一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]實用新型涉及一種冷卻系統(tǒng)，具體的說是一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。一般地，隔膜壓縮機主要由驅動機構、氣缸部件、潤滑油系統(tǒng)、氣管路部件、曲軸箱部件等組成。根據(jù)隔膜式壓縮機的工作原理，隔膜壓縮機的潤滑油和壓縮過的氣體都要進行冷卻，傳統(tǒng)的隔膜壓縮機的冷卻系統(tǒng)一般都采用水冷，這種冷卻方式耗水量較大，浪費水資源，不符合國家節(jié)能、降耗的產(chǎn)業(yè)政策，而且，隔膜壓縮機在缺水地區(qū)無法使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，解決現(xiàn)有水冷卻隔膜壓縮機水資源浪費及隔膜壓縮機在缺水地區(qū)無法使用的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型提供一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，包括風冷器，風冷器包括油冷卻器、軸流風機、風冷器外殼和氣冷卻器，風冷器通過螺栓安裝在隔膜壓縮機機座上，軸流風機和氣冷卻器設置在風冷器外殼的內(nèi)部，油冷卻器通過螺栓安裝在風冷器外殼的外端面上，軸流風機通過螺栓與風冷器外殼連接，氣冷卻器與風冷器外殼活動連接，油冷卻器的進油管和排油管通過卡套接頭與風冷器連接，油冷卻器的進油管和排油管的另一端分別與隔膜壓縮機的齒輪泵的出口和用油點連接，氣冷卻器的進氣管和排氣管通過卡套接頭與風冷器連接，氣冷卻器的進氣管和排氣管的另一端分別與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:氣冷卻器包括盤管、肋片、風罩和連接板，肋片中設有凹槽并焊接在風罩上，盤管呈十字架型并焊接在肋片的凹槽中，盤管用不銹鋼鋼管經(jīng)工裝按阿基米德螺線繞制而成，風罩通過連接板與風冷器外殼連接，用于把氣冷卻器固定在風冷器外殼上，盤管通過螺栓與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接。
[0007]本實用新型的進一步改進在于:油冷卻器采用板-鰭片式結構。
[0008]本實用新型的進一步改進在于:氣冷卻器為適應不同級數(shù)和氣量的要求可任意增加單元數(shù)。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型提供一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，隔膜壓縮機的冷卻系統(tǒng)是利用風冷技術對隔膜壓縮機的潤滑油和高壓氣體進行冷卻，風冷器由油冷卻器、軸流風機和氣冷卻器組成，氣冷卻器采用小直徑不銹鋼鋼管繞制而成，在同等壁厚的情況下，承受壓力更高可達35Mpa甚至更高，結構簡單、重量輕、體積小、便于制造，而且氣冷卻器可任意增加單元數(shù)，適應不同級數(shù)和氣量的要求，具有結構緊湊、重量輕、體積小、承壓高等特點；油冷卻器采用板-鰭片式結構，具有結構緊湊，重量輕、換熱效率高等特性；工作時，由于軸流風機的作用，通過風冷器就可對隔膜壓縮機的潤滑油和高壓氣體進行冷卻，冷卻效果良好，能夠有效消除水資源浪費及隔膜壓縮機在缺水地區(qū)無法使用的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型風冷器的側視圖。
[0012]圖3為本實用新型氣冷卻器的結構示意圖。
[0013]其中:1-風冷器，2-螺栓，3-進油管，4-排油管，5-卡套接頭，6-進氣管，7-排氣管，8-油冷卻器，9-軸流風機，10-風冷器外殼，11-氣冷卻器，12-盤管，13-肋片，14-卡套接頭，15-風罩，16-連接板，17-凹槽。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述，本實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
