的下面一面制造成為密封面18，密封面18分別與密封頸內(nèi)的密封孔15配合和與鐵芯活塞25上的密封孔15配合。
[0075]限制帽11制造成為帽罩，帽罩的帽頂部份制造有讓油通過的過油孔12，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內(nèi)安裝的密封板7上移的距離。
[0076]磁場控制器制造成為控制電磁線圈13產(chǎn)生電磁場的控制器，控制著電磁場產(chǎn)生的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場時(shí)間的長短、及每次產(chǎn)生電磁場后到第二次再產(chǎn)生電磁場的間隔時(shí)間。
[0077]油管連接頭9制造成為帶有連接頭和連接管的一體式的油管。
[0078]進(jìn)油孔3制造成為燃油進(jìn)入栗殼4的內(nèi)腔的經(jīng)過孔，分別制造在密封頸的中心部位的下面部分和制造在浮力殼I的底部的中心部位;在密封孔15內(nèi)沒有安裝密封板7時(shí)，浮力殼I下端的密封頸上的密封孔15與進(jìn)油孔3相通。
[0079]為了保證浮力殼I能夠保持形狀和不容易變形，在浮力殼I的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0080]為了保證油能夠正常進(jìn)入進(jìn)油孔3內(nèi)，浮力殼I的重心制造在靠近進(jìn)油孔3的位置。
[0081]為了使油能夠進(jìn)入栗殼4內(nèi)，漂浮在燃油面上的浮力殼I的進(jìn)油孔3必須潛入到油面以下油栗才能夠正常工作。
[0082]為了保證進(jìn)入油栗內(nèi)的燃油中沒有水分或雜質(zhì)，在進(jìn)油孔3接近燃油箱的底部時(shí)，采用腳架2支撐浮力殼I使進(jìn)油孔3與燃油箱的底部保持一定的距離。
[0083]為了使鐵芯活塞25能夠推動(dòng)栗殼4內(nèi)的擠壓腔內(nèi)的燃油進(jìn)入出油閥，采用鐵芯彈簧6作為推動(dòng)鐵芯活塞25做功的動(dòng)力。
[0084]所述的燃油漂浮供油栗在栗燃油的過程中，控制進(jìn)油通道和出油通道的單向止逆閥中沒有回位彈簧;在進(jìn)油腔進(jìn)油時(shí)，鐵芯活塞25上行產(chǎn)生的吸力打開密封板7與栗殼4內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔15的密封而打開進(jìn)油的通道，安裝在鐵芯活塞25上的密封孔15上的密封板7在自身重力的作用下自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)油的通道來進(jìn)行密封;在擠壓腔進(jìn)油時(shí)，安裝在出油閥的內(nèi)錐孔的密封錐或密封球8利用自身的重力使密封錐或密封球8自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出油閥上的出油的通道來進(jìn)行密封，鐵芯活塞25下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在鐵芯活塞25上的密封孔15上的密封板7上行繼而打開進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)油的通道;在擠壓腔出油時(shí)，在出油壓力的作用下推動(dòng)出油閥的內(nèi)錐孔上的密封錐或密封球8上行而打開出油閥的出油的通道，安裝在鐵芯活塞25的密封孔15上的密封板7利用自身的重力使密封板7自動(dòng)下降回位而關(guān)閉鐵芯活塞25上的進(jìn)油的通道來進(jìn)行密封。
[0085]將燃油漂浮供油栗安裝在燃油箱中，進(jìn)油孔3深入油中，浮力殼I的上面部分浮出油面。打開師位置鑰匙時(shí)接通絕緣電線與磁場控制器連接的電路，磁場控制器接通電磁線圈13的通電電路產(chǎn)生電磁場；電磁場產(chǎn)生的吸引力拉動(dòng)鐵芯活塞25克服鐵芯彈簧6的壓力向下移動(dòng)，鐵芯活塞25開始下行時(shí)，密封頸內(nèi)安裝的密封板7在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)油通道，出油閥內(nèi)的密封錐或密封球8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道;鐵芯活塞25在下行時(shí)，鐵芯活塞25推動(dòng)進(jìn)入進(jìn)油腔內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的燃油從鐵芯活塞25的通油孔14進(jìn)入到密封孔15處向上沖開密封板7與密封孔15的密封而使密封板7移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過分油孔16和分油限制板10上的過油孔12后進(jìn)入擠壓腔內(nèi)。
