壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]容積式壓縮機主要包括往復(fù)式壓縮機、滾動活塞式壓縮機、渦旋壓縮機、單螺桿壓縮機、雙螺桿壓縮機等。其均有一個共同的特性，就是通過機械結(jié)構(gòu)運動帶來工作腔室的容積變化，從而實現(xiàn)吸入低壓冷媒與把低壓冷媒壓縮成高壓狀態(tài)，來滿足制冷裝置的需要。
[0003]目前在家用空調(diào)領(lǐng)域使用的容積式壓縮機主要為旋轉(zhuǎn)式(滾動活塞式)壓縮機，而旋轉(zhuǎn)式壓縮機已經(jīng)由最早的美國通用電氣發(fā)展至今超過半個世紀(jì)，其壓縮機效率、可靠性、成本、噪音振動等各項指標(biāo)都基本優(yōu)化到了極致，很難再有重大性的突破。所以目前行業(yè)內(nèi)各大廠家、甚至國內(nèi)外高校與科研所都在致力于研宄新型的壓縮結(jié)構(gòu)，寄希望于尋找一種新的壓縮結(jié)構(gòu)來替代現(xiàn)有的滾動活塞式結(jié)構(gòu)，從而在上述指標(biāo)，如壓縮機效率、可靠性、成本、噪音振動上某一指標(biāo)或者多項指標(biāo)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
[0005]為此，本發(fā)明提出一種壓縮機，在一個密封殼體內(nèi)來實現(xiàn)兩個獨立壓縮過程。
[0006]本發(fā)明提出一種壓縮機，在一個平面內(nèi)部實現(xiàn)二級壓縮。
[0007]根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機，包括:中空的外氣缸，所述外氣缸上設(shè)有第一排氣孔和第一吸氣孔；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承分別設(shè)在所述外氣缸的上下端面上；中空的內(nèi)氣缸，所述內(nèi)氣缸繞其中心軸線可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述外氣缸內(nèi)，所述內(nèi)氣缸和所述外氣缸偏心設(shè)置，所述內(nèi)氣缸的外周壁的一部分與所述外氣缸的內(nèi)周壁的一部分接觸；驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的下端貫穿所述主軸承、所述外氣缸和所述內(nèi)氣缸以設(shè)在所述副軸承上，所述驅(qū)動軸上設(shè)有第二吸氣孔和第二排氣孔，所述驅(qū)動軸的位于所述內(nèi)氣缸內(nèi)的部分的外周壁上設(shè)有與所述第二吸氣孔連通的第一開口和與所述第二排氣孔連通的第二開口 ；滑片，所述滑片的一端固定在所述外氣缸的內(nèi)周壁上，所述滑片的另一端伸入到所述內(nèi)氣缸內(nèi)且始終止抵在所述驅(qū)動軸的外周壁上，其中所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動帶動所述外氣缸繞其中心軸線轉(zhuǎn)動。
[0008]根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機，外氣缸和內(nèi)氣缸之間形成有第一吸氣腔和第一壓縮腔，內(nèi)氣缸與驅(qū)動軸之間形成有第二吸氣腔和第二壓縮腔，第一吸氣腔和第一壓縮腔的壓縮過程與第二吸氣腔和第二壓縮腔的壓縮過程同時發(fā)生且相互獨立，各自完成自己的吸排氣過程，可以顯著提升壓縮機的效率。同時由于在一個密封殼體內(nèi)來實現(xiàn)兩個獨立壓縮過程，相當(dāng)于兩個壓縮機工作，只需要一個電機、外殼密封件、儲液器和底座等輔助零件，壓縮機的總零件數(shù)將大大降低，實現(xiàn)壓縮機輕質(zhì)化、低成本化的效果。
[0009]在本發(fā)明的一些實施例中，所述外氣缸的下側(cè)敞開，所述外氣缸的下端可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述副軸承上。
[0010]進(jìn)一步地，所述內(nèi)氣缸的下側(cè)敞開，所述副軸承的上表面上設(shè)有環(huán)形槽，所述內(nèi)氣缸的下端可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述環(huán)形槽內(nèi)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的具體實施例，所述驅(qū)動軸內(nèi)限定出上下間隔開的上流通腔室和下流通腔室，所述上流通腔室的上端面敞開以限定出所述第二吸氣孔，所述下流通腔室的下端面敞開以限定出所述第二排氣孔，所述副軸承內(nèi)限定出與所述第二排氣孔連通的排氣腔室。
