專利名稱：阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，主要用于鐵路客車車底配線的穿線，也可用于輸送化工流體、低壓流體。
現(xiàn)有的用于鐵路客車車底配線穿線的鋼管，仍使用普通焊接鋼管，工人施工中無法保證焊縫均朝上，穿線時(shí)對(duì)電線的磨損很大，影響絕緣，阻燃性差，存在嚴(yán)重的隱患。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種絕緣性好的鋼管。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，是在鋼管內(nèi)壁噴塑或涂覆塑料層。
與普通鋼管相比，本實(shí)用新型在普通鋼管內(nèi)壁噴塑或涂覆塑料層后，改善了以往普通鋼管有焊縫毛刺，穿線時(shí)易拉傷、磨損電線現(xiàn)象，提高了絕緣性能和阻燃性能。且穿線比以往大大方便、順暢，提高了工效，保證了電線質(zhì)量。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述如
圖1，一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，是在普通鋼管內(nèi)壁噴塑或涂覆阻燃絕緣塑料層2，外壁涂覆油漆層1。
本實(shí)用新型根據(jù)涂層材料不同、產(chǎn)品用途不同，產(chǎn)品分為三類ND型-涂層材料為聚氯乙烯(PVC)，用于穿電線電纜。
DL型-涂層材料聚乙烯(PE)，用于輸送低壓流體。
HL型-涂層材料酚醛(EP)，用于輸送化工流體。
本實(shí)用新型的絕緣、阻燃性好絕緣電阻涂PVC的產(chǎn)品，涂層與金屬層之間的絕緣電阻大于2MΩ。
絕緣耐壓涂PVC的產(chǎn)品，涂層與金屬層之間能承受1500V、50HZ的交流介電強(qiáng)度，歷時(shí)1min而不發(fā)生擊穿或閃爍現(xiàn)象。
阻燃性能PVC的產(chǎn)品，涂層氧指數(shù)≥28％。
權(quán)利要求1.一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，其特征在于在普通鋼管(2)內(nèi)壁噴塑或涂覆一塑料層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，其特征在于塑料層(3)為聚氯乙烯層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，其特征在于塑料層(3)為聚乙烯層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，其特征在于塑料層(3)為酚醛層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4其中之一所述的一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管，其特征在于鋼管(2)外壁涂有油漆層(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種阻燃絕緣內(nèi)壁涂塑鋼管,主要用于鐵路客車車底配線的穿線,也可用于輸送化工流體、低壓流體。它是在普通鋼管的內(nèi)壁噴塑或涂覆塑料層。改善了以往普通鋼管有焊縫毛刺,穿線時(shí)易拉傷,磨損電線現(xiàn)象,提高了阻燃性和絕緣性能。且穿線比以往大大方便、順暢,提高了工效,保證了電線質(zhì)量。
文檔編號(hào)F16L58/02GK2407209SQ00219010
公開日2000年11月22日 申請(qǐng)日期2000年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月1日
發(fā)明者王燦興 申請(qǐng)人:江陰市電訊器材二廠