本技術(shù)涉及水泵，具體為一種汽車電子水泵的排氣裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車的普及，為了安全和節(jié)能考慮，電子水泵作為汽車的冷卻系統(tǒng)中重要一環(huán)，起到了尤為重要的作用，而是否具有空氣也是質(zhì)檢電子水泵是否合格的一個(gè)關(guān)鍵問題。

2、現(xiàn)有的汽車電子水泵通常為了防止管路中有空氣，通常通過抽真空設(shè)備加液從而防止管路中有空氣。

3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，盡管可以排除空氣，但當(dāng)防凍液缺失后，管路中會(huì)進(jìn)入氣體，電子水泵會(huì)報(bào)空轉(zhuǎn)故障個(gè)人或者修理廠想要排出管路里的空氣很困難，所以需要一種排氣裝置來解決這個(gè)問題，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種汽車電子水泵的排氣裝置，以解決上述背景中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車電子水泵的排氣裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種汽車電子水泵的排氣裝置包括水泵殼組件、轉(zhuǎn)子墊片、轉(zhuǎn)子組件、定子組件、電控板組件、后蓋、安裝架和電機(jī)軸，水泵殼組件和轉(zhuǎn)子墊片緊固連接，轉(zhuǎn)子組件位于定子組件內(nèi)部，定子組件和水泵殼組件緊固連接，電控板組件和定子組件緊固連接，后蓋和定子組件緊固連接，安裝架和定子組件緊固連接，定子組件包括線圈組件和定子殼，水泵殼組件和定子殼形成第一腔室，電機(jī)軸位于轉(zhuǎn)子組件內(nèi)部，電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子墊片緊固連接，電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子殼和后蓋形成第二腔室，電控板組件裝配于第二腔室內(nèi)。

4、通過采用上述技術(shù)方案，通過水泵殼組件和轉(zhuǎn)子墊片確保水泵內(nèi)部的密封性能，防止液體泄漏，通過轉(zhuǎn)子組件提供水泵的動(dòng)力，轉(zhuǎn)子組件通常由上葉輪、轉(zhuǎn)子鐵芯、磁鋼、下葉輪等組成，通過定子組件和水泵殼組件的連接提供了穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，保證了電機(jī)軸的定位，通過電控板組件接收外部信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)控制水泵流速、轉(zhuǎn)速、時(shí)間等，通過后蓋保護(hù)電機(jī)受到外部環(huán)境的干擾，通過安裝架優(yōu)化可穩(wěn)定和支撐性能同時(shí)保障裝置可以在適當(dāng)位置安裝，通過電機(jī)軸和線圈組件發(fā)生軸向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過第一腔室內(nèi)為濕腔，用來放置防凍液，第二腔室是干腔，里面有電控板組件，用來保證干燥。

5、進(jìn)一步的，水泵殼組件包括水泵殼主體、橡膠墊和旋塞，水泵殼主體和橡膠墊緊固連接，旋塞和水泵殼主體螺紋連接，水泵殼主體上設(shè)有進(jìn)水口、出水口和排氣口，進(jìn)水口和出水口連通，排氣口和旋塞通過螺紋連接。

6、通過采用上述技術(shù)方案，水泵殼主體作為水泵的主體結(jié)構(gòu)，它提供了一個(gè)固定和保護(hù)內(nèi)部組件的外殼，橡膠墊位于水泵殼主體和其他部件之間，橡膠墊的主要作用是提供密封，防止水流泄漏，同時(shí)也能吸收一定的振動(dòng)，減少噪音，旋塞通過螺紋與水泵殼主體連接，旋塞的設(shè)計(jì)允許用戶手動(dòng)開啟或關(guān)閉排氣口，以排除水泵系統(tǒng)內(nèi)的空氣，確保水泵的高效運(yùn)行，進(jìn)水口和出水口這兩個(gè)口是水泵的基礎(chǔ)功能部分，分別負(fù)責(zé)將水吸入和壓出，水可以順暢地通過水泵，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的流動(dòng)，排氣口與旋塞通過螺紋連接，排氣口在水泵在開始工作前或在工作中若有需要時(shí)排除內(nèi)部的空氣，防止空氣堵塞影響水泵的效率。

