一種自行車(chē)式水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于抽水用具領(lǐng)域，特別涉及一種自行車(chē)式水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的人工壓水井普遍運(yùn)用杠桿原理，用手抓住壓水井的杠桿，只能一壓一提地抽水，且抽水存在間隔，不能連續(xù)抽水，而且抽水時(shí)效率低，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)了腰就會(huì)疼。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種基于自行車(chē)原理的用雙腳來(lái)回踩踏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度且抽水連續(xù)的一種自行車(chē)式水栗，其技術(shù)方案是:
[0004]—種自行車(chē)式水栗，包括栗體、自行車(chē)架和機(jī)械傳動(dòng)部分，所述栗體包括壓水井以及與連桿鉸接的孔板，壓水井上下兩端分別設(shè)有出水管和帶止逆閥的進(jìn)水管，所述孔板上設(shè)有起止逆閥作用的皮碗，所述機(jī)械傳動(dòng)部分包括:牙盤(pán)組、帶踏板的曲柄、飛輪組和轉(zhuǎn)盤(pán)，所述牙盤(pán)組和曲柄一起通過(guò)牙盤(pán)軸裝在自行車(chē)架中部，所述飛輪組和轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)后輪軸裝在自行車(chē)架后部，所述轉(zhuǎn)盤(pán)與連桿自由端鉸接相連，所述牙盤(pán)組和飛輪組通過(guò)鏈條相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述一種自行車(chē)式水栗的牙盤(pán)組和飛輪組上分別設(shè)有能改變其相對(duì)轉(zhuǎn)速的前變速器和后變速器，所述自行車(chē)架上還設(shè)有控制前變速器和后變速器的變速控制器。
[0006]作為優(yōu)選，所述一種自行車(chē)式水栗的栗體和轉(zhuǎn)盤(pán)均有兩個(gè)，且兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)分別設(shè)于后輪軸兩端，所述連桿與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的鉸接點(diǎn)剛以后輪軸為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述兩個(gè)栗體的出水管合成一根出水總管。
[0007]本實(shí)用新型具有以下顯著效果:
[0008]I人可以坐在車(chē)座上踩踏踏板取水，與騎自行車(chē)姿勢(shì)相同，方便使用。
[0009]2可實(shí)現(xiàn)不間斷抽水，提尚抽水效率。
[0010]3可使用變速系統(tǒng)變速以改變抽水速度，體力好于體力差的人均能使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型俯視不意圖。
[0013]附圖標(biāo)記如下:
[0014]11-車(chē)座，12-車(chē)把，13-車(chē)身，14-支架，21-踏板，22-曲柄，23-牙盤(pán)組，24-鏈條，25-飛輪組，26-牙盤(pán)軸，27-后輪軸，31-變速控制器，32-前變速器，33-后變速器，41-轉(zhuǎn)盤(pán)，42-連桿，43-孔板，44-皮碗，45-壓水井，46-止逆閥，47-進(jìn)水管，48-出水管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案的有效方式做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]—種自行車(chē)式水栗，包括自行車(chē)架，機(jī)械傳動(dòng)部分，變速部分，栗體。
[0017]自行車(chē)架包括車(chē)座11，車(chē)把12，車(chē)身13，支架14。車(chē)座11是人在踩踏踏板21時(shí)的座位，車(chē)把12可以供人在踩踏踏板21時(shí)扶持，以增加騎行舒適性和穩(wěn)定性，另外車(chē)把12處要安裝變速控制器31。車(chē)身13用來(lái)支撐人體重量，為機(jī)械傳動(dòng)部分和變速部分提供安裝空間。支架14用來(lái)支撐車(chē)身，維持整體穩(wěn)定。
[0018]機(jī)械傳動(dòng)部分包括踏板21，曲柄22，牙盤(pán)組23，鏈條24，飛輪組25，牙盤(pán)軸26，后輪軸27和轉(zhuǎn)盤(pán)41 ο踏板21供人踩踏，在車(chē)身13兩側(cè)呈中心對(duì)稱(chēng)分布。曲柄22連接踏板21和牙盤(pán)組23。牙盤(pán)組23由多個(gè)大小不同牙盤(pán)組成，可以用變速控制器31進(jìn)行調(diào)節(jié)。曲柄22和牙盤(pán)組23固結(jié)成一體，將力矩通過(guò)牙盤(pán)軸26傳遞給鏈條24。鏈條24連接牙盤(pán)組23和飛輪組25，起傳遞動(dòng)力的作用。飛輪組25安裝在后輪軸27上，可單向轉(zhuǎn)動(dòng)，將力矩傳遞給后輪軸27 ；兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)41固定在后輪軸27的兩側(cè)。
[0019]變速部分由變速控制器31，后變速器33，前變速器32組成，變速控制器31安裝在車(chē)把12上，負(fù)責(zé)控制前變速器32和后變速器33。前變速器32安裝在自行車(chē)架的牙盤(pán)附近，負(fù)責(zé)改變工作的牙盤(pán)組23中的牙盤(pán)，后變速器33安裝在自行車(chē)架的后輪軸27附近，負(fù)責(zé)改變工作的飛輪組25中的飛輪。
[0020]栗體由連桿42，孔板43，皮碗44，壓水井45，止逆閥46，進(jìn)水管47，出水管48組成。兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)41固定在后輪軸27的兩側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)41鉸接連桿42，連桿42下面鉸接孔板43，孔板43上面安裝皮碗44，皮碗44和壓水井45內(nèi)壁緊密貼合，出水管47連接在壓水井45上部，壓水井45最下部為止逆閥46和進(jìn)水管47。連桿42鉸接于轉(zhuǎn)盤(pán)41的一側(cè)，有偏心距，兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)41呈中心對(duì)稱(chēng)地固結(jié)于后輪軸27上，兩個(gè)鉸接點(diǎn)的連線通過(guò)后輪軸27?？装?3是透水的剛性板，上面安裝皮碗44，水可以從皮碗44的下方進(jìn)入皮碗44的上部，不能逆流。壓水井45為圓柱體，上部連接出水管48，下部連接進(jìn)水管47。兩個(gè)45壓水井的出水管48最終匯合成一根出水總管。止逆閥46位于壓水井45的下部，水可從止逆閥46下部流至止逆閥46上部，不可逆流。
