(jù)皮帶中的張力的增加而限制臂沿打開方向的運(yùn)動(dòng)。
在另一實(shí)施例中,在第一皮帶輪上產(chǎn)生一預(yù)定的張力的過(guò)程中,所述張緊裝置通過(guò)使第二皮帶輪沿一個(gè)預(yù)定的方向上運(yùn)動(dòng)而補(bǔ)償皮帶中的松弛,或者反之亦然。
在另一實(shí)施例中,張緊裝置可以包括與所述臂連接的襯套,其通過(guò)與所述制動(dòng)器的相互作用控制所述臂的行程。所述襯套還可以根據(jù)所述臂是沿閉合方向運(yùn)動(dòng)還是沿打開方向運(yùn)動(dòng)而通過(guò)所述彈性裝置在一張緊裝置中形成雙阻力。
另一種表現(xiàn)形式是一種延長(zhǎng)一環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶張緊系統(tǒng)中的一環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的使用壽命的方法,所述傳動(dòng)帶繞一滑輪被驅(qū)動(dòng),所述張緊系統(tǒng)中的一張緊裝置包括一底座、一彈性裝置、一對(duì)樞轉(zhuǎn)連接用于沿一打開和閉合方向運(yùn)動(dòng)的臂、一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接到所述一對(duì)臂上的皮帶輪、所述彈性裝置使臂偏向所述閉合方向,沿所述閉合方向,所述第一和第二皮帶輪給所述皮帶作用一張力,一對(duì)制動(dòng)器位于所述底座上的所述臂的外部以限制所述臂相應(yīng)于所述皮帶中張力增加而向打開方向的運(yùn)動(dòng)。所述方法可以包括步驟檢測(cè)所述皮帶的預(yù)定狀況,把所述一對(duì)制動(dòng)器從底座上釋放,移動(dòng)所述一對(duì)制動(dòng)器以便它們與所述一對(duì)臂連接,并把所述一對(duì)制動(dòng)器固定到所述底座上。


從下面的優(yōu)選實(shí)施例的描述結(jié)合權(quán)利要求和附圖可以了解本發(fā)明的特征及其技術(shù)優(yōu)點(diǎn),其中圖1為一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的部分主視圖,采用了在第一狀態(tài)過(guò)程中可以用來(lái)張緊皮帶的皮帶張緊裝置的實(shí)施例;圖2為一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的部分主視圖,采用了用來(lái)張緊皮帶的皮帶張緊裝置的實(shí)施例,該皮帶在第二狀態(tài)過(guò)程中用于驅(qū)動(dòng)若干滑輪;圖3為一第二固定裝置的立體圖;圖4為一實(shí)施例的張緊裝置的分解圖;圖5為一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的部分主視圖,采用了用來(lái)張緊皮帶的皮帶張緊裝置的實(shí)施例,該皮帶在第二狀態(tài)過(guò)程中用于驅(qū)動(dòng)若干滑輪;和圖6為皮帶張緊裝置的一實(shí)施例的分解圖。
具體實(shí)施例方式
下面參看附圖中的圖1和圖2,示出一車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的前端,可以用參考標(biāo)號(hào)10整體指代。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用一環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶12來(lái)驅(qū)動(dòng)若干從動(dòng)配件,隨后將對(duì)此進(jìn)行說(shuō)明,使用一張緊裝置14來(lái)控制皮帶12。張緊裝置14大體上可以是一張緊器-減振器14,其具有對(duì)皮帶12的張緊和減振作用。在一個(gè)實(shí)施例中,張緊裝置14只是朝向皮帶12運(yùn)動(dòng),即皮帶12不可能抬起張緊裝置14。