[0086]鐵芯活塞25下行移動(dòng)到壓縮鐵芯彈簧6的壓縮極限位時(shí)，磁場控制器斷開電磁線圈13的通電電路，電磁場消失，鐵芯活塞25在鐵芯彈簧6的推動(dòng)下上行;鐵芯活塞25開始上行時(shí)，安裝在鐵芯活塞25的密封孔15上的密封板7在自身的重力的作用下下行而關(guān)閉了油進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)油通道而使燃油不返回進(jìn)油腔;在鐵芯活塞25上行時(shí)，鐵芯活塞25的上行而使擠壓腔內(nèi)的燃油產(chǎn)生了壓力，有壓力的燃油從出油閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出油閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動(dòng)密封錐或密封球8上行而打開出油閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的燃油經(jīng)過出油閥、再經(jīng)過油管連接頭9后進(jìn)入到供油輸送管中再輸送到高壓油栗中或電噴儲(chǔ)油器中或化油器中；鐵芯活塞25在上行時(shí)，鐵芯活塞25還使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動(dòng)密封板7而使密封板7與密封孔15的密封面18分開，油從進(jìn)油孔3進(jìn)入到密封孔15處，再經(jīng)過限制帽11上的過油孔12進(jìn)入栗殼4內(nèi)的鐵芯活塞25下面的進(jìn)油腔內(nèi)。
[0087]鐵芯活塞25在鐵芯彈簧6的推動(dòng)下上行到位時(shí)，出油閥內(nèi)的密封錐或密封球在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道使燃油不返回?cái)D壓腔內(nèi)，密封頸內(nèi)安裝的密封板7在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)油通道;此時(shí)，磁場控制器又接通電磁線圈13的通電電路再次產(chǎn)生電磁場而使鐵芯活塞25下行；如此循環(huán)的接通和切斷電路，使電磁線圈13產(chǎn)生電磁場拉動(dòng)鐵芯活塞25上行和讓鐵芯彈簧6推動(dòng)鐵芯活塞25下行，不斷地把油栗出而輸送到供油輸送管中再輸送到高壓油栗中或電噴儲(chǔ)油器中或化油器中。在栗燃油的過程中，浮力殼I能夠隨燃油面的降低而自動(dòng)下降。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油漂浮供油栗，其特征在于:所述的燃油漂浮供油栗包括浮力殼(I)、電磁線圈(13)、栗殼(4)、進(jìn)油孔(3)、密封板(7)、密封球(8)、限制帽(11)、鐵芯彈簧(6)、鐵芯活塞(25)、分油限制板(10)、內(nèi)錐孔、通油孔(14)、出油閥、油管連接頭(9)、磁場控制器； 在浮力殼(I)內(nèi)的下面部分安裝有栗殼(4)、電磁線圈(13)，在浮力殼(I)的外面的下面一面固定有腳架(2)，腳架(2)的下端低于浮力殼(I)下端的進(jìn)油孔(3)的位置，浮力殼(I)下端的進(jìn)油孔(3)與栗殼(4)下端的進(jìn)油孔(3)相通;電磁線圈(13)固定在栗殼(4)外面的上面部分，栗殼(4)的下端固定在浮力殼(I)內(nèi)的下端； 連接電磁線圈(13)的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙的接線柱連接，磁場控制器安裝在安裝在燃油箱以外的車體上或浮力殼(I)內(nèi)； 在栗殼(4)內(nèi)安裝有密封板(7)、限制帽(11)、鐵芯彈簧(6)、鐵芯活塞(25)、分油限制板(10)，鐵芯彈簧(6)安裝在栗殼(4)的內(nèi)腔的下面部分，鐵芯活塞(25)安裝在栗殼(4)的內(nèi)腔的上面部分，鐵芯彈簧(6)頂壓在鐵芯活塞(25)的下端，鐵芯活塞(25)在栗殼(4)的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動(dòng);在鐵芯活塞(25)上端的限位孔(17)內(nèi)固定有分油限制板(10)，在鐵芯活塞(25)的上面部分的密封孔(15)內(nèi)安裝有密封板(7 )，密封板(7)在密封孔(15)與分油限制板(10)之間的分油孔(16)和密封孔(15)內(nèi)能夠上下移動(dòng)，密封板(7)與鐵芯活塞(25)的密封孔(15)配合而能夠密封或打開進(jìn)入栗殼(4)內(nèi)的擠壓腔的進(jìn)油通道;在栗殼(4)內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔(15)內(nèi)安裝有密封板(7)，限制帽(11)通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，在限制帽(11)的外面的栗殼內(nèi)安裝有鐵芯彈簧;密封板(7)與密封頸內(nèi)的密封孔(15)配合而能夠密封或打開進(jìn)入栗殼(4)內(nèi)的進(jìn)油腔的進(jìn)油通道;鐵芯活塞(25)上行時(shí)，鐵芯活塞(25)下面部分的栗殼(4)的內(nèi)腔部分是進(jìn)油腔;鐵芯活塞(25)下行時(shí)，鐵芯活塞(25)上面部分的栗殼(4)的內(nèi)腔部分是擠壓腔;在栗殼(4)的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗殼(4)的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出栗殼(4)的上端面的部分與油管連接頭(9)的下端連接，油管連接頭(9)通過伸出孔固定在浮力殼(I)的上端，油管連接頭(9)的上端通過軟管或伸縮管與油箱的供油輸送管連接； 所述的浮力殼(I)的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料，采用橡膠材料時(shí)或成型后的浮力殼(I)是軟殼體時(shí)，在使用時(shí)要先給浮力殼(I)的內(nèi)腔充氣使其能夠浮于油面;空心閥體(5)和栗殼(4)的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;密封球(8)的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;密封板(7)的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;鐵芯活塞(25)的材料是能夠受磁場吸引的材料;鐵芯彈簧(6)采用的材料是金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料，采用橡膠材料時(shí)，鐵芯彈簧(6)是空心管式的彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性來實(shí)現(xiàn)彈簧的功能；油管連接頭(9)的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料； 所述的浮力殼(I)是產(chǎn)生浮力的空心腔體，空心腔體的上端有伸出孔和線孔、下端有進(jìn)油孔(3)，空心腔體內(nèi)的下面部分安裝有電磁線圈(13)和栗殼(4)及栗殼(4)內(nèi)安裝的部件，空心腔體內(nèi)的上面部分安裝有油管連接頭(9);空心殼體內(nèi)的下端與栗殼(4)的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內(nèi)腔，空心殼體下端的進(jìn)油孔(3)與栗殼(4)下端的進(jìn)油孔(3)的位置相對應(yīng)并相通;伸出孔是讓油管連接頭(9)穿過的孔，通過螺母固定油管連接頭(9)，并通過油管連接頭(9)和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔是讓絕緣電線穿過的孔，并通過絕緣電線和密封膠環(huán)密封線孔;把浮力殼(I)放入燃油中時(shí)，浮力殼(I)產(chǎn)生的浮力能夠支撐浮力殼(I)及其內(nèi)部的部件的所有重量而浮于油面上;浮力殼(I)漂浮在燃油面上工作時(shí)，能夠隨燃油面的升高而升高、隨燃油面的降低而降低； 為了便于浮力殼(I)的加工和便于把配件裝入浮力殼(I)內(nèi)，所述的浮力殼(I)是分段后的組合體，在浮力殼(I)中間部位形狀最大的地方分成兩個(gè)部分后再組合在一起； 所述的栗殼(4)的內(nèi)腔是圓柱形腔體，圓柱形的腔體的圓柱面是光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過栗殼(4)、下端有進(jìn)油孔(3)穿過栗殼(4);在栗殼(4)內(nèi)的下端的中部有向上凸出的密封頸，密封頸的內(nèi)部的上面部分是密封孔(15)、下面部分是進(jìn)油孔(3)，在密封孔(15)內(nèi)沒有安裝密封板(7)時(shí)密封孔(15)與進(jìn)油孔(3)相通，密封孔(15)與密封板(7)的下面一面配合； 所述的出油閥包括空心閥體(5)和密封球(8 )，空心閥體(5