一種勻速傳送嚙合齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種勻速傳送嚙合齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]由于使用油的機(jī)器越來(lái)越多，輸送油的儀器也多種多樣；但在這些常規(guī)的輸油儀器中都是直接通過(guò)電機(jī)把油輸送到所需使用的機(jī)器中，從而引起油在電機(jī)中無(wú)法全部輸送而使一部分留在電機(jī)中的困油、漏油現(xiàn)象，并且直接輸送也容易使油中的渣滓一起隨油被輸送而引起儀器的損壞，并且常規(guī)的輸油儀器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜也使得零件更換麻煩，增加了維修成本，縮短了其使用壽命；并且隨著人口的增長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問(wèn)題日益受到重視，尤其是我國(guó)，節(jié)約能源變得越來(lái)越重要。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國(guó)對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟動(dòng)更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、很好的減少維修成本、使用壽命長(zhǎng)、并且能有效解決困油、漏油現(xiàn)象的勻速傳送嚙合齒輪泵。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型是一種勻速傳送嚙合齒輪泵，包括電機(jī)，及設(shè)置在電機(jī)下方的底架，及和電機(jī)相連的轉(zhuǎn)速器，及設(shè)置在轉(zhuǎn)速器前方的齒輪泵，所述的齒輪泵包括中間泵體，及設(shè)置在中間泵體兩邊的前檔油片和前檔板與后檔油片和后檔板，及固定前檔油片和前檔板與后檔油片和后檔板的固定螺釘，及設(shè)置在中間泵體左側(cè)的進(jìn)油孔，及設(shè)置在中間泵體右側(cè)的出油孔，及貫穿后擋板的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪設(shè)置在中間泵體內(nèi)部，及于第一齒輪相嚙合的第二齒輪。
[0006]作為優(yōu)選，所述電機(jī)位于底架上，并在電機(jī)的底架上設(shè)置有螺釘孔，螺釘孔的設(shè)置可用于固定電機(jī)到底架上，有效的減少電機(jī)帶來(lái)的震動(dòng)，且電機(jī)也可將其直接拆卸以便于維修。
[0007]作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)速器相連，其有效的控制傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，避免了傳動(dòng)軸與電機(jī)直接連接時(shí)無(wú)法調(diào)速而引起電機(jī)損壞問(wèn)題。
[0008]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)速器、電機(jī)和齒輪泵位于同一平面，所述轉(zhuǎn)速器位于電機(jī)與齒輪泵的中央，能很好的減少占地面積，提高空間的使用率。
[0009]作為優(yōu)選，所述齒輪泵為橢圓型結(jié)構(gòu)，其位于底架上，所述齒輪泵的底架上設(shè)置有螺釘孔，橢圓型結(jié)構(gòu)能很好的減少第一齒輪、第二齒輪與齒輪泵之間的間隙，而螺釘孔的設(shè)置能有效的減少齒輪泵工作時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)，且齒輪泵也可將其直接拆卸以便于維修。
[0010]作為優(yōu)選，所述齒輪泵的前檔油片、前檔板、后檔油片、后檔板與中間泵體之間都是通過(guò)螺絲連接，其能很好對(duì)齒輪泵進(jìn)行內(nèi)部的維修。