的不同工況，排氣區(qū)域高壓側(cè)向背壓區(qū)域中壓側(cè)的泄露時(shí)間也不同，相比于現(xiàn)有技術(shù)方案，本實(shí)施實(shí)例的較優(yōu)處是能獲得較為穩(wěn)定的背壓壓力，如圖6所示為兩種技術(shù)手段獲得的背壓情況，現(xiàn)有技術(shù)獲得的背壓由于周期間斷連通的緣故，背壓腔內(nèi)的壓力也會(huì)隨壓縮腔內(nèi)的壓力出現(xiàn)升壓波動(dòng)。同時(shí)，相比于現(xiàn)有技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)能根據(jù)不同的工況調(diào)整背壓腔內(nèi)的壓力，如圖6所示，高壓側(cè)電磁控制閥開啟頻幅不同時(shí)(A，B，C)背壓腔的壓力也不同。圖中3條波浪線分別表示在不同頻幅(A，B，C，頻幅值大小C>A>B)下獲得的不同的背壓壓力的曲線圖，每條波浪線的背壓壓力均處于一個(gè)較穩(wěn)定的數(shù)值和狀態(tài)，現(xiàn)有技術(shù)中的間斷式背壓直線的平均值大小略與曲線A相等。具體的背壓調(diào)節(jié)控制過程如下:在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段，高壓側(cè)電磁控制閥一直處于開啟狀態(tài)，低壓側(cè)電磁控制閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，使得排氣區(qū)域與背壓腔區(qū)域一直連通，能加快背壓腔內(nèi)的壓力上升，更快實(shí)現(xiàn)壓縮腔的密封，當(dāng)背壓腔內(nèi)的壓力上升到一定值后(略低于最適背壓)，此時(shí)高壓側(cè)電磁控制閥進(jìn)入背壓維持控制工作狀態(tài)，本實(shí)施特征的電磁閥背壓維持控制工作狀態(tài)是控制電磁控制閥啟/停頻幅，即，當(dāng)需要獲得較大背壓壓力時(shí)，電磁控制閥的啟/停頻幅增大，當(dāng)需要獲得較小背壓壓力時(shí)，電磁控制閥的啟/停頻幅減小。當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中需要從一個(gè)較大背壓工況切換到較小背壓工況時(shí)，高壓側(cè)電磁控制閥關(guān)閉，低壓側(cè)電磁控制閥開啟，將中壓腔內(nèi)的高壓氣體向吸吸氣低壓側(cè)泄露，及時(shí)降低中壓腔內(nèi)的壓力，由于中壓腔容積較小，向低壓吸氣側(cè)泄壓的制冷劑量只是少量的，只能在極短的時(shí)間內(nèi)從中壓腔泄壓到吸氣腔的高壓制冷劑氣體影響吸氣容積效率，待背壓腔內(nèi)的壓力泄壓到合適值時(shí)，低壓側(cè)電磁控制閥關(guān)閉，高壓側(cè)電磁控制閥即進(jìn)去背壓維持控制工作狀態(tài)。通過高低壓側(cè)電磁控制閥的配合工作，中壓腔內(nèi)的壓力能穩(wěn)定維持在吸氣壓力和排氣壓力的任意中間壓力。
[0051]同時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例的另一特征在于通過本實(shí)用新型的背壓控制結(jié)構(gòu)，根據(jù)壓縮機(jī)的運(yùn)行工況調(diào)整壓縮腔的密封狀況，對(duì)于普通的變頻渦旋壓縮機(jī)，其吸氣容積一定，當(dāng)只需要產(chǎn)生較小的制冷量和高的壓縮能效時(shí)，僅通過降頻雖然可以獲得較小制冷量，但是頻率太低時(shí)壓縮機(jī)能效也低。本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例的另一特征在于通過本實(shí)施結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)壓縮腔不同的密封性能從能在較高頻下獲得較小的制冷量和高的壓縮能效，具體實(shí)現(xiàn)原理:通過高低壓側(cè)電磁控制閥的開啟閉合工作，實(shí)現(xiàn)中壓腔不同的壓力變化。當(dāng)高壓側(cè)電磁控制閥開啟，低壓側(cè)電磁控制閥閉合時(shí)，中間壓力腔能獲得合適的背壓壓力，壓縮腔密封性好，壓縮能獲得額定的制冷量；當(dāng)高壓側(cè)電磁控制閥閉合，低壓側(cè)電磁控制閥開啟時(shí)，中間壓力腔壓力泄壓到更接近吸氣低壓側(cè)壓力，中壓腔壓力較小，壓縮腔密封性能差，制冷劑基本不壓縮或者少量壓縮。以一分鐘為例，若壓縮腔能實(shí)現(xiàn)半分鐘的良好密封，半分鐘的不密封，此時(shí)壓縮能獲得一半的額定制冷量，間接實(shí)現(xiàn)變吸氣容積的作用。
[0052]如圖3所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施實(shí)例，與實(shí)施例一類似的是，將連通中間壓力腔的高壓排氣區(qū)域設(shè)置在靜盤上端排氣區(qū)域28。實(shí)現(xiàn)了將背壓腔連通的增壓連通管連通至該區(qū)域以提高背壓腔中的壓力。
[0053]如圖4所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施實(shí)例特征，該特征較優(yōu)地是將連通中間壓力腔的高壓排氣區(qū)域設(shè)置在靜盤主軸承油池27處，通過在靜盤上開設(shè)靜盤主軸承油池連通通道26與排氣區(qū)域連通管18連接，使得向中間腔引入排氣高壓時(shí)，能將帶有較多潤滑油的制冷劑氣體引入中壓腔，用于密封和潤滑動(dòng)靜盤端面密封摩擦面。同時(shí)，當(dāng)高壓側(cè)電磁控制閥開啟時(shí)，制冷劑被吸入到中壓腔，由于油池區(qū)域容積較小，會(huì)在油池區(qū)域形成局部較低壓，在曲軸兩端額外的獲得了有效的油壓，一部分潤滑油能被壓入進(jìn)油池內(nèi)。
[0054]如圖5所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施實(shí)例，將連通中間壓力腔的高壓排氣區(qū)域設(shè)置下支架附近靠近底部油池面上部29，和如圖3所示的實(shí)施實(shí)例，不需要開設(shè)靜盤主軸承油池連通通道26就能實(shí)現(xiàn)將帶較多的潤滑油制冷劑引入中間壓力腔。
