精確調(diào)整型油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓元件，尤其涉及一種油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓力機(jī)的油缸行程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一般是手動(dòng)調(diào)節(jié)，即根據(jù)壓力機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)狀態(tài)通過扳手順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)節(jié)油缸上的行程螺母。由于為手動(dòng)調(diào)節(jié)，全靠作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)，若想調(diào)至理想狀態(tài)，可能要經(jīng)過若干次的調(diào)試、運(yùn)行，既浪費(fèi)時(shí)間又增大勞動(dòng)強(qiáng)度，也影響壓力機(jī)的使用效果。
[0003]國家專利局于2012年10月03日公布了一份名稱為“液壓板料折彎機(jī)油缸行程調(diào)節(jié)裝置”，公告號(hào)為“CN 202461214 U”的發(fā)明專利，該案通過減速器電機(jī)帶動(dòng)鏈條，再由鏈條帶動(dòng)蝸輪蝸桿，實(shí)現(xiàn)行程的調(diào)節(jié)。但該案仍存在以下幾點(diǎn):一、鏈條傳動(dòng)精度低，導(dǎo)致整體傳動(dòng)精度低；二、缺少限位機(jī)構(gòu)，在調(diào)節(jié)超行程時(shí)不能起到保護(hù)作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)以上問題，提供了一種行程控制精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便的精確調(diào)整型油缸。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括缸筒、上密封蓋、下密封蓋、活塞、活塞桿和行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述缸筒設(shè)于機(jī)床的油缸連接板上，所述上密封蓋和下密封蓋設(shè)于所述缸筒兩端，所述缸筒具有進(jìn)油口和出油口，所述活塞設(shè)于所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿穿設(shè)過所述上密封蓋并與所述活塞連成一體，所述行程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)套設(shè)于所述活塞桿上，所述行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定座、蝸輪箱、蝸輪、蝸桿、限位螺桿和止動(dòng)塊；
[0006]所述限位螺桿套設(shè)在所述活塞桿上，所述固定座套設(shè)于所述限位螺桿外部并固定在所述油缸連接板上，所述蝸輪套設(shè)于所述限位螺桿上且設(shè)于所述固定座內(nèi)，所述蝸輪與所述限位螺桿相嚙合，所述蝸桿橫向設(shè)于所述固定座上且與所述蝸輪嚙合，所述止動(dòng)塊設(shè)于所述固定座上部，所述蝸桿由電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)另一端與計(jì)數(shù)器聯(lián)接。
[0007]所述活塞桿的頂部設(shè)有擋塊。
[0008]所述活塞桿的頂部嵌設(shè)有增速缸柱塞，所述增速缸柱塞固定于龍門架上。
[0009]本發(fā)明利用蝸輪蝸桿帶動(dòng)限位螺桿的上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)蝸桿由帶計(jì)數(shù)器的電機(jī)控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸行程的精確調(diào)節(jié)，克服了現(xiàn)有技術(shù)中靠經(jīng)驗(yàn)靠感覺來調(diào)節(jié)油缸行程的問題。同時(shí)本案調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于控制，在實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)的前提下，降低了生產(chǎn)制造成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]圖2是圖1中A-A剖視圖，
[0012]圖3是圖1中B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]如圖1-3所示，本發(fā)明包括缸筒、上密封蓋、下密封蓋、活塞、活塞桿和行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述缸筒設(shè)于機(jī)床的油缸連接板上，所述上密封蓋和下密封蓋設(shè)于所述缸筒兩端，所述缸筒具有進(jìn)油口和出油口，所述活塞設(shè)于所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿穿設(shè)過所述上密封蓋并與所述活塞連成一體，所述行程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)套設(shè)于所述活塞桿上，所述行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定座、蝸輪箱、蝸輪、蝸桿、限位螺桿和止動(dòng)塊，所述限位螺桿套設(shè)在所述活塞桿上，所述固定座套設(shè)于所述限位螺桿外部并固定在所述油缸連接板上，所述蝸輪套設(shè)于所述限位螺桿上且設(shè)于所述固定座內(nèi)，所述蝸輪與所述限位螺桿相嚙合，所述蝸桿橫向設(shè)于所述固定座上且與所述蝸輪嚙合，所述止動(dòng)塊設(shè)于所述固定座上部，防止所述蝸輪發(fā)生攢動(dòng)，所述蝸桿由電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)另一端與計(jì)數(shù)器聯(lián)接，準(zhǔn)確記錄行程數(shù)據(jù)。
[0015]做為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞桿的頂部設(shè)有擋塊，用于限制油缸行程。
[0016]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞桿的頂部嵌設(shè)有增速缸柱塞，所述增速缸柱塞固定于龍門架上。
[0017]本發(fā)明的限位螺桿的上端面與擋塊的下端面之間的距離即為油缸的行程，通過調(diào)節(jié)蝸桿，蝸桿帶動(dòng)蝸輪，再由蝸輪帶動(dòng)限位螺桿，調(diào)節(jié)限位螺桿的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制油缸行程。由于蝸桿通過與帶有計(jì)數(shù)器的電機(jī)相連，能精確的控制限位螺桿的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的精確控制。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.精確調(diào)整型油缸，包括缸筒、上密封蓋、下密封蓋、活塞、活塞桿和行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述缸筒設(shè)于機(jī)床的油缸連接板上，所述上密封蓋和下密封蓋設(shè)于所述缸筒兩端，所述缸筒具有進(jìn)油口和出油口，所述活塞設(shè)于所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿穿設(shè)過所述上密封蓋并與所述活塞連成一體，其特征在于，所述行程調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)套設(shè)于所述活塞桿上，所述行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定座、蝸輪箱、蝸輪、蝸桿、限位螺桿和止動(dòng)塊；所述限位螺桿套設(shè)在所述活塞桿上，所述固定座套設(shè)于所述限位螺桿外部并固定在所述油缸連接板上，所述蝸輪套設(shè)于所述限位螺桿上且設(shè)于所述固定座內(nèi)，所述蝸輪與所述限位螺桿相嚙合，所述蝸桿橫向設(shè)于所述固定座上且與所述蝸輪嚙合，所述止動(dòng)塊設(shè)于所述固定座上部，所述蝸桿由電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)另一端與計(jì)數(shù)器聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確調(diào)整型油缸，其特征在于，所述活塞桿的頂部設(shè)有擋塊。 根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確調(diào)整型油缸，其特征在于，所述活塞桿的頂部嵌設(shè)有增速缸柱塞，所述增速缸柱塞固定于龍門架上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了精確調(diào)整型油缸，包括缸筒、上密封蓋、下密封蓋、活塞、活塞桿和行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述缸筒設(shè)于機(jī)床的油缸連接板上，所述上密封蓋和下密封蓋設(shè)于所述缸筒兩端，所述缸筒具有進(jìn)油口和出油口，所述活塞設(shè)于所述缸筒內(nèi)，所述活塞桿穿設(shè)過所述上密封蓋并與所述活塞連成一體，本發(fā)明的限位螺桿的上端面與擋塊的下端面之間的距離即為油缸的行程，通過調(diào)節(jié)蝸桿，蝸桿帶動(dòng)蝸輪，再由蝸輪帶動(dòng)限位螺桿，調(diào)節(jié)限位螺桿的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制油缸行程。由于蝸桿通過與帶有計(jì)數(shù)器的電機(jī)相連，能精確的控制限位螺桿的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的精確控制。
【IPC分類】F15B15-20, F15B15-16
【公開號(hào)】CN104613046
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410648235
【發(fā)明人】吳林
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州固誠機(jī)床有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月15日