[0012]可選地，所述滑片與所述外氣缸為一體成型件。
[0013]根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機，包括:中空的外氣缸，所述外氣缸上設(shè)有第一排氣孔；主軸承和副軸承，所述主軸承和所述副軸承分別設(shè)在所述外氣缸的上下端面上；中空的內(nèi)氣缸，所述內(nèi)氣缸繞其中心軸線可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述外氣缸內(nèi)，所述內(nèi)氣缸和所述外氣缸偏心設(shè)置，所述內(nèi)氣缸的外周壁的一部分與所述外氣缸的內(nèi)周壁的一部分接觸，所述內(nèi)氣缸的周壁上設(shè)有第二排氣孔；驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的下端貫穿所述主軸承、所述外氣缸和所述內(nèi)氣缸以設(shè)在所述副軸承上，所述驅(qū)動軸上設(shè)有吸氣孔，所述驅(qū)動軸的位于所述內(nèi)氣缸內(nèi)的部分的外周壁上設(shè)有與所述吸氣孔連通的開口 ；滑片，所述滑片的一端固定在所述外氣缸的內(nèi)周壁上，所述滑片的另一端伸入到所述內(nèi)氣缸內(nèi)且始終止抵在所述驅(qū)動軸的外周壁上，其中所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動帶動所述外氣缸繞其中心軸線轉(zhuǎn)動。
[0014]根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機，外氣缸和內(nèi)氣缸之間形成有第一吸氣腔和第一壓縮腔，內(nèi)氣缸與驅(qū)動軸之間形成有第二吸氣腔和第二壓縮腔，從第二壓縮腔排出的冷媒進(jìn)入到第一壓縮腔內(nèi)進(jìn)行第二次壓縮，實現(xiàn)了壓縮過程的分級，可以使得在每個壓縮過程中的壓比減小，泄露也會相應(yīng)的減小，可以實現(xiàn)壓縮效率的提升。同時由于在一個平面內(nèi)部實現(xiàn)二級壓縮，壓縮機的零部件數(shù)量較常規(guī)的二級壓縮機大大減少。
[0015]在本發(fā)明的一些實施例中，所述外氣缸的下側(cè)敞開，所述外氣缸的下端可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述副軸承上。
[0016]進(jìn)一步地，所述內(nèi)氣缸的下側(cè)敞開，所述副軸承的上表面上設(shè)有環(huán)形槽，所述內(nèi)氣缸的下端可轉(zhuǎn)動地設(shè)在所述環(huán)形槽內(nèi)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的具體實施例，所述驅(qū)動軸內(nèi)限定出流通腔室，所述流通腔室的下端面敞開以限定出所述吸氣孔，所述副軸承內(nèi)限定出與所述吸氣孔連通的吸氣腔室。
[0018]可選地，所述滑片與所述外氣缸為一體成型件。
【附圖說明】
[0019]圖1為根據(jù)本發(fā)明第一個實施例的壓縮機的壓縮機構(gòu)的主剖面圖；
[0020]圖2-圖5為圖1所示的壓縮機構(gòu)在不同轉(zhuǎn)動角度的俯視剖面圖；
[0021]圖6為根據(jù)本發(fā)明第二個實施例的壓縮機的壓縮機構(gòu)的主剖面圖；
[0022]圖7-圖10為圖6所示的壓縮機構(gòu)在不同轉(zhuǎn)動角度的俯視剖面圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]壓縮機100、
[0025]外氣缸1、第一排氣孔10、第一吸氣孔11、放置部12、外罩部13、第一壓縮腔14、第一吸氣腔15、
[0026]主軸承2、
[0027]副軸承3、排氣腔室30、吸氣腔室31、
[0028]內(nèi)氣缸4、第二壓縮腔40、第二吸氣腔41、
[0029]驅(qū)動軸5、第二吸氣孔50、第二排氣孔51、第二開口 53、上流通腔室54、下流通腔室55、吸氣孔56、開口 57、流通腔室58、
[0030]滑片6。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0032]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描