專利名稱：空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置。
空壓機(jī)(COMPRESSOR)結(jié)構(gòu)體中，活塞的動(dòng)作是由皮帶輪帶動(dòng)曲軸箱內(nèi)的曲柄軸，由回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)，而其中的曲柄軸是通過前后兩軸承座內(nèi)的推拔軸承穩(wěn)固支持，因此推拔軸承的間隙調(diào)整甚為重要，當(dāng)空壓機(jī)使用日久后，該前后兩軸承皆會(huì)因磨損而產(chǎn)生軸向間隙，若未適當(dāng)調(diào)整，則會(huì)因松動(dòng)而使軸承損壞產(chǎn)生噪音，并因而降低產(chǎn)品壽命，目前已知的調(diào)整結(jié)構(gòu)，是利用前后兩軸承座上所預(yù)設(shè)的多層式襯墊來調(diào)整，僅算是一種權(quán)衡設(shè)計(jì)，無法達(dá)到有效且適當(dāng)?shù)恼{(diào)整效果。
由圖2所示，常用的前軸承座22是隔著襯墊23螺固于曲軸箱20本體上，襯墊23一般采用多層式薄片組合體，傳統(tǒng)上，在裝配時(shí)推拔軸承24的間隙是靠不同厚度的薄片襯墊來組合調(diào)整，非常浪費(fèi)裝配工時(shí)，且當(dāng)使用日久使內(nèi)置推拔軸承24產(chǎn)生松動(dòng)時(shí)，即由該襯墊23處逐次撕掉一層層薄片而使襯墊23的厚度變小，使前軸承座22向內(nèi)位移，藉此調(diào)整前后兩軸承座的軸向間隙并回復(fù)至原穩(wěn)定狀態(tài)，此種調(diào)整結(jié)構(gòu)至少有下列缺點(diǎn)1、調(diào)整時(shí)，須拆離整個(gè)前軸承座22始可為之，操作較為費(fèi)時(shí)；2、襯墊23是多層式薄片組合體，每一層薄片有一定最小厚度限制，若每一層薄片厚度設(shè)計(jì)較大，則無法較精密配合軸向間隙而適當(dāng)調(diào)整，而若每一層薄片厚度設(shè)計(jì)較小，撕除層數(shù)又不易控制。
3、欲調(diào)整的推進(jìn)位移量不但不易控制，而且須逐次漸深而測(cè)試之，而每次測(cè)試又均須拆裝一次前軸承座22始可為之，調(diào)整作業(yè)并非頻繁，造成相當(dāng)麻煩，而且調(diào)整作業(yè)又疏忽不得，若精密度不夠則立即出現(xiàn)噪音，軸承損壞及產(chǎn)品壽命降低。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，是利用外露于前軸承座外部一調(diào)整螺絲的簡(jiǎn)易螺動(dòng)，直接推動(dòng)設(shè)于該前軸承座內(nèi)部的一軸承止推塊，并進(jìn)而推動(dòng)與該軸承止推塊相接的待調(diào)整軸承，以便進(jìn)行簡(jiǎn)易調(diào)整。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，其是利用外部一調(diào)整螺絲的簡(jiǎn)易無段式螺動(dòng)位移量，使之轉(zhuǎn)換成內(nèi)部的更精密且無段式的軸向推動(dòng)位移量，而使待調(diào)整軸承得以具有最適當(dāng)量的調(diào)整功效。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)體中的曲軸箱內(nèi)部設(shè)有一曲柄軸，該曲柄軸兩端架設(shè)于曲軸箱前后兩端設(shè)有的軸承座上，其特征在于該前軸承座本體供容置推拔軸承的圓槽洞加深后前軸承座內(nèi)部推拔軸承的外軸向面處設(shè)一軸承止推塊，止推塊與推拔軸承均套置于前軸承座本體的圓槽洞內(nèi)；該軸承止推塊是與推拔軸承對(duì)應(yīng)圓徑大小且具有適當(dāng)厚度的盤狀體，其內(nèi)平整面直接頂靠于推拔軸承的外軸向面，于前軸承座的軸心位置處設(shè)置一調(diào)整螺絲直接頂觸于該軸承止推塊的外平整面；該調(diào)整螺絲藉螺合關(guān)系穿設(shè)前軸承座本體并外露。
該調(diào)整螺絲為內(nèi)六角調(diào)整螺絲，其是藉螺合關(guān)系穿設(shè)過該前軸承座本體而外露，并通過一固定螺帽由外予以鎖固。
軸承止推塊上設(shè)有穿槽。
通過本實(shí)用新型一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，達(dá)到了上述創(chuàng)作的目的，本實(shí)用新型能根據(jù)需要而簡(jiǎn)易并適當(dāng)?shù)膶?duì)間隙進(jìn)行調(diào)整。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的空壓機(jī)的局部立體示意圖；圖2是常用調(diào)整結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖3是本實(shí)用新型調(diào)整結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖4是圖3調(diào)整結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖。
