A4vso泵用新型dr閥結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于A4VS0軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種A4VS0泵用DR閥結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有A4VS0軸向柱塞泵的DR閥主要包括閥體1、尾螺母組件2、主閥芯3和調(diào)壓組件，其中閥體I設(shè)有供安裝主閥芯的閥芯腔11、與閥芯腔一端連通并供安裝尾螺母組件的第一孔道12、與閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件的第二孔道13、與閥芯腔另一端連通的泄壓孔道14、與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通的第一連通口 15、與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通的第二連通口 16，和連通第一孔道12和第一連通口 14的相通孔道17。調(diào)壓組件主要由彈簧導(dǎo)向墊41、右旋調(diào)壓彈簧42、左旋調(diào)壓彈簧43和調(diào)壓組合44組成。參閱圖2，區(qū)域A是與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通，區(qū)域B是與油泵變量活塞大端相通，區(qū)域C是與油泵泄油口相通?，F(xiàn)有DR閥的工作原理為:通過主閥芯的左右移動，使區(qū)域B或與區(qū)域A相通(此工況下油泵排量減少)；或與區(qū)域C相通(此工況下油泵排量增大)；或介乎于兩個(gè)區(qū)域之間(此工況下油泵排量不變，壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值)。通常，油泵壓油口壓強(qiáng)未達(dá)到DR閥設(shè)定值之前油泵是處于最大排量工況的。當(dāng)壓油口壓強(qiáng)欲超過設(shè)定值時(shí)，油泵排量減少至一定值，使得壓油口壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值。在此種情況下，閥芯左右兩邊的受力相等，其左邊的受力是由兩個(gè)調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)的，簡稱為F1，而右邊的力則簡稱為F2，F(xiàn)2是壓油口的壓強(qiáng)P與閥芯截面積S的乘積，即Fl = F2 = P*S,由此可推導(dǎo)出:P = FI/So由于閥芯的截面積一定(通常為0.5024平方厘米)，因此要提高DR閥設(shè)定值P，就要調(diào)高彈簧彈力Fl，通常情況下，當(dāng)DR閥設(shè)定值壓強(qiáng)P要求超過200Bar時(shí)，彈簧彈力Fl就要超過1000N。理想狀態(tài)下，彈簧力Fl的方向是與F2絕對相反的，但在實(shí)際使用過程中，由于彈簧并非是一個(gè)真正的圓柱形，其垂直度和平行度都存在誤差，另外彈簧在受壓時(shí)也會產(chǎn)生變形誤差，即使加有彈簧導(dǎo)向墊，F(xiàn)l和F2的夾角也非絕對的180度，約在170度?180度之間。如果夾角為175度，則會產(chǎn)生約87N的力徑向推擠閥芯，若閥芯材質(zhì)較差，則閥芯會在該87N的徑向力作用下會與閥體孔壁產(chǎn)生擠壓摩擦，從而加快磨損，減少使用壽命，而且還會造成壓力波動的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體設(shè)有:閥芯腔，供安裝主閥芯；第一孔道，與所述閥芯腔一端連通并供安裝尾螺母組件;第二孔道，與所述閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件；泄壓孔道，與所述閥芯腔的另一端連通；第一連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通；第二連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通；所述閥體設(shè)有一分別連通閥芯腔一端和泄壓孔道的連通孔道；還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔，所述小閥芯滑動設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述第一連通口徑向開有與閥芯孔連通的連通孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述小閥芯的直徑不小于2毫米且不大于4毫米。進(jìn)一步優(yōu)選，所述小閥芯的直徑為3毫米。
[0007]作為優(yōu)選，所述調(diào)壓組件主要由彈簧導(dǎo)向墊、右旋調(diào)壓彈簧、左旋調(diào)壓彈簧和調(diào)壓組合組成。
[0008]作為優(yōu)選，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且不大于20N/mm。進(jìn)一步優(yōu)選，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均為20N/mm0
[0009]本發(fā)明通過采用上述結(jié)構(gòu)，能大大減輕主閥芯因受力摩擦而出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，有效延長了主閥芯的使用壽命，并能滿足高壓穩(wěn)定的要求。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有DR閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖2是現(xiàn)有DR閥的工作原理圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明的工作原理圖。
[0014]圖中:
[0015]I—閥體；11一閥芯腔；12—第一孔道；13—第二孔道；14一泄壓孔道；15—第一連通口 ；16—第—連通口 ；17—相通孔道；18—連通孔道；2—尾螺母組件；3—王閥芯；31—閥芯孔；32—連通孔；41 一彈簧導(dǎo)向墊；42—右旋調(diào)壓彈簧；43—左旋調(diào)壓彈簧；44一調(diào)壓組合；5—小閥芯；