環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶12可以是現(xiàn)有技術(shù)中公知的任何類型,并且可以主要由聚合材料制成。皮帶12由一主動(dòng)滑輪16驅(qū)動(dòng),這里滑輪已知為一有開有溝槽的或光滑的邊緣的輪或盤,用作皮帶輪?;?6可操作地連接于發(fā)動(dòng)機(jī)10,也可能連接于發(fā)動(dòng)機(jī)10的曲軸17,這在現(xiàn)有技術(shù)中公知。通過(guò)使用皮帶12,該范例的主動(dòng)滑輪16驅(qū)動(dòng)一用于汽車(未圖示)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的滑輪18和交流發(fā)動(dòng)機(jī)/起動(dòng)機(jī)裝置的滑輪20,所述汽車應(yīng)用一發(fā)動(dòng)機(jī)10。所有從動(dòng)配件通過(guò)它們的滑輪都可在皮帶12上施加一載荷。
繼續(xù)參看圖1,在第一狀態(tài)過(guò)程中,示出一裝配前的發(fā)動(dòng)機(jī)10。張緊裝置14包括一底座22、第一和第二臂24和26及第一和第二制動(dòng)器28和30。臂24和26可以由固體金屬制成且可以組裝成v形形式。張緊裝置14還包括第一和第二皮帶輪25和27,其可旋轉(zhuǎn)地連接在臂24和26的一第二端上的延伸部24A和26A上(見圖6),皮帶輪25和27與在交流發(fā)動(dòng)機(jī)/起動(dòng)機(jī)的滑輪20的相對(duì)側(cè)的皮帶12相互作用。底座22通過(guò)安裝裝置32連接到發(fā)動(dòng)機(jī)10上,安裝裝置32可以是螺栓等等。制動(dòng)器28和30連接到從底座22延伸出的延伸部22A和22B上(見圖6),其中制動(dòng)器28和30緊鄰臂24和26。
在把張緊裝置14安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)10中之前,將固定裝置36(其可以是銷、螺栓等等)安置在孔38中。在一個(gè)實(shí)施例中,一第一孔38A在臂24上,而一第二孔38B在臂26上。在另一實(shí)施例中,一附加的第三孔38C在底座22上。固定裝置36插入到孔38中以便將臂24和26、制動(dòng)器28和30以及一彈性裝置46固定到一預(yù)定的或所希望的用于安裝的位置。該位置可以使得皮帶輪25和27保持一要求的間隔距離以使皮帶輪25和27容易放置到皮帶12上。另外,一第一連桿40的一第一端40A(見圖3)可以帶有一個(gè)或兩個(gè)銷41A,并可以安裝到第一和第二反力襯墊42和44的孔43中,第一和第二反力襯墊42和44與臂24和26連接在一起。連桿40的第二端40B(見圖3)可以帶有一個(gè)或兩個(gè)銷41B,并可以安裝到制動(dòng)器28和30的孔45中。連桿40可以是塑料制品。反力襯墊42和44可以通過(guò)焊接等方法與臂24和26連接。
張緊裝置14還包括一彈性裝置46,該彈性裝置可以構(gòu)形為一彈簧、片簧或螺旋片簧。彈性裝置46具有一第一端46A和一第二端46B,第一端46A與一從臂24伸出的延伸部48連接,而第二端46B與一從臂26伸出的延伸部51中的溝槽50連接。在該構(gòu)形中,彈性裝置46可以自動(dòng)打開或展開且把臂24和26彼此拉近,其可以當(dāng)作是一閉合方向,而當(dāng)臂24和26相背地運(yùn)動(dòng)時(shí),其可以當(dāng)作是一打開方向,兩臂繞樞軸點(diǎn)34以像剪刀一樣的方式運(yùn)動(dòng)以在皮帶12上施加張力。在另一實(shí)施例中,每個(gè)臂24和26可以沿打開方向或閉合方向繞各自的樞軸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。
