本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件、電機(jī)和壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，壓縮機(jī)(例如，冰箱、空調(diào)、冷水機(jī)等的壓縮機(jī))通常通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。壓縮機(jī)的曲軸即為電機(jī)的輸出軸，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)曲軸做功，進(jìn)入壓縮機(jī)的冷媒在壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)壓縮形成高壓氣態(tài)冷媒，高壓氣態(tài)冷媒從轉(zhuǎn)子上的氣流通道流出。然而，氣態(tài)冷媒的流速較高時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大氣流噪音。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件，該用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件的噪音小。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出了一種具有上述用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件的電機(jī)。

本實(shí)用新型的再一個(gè)目的在于提出了一種具有上述電機(jī)的壓縮機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件，包括：轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上具有至少一個(gè)氣流通道；引流裝置，所述引流裝置設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的端部，所述引流裝置上設(shè)有至少一個(gè)引流通道，所述引流通道構(gòu)造成用于對(duì)從所述氣流通道流出的氣流進(jìn)行引流。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件，通過(guò)在轉(zhuǎn)子上設(shè)置引流裝置，使得從轉(zhuǎn)子的氣流通道中流出的氣流從引流通道中流出，有效地減小了氣流的流動(dòng)噪音。同時(shí)，氣流從引流通道中流出時(shí)，與引流通道發(fā)生沖撞，從而可以將氣流中的冷凍油分離出來(lái)，提高了油氣分離效果，降低了使用該轉(zhuǎn)子組件的壓縮機(jī)的吐油量，提高了壓縮機(jī)的性能和可靠性。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述引流通道由所述引流裝置的鄰近所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面的一部分朝向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的方向凹入形成。

具體地，所述引流通道的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大或者保持不變。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，至少一個(gè)所述引流通道的最小橫截面的面積之和為S₁，至少一個(gè)所述氣流通道的橫截面的面積之和為S₂，所述S₁、S₂滿足：S₁≥0.6S₂。

可選地，當(dāng)所述引流通道的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大時(shí)，所述引流通道的形狀大體形成為梯形。

可選地，所述氣流通道的個(gè)數(shù)與所述引流通道的個(gè)數(shù)相等，所述引流通道與所述氣流通道一一對(duì)應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述引流裝置形成為環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，所述引流通道沿所述引流裝置的徑向延伸且分別貫穿所述引流裝置的內(nèi)周壁和外周壁。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有與所述氣流通道間隔設(shè)置的第一安裝孔，所述第一安裝孔沿所述轉(zhuǎn)子的軸向延伸，所述第一安裝孔的橫截面形成為圓形，所述第一安裝孔的半徑為R，所述氣流通道與所述第一安裝孔的中心軸線之間的最小距離為A，所述引流通道與所述第一安裝孔的中心軸線之間的最小距離B，所述R、A和B滿足：R≤B≤1.1A。

具體地，所述引流裝置的遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面上設(shè)有平衡塊，所述平衡塊的遠(yuǎn)離所述引流裝置的一側(cè)表面上設(shè)有擋油板。

可選地，所述引流裝置與所述平衡塊一體成型，或所述引流裝置與所述平衡塊分體設(shè)置。

可選地，所述引流裝置為鈑金件。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的電機(jī)，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的電機(jī)，通過(guò)設(shè)置根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件，提高了電機(jī)的整體性能。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面的壓縮機(jī)，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述第二方面的電機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面的壓縮機(jī)，通過(guò)設(shè)置根據(jù)本實(shí)用新型上述第二方面電機(jī)，提高了壓縮機(jī)的整體性能。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)子組件的立體圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)子組件的引流裝置的立體圖；

