本實用新型涉及一種游樂水車。

背景技術(shù)：
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目前，一般景區(qū)內(nèi)的水車都是靠水流的動能帶動水車輪轉(zhuǎn)動，然后將水往高處的水槽運輸，這種水車放在景區(qū)內(nèi)主要是給游客一道懷舊的風景，無法給游客一種互動的樂趣，不能適應現(xiàn)代人娛樂的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是針對以上不足之處，提供一種游樂水車。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是，一種游樂水車，包括支座、與支座轉(zhuǎn)動連接的中心軸、套設在中心軸外側(cè)的輪體，所述中心軸設置在輪體的中心，中心軸與輪體通過沿中心軸的軸線環(huán)形均布的若干輻條相連接，每一所述輻條經(jīng)一轉(zhuǎn)軸鉸接有一座艙，所述座艙的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有一圓環(huán)，所述圓環(huán)由設置在座艙底部的驅(qū)動裝置驅(qū)使旋轉(zhuǎn)；所述輪體的外圓周面設置有若干沿中心軸的軸線環(huán)形均布的流水槽。

進一步的，所述輪體包括兩個平行設置的環(huán)形輪盤，每一所述環(huán)形輪盤與中心軸均通過沿中心軸的軸線環(huán)形均布的若干輻條固定連接；所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別經(jīng)軸承固設在兩環(huán)形圓盤的輻條；所述流水槽包括設置在中心軸與環(huán)形輪盤之間的環(huán)封板、傾斜設置在兩個環(huán)形輪盤之間的若干導流板，所述環(huán)封板與環(huán)形輪盤內(nèi)周側(cè)相連接并將兩環(huán)形輪盤的內(nèi)周側(cè)部封閉，輻條一端與環(huán)封板固定連接，另一端與中心軸固定連接，導流板沿中心軸的軸線環(huán)形均布，相鄰的導流板與環(huán)形輪盤以及環(huán)封板構(gòu)成裝水斗。

進一步的，所述圓環(huán)的內(nèi)側(cè)面開設有一第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽的橫截面呈凹字形；所述座艙包括圓柱形座艙本體，所述座艙本體的外圓周面開設有一第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽的兩側(cè)壁分別間隔鉸接有若干以利支撐住第一環(huán)形槽兩端的支撐滾輪。

進一步的，所述驅(qū)動裝置包括設置在座艙本體底部的驅(qū)動外齒輪、設置在第一環(huán)形槽中部并用以與驅(qū)動外齒輪傳動配合的從動內(nèi)齒輪，所述驅(qū)動外齒輪的中部穿設有一傳動軸，所述傳動軸的兩端分別固連有一腳踏板。

進一步的，所述座艙本體的一側(cè)面設置有座艙門，座艙本體內(nèi)還設置有供人乘坐的座板；所述支座與座艙門的相同側(cè)設置有以利供人上下行走的臺階。

進一步的，所述中心軸的一端部連接有剎車盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，在水車上設置方便游客乘坐的座艙，座艙可隨水車旋轉(zhuǎn)，同時座艙內(nèi)的乘客可通過腳踏板來驅(qū)動圓環(huán)轉(zhuǎn)動，明顯提高游客的互動樂趣，滿足游客的娛樂需求。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3是本實用新型實施例中座艙與圓環(huán)的裝配示意圖；

圖4是圖3中的A-A剖視圖。

圖中：

1-支座；101-臺階；2-中心軸；3-輪體；301-環(huán)形輪盤；302-環(huán)封板；303-導流板；304-流水槽；4-輻條；5-座艙；501-座艙本體；502-第二環(huán)形槽；503-座板；504-支撐滾輪；6-驅(qū)動外齒輪；7-腳踏板；8-圓環(huán)；801-第一環(huán)形槽；9-從動內(nèi)齒輪；10-剎車盤；11-轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式:

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1～4所示，本實用新型一種游樂水車，包括支座1、與支座1轉(zhuǎn)動連接的中心軸2、套設在中心軸2外側(cè)的輪體3，所述中心軸2設置在輪體3的中心，中心軸2與輪體3通過沿中心軸2的軸線環(huán)形均布的若干輻條4相連接，每一所述輻條4經(jīng)一轉(zhuǎn)軸11鉸接有一座艙5，所述座艙5的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有一圓環(huán)8，所述圓環(huán)8由設置在座艙5底部的驅(qū)動裝置驅(qū)使旋轉(zhuǎn)；所述輪體3的外圓周面設置有若干沿中心軸2的軸線環(huán)形均布的流水槽304；當水流流過流水槽304時，依靠水流的動能帶動輪體3以中心軸2為轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動，同時座艙5可隨輪體3一起旋轉(zhuǎn)，座艙5內(nèi)的游客可通過驅(qū)動裝置驅(qū)使圓環(huán)8旋轉(zhuǎn)，以明顯提高游客的互動樂趣，滿足游客的娛樂需求。

本實施例中，所述輪體3包括兩個平行設置的環(huán)形輪盤301，每一所述環(huán)形輪盤301與中心軸2均通過沿中心軸2的軸線環(huán)形均布的若干輻條4固定連接；所述轉(zhuǎn)軸11的兩端分別經(jīng)軸承固設在兩環(huán)形圓盤301的輻條4；所述流水槽304包括設置在中心軸2與環(huán)形輪盤301之間的環(huán)封板302、傾斜設置在兩個環(huán)形輪盤301之間的若干導流板303，所述環(huán)封板302與環(huán)形輪盤301內(nèi)周側(cè)相連接并將兩環(huán)形輪盤301的內(nèi)周側(cè)部封閉，輻條4一端與環(huán)封板302固定連接，另一端與中心軸2固定連接，導流板303沿中心軸2的軸線環(huán)形均布，相鄰的導流板303與環(huán)形輪盤301以及環(huán)封板302構(gòu)成裝水斗。

本實施例中，所述圓環(huán)8的內(nèi)側(cè)面開設有一第一環(huán)形槽801，所述第一環(huán)形槽801的橫截面呈凹字形；所述座艙5包括圓柱形座艙本體501，所述座艙本體501的外圓周面開設有一第二環(huán)形槽502，所述第二環(huán)形槽502的兩側(cè)壁分別間隔鉸接有若干以利支撐住第一環(huán)形槽801兩端的支撐滾輪504，以便圓環(huán)8可沿著支撐滾輪504轉(zhuǎn)動。

本實施例中，所述轉(zhuǎn)軸11設置在座艙本體501的上端。

本實施例中，所述驅(qū)動裝置包括設置在座艙本體501底部的驅(qū)動外齒輪6、設置在第一環(huán)形槽801中部并用以與驅(qū)動外齒輪6傳動配合的從動內(nèi)齒輪9，所述驅(qū)動外齒輪6的中部穿設有一傳動軸，所述傳動軸的兩端分別固連有一腳踏板7；游客通過兩腳踏板7可帶動驅(qū)動外齒輪6轉(zhuǎn)動，再通過內(nèi)外齒輪的嚙合以驅(qū)使圓環(huán)8旋轉(zhuǎn)，達到體驗互動的樂趣。

本實施例中，所述座艙本體501的一側(cè)面設置有座艙門，座艙本體501內(nèi)還設置有供人乘坐的座板503；所述支座1與座艙門的相同側(cè)設置有以利供人上下行走的臺階101，臺階101的設置方便游客進入座艙5。

本實施例中，所述中心軸2的一端部連接有剎車盤10，以便通過人為控制來停止中心軸2的旋轉(zhuǎn)，進而驅(qū)使整個水車停止轉(zhuǎn)動，方便游客進入或走出座艙。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。