7、進(jìn)一步的，橡膠墊壓縮后起到密封作用。

8、通過采用上述技術(shù)方案，通過橡膠墊在組裝到水泵殼主體時(shí)會(huì)經(jīng)過壓縮，這種壓縮產(chǎn)生的形變使得橡膠墊填充了所有可能的間隙，從而形成了一個(gè)連續(xù)的密封界面，這樣的設(shè)計(jì)有效防止了水和空氣的泄漏。

9、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)子墊片緊固連接在電機(jī)軸頂端。

10、通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)子組件運(yùn)行過程中會(huì)前竄，轉(zhuǎn)子墊片起到限制轉(zhuǎn)子組件的竄動(dòng)量，同時(shí)讓轉(zhuǎn)子墊片與轉(zhuǎn)子組件端面摩擦，不讓轉(zhuǎn)子組件與水泵殼摩擦，減小噪音。

11、進(jìn)一步的，定子組件還包括定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)上設(shè)有定位面和定位柱，電控板組件上設(shè)有定位孔和插針孔，電控板組件通過定位孔放置在定位柱內(nèi)。

12、通過采用上述技術(shù)方案，通過定位定子組件上的定位凸臺(tái)用于精確地定位電控板組件，這個(gè)凸臺(tái)提供了一個(gè)固定的參考點(diǎn)，確保電控板組件能夠以正確的姿態(tài)和位置安裝到定子組件上，定位凸臺(tái)上的定位面和定位柱是裝配過程中的關(guān)鍵特征，定位面為電控板組件提供了一個(gè)平穩(wěn)的支撐面，而定位柱則精確地插入電控板組件上的定位孔中，從而確保電控板的正確位置，定位孔用于接收定位柱，確保電控板組件在定子組件上的正確定位和對(duì)齊，插針孔則是為了接收電控板上的電氣連接插針或?qū)Ь€，這些插針孔必須與定子組件上的相應(yīng)電氣接點(diǎn)精確對(duì)齊，以確保電氣連接的正確性，從而提高了裝配效率，降低了生產(chǎn)成本，還有助于保證產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

13、進(jìn)一步的，定子殼上設(shè)有止轉(zhuǎn)凹槽，安裝架包括止轉(zhuǎn)凸臺(tái)，止轉(zhuǎn)凸臺(tái)和止轉(zhuǎn)凹槽對(duì)應(yīng)安裝。

14、通過采用上述技術(shù)方案，在將定子組件安裝到安裝架上時(shí)，首先需要對(duì)齊止轉(zhuǎn)凹槽和止轉(zhuǎn)凸臺(tái)，然后，通過輕輕壓下或滑動(dòng)定子組件，使得止轉(zhuǎn)凸臺(tái)順利嵌入凹槽內(nèi)，一旦凸臺(tái)完全嵌入凹槽，定子組件和安裝架之間的相對(duì)位置就被固定下來，防止了任何不必要的轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，從而減少了因震動(dòng)或長期磨損導(dǎo)致的部件松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，也方便了拆卸和更換配件。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

16、1、通過水泵殼主體作為水泵的主體結(jié)構(gòu)，它提供了一個(gè)固定和保護(hù)內(nèi)部組件的外殼，橡膠墊位于水泵殼主體和其他部件之間，橡膠墊的主要作用是提供密封，防止水流泄漏，同時(shí)也能吸收一定的振動(dòng)，減少噪音，旋塞通過螺紋與水泵殼主體連接，旋塞的設(shè)計(jì)允許用戶手動(dòng)開啟或關(guān)閉排氣口，以排除水泵系統(tǒng)內(nèi)的空氣，確保水泵的高效運(yùn)行，進(jìn)水口和出水口這兩個(gè)口是水泵的基礎(chǔ)功能部分，分別負(fù)責(zé)將水吸入和壓出，水可以順暢地通過水泵，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的流動(dòng)，排氣口與旋塞通過螺紋連接，排氣口在水泵在開始工作前或在工作中若有需要時(shí)排除內(nèi)部的空氣，防止空氣堵塞影響水泵的效率。