圖3是圖2中所示的引流裝置的側(cè)視圖；

圖4是圖2中所示的引流裝置的仰視圖；

圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子的俯視圖。

附圖標(biāo)記：

轉(zhuǎn)子組件 100，

轉(zhuǎn)子 1，氣流通道 11，第一安裝孔 12，

引流裝置 2，引流通道 21，固定孔 22，第二安裝孔 23，

曲軸 3，

平衡塊 4，

擋油板 5。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100，包括：轉(zhuǎn)子1和引流裝置2，轉(zhuǎn)子1上具有至少一個(gè)氣流通道11，引流裝置2設(shè)在轉(zhuǎn)子1的端部，引流裝置2上設(shè)有至少一個(gè)引流通道21，引流通道21構(gòu)造成用于對(duì)從氣流通道11流出的氣流進(jìn)行引流。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100，通過(guò)在轉(zhuǎn)子1上設(shè)置引流裝置2，使得從轉(zhuǎn)子1的氣流通道11中流出的氣流從引流通道21中流出，有效地減小了氣流的流動(dòng)噪音。同時(shí)，氣流從引流通道21中流出時(shí)，與引流通道21發(fā)生沖撞，從而可以將氣流中的冷凍油分離出來(lái)，提高了油氣分離效果，降低了使用該轉(zhuǎn)子組件100的壓縮機(jī)的吐油量，提高了壓縮機(jī)的性能和可靠性。

下面參考圖1-圖5描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100，包括：轉(zhuǎn)子1和引流裝置2，轉(zhuǎn)子1上具有至少一個(gè)氣流通道11。具體地，氣流通道11沿轉(zhuǎn)子1的軸向延伸且貫穿轉(zhuǎn)子1的軸向兩端。氣流通道11的橫截面可以形成為圓形等，但不限于此。

其中，氣流通道11可以為一個(gè)或者多個(gè)，當(dāng)氣流通道11為多個(gè)時(shí)，多個(gè)氣流通道11可以環(huán)繞轉(zhuǎn)子1的中心軸線間隔設(shè)置。優(yōu)選地，多個(gè)氣流通道11可以環(huán)繞轉(zhuǎn)子1的中心軸線均勻間隔設(shè)置。這里，需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

引流裝置2設(shè)在轉(zhuǎn)子1的端部，引流裝置2上設(shè)有至少一個(gè)引流通道21，引流通道21構(gòu)造成用于對(duì)從氣流通道11流出的氣流進(jìn)行引流。具體地，引流裝置2可以設(shè)置在氣流通道11內(nèi)氣流流動(dòng)方向的下游。例如，參照?qǐng)D1和圖2，氣流在氣流通道11內(nèi)自下向上流動(dòng)時(shí)，引流裝置2可以設(shè)置在轉(zhuǎn)子1的上端。

引流裝置2上可以設(shè)置一個(gè)或者多個(gè)引流通道21，從氣流通道11流出的氣流從引流通道21內(nèi)流出，然后從壓縮機(jī)殼體(圖未示出)上的排氣管流至管路。由此，可以通過(guò)引流裝置2對(duì)從氣流通道11流出的氣流進(jìn)行引流，有效地減小了氣流的流動(dòng)噪音，且氣流與引流通道21發(fā)生沖撞時(shí)，可以將氣流中的冷凍油分離出來(lái)，提高了油氣分離效果。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，參照?qǐng)D1、圖2和圖3，引流通道21可以由引流裝置2的鄰近轉(zhuǎn)子1的一側(cè)(例如，圖1中的下側(cè))表面的一部分朝向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子1的方向凹入形成?？蛇x地，參照?qǐng)D2，引流裝置2可以形成為環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，例如，圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)。引流裝置2上設(shè)有第二安裝孔23，壓縮機(jī)的曲軸3可以穿過(guò)第二安裝孔23分別與引流裝置2配合。

具體地，引流通道21可以沿引流裝置2的徑向延伸且分別貫穿引流裝置2的內(nèi)周壁和外周壁。可選地，當(dāng)引流通道21為多個(gè)時(shí)，多個(gè)引流通道21可以在引流裝置2的周向上均勻間隔分布。由此，從氣流通道11中流出的高速氣流可以從引流通道21中對(duì)稱流出，對(duì)氣流噪聲起到升頻和抑制的作用，降低了氣流噪聲。同時(shí)，可以減小與氣流流動(dòng)方向相反的偏心力，從而減小了曲軸3與軸承(即主軸承和副軸承)之間的摩擦且減小了電機(jī)的振動(dòng)噪音。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，參照?qǐng)D2和圖4，引流通道21的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大或者保持不變。

其中，當(dāng)引流通道21的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向保持不變時(shí)，引流通道21的橫截面積優(yōu)選大于與其對(duì)應(yīng)的氣流通道11的橫截面積。由此，氣流從氣流通道11流向引流通道21時(shí)，可以降低氣流的流動(dòng)速度，從而可以有效地降低氣流的流動(dòng)噪音。