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:由于勻速傳送嚙合齒輪泵是利用第一齒輪與第二齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)油從進(jìn)油孔輸送到出油孔中的過(guò)程，有效的減少其他零部件使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；轉(zhuǎn)速器的設(shè)置也避免了電機(jī)與傳動(dòng)軸的直接連接，有效的避免了因傳動(dòng)軸的卡殼而引起電機(jī)的損耗；且油是通過(guò)齒輪泵進(jìn)行輸送，而齒輪泵的中間泵體采用橢圓型結(jié)構(gòu)，其與第一齒輪和第二齒輪之間的間隙很小，有效的減少了油在中間泵體之中的滯留，故其能很好解決困油現(xiàn)象，有效的減少材料了浪費(fèi)，節(jié)約成本；而前后檔板與中間泵體之間也加了檔油片，有效的避免的油泄漏的問(wèn)題，故其能很好解決的漏油現(xiàn)象，使其減少材料浪費(fèi)，節(jié)約成本；而輸油的過(guò)程是通過(guò)齒輪間的嚙合進(jìn)行運(yùn)輸，而嚙合的過(guò)程也不容易損壞齒輪，其能很好的延長(zhǎng)儀器的使用壽命；而齒輪泵的前后檔板通過(guò)螺絲進(jìn)行固定，故當(dāng)齒輪泵的內(nèi)部的發(fā)生損壞時(shí)也只需把前檔板或后檔板上的螺絲拆出就能進(jìn)行內(nèi)部維修，有效的優(yōu)化了維修過(guò)程，很好的節(jié)約了其維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種勻速傳送嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種勻速傳送嚙合齒輪泵中齒輪泵的主體的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1與圖2所不，一種勾速傳送嗤合齒輪泵，包括電機(jī)1，及設(shè)置在電機(jī)I下方的底架4，及和電機(jī)I相連的轉(zhuǎn)速器2，及設(shè)置在轉(zhuǎn)速器2前方的齒輪泵3，所述的齒輪泵3包括中間泵體34，及設(shè)置在中間泵體34兩邊的前檔油片38和前檔板39與后檔油片33和后檔板32，及固定前檔油片38和前檔板39與后檔油片33和后檔板32的固定螺釘310，及設(shè)置在中間泵體34左側(cè)的進(jìn)油孔311，及設(shè)置在中間泵體34右側(cè)的出油孔47，及貫穿后擋板32的傳動(dòng)軸31，所述傳動(dòng)軸31上設(shè)置有第一齒輪35，所述第一齒輪35設(shè)置在中間泵體34內(nèi)部，及于第一齒輪35相嚙合的第二齒輪36。
[0017]所述電機(jī)I位于底架4上，并在電機(jī)I的底架4上設(shè)置有螺釘孔(未標(biāo)注)，螺釘孔的設(shè)置可用于固定電機(jī)I到底架4上，有效的減少電機(jī)I帶來(lái)的震動(dòng)，且電機(jī)I也可將其直接拆卸以便于維修。所述傳動(dòng)軸31與轉(zhuǎn)速器2相連，其有效的控制傳動(dòng)軸31的轉(zhuǎn)速，避免了傳動(dòng)軸31與電機(jī)I直接連接時(shí)無(wú)法調(diào)速而引起電機(jī)I損壞問(wèn)題。所述轉(zhuǎn)速器2、電機(jī)I和齒輪泵3位于同一平面，所述轉(zhuǎn)速器2位于電機(jī)I與齒輪泵3的中央，能很好的減少占地面積，提高空間的使用率。所述齒輪泵3為橢圓型結(jié)構(gòu)，其位于底架4上，所述齒輪泵3的底架4上設(shè)置有螺釘孔(未標(biāo)注)，橢圓型結(jié)構(gòu)能很好的減少第一齒輪35、第二齒輪36與齒輪泵3之間的間隙，而螺釘孔的設(shè)置能有效的減少齒輪泵3工作時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)，且齒輪泵3也可將其直接拆卸以便于維修。所述齒輪泵3的前檔油片38、前檔板39、后檔油片33、后檔板32與中間泵體34之間都是通過(guò)螺絲310連接，其能很好對(duì)齒輪泵3進(jìn)行內(nèi)部的維修。
[0018]勻速傳送嚙合齒輪泵在使用時(shí)，先啟動(dòng)電機(jī)1，使電機(jī)I旋轉(zhuǎn)并通過(guò)轉(zhuǎn)速器2帶動(dòng)傳動(dòng)軸31旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸31的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一齒輪35旋轉(zhuǎn)，在利用第一齒輪35的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二齒輪36的旋轉(zhuǎn)，然后把油通過(guò)進(jìn)油孔311輸送進(jìn)齒輪泵3中，再通過(guò)第一齒輪35與第二齒輪36嚙合旋轉(zhuǎn)把油輸送到出油孔37中。