[0055]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解的是，在不沖突的前提下，上述各有利方式可以自由地組合、疊加。
[0056]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦旋壓縮機(jī)，包括固定渦旋盤(I)和回轉(zhuǎn)渦旋盤(2)，其特征在于:在所述回轉(zhuǎn)渦旋盤(2)上且遠(yuǎn)離所述固定渦旋盤(I)的位置處設(shè)置有與壓縮機(jī)的壓縮腔和排氣腔之間均密封的背壓腔(21)，所述背壓腔(21)通過連通管路連通到壓縮機(jī)的非壓縮腔的高壓區(qū)域和/或低壓區(qū)域，并且在所述連通管路上還設(shè)置有控制調(diào)節(jié)所述背壓腔內(nèi)壓力大小的背壓控制結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述背壓控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述連通管路上的至少一個(gè)的電磁閥結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述連通管路包括一端從所述背壓腔(21)連通至所述壓縮機(jī)外部的背壓腔連通管(20)，所述背壓腔連通管(20)的另一端通過增壓連通管(18)連通至壓縮機(jī)的高壓區(qū)域。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述連通管路還包括從所述背壓腔連通管(20)的所述另一端與所述增壓連通管(18)相接處分支出來的泄壓連通管(22)，所述泄壓連通管(22)的另一端連通至壓縮機(jī)的低壓區(qū)域。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述背壓控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述增壓連通管(18)上的高壓側(cè)電磁控制閥(19)和設(shè)置在所述泄壓連通管(22)上的低壓側(cè)電磁控制閥(23)。6.根據(jù)權(quán)利要求3-5之一所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述增壓連通管(18)連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部的所述回轉(zhuǎn)渦旋盤下方的第一排氣區(qū)域(17)。7.根據(jù)權(quán)利要求3-5之一所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述增壓連通管(18)連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部的所述固定渦旋盤(I)上端的第二排氣區(qū)域(28)。8.根據(jù)權(quán)利要求3-5之一所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述增壓連通管(18)連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部且與回轉(zhuǎn)渦旋盤相接觸的主軸承油池區(qū)域(27)。9.根據(jù)權(quán)利要求3-5之一所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述增壓連通管(18)連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部靠近壓縮機(jī)底部的油池面上部排氣區(qū)域(29)。10.根據(jù)權(quán)利要求4-5之一所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:當(dāng)所述連通管路還包括泄壓連通管(22)時(shí)，所述泄壓連通管(22)連通至所述壓縮機(jī)的低壓吸氣管(24)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種渦旋壓縮機(jī)，包括固定渦旋盤(1)和回轉(zhuǎn)渦旋盤(2)，其中在所述回轉(zhuǎn)渦旋盤(2)上且遠(yuǎn)離所述固定渦旋盤(1)的位置處設(shè)置有與壓縮機(jī)的壓縮腔和排氣腔之間均密封的背壓腔(21)，背壓腔(21)通過連通管路連通到壓縮機(jī)的非壓縮腔的高壓區(qū)域和/或低壓區(qū)域，并且在連通管路上還設(shè)置有控制調(diào)節(jié)所述背壓腔內(nèi)壓力大小的背壓控制結(jié)構(gòu)。通過本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)不同情況下對(duì)背壓腔內(nèi)的氣體背壓進(jìn)行控制調(diào)節(jié)的作用，使得渦旋壓縮機(jī)在不同工況下實(shí)現(xiàn)固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤之間不同的密封性能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的變?nèi)菡{(diào)節(jié)的功能；還能防止高溫高壓制冷劑返流而造成的壓縮功耗損失情況的發(fā)生。
【IPC分類】F04C18/02, F04C27/00
【公開號(hào)】CN205172938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520943735
【發(fā)明人】劉韻, 康小麗, 單彩俠, 李小雷, 胡余生
【申請(qǐng)人】珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日