由
圖1所示，本實(shí)用新型空壓機(jī)構(gòu)本體局部包括有氣缸10、曲軸箱20、皮帶輪30等基本構(gòu)件，于曲軸箱20內(nèi)部設(shè)有一曲柄軸21，該曲柄軸21兩端即架設(shè)于曲軸箱20前、后兩端各設(shè)有的軸承座上。
如圖3、4所示，本實(shí)用新型的前軸承座40與一般常見的前軸承座22不同，該前軸承座40本體供容置推拔軸承24的圓槽洞較深，使前軸承座40內(nèi)部推拔軸承24的外軸向面處可增設(shè)一軸承止推塊41，使止推塊41與推拔軸承24均套置于前軸承座40本體的圓槽洞內(nèi)；該軸承止推塊41是與推拔軸承24對(duì)應(yīng)圓徑大小且具適當(dāng)厚度的盤狀體，其上可設(shè)穿槽411以供減輕重量，使用時(shí)其內(nèi)平整面412恰可平均受力并頂靠于推拔軸承24的外軸向面即推拔軸承24的外緣體，于軸承止推塊41與推拔軸承24之間可不必另設(shè)其他物件；又于前軸承座40的軸心位置處設(shè)置一調(diào)整螺絲42，使其可直接頂觸于該軸承止推塊41的外平整面413而可穩(wěn)定推動(dòng)軸承止推塊41，該調(diào)整螺絲42以內(nèi)六角調(diào)整螺絲為最佳，其通過螺合關(guān)系穿設(shè)前軸承座40本體并外露，可由外部無段式螺動(dòng)調(diào)整該調(diào)整螺絲42進(jìn)入前軸承座40內(nèi)部的位移量，待決定后即再藉一固定螺帽43予以鎖固；故本實(shí)用新型僅利用外露于前軸承座40外部一調(diào)整螺絲42的簡(jiǎn)易螺動(dòng)，即可頂觸而直接推動(dòng)設(shè)于前軸承座40內(nèi)部的軸承止推塊41，并進(jìn)而推動(dòng)與該軸承止推塊41相接而待調(diào)整的推拔軸承24而簡(jiǎn)易完成整幾個(gè)調(diào)整作業(yè)，而且利用調(diào)整螺絲42的簡(jiǎn)易無段式螺動(dòng)(設(shè)置細(xì)螺紋)使之轉(zhuǎn)換成內(nèi)部的無段式且更精密(更細(xì)微量)的軸向推動(dòng)位移，足使待調(diào)整的推拔軸承24更簡(jiǎn)易控制其調(diào)整量及測(cè)試。
綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)具有新穎性及實(shí)用性的改進(jìn)特點(diǎn)，請(qǐng)予以審查，并賜準(zhǔn)專利為禱。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)體中的曲軸箱內(nèi)部設(shè)有一曲柄軸，該曲柄軸兩端架設(shè)于曲軸箱前后兩端設(shè)有的軸承座上，其特征在于該前軸承座本體供容置推拔軸承的圓槽洞加深后前軸承座內(nèi)部推拔軸承的外軸向面處設(shè)一軸承止推塊，止推塊與推拔軸承均套置于前軸承座本體的圓槽洞內(nèi)；該軸承止推塊是與推拔軸承對(duì)應(yīng)圓徑大小且具有適當(dāng)厚度的盤狀體，其內(nèi)平整面直接頂靠于推拔軸承的外軸向面，于前軸承座的軸心位置處設(shè)置一調(diào)整螺絲直接頂觸于該軸承止推塊的外平整面；該調(diào)整螺絲藉螺合關(guān)系穿設(shè)前軸承座本體并外露。
2.如權(quán)利要求1的述的空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，其特征在于該調(diào)整螺絲為內(nèi)六角調(diào)整螺絲，其是藉螺合關(guān)系穿設(shè)過該前軸承座本體而外露，并通過一固定螺帽由外予以鎖固。
3.如權(quán)利要求1的述的空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置，其特征在于軸承止推塊上設(shè)有穿槽。
專利摘要一種空壓機(jī)曲軸箱軸承間隙調(diào)整裝置,其是在前軸承座內(nèi)推拔軸承的外軸向面處增設(shè)一軸承止推塊,并設(shè)一調(diào)整螺絲由外部穿過軸承座體而頂觸于軸承止推塊的中心面上;因此,通過本實(shí)用新型調(diào)整螺絲由外調(diào)整而推動(dòng)軸承止推塊,進(jìn)而推動(dòng)軸承,使得曲軸箱內(nèi)前后軸承的軸向間隙可以得到適當(dāng)調(diào)整,而不至于產(chǎn)生間隙而使軸承損壞,并減少噪音及增加產(chǎn)品壽命,達(dá)成實(shí)用的目的。
文檔編號(hào)F16C25/06GK2438867SQ00250389
公開日2001年7月11日 申請(qǐng)日期2000年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月4日
發(fā)明者蕭義明 申請(qǐng)人:蕭義明