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:由于勻速傳送嚙合齒輪泵是利用第一齒輪與第二齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)油從進(jìn)油孔輸送到出油孔中的過(guò)程，有效的減少其他零部件使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；轉(zhuǎn)速器的設(shè)置也避免了電機(jī)與傳動(dòng)軸的直接連接，有效的避免了因傳動(dòng)軸的卡殼而引起電機(jī)的損耗；且油是通過(guò)齒輪泵進(jìn)行輸送，而齒輪泵的中間泵體采用橢圓型結(jié)構(gòu)，其與第一齒輪和第二齒輪之間的間隙很小，有效的減少了油在中間泵體之中的滯留，故其能很好解決困油現(xiàn)象，有效的減少材料了浪費(fèi)，節(jié)約成本；而前后檔板與中間泵體之間也加了檔油片，有效的避免的油泄漏的問(wèn)題，故其能很好解決的漏油現(xiàn)象，使其減少材料浪費(fèi)，節(jié)約成本；而輸油的過(guò)程是通過(guò)齒輪間的嚙合進(jìn)行運(yùn)輸，而嚙合的過(guò)程也不容易損壞齒輪，其能很好的延長(zhǎng)儀器的使用壽命；而齒輪泵的前后檔板通過(guò)螺絲進(jìn)行固定，故當(dāng)齒輪泵的內(nèi)部的發(fā)生損壞時(shí)也只需把前檔板或后檔板上的螺絲拆出就能進(jìn)行內(nèi)部維修，有效的優(yōu)化了維修過(guò)程，很好的節(jié)約了其維修成本。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:包括電機(jī)，及設(shè)置在電機(jī)下方的底架，及和電機(jī)相連的轉(zhuǎn)速器，及設(shè)置在轉(zhuǎn)速器前方的齒輪泵，所述的齒輪泵包括中間泵體，及設(shè)置在中間泵體兩邊的前擋油片和前擋板與后擋油片和后擋板，及固定前擋油片和前擋板與后擋油片和后擋板的固定螺釘，及設(shè)置在中間泵體左側(cè)的進(jìn)油孔，及設(shè)置在中間泵體右側(cè)的出油孔，及貫穿后擋板的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪設(shè)置在中間泵體內(nèi)部，及于第一齒輪相嚙合的第二齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:所述電機(jī)位于底架上，并在電機(jī)的底架上設(shè)置有螺釘孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:所述傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)速器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:所述轉(zhuǎn)速器、電機(jī)和齒輪泵位于同一平面，所述轉(zhuǎn)速器位于電機(jī)與齒輪泵的中央。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:所述齒輪泵為橢圓型結(jié)構(gòu)，其位于底架上，所述齒輪泵的底架上設(shè)置有螺釘孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種勻速傳送嚙合齒輪泵，其特征在于:所述齒輪泵的前擋油片、前擋板、后擋油片、后擋板與中間泵體之間都是通過(guò)螺絲連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種勻速傳送嚙合齒輪泵，包括電機(jī)，及設(shè)置在電機(jī)下方的底架，及和電機(jī)一端相連的轉(zhuǎn)速器，及設(shè)置在轉(zhuǎn)速器前方的齒輪泵，所述的齒輪泵包括中間泵體，及設(shè)置在中間泵體兩邊檔油片和檔板，及固定兩邊檔油片和擋板的固定螺釘，及設(shè)置在中間泵體左側(cè)的進(jìn)油孔，及設(shè)置在中間泵體右側(cè)的出油孔，及貫穿后擋板且與轉(zhuǎn)速器相連的傳動(dòng)軸，及設(shè)置在中間泵體內(nèi)部且與傳動(dòng)軸相連的第一齒輪，及和第一齒輪相嚙合的第二齒輪；此款勻速傳送嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、很好的減少維修成本、使用壽命長(zhǎng)、能有效解決困油漏油現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F04C11-00, F04C2-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204572449
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520022807
【發(fā)明人】陳琮琳
【申請(qǐng)人】陳琮琳
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日