當(dāng)引流通道21的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大時(shí)，氣流從氣流通道11進(jìn)入引流通道21后、在引流通道21中流動(dòng)過(guò)程中，氣流的流動(dòng)速度可以逐漸減小，由此，可以更有效地降低氣流的流動(dòng)噪音。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，當(dāng)引流通道21的橫截面積沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大時(shí)，引流通道21的形狀可以大體形成為梯形等。由此，便于引流通道21的加工成型，生產(chǎn)效率高。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，參照?qǐng)D5，轉(zhuǎn)子1上設(shè)有與氣流通道11間隔設(shè)置的第一安裝孔12，第一安裝孔12沿轉(zhuǎn)子1的軸向延伸，第一安裝孔12的橫截面形成為圓形。壓縮機(jī)的曲軸3適于穿過(guò)第一安裝孔12與轉(zhuǎn)子1配合。

具體地，第一安裝孔12的半徑為R，氣流通道11與第一安裝孔12的中心軸線之間的最小距離為A，引流通道21與第一安裝孔12的中心軸線之間的最小距離B，R、A和B滿足：R≤B≤1.1A。例如，R、A和B可以進(jìn)一步滿足：R＜A＝B。由此，可以保證從氣流通道11中流出的氣流經(jīng)引流通道21流出，不僅可以降低氣流的流速，有效地減小了氣流的流動(dòng)噪音，還提高了油氣分離效果。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，至少一個(gè)引流通道21的最小橫截面的面積之和為S₁，至少一個(gè)氣流通道11的橫截面的面積之和為S₂，S₁、S₂滿足：S₁≥0.6S₂。優(yōu)選地，S₁、S₂可以進(jìn)一步滿足：S₁≥S₂，由此，可以減小氣流流出氣流通道11并進(jìn)入引流通道21時(shí)的流速，減小了氣流與引流通道21之間的沖擊噪聲，從而進(jìn)一步地減小了氣流噪音。

可選地，氣流通道11的個(gè)數(shù)與引流通道21的個(gè)數(shù)相等，引流通道21與氣流通道11一一對(duì)應(yīng)。由此，便于氣流通道11內(nèi)的氣流流向引流通道21，進(jìn)一步地提高了引流裝置2的引流效果，從而進(jìn)一步地減小了氣流噪音。

具體地，引流裝置2的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子1的一側(cè)(例如，圖1中的上側(cè))表面上設(shè)有平衡塊4，平衡塊4的遠(yuǎn)離引流裝置2的一側(cè)(例如，圖1中的上側(cè))表面上設(shè)有擋油板5。其中，平衡塊4可以形成為弧形，平衡塊4可以有效地減小轉(zhuǎn)子1的轉(zhuǎn)子1的振動(dòng)，從而降低了使用該轉(zhuǎn)子組件100的電機(jī)的振動(dòng)噪音。

擋油板5可以形成為圓形的板狀結(jié)構(gòu)，擋油板5可以對(duì)沒(méi)有進(jìn)入引流通道21的部分氣流進(jìn)行油氣分離，從而進(jìn)一步地提高了油氣分離效果，降低了使用該轉(zhuǎn)子組件100的壓縮機(jī)的吐油量。同時(shí)，擋油板5可以減小平衡塊4對(duì)轉(zhuǎn)子組件100周圍的氣流的攪動(dòng)，使得轉(zhuǎn)子組件100周圍的氣流流動(dòng)更加平穩(wěn)有序，從而進(jìn)一步地減小了使用該轉(zhuǎn)子組件100的壓縮機(jī)的吐油量，提高了壓縮機(jī)的能效和可靠性。

可選地，引流裝置2與平衡塊4一體成型，或引流裝置2與平衡塊4分體設(shè)置。其中，當(dāng)引流裝置2與平衡塊4分體設(shè)置時(shí)，引流裝置2可以通過(guò)螺桿或者鉚釘與平衡塊4相連。具體地，參照?qǐng)D1和圖3，引流裝置2上可以設(shè)有固定孔22，螺桿或者鉚釘可以通過(guò)固定孔22與平衡塊4相連。當(dāng)然，可以理解的是，引流裝置2也可以焊接在平衡塊4上?？蛇x地，引流裝置2為鈑金件，但不限于此。

下面參照?qǐng)D1-圖5描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100的一個(gè)具體實(shí)施例。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100，包括：轉(zhuǎn)子1、引流裝置2、平衡塊4和擋油板5。

