一種渦旋壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渦旋壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在高背壓變頻渦旋壓縮機(jī)中，壓縮腔的軸向密封一般采用動(dòng)渦旋盤浮動(dòng)的密封形式，通過(guò)在動(dòng)渦旋盤渦旋齒背面?zhèn)刃纬芍虚g壓力腔，中間壓力作用在動(dòng)盤基板背面，與壓縮腔內(nèi)形成的軸向氣體力方向相反，因此，合適的中間壓力能將動(dòng)渦旋盤向靜渦旋盤側(cè)推壓，實(shí)現(xiàn)壓縮腔的軸向密封。中間壓力夠大，動(dòng)靜渦旋盤密封面上的摩擦阻力系數(shù)變大，壓縮機(jī)功耗增大；中間壓力太小，又很難形成壓縮腔的軸向密封，壓縮腔之間的泄露增大，壓縮機(jī)制冷量減小，因此，背壓腔中形成合適的中間壓力對(duì)壓縮機(jī)的能效至關(guān)重要。現(xiàn)有量產(chǎn)機(jī)型上采用的技術(shù)手段是將壓縮機(jī)腔內(nèi)的壓力通過(guò)動(dòng)靜盤上的通流孔引入動(dòng)盤背壓空間形成中間壓力腔，該中間壓力腔與吸氣腔和排氣腔分隔，形成獨(dú)立的中間壓力腔，動(dòng)渦旋盤在承受壓縮腔內(nèi)壓力、背壓腔內(nèi)壓力以及動(dòng)盤滑動(dòng)軸承容納端內(nèi)排氣壓力，最終三者的合力形成指向壓縮腔側(cè)的軸向氣體密封力，實(shí)現(xiàn)壓縮腔的良好密封與潤(rùn)滑。該技術(shù)手段如專利CN101046201A 所述。
[0003]在現(xiàn)有的技術(shù)方案中，對(duì)于設(shè)計(jì)好了中間壓力腔形成結(jié)構(gòu)，其中間壓力腔與壓縮腔連通角度恒定不變，即兩腔連通時(shí)壓縮腔內(nèi)的壓比一定，而往往背壓連通通路在設(shè)計(jì)時(shí)只能滿足某些設(shè)計(jì)工況下最佳連通角度要求，在壓縮機(jī)其余工況下中間壓力腔內(nèi)的壓力不是最佳中間壓力，會(huì)導(dǎo)致壓縮腔在這些工況下密封性不夠，壓縮腔不能正常壓縮，或者密封力夠大，壓縮機(jī)摩擦功耗太大。同時(shí)，由于中間壓力腔與壓縮腔之間采用的是周期性連通，當(dāng)中間壓力腔與壓縮腔連通時(shí)(壓縮腔工作在低壓比狀態(tài)下)，中間壓力腔內(nèi)的中間壓力會(huì)向壓縮腔返流，已壓縮的較高溫高壓制冷劑氣體在較低溫低壓的壓縮腔內(nèi)膨脹，增加壓縮機(jī)的壓縮功耗。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)方案形成的軸向密封氣體力在不同工況下很難獲得最優(yōu)的軸向密封效果，同時(shí)中間壓力腔和壓縮腔之間存在高溫高壓制冷劑返流，增加壓縮功耗損失。
[0005]由于現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在軸向密封氣體力在不同工況下很難獲得最優(yōu)的軸向密封效果，同時(shí)中間壓力腔和壓縮腔之間存在高溫高壓制冷劑返流，增加壓縮功耗損失的技術(shù)問(wèn)題，因此本實(shí)用新型研究設(shè)計(jì)出一種渦旋壓縮機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在軸向密封氣體力在不同工況下很難獲得最優(yōu)的軸向密封效果，同時(shí)中間壓力腔和壓縮腔之間存在高溫高壓制冷劑返流，增加壓縮功耗損失的缺陷，從而提供一種渦旋壓縮機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型提供一種渦旋壓縮機(jī)，包括固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤，其中在所述回轉(zhuǎn)渦旋盤上且遠(yuǎn)離所述固定渦旋盤的位置處設(shè)置有與壓縮機(jī)的壓縮腔和排氣腔之間均密封的背壓腔，所述背壓腔通過(guò)連通管路連通到壓縮機(jī)的非壓縮腔的高壓區(qū)域和/或低壓區(qū)域，并且在所述連通管路上還設(shè)置有控制調(diào)節(jié)所述背壓腔內(nèi)壓力大小的背壓控制結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述背壓控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述連通管路上的至少一個(gè)的電磁閥結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，所述連通管路包括一端從所述背壓腔連通至所述壓縮機(jī)外部的背壓腔連通管，所述背壓腔連通管的另一端通過(guò)增壓連通管連通至壓縮機(jī)的高壓區(qū)域。
[0010]優(yōu)選地，所述連通管路還包括從所述背壓腔連通管的所述另一端與所述增壓連通管相接處分支出來(lái)的泄壓連通管，所述泄壓連通管的另一端連通至壓縮機(jī)的低壓區(qū)域。
[0011]優(yōu)選地，且所述背壓控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述增壓連通管上的高壓側(cè)電磁控制閥和設(shè)置在所述泄壓連通管上的低壓側(cè)電磁控制閥。
[0012]優(yōu)選地，所述增壓連通管連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部的所述回轉(zhuǎn)渦旋盤下方的第一排氣區(qū)域。
[0013]優(yōu)選地，所述增壓連通管連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部的所述固定渦旋盤上端的第二排氣區(qū)域。
[0014]優(yōu)選地，所述增壓連通管連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部且與回轉(zhuǎn)渦旋盤相接觸的主軸承油池區(qū)域。
