一種控制液壓鎖單向或雙向打開的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及液壓機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種控制液壓鎖單向或雙向打開的裝 置。
【背景技術(shù)】
[0002] 雙向液壓鎖廣泛用于工程運輸起重等機(jī)械中的油缸需保壓的油路中，如汽車的支 腿回路及拖拉機(jī)等（汽車吊，高空作業(yè)車），其工作原理是一個油腔正向進(jìn)油時，另一腔反 向出油，反之易然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。 傳統(tǒng)的雙向液壓鎖在一側(cè)進(jìn)油的時候，這一側(cè)的壓力升高，鎖芯推動柱塞往另一側(cè)運動，把 另一側(cè)的鎖芯頂開，另一側(cè)的油回油，但是拖拉機(jī)在工作過程中要求有浮動位，要求進(jìn)油口 及兩個工作口都要通回油，這時，一個柱塞不能同時把兩側(cè)鎖芯都打開。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種既可以單向又可以同時打開兩 側(cè)鎖芯的控制裝置。
[0004] 本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種控制液壓鎖單向或雙向打 開的裝置，其特征在于，包括液壓鎖鎖體、控制系統(tǒng)油路，所述控制系統(tǒng)油路包括進(jìn)油腔，所 述液壓鎖鎖體包括鎖芯，所述鎖芯為兩個，分別為第一鎖芯和第二鎖芯，所述第一鎖芯所述 第二鎖芯對稱分布，所述第一鎖芯與所述第二鎖芯之間設(shè)有對稱分布的兩個柱塞，分別為 第一柱塞和第二柱塞，所述第一柱塞與所述第二柱塞之間設(shè)有cp 5孔，所述釋5孔底部設(shè)有 接通孔，所述接通孔下方設(shè)有q> U阻尼孔，所述孔通過所述(|) 1.5阻尼孔與所述進(jìn)油 腔接通，所述液壓鎖鎖體下方設(shè)有閥桿，所述閥桿上設(shè)有閥桿控制開關(guān)槽。
[0005] 本實用新型的有益效果是：本實用新型在閥體內(nèi)設(shè)置兩個柱塞代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一個柱 塞，通過內(nèi)部控制油路在閥桿的控制下，可以單獨或同時打開兩側(cè)鎖芯，進(jìn)油口及工作口都 可以通回油，滿足拖拉機(jī)的后懸掛機(jī)構(gòu)的靜沉降要求，同時也滿足了農(nóng)機(jī)具在工作過程中 浮動狀態(tài)的要求。
【附圖說明】
[0006] 圖1為本實用新型的應(yīng)用示意圖；
[0007] 圖中：1_閥桿；2-第一鎖芯；3-第一柱塞；4 -第二柱塞；5-中5_孔；6_接通孔； 7- cp〗5阻尼孔；8-第二鎖芯；9-閥桿控制開關(guān)槽；10-進(jìn)油腔；
[0008] 以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：
[0010] 如圖1所示，一種控制液壓鎖單向或雙向打開的裝置，其特征在于，包括液壓鎖鎖 體、控制系統(tǒng)油路，所述控制系統(tǒng)油路包括進(jìn)油腔10,所述液壓鎖鎖體包括鎖芯，所述鎖芯 為兩個，分別為第一鎖芯2和第二鎖芯8,所述第一鎖芯2與所述第二鎖芯8對稱分布，所 述第一鎖芯2與所述第二鎖芯8之間設(shè)有對稱分布的兩個柱塞，分別為第一柱塞3和第二 柱塞4,所述第一柱塞3與所述第二柱塞4之間設(shè)有f 5孔5,所述:f 5孔5底部設(shè)有接通孔 6,所述接通孔6下方設(shè)有cp 1.5阻尼孔7,所述:cp 5孔5通過所述:cp 1.5阻尼孔7與所述進(jìn)油 腔10接通，所述液壓鎖鎖體下方設(shè)有閥桿1，所述閥桿1上設(shè)有閥桿控制開關(guān)槽9。
【主權(quán)項】
1. 一種控制液壓鎖單向或雙向打開的裝置，其特征在于，包括液壓鎖鎖體、控制系統(tǒng)油 路，所述控制系統(tǒng)油路包括進(jìn)油腔（10)，所述液壓鎖鎖體包括鎖芯，所述鎖芯為兩個，分別 為第一鎖芯（2)和第二鎖芯（8)，所述第一鎖芯（2)與所述第二鎖芯（8)對稱分布，所述第 一鎖芯（2)與所述第二鎖芯（8)之間設(shè)有對稱分布的兩個柱塞，分別為第一柱塞（3)和第 二柱塞（4)，所述第一柱塞（3)與所述第二柱塞⑷之間設(shè)有爭5孔（5)，所述cp 5孔（5)底 部設(shè)有接通孔（6)，所述接通孔（6)下方設(shè)有cp 1. 5阻尼孔（7)，所述淨(jìng)5孔（5)通過所述9 1.5阻尼孔（7)與所述進(jìn)油腔（10)接通，所述液壓鎖鎖體下方設(shè)有閥桿（1)，所述閥桿（1) 上設(shè)有閥桿控制開關(guān)槽（9)。
【專利摘要】本實用新型是一種控制液壓鎖單向或雙向打開的裝置，包括液壓鎖鎖體、控制系統(tǒng)油路，所述控制系統(tǒng)油路包括進(jìn)油腔，所述液壓鎖鎖體包括鎖芯，所述鎖芯為兩個，鎖芯之間設(shè)有對稱分布的兩個柱塞，分別為第一柱塞和第二柱塞，所述第一柱塞與所述第二柱塞之間設(shè)有5孔，所述5孔底部設(shè)有接通孔，所述接通孔下方設(shè)有1.5阻尼孔，所述5孔通過所述1.5阻尼孔與所述進(jìn)油腔接通，所述液壓鎖鎖體下方設(shè)有閥桿，所述閥桿上設(shè)有閥桿控制開關(guān)槽，本實用新型設(shè)置兩個柱塞代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一個柱塞，通過內(nèi)部控制油路在閥桿的控制下，可以單獨或同時打開兩側(cè)鎖芯，滿足拖拉機(jī)的后懸掛機(jī)構(gòu)的靜沉降要求，同時也滿足了農(nóng)機(jī)具在工作過程中浮動狀態(tài)的要求。
【IPC分類】F15B13/01
【公開號】CN204985123
【申請?zhí)枴緾N201520527036
【發(fā)明人】楊建國
【申請人】天津市仁德液壓機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月20日