本技術(shù)屬于壓縮機，涉及一種壓縮機油氣罐。

背景技術(shù)：

1、壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械。

2、公開號為cn202222069015.6的中國專利公開了一種渦旋式壓縮機油氣分離罐結(jié)構(gòu)，包括油氣分離罐本體，油氣分離罐本體內(nèi)設(shè)置有容納腔，油氣分離罐本體上開設(shè)有進氣孔，油氣分離罐本體上設(shè)置有靜渦盤，進氣孔連通靜渦盤內(nèi)腔，靜渦盤渦中心處上設(shè)置有供壓縮氣體進入容納腔的濾氣孔，油氣分離罐本體頂部設(shè)置有供容納腔內(nèi)氣體排出的排氣孔，排氣孔內(nèi)設(shè)置有用于對排出排氣孔的氣體油氣分離的油分器，油分器的出氣端用于連通儲氣罐。該實用新型的油氣分離罐本體與渦輪機相配合，本實用新型在此基礎(chǔ)上更換配合組件，能與螺桿機實現(xiàn)配合。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種壓縮機油氣罐。

2、本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種壓縮機油氣罐，包括殼體、端蓋、油分器、油濾器、二次回油通道、壓力傳感器和安全閥，所述殼體前側(cè)端面上開設(shè)有若干螺絲孔，所述端蓋通過螺絲孔固定于殼體前側(cè)，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有若干隔板，所述隔板與殼體形成有安裝腔、儲油腔，所述安裝腔內(nèi)固定安裝有壓縮腔，所述壓縮腔前側(cè)固連有壓縮腔端蓋且呈密封設(shè)置，所述殼體頂端設(shè)置有油分座，所述油分器密封固定于油分座上，所述殼體后側(cè)開設(shè)有與儲油腔相貫通的油濾器底座，所述油濾器密封安裝于油濾器底座上且所述油濾器與儲油腔相連通，所述殼體后側(cè)開設(shè)有放油閥底座，所述放油閥底座上密封連接有放油閥。

3、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述油分座側(cè)端面開設(shè)有通油閥，所述二次回油通道連接于通油閥中，所述二次回油通道與通油閥連接處安裝有密封堵頭。

4、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述油分座后側(cè)端面上固定連接有壓力閥，所述壓力閥上密封連接有壓力傳感器。

5、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述儲油腔處的殼體外端面上開設(shè)有貫通的加油孔和出油孔，所述油濾器底座的側(cè)端面上開設(shè)有進油孔。

6、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述殼體與進油孔相對的外側(cè)面上設(shè)置有油位觀察鏡底座，所述油位觀察鏡底座與進油孔相連通，所述油位觀察鏡底座上連接有油位觀察鏡。

7、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述殼體后側(cè)一體成型有連接臺，所述連接臺上開設(shè)有軸孔和若干連接孔。

8、在上述的一種壓縮機油氣罐中，所述端蓋上設(shè)置有溫度傳感器底座，所述溫度傳感器底座上安裝有溫度傳感器。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：1.通過將儲油腔和安裝腔設(shè)置于殼體的內(nèi)部，用端蓋將殼體密封，并在殼體表面設(shè)置油分器和油濾器，使本實用新型具有集成度較高的特點；2.通過在殼體內(nèi)部安裝壓縮腔，并在殼體后側(cè)設(shè)置連接臺，使本實用新型能較為合適地與螺桿機進行配合連接和運轉(zhuǎn)；3.通過在殼體表面設(shè)置出油孔、進油孔和加油孔，使本實用新型減少了易損件的使用，增加了本實用新型的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種壓縮機油氣罐，包括殼體（1）、端蓋（2）、油分器（3）、油濾器（4）、二次回油通道（5）、壓力傳感器（6）和安全閥（7），所述殼體（1）前側(cè)端面上開設(shè)有若干螺絲孔（11），所述端蓋（2）通過螺絲孔（11）固定于殼體（1）前側(cè)，其特征在于：所述殼體（1）內(nèi)部設(shè)置有若干隔板（12），所述隔板（12）與殼體（1）形成有安裝腔（121）、儲油腔（122），所述安裝腔（121）內(nèi)固定安裝有壓縮腔（123），所述壓縮腔（123）前側(cè)固連有壓縮腔端蓋（124）且呈密封設(shè)置，所述殼體（1）頂端設(shè)置有油分座（13），所述油分器（3）密封固定于油分座（13）上，所述殼體（1）后側(cè)開設(shè)有與儲油腔（122）相貫通的油濾器底座（14），所述油濾器（4）密封安裝于油濾器底座（14）上且所述油濾器（4）與儲油腔（122）相連通，所述殼體（1）后側(cè)開設(shè)有放油閥底座（19），所述放油閥底座（19）上密封連接有放油閥（110）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述油分座（13）側(cè)端面開設(shè)有通油閥（131），所述二次回油通道（5）連接于通油閥（131）中，所述二次回油通道（5）與通油閥（131）連接處安裝有密封堵頭（132）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述油分座（13）后側(cè)端面上固定連接有壓力閥（133），所述壓力閥（133）上密封連接有壓力傳感器（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述儲油腔（122）處的殼體（1）外端面上開設(shè)有貫通的加油孔（15）和出油孔（16），所述油濾器底座（14）的側(cè)端面上開設(shè)有進油孔（17）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述殼體（1）與進油孔（17）相對的外側(cè)面上設(shè)置有油位觀察鏡底座（18），所述油位觀察鏡底座（18）與進油孔（17）相連通，所述油位觀察鏡底座（18）上連接有油位觀察鏡（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述殼體（1）后側(cè)一體成型有連接臺（10），所述連接臺（10）上開設(shè)有軸孔（101）和若干連接孔（102）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機油氣罐，其特征在于：所述端蓋（2）上設(shè)置有溫度傳感器底座（21），所述溫度傳感器底座（21）上安裝有溫度傳感器（9）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種壓縮機油氣罐，屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機油氣罐集成度不夠高的問題。本技術(shù)包括殼體、端蓋、油分器、油濾器、二次回油通道、壓力傳感器和安全閥，殼體前側(cè)端面上開設(shè)有若干螺絲孔，端蓋通過螺絲孔固定于殼體前側(cè)，殼體內(nèi)部設(shè)置有若干隔板，隔板與殼體形成有安裝腔、儲油腔，安裝腔內(nèi)固定安裝有壓縮腔，壓縮腔前側(cè)固連有壓縮腔端蓋，殼體頂端設(shè)置有油分座，油分器密封固定于油分座上，殼體后側(cè)開設(shè)有與儲油腔相貫通的油濾器底座，油濾器密封安裝于油濾器底座上且油濾器與儲油腔相連通。本技術(shù)具有能較好地與螺桿機配合使用且集成度較高、使用壽命較長的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭建
受保護的技術(shù)使用者：溫嶺市嘉洋電容器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/19