將張緊系統(tǒng)14的元件在裝配前的位置和在裝配后的位置進(jìn)行比較,裝配前的位置在圖1中示出,裝配后的位置在圖2和圖6中示出。固定裝置36在一位置將臂24和26保持分開,以使皮帶12容易安裝在皮帶輪25和27之間。同時(shí),當(dāng)固定裝置36在孔38中時(shí),其使得彈性裝置46保持在一預(yù)載狀態(tài)。一旦裝配工把固定裝置36從孔38中拔出,臂24和26就在彈簧裝置46的偏置力的作用下彼此接近,從而在皮帶12上給定一個(gè)靜張力。在把固定裝置36從孔38中移出后,張緊裝置14利用彈性裝置46自動(dòng)設(shè)定張力。臂24和26可以一直定位在最大載荷行程停止位置處,除非皮帶12在該跨度上被拉長(zhǎng)。這是通過(guò)彈性裝置46實(shí)現(xiàn)的,該彈性裝置基于將制動(dòng)器28和30連接到臂24和26上的連桿40而自動(dòng)將制動(dòng)器28和30定位在一預(yù)定的理想位置。當(dāng)制動(dòng)器28和30的行程到達(dá)一預(yù)定的理想位置時(shí),通過(guò)把螺栓52插入到穿過(guò)制動(dòng)器28和30的長(zhǎng)槽中而將制動(dòng)器固定安裝到底座22上,這里螺栓52可以與安裝裝置32相似。因此,當(dāng)固定安裝制動(dòng)器28和30時(shí),把連桿40從孔43和45中移走。在把連桿40移走后,張緊裝置14為瞬變狀況或暫現(xiàn)事件做好了準(zhǔn)備。
最好參看圖2,張緊裝置14還包括第一和第二襯套54和56以輔助皮帶輪25和27張緊一松弛側(cè),第一和第二襯套54和56緊鄰臂24和26安裝在第一和第二反力襯墊42和44的開口中。該襯套54和56具有一非線性彈簧剛度,且與彈性裝置46配合產(chǎn)生一總的臂的雙阻力。當(dāng)臂24和26在制動(dòng)器28和30之間根據(jù)皮帶12中的張力變化而運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,由彈性裝置46產(chǎn)生第一阻力。彈性裝置46可以控制該第一剛度等級(jí)。在襯套54和56觸碰制動(dòng)器28和30之后,由襯套54和56和彈性裝置46產(chǎn)生第二阻力。因此,當(dāng)沿一第一方向(大概為打開方向)移動(dòng)時(shí),張緊裝置14可以具有一第一阻力,而當(dāng)沿一第二方向(大概為閉合方向)移動(dòng)時(shí),張緊裝置14可以具有一第二阻力,這實(shí)際上消除了潛在的可能發(fā)生的共振。這由一暫現(xiàn)事件引起,因?yàn)楣舱裥枰粏为?dú)的、連續(xù)的彈性的速率,而張緊裝置14產(chǎn)生一雙阻力。
下面轉(zhuǎn)而參看圖4-5,示出了另一實(shí)施例的張緊裝置114。張緊裝置114中的與張緊裝置14相似的全部元件具有相似的元件標(biāo)號(hào),但是用標(biāo)號(hào)100指代。張緊裝置14和114的一個(gè)不同之處是延伸部148從臂126伸出,而在張緊裝置14中,延伸部48可以從臂24伸出。另一個(gè)不同之處是一具有溝槽150的延伸部151從臂124伸出,而在張緊裝置14中具有溝槽50的延伸部51可以從臂126伸出。張緊裝置114的作用與張緊裝置14的作用相類似,如前面和下文所述。
應(yīng)該可以理解的是,在另一實(shí)施例中,應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的一張緊設(shè)備可以包括兩個(gè)張緊裝置,每個(gè)張緊裝置都包括各自的彈簧,每個(gè)各自的彈簧將各自的張緊裝置偏向打開方向或閉合方向。還應(yīng)該可以理解的是,在另一實(shí)施例中,如果襯套54和56通過(guò)粘結(jié)劑、銷等與臂24、26連接,則可以不用襯墊42和44。或者,如果不使用連桿40,可以不使用襯墊42和44。因此,在另一實(shí)施例中可以不使用連桿40。
這兩個(gè)張緊系統(tǒng)14或114用于消除在車輛行駛過(guò)程中發(fā)生的任何暫現(xiàn)事件。為了方便起見,只對(duì)張緊裝置14進(jìn)行說(shuō)明,但張緊裝置114具有與其相似的作用。在穩(wěn)定狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,也就是當(dāng)沒(méi)有暫現(xiàn)事件發(fā)生時(shí),臂24和26靠近制動(dòng)器28和30保持不動(dòng)或擺動(dòng)。暫現(xiàn)事件的一個(gè)例子可以是發(fā)動(dòng)機(jī)的開動(dòng)。一交流發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器的滑輪20可能沿順時(shí)針?lè)较虮或?qū)動(dòng),這可能導(dǎo)致第一臂和皮帶輪25被抬起而產(chǎn)生一個(gè)相當(dāng)大的正負(fù)載張力,這由彈性裝置46和襯套54消除。抬起臂24和皮帶輪25張緊了皮帶12上與第一臂24和皮帶輪25相鄰的部分,而皮帶12上與第二臂26和皮帶輪27相鄰的部分則變松。當(dāng)該情況發(fā)生時(shí),第二臂26和皮帶輪27可以朝向皮帶12運(yùn)動(dòng)以張緊皮帶12的松弛段。第二臂26和皮帶輪27可以保持在該位置直到暫現(xiàn)事件結(jié)束,此時(shí)第二臂26和皮帶輪27可以回到與制動(dòng)器30相鄰的穩(wěn)定狀態(tài)位置。