[0016]A—區(qū)域A ;B—區(qū)域B ;C—區(qū)域C。
[0017]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖3所示，本發(fā)明所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，系在現(xiàn)有DR閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了小閥芯結(jié)構(gòu)，即主要由閥體1、尾螺母組件2、主閥芯3、小閥芯5和調(diào)壓組件組成。
[0019]閥體I上同樣設(shè)有閥芯腔11、第一孔道12、第二孔道13、泄壓孔道14、第一連通口15和第二連通口 16，而與現(xiàn)有DR閥不同的是，不設(shè)置相通孔道而設(shè)置分別連通閥芯腔一端和泄壓孔道的連通孔道18 ;而且，第一孔道的尺寸有所加深。
[0020]主閥芯3與尾螺母組件2相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔31，小閥芯5滑動設(shè)置在閥芯孔31內(nèi)。而主閥芯3的側(cè)面對應(yīng)第一連通口 15徑向開有與閥芯孔31連通的連通孔32。小閥芯5的直徑不小于2毫米且不大于4毫米，優(yōu)選為3毫米。
[0021]調(diào)壓組件與現(xiàn)有DR閥的組成一樣，同樣由彈簧導(dǎo)向墊41、右旋調(diào)壓彈簧42、左旋調(diào)壓彈簧43和調(diào)壓組合44組成。而與現(xiàn)有DR閥的不同之處在于，右旋調(diào)壓彈簧42和左旋調(diào)壓彈簧43的彈力系數(shù)較小，兩者彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且不大于20N/mm，優(yōu)選為20N/mmo
[0022]如圖4所示，本發(fā)明的工作原理如下:
[0023]本發(fā)明與現(xiàn)有DR閥一樣，是通過主閥芯的左右移動，使區(qū)域B或與區(qū)域A相通(此情況下油泵排量減小)，或與區(qū)域C相通(此情況下油泵排量增大)，或介于兩個(gè)區(qū)域之間(此情況下油泵排量不變，壓強(qiáng)為DR閥設(shè)定值)。簡而言之，油泵壓油口壓強(qiáng)未達(dá)到DR閥設(shè)定值之前油泵是最大排量。當(dāng)壓油口壓強(qiáng)欲超過設(shè)定值，油泵排量減小至一定值，使得壓油口壓強(qiáng)為DR閥的設(shè)定值，在這種情況下，閥芯左右兩邊的力相等。其右邊的力是由兩個(gè)調(diào)壓彈簧調(diào)定，簡稱為Fa。左邊的力簡稱為Fb，是壓油口的壓強(qiáng)P與小閥芯截面積S的乘積，既是P*S。那么Fa = Fb = P*S。由此推出P = Fa/S。小閥芯截面積一定(約為0.07cm2)。和現(xiàn)有DR閥比較，若DR閥要求壓強(qiáng)設(shè)定值P為200Bar，兩個(gè)調(diào)壓彈簧僅需要調(diào)定140N的力。若Fa和Fb的夾角為175度，閥芯所受到的徑向力約為12N，此力僅為現(xiàn)有DR閥的1/7。由此主閥芯所受到的徑向力便可以大幅度減小，繼而延長使用壽命。減小擠壓摩擦的同時(shí)，便可以得到穩(wěn)定的壓力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體設(shè)有: 閥芯腔，供安裝主閥芯； 第一孔道，與所述閥芯腔一端連通并供安裝尾螺母組件； 第二孔道，與所述閥芯腔另一端連通并供安裝調(diào)壓組件； 泄壓孔道，與所述閥芯腔的另一端連通； 第一連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵壓油口和油泵變量活塞小端相通； 第二連通口，與所述閥芯腔連通并供與油泵變量活塞大端相通；其特征在于， 所述閥體設(shè)有一分別連通閥芯腔一端和泄壓孔道的連通孔道； 還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔，所述小閥芯滑動設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述第一連通口徑向開有與閥芯孔連通的連通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述小閥芯的直徑不小于2毫米且不大于4毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述小閥芯的直徑為3毫米。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)壓組件主要由彈簧導(dǎo)向墊、右旋調(diào)壓彈簧、左旋調(diào)壓彈簧和調(diào)壓組合組成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均不少于15N/mm且不大于20N/mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的A4VS0泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右旋調(diào)壓彈簧和左旋調(diào)壓彈簧的彈力系數(shù)值均為20N/mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種A4VSO泵用新型DR閥結(jié)構(gòu)。其包括閥體、尾螺母組件、主閥芯和調(diào)壓組件，所述閥體設(shè)有閥芯腔、第一孔道、第二孔道、泄壓孔道、第一連通口、第二連通口和連通孔道；還包括一小閥芯，及所述主閥芯與所述尾螺母組件相對應(yīng)的端面軸向開有閥芯孔，所述小閥芯滑動設(shè)置在所述閥芯孔內(nèi)；所述主閥芯的側(cè)面對應(yīng)所述第一連通口徑向開有與閥芯孔連通的連通孔。本發(fā)明能大大減輕主閥芯因受力摩擦而出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，有效延長了主閥芯的使用壽命，并能滿足高壓穩(wěn)定的要求。
【IPC分類】F04B53/10
【公開號】CN105090011
【申請?zhí)枴緾N201410201155
【發(fā)明人】楊貝貝, 羅云
【申請人】佛山市科達(dá)液壓機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月13日