行吸氣壓縮，第一壓縮氣缸10經(jīng)過(guò)壓縮后形成的排氣中壓Pm與系統(tǒng)增焓補(bǔ)氣中壓Pm在增焓部件中混合后進(jìn)入第二壓縮氣缸20吸氣口，第二壓縮氣缸20在轉(zhuǎn)過(guò)Θ3角之前，被壓縮的氣體經(jīng)由第二閥門(mén)28與中間腔連通；在第二壓縮氣缸20轉(zhuǎn)過(guò)Θ 3角之后開(kāi)始進(jìn)行有效壓縮形成的排氣Pd高壓氣體進(jìn)入壓縮機(jī)殼體內(nèi)部至排氣管排出至空調(diào)系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)了高壓級(jí)氣缸變?nèi)軮雙級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
[0039]六、在較重負(fù)載工況下，第二壓縮氣缸20變?nèi)?雙級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)模式打開(kāi)，第二閥門(mén)28和第四閥門(mén)29都打開(kāi)，系統(tǒng)增焓補(bǔ)氣閥門(mén)打開(kāi)，從分液器40進(jìn)入的低壓氣體Ps進(jìn)入第一壓縮氣缸10進(jìn)行吸氣壓縮，第一壓縮氣缸10經(jīng)過(guò)壓縮后形成的排氣中壓Pm與系統(tǒng)增焓補(bǔ)氣中壓Pm在增焓裝置30中混合后進(jìn)入第二壓縮氣缸20吸氣口，第二壓縮氣缸20在轉(zhuǎn)過(guò)Θ 3角之前，被壓縮的氣體經(jīng)由第二閥門(mén)28和第四閥門(mén)29與中間腔連通；在第二壓縮氣缸20轉(zhuǎn)過(guò)Θ3角之后Θ 4角之前被壓縮的氣體經(jīng)由第四閥門(mén)29與中間腔連通；第二壓縮氣缸20轉(zhuǎn)過(guò)Θ 4角之后開(kāi)始進(jìn)行有效壓縮形成的排氣Pd高壓氣體進(jìn)入壓縮機(jī)殼體內(nèi)部至排氣管排出至空調(diào)系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)了高壓級(jí)氣缸變?nèi)?雙級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
[0040]本申請(qǐng)還提供了一種空調(diào)器，參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例的空調(diào)器包括分液器40和上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件。分液器40具有冷媒進(jìn)口 41和冷媒出口 42。冷媒出口 42與第一吸氣口 14連接。本實(shí)施例的空調(diào)器具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，包括壓縮機(jī)本體，所述壓縮機(jī)本體包括: 第一壓縮氣缸(10)，包括第一壓縮腔(11)、第一滑片(12)以及第一轉(zhuǎn)子(13)，所述第一壓縮腔(11)具有第一吸氣口(14)和第一排氣口(15)，在所述第一轉(zhuǎn)子(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第一吸氣口(14)位于所述第一滑片(12)的后方并且所述第一排氣口(15)位于所述第一吸氣口(14)的后方； 第二壓縮氣缸(20)，包括第二壓縮腔(21)、第二滑片(22)以及第二轉(zhuǎn)子(23)，所述第二壓縮腔(21)具有第二吸氣口(24)和第二排氣口(25)，所述第二吸氣口(24)與所述第一排氣口(15)相連接，在所述第二轉(zhuǎn)子(23)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第二吸氣口(24)位于所述第二滑片(22)的后方并且所述第二排氣口(25)位于所述第二吸氣口(24)的后方，其特征在于， 所述第一壓縮腔(11)還具有第一卸壓口(16)，在所述第一壓縮氣缸(10)的外部，所述第一卸壓口(16)與所述第一吸氣口(14)相連接并且所述第一卸壓口(16)與所述第一吸氣口(14)具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，在所述第一轉(zhuǎn)子(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第一卸壓口(16)位于所述第一吸氣口(14)的后方并且位于所述第一排氣口(15)的前方，和/或所述第二壓縮腔(21)還具有第二卸壓口(26)，在所述第二壓縮氣缸(20)的外部，所述第二卸壓口(26)與所述第二吸氣口(24)相連接并且所述第二卸壓口(26)與所述第二吸氣口(24)具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，在所述第二轉(zhuǎn)子(23)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第二卸壓口(26)位于所述第二吸氣口(24)的后方并且位于所述第二排氣口(25)的前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，所述第一壓縮腔(11)還具有第三卸壓口(17)，在所述第一壓縮氣缸(10)的外部，所述第三卸壓口(17)與所述第一吸氣口(14)相連接并且所述第三卸壓口(17)與所述第一吸氣口(14)具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，在所述第一轉(zhuǎn)子(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第三卸壓口(17)位于所述第一卸壓口(16)的后方并且位于所述第一排氣口(15)的前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，所述第二壓縮腔(21)還具有第四卸壓口(27)，在所述第二壓縮氣缸(20)的外部，所述第四卸壓口(27)與所述第二吸氣口(24)相連接并且所述第四卸壓口與所述第二吸氣口(24)具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，在所述第二轉(zhuǎn)子(23)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，所述第四卸壓口(27)位于所述第二卸壓口(26)的后方并且位于所述第二排氣口(25)的前方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，在所述第一壓縮氣缸(10)的外部，所述第一卸壓口(16)與所述第一吸氣口(14)之間設(shè)置有第一閥門(mén)(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，在所述第二壓縮氣缸(20)的外部，所述第二卸壓口(26)與所述第二吸氣口(24)之間設(shè)置有第二閥門(mén)(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，在所述第一壓縮氣缸(10)的外部，所述第三卸壓口(17)與所述第一吸氣口(14)之間設(shè)置有第三閥門(mén)(19)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，在所述第二壓縮氣缸(20)的外部，所述第四卸壓口(27)與所述第二吸氣口(24)之間設(shè)置有第四閥門(mén)(29)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，還包括: 增焓裝置(30)，具有增焓冷媒進(jìn)口(31)和增焓冷媒出口(32)，所述增焓冷媒出口(32)與所述第二吸氣口(24)相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，所述增焓裝置(30)還具有冷媒混合腔和與所述冷媒混合腔相連通的壓縮冷媒進(jìn)口(33)，所述增焓冷媒進(jìn)口(31)和所述增焓冷媒出口(32)均與所述冷媒混合腔相連通。
10.一種空調(diào)器，包括: 分液器(40)，具有冷媒進(jìn)口(41)和冷媒出口(42)； 旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件，所述冷媒出口(42)與所述第一吸氣口(14)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件及具有其的空調(diào)器。其中，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件包括壓縮機(jī)本體，壓縮機(jī)本體包括：第一壓縮氣缸，第一壓縮腔具有第一吸氣口和第一排氣口；第二壓縮氣缸，第二壓縮腔具有第二吸氣口和第二排氣口，第二吸氣口與第一排氣口相連接，第一壓縮腔還具有第一卸壓口，第一卸壓口與第一吸氣口具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，第一卸壓口位于第一吸氣口的后方并且位于第一排氣口的前方，和/或第二壓縮腔還具有第二卸壓口，第二卸壓口與第二吸氣口具有相連通的連通狀態(tài)和相斷開(kāi)的斷開(kāi)狀態(tài)，第二卸壓口位于第二吸氣口的后方并且位于第二排氣口的前方。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)組件具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。
【IPC分類(lèi)】F04C18-356, F04C29-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204371670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420847738
【發(fā)明人】黃輝, 胡余生, 梁社兵, 徐嘉, 鄧麗穎, 楊國(guó)蟒, 李直
【申請(qǐng)人】珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日