17、2、通過轉(zhuǎn)子墊片起到限制轉(zhuǎn)子組件的竄動(dòng)量，同時(shí)讓轉(zhuǎn)子墊片與轉(zhuǎn)子組件端面摩擦，不讓轉(zhuǎn)子組件與水泵殼摩擦，減小噪音。

18、3、通過在將定子組件安裝到安裝架上時(shí)，首先需要對(duì)齊止轉(zhuǎn)凹槽和止轉(zhuǎn)凸臺(tái)，然后，通過輕輕壓下或滑動(dòng)定子組件，使得止轉(zhuǎn)凸臺(tái)順利嵌入凹槽內(nèi)，一旦凸臺(tái)完全嵌入凹槽，定子組件和安裝架之間的相對(duì)位置就被固定下來，防止了任何不必要的轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)，從而減少了因震動(dòng)或長期磨損導(dǎo)致的部件松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，也方便了拆卸和更換配件。

技術(shù)特征：

1.一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述一種汽車電子水泵的排氣裝置包括水泵殼組件(1)、轉(zhuǎn)子墊片(2)、轉(zhuǎn)子組件(3)、定子組件(4)、電控板組件(5)、后蓋(6)、安裝架(7)和電機(jī)軸(8)，所述水泵殼組件(1)和轉(zhuǎn)子墊片(2)緊固連接，所述轉(zhuǎn)子組件(3)位于定子組件(4)內(nèi)部，所述定子組件(4)和水泵殼組件(1)緊固連接，所述電控板組件(5)和定子組件(4)緊固連接，所述后蓋(6)和定子組件(4)緊固連接，所述安裝架(7)和定子組件(4)緊固連接，所述定子組件(4)包括線圈組件(41)和定子殼(43)，所述水泵殼組件(1)和定子殼(43)形成第一腔室(11)，所述電機(jī)軸(8)位于轉(zhuǎn)子組件(3)內(nèi)部，所述電機(jī)軸(8)和轉(zhuǎn)子墊片(2)緊固連接，所述電機(jī)軸(8)和轉(zhuǎn)子組件(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述定子殼(43)和后蓋(6)形成第二腔室(61)，所述電控板組件(5)裝配于第二腔室(61)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述水泵殼組件(1)包括水泵殼主體(12)、橡膠墊(13)和旋塞(14)，所述水泵殼主體(12)和橡膠墊(13)緊固連接，所述旋塞(14)和水泵殼主體(12)螺紋連接，所述水泵殼主體(12)上設(shè)有進(jìn)水口(122)、出水口(121)和排氣口(123)，所述進(jìn)水口(122)和出水口(121)連通，所述排氣口(123)和旋塞(14)通過螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述橡膠墊(13)壓縮后起到密封作用。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子墊片(2)緊固連接在電機(jī)軸(8)頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述定子組件(4)還包括定位凸臺(tái)(42)，所述定位凸臺(tái)(42)上設(shè)有定位面(421)和定位柱(422)，所述電控板組件(5)上設(shè)有定位孔(51)和插針孔(52)，所述電控板組件(5)通過定位孔(51)放置在定位柱(422)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電子水泵的排氣裝置，其特征在于：所述定子殼(43)上設(shè)有止轉(zhuǎn)凹槽(431)，所述安裝架(7)包括止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(71)，所述止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(71)和止轉(zhuǎn)凹槽(431)對(duì)應(yīng)安裝。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車電子水泵的排氣裝置，屬于水泵技術(shù)領(lǐng)域，一種汽車電子水泵的排氣裝置包括水泵殼組件、轉(zhuǎn)子墊片、轉(zhuǎn)子組件、定子組件、電控板組件、后蓋和安裝架，水泵殼組件和轉(zhuǎn)子墊片緊固連接，轉(zhuǎn)子組件和定子組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子組件和水泵殼組件緊固連接，電控板組件和定子組件緊固連接，后蓋和定子組件緊固連接，安裝架和定子組件緊固連接，定子組件包括電機(jī)軸和線圈組件，水泵殼組件和定子組件形成第一腔室，轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子組件和后蓋形成第二腔室，電控板組件裝配于第二腔室內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉杰,司洪偉,酈強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州恩都法新能源汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/19