暫現(xiàn)事件的第二個(gè)例子可以是在操縱停車時(shí),汽車輪胎碰到路邊而司機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,這可能導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和滑輪18上出現(xiàn)一相當(dāng)大的正負(fù)載張力。該壓強(qiáng)可以達(dá)到1500磅/平方英寸(PSI),該壓強(qiáng)在整個(gè)懸架上加載了約2000磅的載荷。這就使得滑輪17和18上出現(xiàn)一個(gè)大的負(fù)載張力,其張緊皮帶12上的、在滑輪16和18之間的部分,而使皮帶12上與第一臂24和皮帶輪25相鄰的部分及皮帶上與第二臂26和皮帶輪27相鄰的部分變松。當(dāng)該情況發(fā)生時(shí),第一臂24和皮帶輪25及第二臂26和皮帶輪27可以朝向皮帶12運(yùn)動(dòng)以張緊皮帶12的松弛段。第一臂24和皮帶輪25及第二臂26和皮帶輪27保持在該位置直到暫現(xiàn)事件結(jié)束,此時(shí)第一臂24和皮帶輪25及第二臂26和皮帶輪27可以回到與制動(dòng)器28和30相鄰的穩(wěn)定狀態(tài)位置。
暫現(xiàn)事件的第三個(gè)例子可以是當(dāng)一齒輪系由第一齒輪換到第二齒輪時(shí)。這可能使發(fā)動(dòng)機(jī)10上出現(xiàn)一個(gè)大的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm減到3000rpm。而在第一臂24和皮帶輪25上可能產(chǎn)生一相當(dāng)大的正負(fù)載張力,這由彈性裝置46和襯套54消除。臂24和皮帶輪25的抬起將皮帶12上與第一臂24和皮帶輪25相鄰的部分張緊而使皮帶12上與第二臂26和皮帶輪27相鄰的部分變松。當(dāng)該情況發(fā)生時(shí),第二臂26和皮帶輪27可以朝向皮帶12運(yùn)動(dòng)以張緊皮帶12的松弛段。第二臂26和皮帶輪27保持在該位置直到暫現(xiàn)事件結(jié)束,此時(shí)第二臂26和皮帶輪27可以回到與制動(dòng)器30相鄰的穩(wěn)定狀態(tài)位置。
參看圖6和圖1-2,張緊裝置14還包括一裝置,用于將張緊裝置封閉并固定地連接到底座22上。一安裝裝置58貫穿下列部分而插入封閉板60的開孔、墊圈62的開孔、彈性裝置46的開口、墊圈64的開孔、臂24的開孔、墊圈66的開孔、在延伸部51和臂26中延伸的開孔68、墊圈70的開孔,最后插入從底座22伸出的凸出部分72的開孔。凸出部分72中的開孔可以包括一帶螺紋的內(nèi)表面,用來(lái)固定地接收安裝裝置58的帶螺紋的外表面。所有開孔可以沿著一直線76。當(dāng)安裝裝置58由凸出部分72接收時(shí),張緊裝置14的大部分可以被封閉并固定地連接在一起??梢岳斫獾氖?,在另一實(shí)施例中,張緊裝置114可以用相同的元件封閉并固定。
皮帶12的松弛段和張緊段的張緊度(即張緊程度)可以周期性變化且隨著由暫現(xiàn)事件施加的固有的周期性負(fù)載的變化而變化。周期性負(fù)載有引起皮帶12的松弛段振動(dòng)并擺動(dòng)的傾向。為克服該問(wèn)題,張緊裝置14和114不僅具有皮帶張緊作用,而且具有皮帶減振作用。
在張緊裝置14和114的一些實(shí)施例中,皮帶輪可以由一種硬塑料或離心鋼(spun steel)制成,底座可以由鑄鐵、鋼或模套鋁(die casealuminum)制成,襯套可以由具有90皮膚電阻計(jì)(dermometer)的硬橡膠制成,反力襯墊可以由鑄鐵或鋼制成,制動(dòng)器可以由鑄鐵或鋼制成,并且臂可以由鑄鐵或鋼制成。另外,在張緊裝置14和114的一些實(shí)施例中,墊圈可以由塑料制成且彈性裝置可以鑲有特氟隆帶。