轉(zhuǎn)子1上具有環(huán)繞轉(zhuǎn)子1的中心軸線均勻間隔設(shè)置的六個(gè)氣流通道11。氣流通道11的橫截面可以形成為圓形且氣流通道11沿轉(zhuǎn)子1的軸向延伸且貫穿轉(zhuǎn)子1的軸向兩端。轉(zhuǎn)子1上設(shè)有與氣流通道11間隔設(shè)置的第一安裝孔12，第一安裝孔12沿轉(zhuǎn)子1的軸向延伸，第一安裝孔12的橫截面形成為圓形。壓縮機(jī)的曲軸3適于穿過(guò)第一安裝孔12與轉(zhuǎn)子1配合。

引流裝置2形成為圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，引流裝置2可以設(shè)置在氣流通道11內(nèi)氣流流動(dòng)方向的下游。引流裝置2上設(shè)有六個(gè)引流通道21，且每個(gè)引流與每個(gè)氣流通道11一一對(duì)應(yīng)，從氣流通道11流出的氣流從引流通道21內(nèi)流出，然后從壓縮機(jī)殼體(圖未示出)上的排氣管流至管路。由此，可以通過(guò)引流裝置2對(duì)從氣流通道11流出的氣流進(jìn)行引流，有效地減小了氣流的流動(dòng)噪音，且氣流與引流通道21發(fā)生沖撞時(shí)，可以將氣流中的冷凍油分離出來(lái)，提高了油氣分離效果。

具體地，引流通道21可以由引流裝置2的鄰近轉(zhuǎn)子1的下側(cè)表面的一部分朝向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子1的方向凹入形成。引流裝置2上設(shè)有第二安裝孔23，壓縮機(jī)的曲軸3可以穿過(guò)第二安裝孔23分別與引流裝置2配合。引流通道21可以沿引流裝置2的徑向延伸且分別貫穿引流裝置2的內(nèi)周壁和外周壁。由此，經(jīng)過(guò)氣流通道11的高速氣流可以從六個(gè)引流通道21中對(duì)稱流過(guò)，對(duì)氣流噪聲起到一定的升頻和抑制作用，同時(shí)減小了偏心力引起的噪音和曲軸3與軸承之間的摩擦力，減小了曲軸3與軸承的摩擦損耗。

參照?qǐng)D2和圖4，引流通道21的橫截面沿氣流的流動(dòng)方向逐漸增大。引流通道21可以大體形成為梯形。

具體地，第一安裝孔12的半徑為R，氣流通道11與第一安裝孔12的中心軸線之間的最小距離為A，引流通道21與第一安裝孔12的中心軸線之間的最小距離B，R、A和B滿足：R＜A＝B。每個(gè)引流通道21的高度為H，引流通道21的最小寬度為L(zhǎng)，每個(gè)氣流通道11的橫截面積相等且均為S，H*L≥S。例如，H、L、S可以分別為：H＝6mm，L＝5mm，S＝25mm²。

引流裝置2與平衡塊4分體設(shè)置，引流裝置2通過(guò)螺桿或者鉚釘與平衡塊4相連。具體地，參照?qǐng)D1和圖3，引流裝置2上可以設(shè)有固定孔22，螺桿或者鉚釘可以通過(guò)固定孔22與平衡塊4相連。

平衡塊4可以為兩個(gè)，其中一個(gè)平衡塊4可以設(shè)在引流裝置2的上表面上，另一個(gè)平衡塊4可以設(shè)在轉(zhuǎn)子1的下端面上。擋油板5可以設(shè)在引流裝置2上的平衡塊4的上表面上。其中，平衡塊4可以形成為弧形，擋油板5可以形成為圓形的板狀結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的電機(jī)，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的電機(jī)，通過(guò)設(shè)置根據(jù)本實(shí)用新型上述第一方面實(shí)施例的用于電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件100，提高了電機(jī)的整體性能。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面實(shí)施例的壓縮機(jī)，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述第二方面實(shí)施例的電機(jī)。其中，壓縮機(jī)可以為立式壓縮機(jī)或臥式壓縮機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面實(shí)施例的壓縮機(jī)，通過(guò)設(shè)置根據(jù)本實(shí)用新型上述第二方面實(shí)施例電機(jī)，提高了壓縮機(jī)的整體性能。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。