[0015]優(yōu)選地，所述增壓連通管連通至所述壓縮機(jī)的高壓區(qū)域位于所述壓縮機(jī)內(nèi)部靠近壓縮機(jī)底部的油池面上部排氣區(qū)域。
[0016]優(yōu)選地，當(dāng)所述連通管路還包括泄壓連通管時(shí)，所述泄壓連通管連通至所述壓縮機(jī)的低壓吸氣管。
[0017]本實(shí)用新型提供的渦旋壓縮機(jī)具有如下有益效果:
[0018]1.實(shí)現(xiàn)不同情況下對(duì)背壓腔內(nèi)的氣體背壓進(jìn)行控制調(diào)節(jié)的作用，使得渦旋壓縮機(jī)在不同工況下都能夠保持固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤之間良好的密封，達(dá)到較好的軸向密封效果，使得渦旋壓縮機(jī)在不同工況下實(shí)現(xiàn)固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤之間不同的密封性能；
[0019]2.并且還能有效防止背壓腔中的制冷劑逆流回到壓縮腔中，防止高溫高壓制冷劑返流而造成的壓縮功耗損失增加的情況發(fā)生。
[0020]3.通過(guò)控制中壓腔與排氣區(qū)域和吸氣低壓區(qū)域之間連通時(shí)間，獲得不同的中間壓力，即實(shí)現(xiàn)壓縮腔的密封和非密封狀態(tài)，根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)有效的壓縮時(shí)間來(lái)獲得不同的壓縮制冷量，實(shí)現(xiàn)變?nèi)萘空{(diào)節(jié)。
[0021]4.通過(guò)電磁控制閥的開(kāi)啟關(guān)閉的頻幅來(lái)獲得合適的中間壓力，能夠獲得不同工況下需要的最佳中間壓力值。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1:本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2:本實(shí)用新型的實(shí)施例一的局部放大示意圖；
[0024]圖3:本實(shí)用新型的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4:本實(shí)用新型的實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5:本實(shí)用新型的實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6:本實(shí)用新型的技術(shù)方案效果對(duì)比示意圖。
[0028]圖中附圖標(biāo)記表示為:
[0029]I—固定渦旋盤，2—回轉(zhuǎn)渦旋盤，3—十字滑環(huán)，4 一上支架，5—主平衡塊，6—驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，7—驅(qū)動(dòng)軸，8—下支架，9 一徑向油孔，10—下蓋，11 一底部油池，12—下止推板，13 一導(dǎo)油片，14 一副軸承，15—?dú)んw，16—主軸承，17—第一排氣區(qū)域，18—增壓連通管(排氣區(qū)域連通管)，19—高壓側(cè)電磁控制閥，20—背壓腔連通管，21—背壓腔(中間壓力腔)，22—泄壓連通管(吸氣低壓端連通管)，23—低壓側(cè)電磁控制閥，24—低壓吸氣管(軸向吸氣管)，25—上蓋，26—固定渦旋盤(靜盤)主軸承油池連通通道，27—固定渦旋盤(靜盤)主軸承油池，28—第二排氣區(qū)域(固定渦旋盤(靜盤)上排氣區(qū)域)，29—油池面上部排氣區(qū)域，A—電磁控制閥開(kāi)啟頻幅(中)，B—電磁控制閥開(kāi)啟頻幅(低)，C一電磁控制閥開(kāi)啟頻幅(高)。
【具體實(shí)施方式】
[0030]如圖1-5所示，本實(shí)用新型提供一種渦旋壓縮機(jī)，包括固定渦旋盤I和回轉(zhuǎn)渦旋盤2，其中在所述回轉(zhuǎn)渦旋盤2上且遠(yuǎn)離所述固定渦旋盤I的位置處設(shè)置有與壓縮機(jī)的壓縮腔和排氣腔之間均密封的背壓腔21，所述背壓腔21通過(guò)連通管路連通到壓縮機(jī)的非壓縮腔的高壓區(qū)域和/或低壓區(qū)域，并且在所述連通管路上還設(shè)置有控制調(diào)節(jié)所述背壓腔內(nèi)壓力大小的背壓控制結(jié)構(gòu)。
[0031]通過(guò)將背壓腔設(shè)置為與壓縮腔和非壓縮腔之間均密封能夠很好地起到背壓腔的密封作用，保證氣體不泄漏，維持了內(nèi)部壓力的穩(wěn)定；同時(shí)將所述背壓腔通過(guò)連通管路連通到壓縮機(jī)的非壓縮腔的高壓區(qū)域和/或低壓區(qū)域能夠有效防止背壓腔中的制冷劑逆流回到壓縮腔中，防止高溫高壓制冷劑返流而造成的壓縮功耗損失增加的情況發(fā)生；同時(shí)通過(guò)在所述連通管路上還設(shè)置有控制調(diào)節(jié)所述背壓腔內(nèi)壓力大小的背壓控制結(jié)構(gòu)能夠有效背壓壓力可調(diào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮腔不同的密封性能，實(shí)現(xiàn)不同情況下對(duì)背壓腔內(nèi)的氣體背壓進(jìn)行控制調(diào)節(jié)的作用，使得渦旋壓縮機(jī)在不同工況下都能夠保持固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤之間良好的密封，達(dá)到較好的軸向密封效果，使得渦旋壓縮機(jī)在不同工況下實(shí)現(xiàn)固定渦旋盤和回轉(zhuǎn)渦旋盤之間不同的密封性能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的