本發(fā)明的另一方面是張緊裝置14延長(zhǎng)了皮帶12的延續(xù)壽命。通常,當(dāng)皮帶由于磨損而開始拉長(zhǎng),通常約在70,000英里或大于70,000英里時(shí),張緊裝置的臂24和26在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)下閉合,以使臂24和26不再靠在制動(dòng)器28和30上。這樣,在瞬變狀況下,臂24和26可以從一名義/安裝位置運(yùn)動(dòng)到打開位置,這可能導(dǎo)致皮帶發(fā)出刺耳的聲音。如果沒(méi)有噪音,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行例行檢查就會(huì)發(fā)現(xiàn)臂24和26不再接觸制動(dòng)器28和30。這可能在彈性裝置46把臂24和26彼此拉近時(shí)發(fā)生,因?yàn)槠?2已被拉得過(guò)長(zhǎng)。
在任一實(shí)施例中,常見的張緊系統(tǒng)要求皮帶可替換。盡管使用張緊裝置14,但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶12的一個(gè)預(yù)定的狀況后,皮帶12的使用壽命還是被延長(zhǎng)了。首先,使用者通過(guò)松開安裝裝置52把制動(dòng)器28和30從底座22上卸下。接著,使用者把制動(dòng)器28和30朝著臂24和26的一部分滑移。然后,使用者通過(guò)安裝裝置52把制動(dòng)器28和30固定地連接到底座22上。通過(guò)牢固地固定制動(dòng)器28和30以便它們?cè)俅闻c臂24和26連接,皮帶輪25和27可以再次與皮帶12接觸,這就消除了可能在皮帶12中形成的拉長(zhǎng)??梢栽趶埦o裝置114中通過(guò)類似的元件采用相同的步驟。
通過(guò)特定的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了實(shí)施例,但是顯然可以在不違背權(quán)利要求書所限定的實(shí)施例的要旨及范圍的條件下作出許多變化和修改。
權(quán)利要求
1.一種用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶(12)的張緊裝置(14、114),所述傳動(dòng)帶繞一滑輪被驅(qū)動(dòng),所述滑輪例如用于驅(qū)動(dòng)至少一配件,其特征在于一底座(22、122);一彈性裝置(46、146);第一和第二臂(24、26;124、126),所述臂樞轉(zhuǎn)連接,用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng);第一和第二皮帶輪(25、27;125、127),所述皮帶輪旋轉(zhuǎn)連接到所述第一和第二臂(24、26;124、126)上;彈性裝置(46、146)將所述臂沿閉合方向偏壓,在所述閉合方向上所述第一和第二皮帶輪(25、27;125、127)給所述皮帶(12)施加張力;和第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130)設(shè)置在所述底座(22、122)上所述臂(24、26;124、126)的外部,用來(lái)根據(jù)所述皮帶(12)中張力的增加而限制所述臂沿打開方向的運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的張緊裝置,其特征在于一諸如銷之類的固定裝置(36);和所述第一和第二臂(24、26;124、126)中的孔(38A、38B;138A、138B),用于接收所述固定裝置(36、136),而所述底座(22、122)中可以具有一孔(38C、138C),用于接收所述固定裝置(36、136),其中當(dāng)把所述張緊裝置(14、114)安裝在所述皮帶(12)的周圍時(shí),所述固定裝置(36、136)可以存在于所述孔中,并且之后可以把所述固定裝置(36、136)從所述孔中移走。