[0015]實施例如圖1-3所示，本實施例提供一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，包括風冷器1，所述風冷器I包括油冷卻器8、軸流風機9、風冷器外殼10和氣冷卻器11，所述風冷器I通過螺栓2安裝在隔膜壓縮機機座上，所述軸流風機9和氣冷卻器11設置在風冷器外殼10的內(nèi)部，所述油冷卻器8通過螺栓安裝在所述風冷器外殼10的外端面上，所述油冷卻器8采用板-鰭片式結構，所述軸流風機9通過螺栓與所述風冷器外殼10連接，所述氣冷卻器11與所述風冷器外殼10活動連接，所述油冷卻器8的進油管3和排油管4通過卡套接頭5與所述風冷器I連接，所述油冷卻器8的進油管3和排油管4的另一端分別與隔膜壓縮機的齒輪泵的出口和用油點連接，所述氣冷卻器11的進氣管6和排氣管7通過卡套接頭14與所述風冷器I連接，所述氣冷卻器11的進氣管6和排氣管7的另一端分別與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接，所述氣冷卻器11包括盤管12、肋片13、風罩15和連接板16，所述肋片13中設有凹槽17并焊接在所述風罩15上，所述盤管12呈十字架型并焊接在所述肋片13的凹槽17中，所述盤管12用不銹鋼鋼管經(jīng)工裝按阿基米德螺線繞制而成，所述風罩15通過連接板16與風冷器外殼10連接，用于把所述氣冷卻器11固定在所述風冷器外殼10上，所述盤管12通過螺栓與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接，所述氣冷卻器11為適應不同級數(shù)和氣量的要求可任意增加單元數(shù)。
[0016]本實用新型能夠有效消除水資源浪費及隔膜壓縮機在缺水地區(qū)無法使用的問題，隔膜壓縮機的冷卻系統(tǒng)是利用風冷技術對隔膜壓縮機的潤滑油和高壓氣體進行冷卻，風冷器由油冷卻器、軸流風機和氣冷卻器組成，氣冷卻器采用小直徑不銹鋼鋼管繞制而成，在同等壁厚的情況下，承受壓力更高可達35Mpa甚至更高，結構簡單、重量輕、體積小、便于制造，而且氣冷卻器可任意增加單元數(shù)，適應不同級數(shù)和氣量的要求，具有結構緊湊、重量輕、體積小、承壓高等特點；油冷卻器8采用板-鰭片式結構，具有結構緊湊，重量輕、換熱效率高等特性；工作時，由于軸流風機的作用，通過風冷器就可對隔膜壓縮機的潤滑油和高壓氣體進行冷卻，冷卻效果良好。
【主權項】
1.一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，其特征在于:包括風冷器(1)，所述風冷器(I)包括油冷卻器(8)、軸流風機(9)、風冷器外殼(10)和氣冷卻器(11)，所述風冷器(I)通過螺栓(2)安裝在隔膜壓縮機機座上，所述軸流風機(9)和氣冷卻器(11)設置在風冷器外殼(10)的內(nèi)部，所述油冷卻器(8)通過螺栓安裝在所述風冷器外殼(10)的外端面上，所述軸流風機(9)通過螺栓與所述風冷器外殼(10)連接，所述氣冷卻器(11)與所述風冷器外殼(10)活動連接，所述油冷卻器(8)的進油管(3)和排油管(4)通過卡套接頭(5)與所述風冷器(I)連接，所述油冷卻器(8)的進油管(3)和排油管(4)的另一端分別與隔膜壓縮機的齒輪泵的出口和用油點連接，所述氣冷卻器(11)的進氣管(6)和排氣管(7)通過卡套接頭(14)與所述風冷器(I)連接，所述氣冷卻器(11)的進氣管(6)和排氣管(7)的另一端分別與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述氣冷卻器(11)包括盤管(12)、肋片(13)、風罩(15)和連接板(16)，所述肋片(13)中設有凹槽(17)并焊接在所述風罩(15)上，所述盤管(12)呈十字架型并焊接在所述肋片(13)的凹槽(17)中，所述盤管(12)用不銹鋼鋼管經(jīng)工裝按阿基米德螺線繞制而成，所述風罩(15)通過連接板(16)與風冷器外殼(10)連接，用于把所述氣冷卻器(11)固定在所述風冷器外殼(10)上，所述盤管(12 )通過螺栓與隔膜壓縮機的進氣口和排氣口連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述油冷卻器(8)采用板-鰭片式結構。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述氣冷卻器(11)為適應不同級數(shù)和氣量的要求可任意增加單元數(shù)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隔膜壓縮機冷卻系統(tǒng)，包括風冷器，風冷器包括油冷卻器、軸流風機、風冷器外殼和氣冷卻器，風冷器通過螺栓安裝在隔膜壓縮機機座上，軸流風機和氣冷卻器設置在風冷器外殼的內(nèi)部，油冷卻器通過螺栓安裝在風冷器外殼的外端面上，軸流風機通過螺栓與風冷器外殼連接，氣冷卻器與風冷器外殼活動連接，油冷卻器的油管通過卡套接頭與風冷器連接，油冷卻器的進油管和排油管的另一端分別與隔膜壓縮機的齒輪泵的出口和用油點連接，氣冷卻器的氣管通過卡套接頭與風冷器連接，氣冷卻器的氣管另一端與隔膜壓縮機的氣口連接。本實用新型能夠解決現(xiàn)有水冷卻隔膜壓縮機水資源浪費及隔膜壓縮機在缺水地區(qū)無法使用的問題。
【IPC分類】F04B39-06
【公開號】CN204532760
【申請?zhí)枴緾N201520159612
【發(fā)明人】薛江, 燕春
【申請人】江蘇恒久機械有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月20日