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一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu)的制作方法

文檔序號:40470865發(fā)布日期:2024-12-27 09:38閱讀:10來源:國知局
一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu)的制作方法

本技術涉及液壓缸,尤其涉及一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu)。


背景技術:

1、液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動的液壓執(zhí)行元件,它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,用它來實現(xiàn)往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用,液壓缸的活塞桿在長時間伸出時,為了保證活塞桿的位置更加穩(wěn)定,有時還需要對活塞桿的位置進行鎖定,以防止活塞桿滑動,然而傳統(tǒng)的鎖定方式一般結(jié)構(gòu)都較為復雜,操作起來較為繁瑣,不夠靈活便捷,因此,本領域技術人員提供一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),以解決上述背景技術中提出的問題。


技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,而提出的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:

3、一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),包括缸筒,所述缸筒的一端貫穿活動連接有活塞桿,活塞桿的圓周外壁固定連接有安裝盤,安裝盤的頂端和底端均固定連接有連接架,兩個連接架的一端均固定連接有滑座,所述缸筒的兩側(cè)外壁均固定連接有兩個固定塊,兩個固定塊之間均固定連接有定位桿,所述滑座分別貫穿滑動連接在對應的定位桿上,所述滑座上設有與定位桿相連接的鎖定組件,以將活塞桿進行鎖緊。

4、作為本實用新型再進一步的方案,所述鎖定組件包括卡塊和卡口,所述滑座上貫穿活動連接有滑桿,滑桿的底端固定連接有卡塊,兩個所述定位桿上依次均勻開設有多個卡口,所述卡塊與其中的一個卡口相卡接。

5、作為本實用新型再進一步的方案,兩個所述連接架的一端固定連接有支撐塊,支撐塊上固定連接有第一磁鐵,兩個所述滑桿的一端均固定連接有第二磁鐵,且第一磁鐵與第二磁鐵可吸附。

6、作為本實用新型再進一步的方案,兩個所述滑桿的圓周外壁均活動連接有彈簧,且彈簧的兩端分別與滑桿和滑座相固定。

7、作為本實用新型再進一步的方案,所述缸筒靠近一端的一側(cè)固定連通有進油管,所述缸筒靠近另一端的一側(cè)固定連通有出油管。

8、作為本實用新型再進一步的方案,所述進油管和出油管的圓周外壁均活動連接有密封圈,且密封圈與缸筒相固定。

9、本實用新型的有益效果為:

10、通過卡塊和卡口的配合使用,為了避免活塞桿長時間靜止而發(fā)生移動時,向下移動滑桿使卡塊向下移動卡入到其中一個卡口內(nèi),將滑桿鎖定在定位桿上的某個位置,間接將活塞桿鎖定,防止活塞桿發(fā)生相對滑動,同時鎖定方式較為簡單,操作靈活便捷。



技術特征:

1.一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),包括缸筒(1),其特征在于,所述缸筒(1)的一端貫穿活動連接有活塞桿(2),活塞桿(2)的圓周外壁固定連接有安裝盤(3),安裝盤(3)的頂端和底端均固定連接有連接架(4),兩個連接架(4)的一端均固定連接有滑座(6),所述缸筒(1)的兩側(cè)外壁均固定連接有兩個固定塊(7),兩個固定塊(7)之間均固定連接有定位桿(5),所述滑座(6)分別貫穿滑動連接在對應的定位桿(5)上,所述滑座(6)上設有與定位桿(5)相連接的鎖定組件,以將活塞桿(2)進行鎖緊。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),其特征在于,所述鎖定組件包括卡塊(15)和卡口(16),所述滑座(6)上貫穿活動連接有滑桿(14),滑桿(14)的底端固定連接有卡塊(15),兩個所述定位桿(5)上依次均勻開設有多個卡口(16),所述卡塊(15)與其中的一個卡口(16)相卡接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),其特征在于,兩個所述連接架(4)的一端固定連接有支撐塊,支撐塊上固定連接有第一磁鐵(11),兩個所述滑桿(14)的一端均固定連接有第二磁鐵(12),且第一磁鐵(11)與第二磁鐵(12)可吸附。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),其特征在于,兩個所述滑桿(14)的圓周外壁均活動連接有彈簧(13),且彈簧(13)的兩端分別與滑桿(14)和滑座(6)相固定。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),其特征在于,所述缸筒(1)靠近一端的一側(cè)固定連通有進油管(8),所述缸筒(1)靠近另一端的一側(cè)固定連通有出油管(10)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),其特征在于,所述進油管(8)和出油管(10)的圓周外壁均活動連接有密封圈(9),且密封圈(9)與缸筒(1)相固定。


技術總結(jié)
本技術公開了一種重型冶金設備液壓缸的鎖緊限位機構(gòu),包括缸筒,所述缸筒的一端貫穿活動連接有活塞桿,活塞桿的圓周外壁固定連接有安裝盤,安裝盤的頂端和底端均固定連接有連接架,兩個連接架的一端均固定連接有滑座,所述缸筒的兩側(cè)外壁均固定連接有兩個固定塊,兩個固定塊之間均固定連接有定位桿,所述滑座分別貫穿滑動連接在對應的定位桿上。本技術能夠通過卡塊和卡口的配合使用,為了避免活塞桿長時間靜止而發(fā)生移動時,向下移動滑桿使卡塊向下移動卡入到其中一個卡口內(nèi),將滑桿鎖定在定位桿上的某個位置,間接將活塞桿鎖定,防止活塞桿發(fā)生相對滑動,同時鎖定方式較為簡單,操作靈活便捷。

技術研發(fā)人員:黃春杰
受保護的技術使用者:江蘇鎧豐液壓氣動有限公司
技術研發(fā)日:20240125
技術公布日:2024/12/26
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