3.如權(quán)利要求2所述的張緊裝置,其特征在于第一和第二可拆卸連桿(40);所述第一和第二臂(24、26)的一部分用于接收所述連桿的一第一端;和所述第一和第二制動(dòng)器(28、30)的一部分用于接收所述連桿的一第二端;其中,當(dāng)把所述固定裝置(36)從所述孔中移走時(shí),所述彈性裝置(46)把所述第一和第二臂(24、26)安置在一個(gè)理想位置、在所述皮帶(12)中設(shè)定一靜張力、并且所述連桿(40)把所述第一和第二制動(dòng)器(28、30)安置在一理想位置,在此處所述制動(dòng)器固定到所述底座(22)上。
4.如權(quán)利要求1所述的張緊裝置,其特征在于反力襯墊(42、44;142、144)承載在所述第一和第二臂(24、26;124、126)上,所述反力襯墊用于和所述第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130)相互作用,從而緩沖所述第一和第二臂的運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的張緊裝置,其特征在于第一和第二反力襯墊(42、44;142、144)承載在所述第一和第二臂(24、26;124、126)上;第一和第二襯套(54、56;154、156);和所述反力襯墊(42、44;142、144)中的開孔用于接收所述襯套,所述襯套被安置在所述反力襯墊的開孔中,位于所述反力襯墊和所述第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130)之間;其中,所述襯套(54、56;154、156)緩沖所述第一和第二臂(24、26;124、126),所述張緊裝置(14、114)可以提供一第一和第二阻力,其中,當(dāng)所述第一和第二臂(24、26;124、126)根據(jù)所述皮帶(12)中張力的變化而在第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130)之間移動(dòng)時(shí),由所述彈性裝置(46、146)產(chǎn)生所述第一阻力,并且當(dāng)所述第一和第二襯套接觸到所述第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130)之后,由所述襯套(54、56;154、156)和所述彈性裝置(46、146)產(chǎn)生所述第二阻力。
6.如權(quán)利要求1所述的張緊裝置,其特征在于當(dāng)一偶然事件引起一預(yù)定的張力作用在所述第一皮帶輪(26、127)上,所述張緊裝置(14、114)通過(guò)所述第二皮帶輪(27、127)沿一閉合方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)消除在所述皮帶(12)中的松弛部分,或者當(dāng)一偶然事件引起一預(yù)定的張力作用在所述第二皮帶輪(27、127)上時(shí),所述張緊裝置(14、114)通過(guò)所述第一皮帶輪(25、125)沿一閉合方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)補(bǔ)償在所述皮帶(12)中的松弛部分,和/或所述第一臂(24、124)接合到所述彈性裝置(46、146)的一第一端,而所述第二臂(26、126)接合到所述彈性裝置的一第二端,或者所述第二臂(26、126)接合到所述彈性裝置(46、146)的一第一端,而所述第一臂(24、124)接合到所述彈性裝置的一第二端。
7.如權(quán)利要求1所述的張緊裝置,其特征在于所述第一和第二臂(24、26;124、126)由剛性金屬制成。
8.如權(quán)利要求2所述的張緊裝置,其特征在于所述臂(24、26;124,126)繞一單獨(dú)的點(diǎn)樞轉(zhuǎn)。
9.一種組裝用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶(12)的張緊裝置(14、114)的方法,所述皮帶繞一滑輪被驅(qū)動(dòng),所述方法的特征在于以下步驟提供一底座(22、122);提供一彈性裝置(46、146);提供第一和第二臂(24、26;124、126),其樞轉(zhuǎn)連接,用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng);提供第一和第二皮帶輪(25、27;125、127),其旋轉(zhuǎn)連接到所述第一和第二臂上;所述彈性裝置(46、146)使所述臂(24、26;124、126)偏向所述閉合方向,在所述閉合方向所述第一和第二皮帶輪(25、27;125、127)在所述皮帶(12)上施加張力;和提供第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130),將所述制動(dòng)器安置在所述底座(22、122)上所述臂(24、26;124、126)外部以根據(jù)所述皮帶(12)中張力的增加而限制所述臂沿打開方向的運(yùn)動(dòng)。