[0021]在實(shí)際使用時(shí)，進(jìn)水管47連接要提升的水源，人坐在車(chē)座11上，雙手握住車(chē)把12，雙腳循環(huán)踩踏兩側(cè)踏板21，踏板21將帶動(dòng)曲柄22轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄22通過(guò)牙盤(pán)軸26帶動(dòng)牙盤(pán)組23轉(zhuǎn)動(dòng)，牙盤(pán)組23帶動(dòng)鏈條24運(yùn)動(dòng)，鏈條24帶動(dòng)飛輪組25轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)轱w輪組25只能單向帶動(dòng)后輪軸27轉(zhuǎn)動(dòng)，因此將帶動(dòng)后輪軸27轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪軸27帶動(dòng)兩側(cè)轉(zhuǎn)盤(pán)41轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)41的循環(huán)圓周運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)連桿42做往復(fù)平面運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩側(cè)兩個(gè)壓水井45中的孔板43和皮碗44上下運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閮蓚?cè)轉(zhuǎn)盤(pán)41呈中心對(duì)稱(chēng)安裝，所以當(dāng)一側(cè)孔板43往下運(yùn)動(dòng)時(shí)，另一側(cè)孔板43將向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將交替從進(jìn)水管47中提水，從壓水井45中提出的水不斷從出水管48流出，最終匯集到一根出水總管中流出。
[0022]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的任何變形、改進(jìn)、替換均落入本實(shí)用新型的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車(chē)式水栗，包括栗體、自行車(chē)架和機(jī)械傳動(dòng)部分，所述栗體包括壓水井(45)以及與連桿(42)鉸接的孔板(43)，壓水井(45)上下兩端分別設(shè)有出水管(48)和帶止逆閥(46)的進(jìn)水管(47)，所述孔板(43)上設(shè)有起止逆閥作用的皮碗(44)，其特征在于:所述機(jī)械傳動(dòng)部分包括:牙盤(pán)組(23)、帶踏板(21)的曲柄(22)、飛輪組(25)和轉(zhuǎn)盤(pán)(41)，所述牙盤(pán)組(23)和曲柄(22)—起通過(guò)牙盤(pán)軸(26)裝在自行車(chē)架中部，所述飛輪組(25)和轉(zhuǎn)盤(pán)(41)通過(guò)后輪軸(27)裝在自行車(chē)架后部，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(41)與連桿(42)自由端鉸接相連，所述牙盤(pán)組(23)和飛輪組(25)通過(guò)鏈條(24)相連。2.如權(quán)利要求1所述一種自行車(chē)式水栗，其特征在于:所述牙盤(pán)組(23)和飛輪組(25)上分別設(shè)有能改變其相對(duì)轉(zhuǎn)速的前變速器(32)和后變速器(33)，所述自行車(chē)架上還設(shè)有控制前變速器(32)和后變速器(33)的變速控制器(31)。3.如權(quán)利要求2所述一種自行車(chē)式水栗，其特征在于:所述栗體和轉(zhuǎn)盤(pán)(41)均有兩個(gè)，且兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)(41)分別設(shè)于后輪軸(27)兩端，所述連桿(42)與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)(41)的鉸接點(diǎn)剛以后輪軸(27)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述兩個(gè)栗體的出水管(48)合成一根出水總管。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公布了一種自行車(chē)式水泵，包括泵體、自行車(chē)架和機(jī)械傳動(dòng)部分，所述泵體包括壓水井、與連桿鉸接的孔板以及設(shè)于孔板上的皮碗，壓水井上下兩端分別設(shè)有出水管和帶止逆閥的進(jìn)水管，所述機(jī)械傳動(dòng)部分包括：牙盤(pán)組、帶踏板的曲柄、飛輪組和與連桿自由端鉸接相連的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，所述牙盤(pán)組和曲柄、轉(zhuǎn)盤(pán)和飛輪分別通過(guò)牙盤(pán)軸和后輪軸裝在自行車(chē)架上，牙盤(pán)組和飛輪組通過(guò)鏈條相連，連桿與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的鉸接點(diǎn)以后輪軸為中心對(duì)稱(chēng)，使用時(shí)人坐在車(chē)座上就像騎自行車(chē)一樣循環(huán)踩踏自行車(chē)的踏板，可以實(shí)現(xiàn)從低處向高處泵水，通過(guò)變速控制器調(diào)節(jié)可以改變泵水的流量，此自行車(chē)式水泵具有工作省力，泵水流量可調(diào)節(jié)，連續(xù)泵水，泵水效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F04B9/14, B62J99/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205225600
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521102422
【發(fā)明人】劉和鑫, 張曼
【申請(qǐng)人】武漢大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日