10.一種延長(zhǎng)環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶張緊系統(tǒng)中的環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶(12)的使用壽命的方法,所述皮帶繞一滑輪被驅(qū)動(dòng),一所述張緊系統(tǒng)中的張緊裝置(14、114)包括一底座(22、122)、一彈性裝置(46、146)、一對(duì)臂(24、26;124、126),其樞轉(zhuǎn)連接,用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng),一對(duì)旋轉(zhuǎn)連接到所述一對(duì)臂上的皮帶輪(25、27;125、127),所述彈性裝置(46、146)使所述臂偏向所述閉合方向,在所述閉合方向所述第一和第二皮帶輪在所述皮帶(12)上施加張力,一對(duì)制動(dòng)器(28、30;128、130),將所述制動(dòng)器安置在所述底座(22、122)上所述臂(24、26;124、126)外部以根據(jù)所述皮帶(12)中張力的增加而限制所述臂沿打開方向的運(yùn)動(dòng),所述方法的特征在于以下步驟檢測(cè)所述皮帶中的一預(yù)定狀況;將所述一對(duì)制動(dòng)器(28、30;128、130)從所述底座(22、122)上松開;移動(dòng)所述一對(duì)制動(dòng)器,以使它們與所述一對(duì)臂(24、26;124、126)接合;和將所述一對(duì)制動(dòng)器(28、30;128、130)固定地連接到所述底座(22、122)上,在檢測(cè)步驟中,可以檢測(cè)到一可聽信號(hào),例如發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,或者可以檢測(cè)到一可見信號(hào),例如所述一對(duì)臂(24、26;124、126)沒(méi)有接觸所述一對(duì)制動(dòng)器(28、30;128、130)。
全文摘要
一種用于環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶的張緊裝置(14、114),所述皮帶(12)繞一滑輪被驅(qū)動(dòng)。所述張緊裝置可以包括一底座(22、122)、一彈性裝置(46、146)和第一和第二臂(24、26;124、126),其樞轉(zhuǎn)連接,用于沿一打開方向和一閉合方向運(yùn)動(dòng)。所述張緊裝置(14、114)還可以包括旋轉(zhuǎn)連接到所述第一和第二臂上的第一和第二皮帶輪(25、27;125、127),所述彈性裝置(46、146)使所述臂偏向所述閉合方向,在所述閉合方向所述第一和第二皮帶輪在所述皮帶(12)上施加張力。所述張緊裝置(14、114)還可以包括第一和第二制動(dòng)器(28、30;128、130),將所述制動(dòng)器安置在所述底座(22、122)上所述臂外部以根據(jù)所述皮帶(12)中張力的增加而限制所述臂向打開方向的運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F16H7/08GK1602395SQ02824795
公開日2005年3月30日 申請(qǐng)日期2002年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月12日
發(fā)明者拉里·R·奧利弗, 理查德·J·梅克斯特羅斯, 約瑟夫·W·扎姆 申請(qǐng)人:戴科產(chǎn)品有限責(zé)任公司
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