本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液缸進(jìn)回油法蘭接頭。

背景技術(shù)：

常規(guī)液缸在缸體外徑鉆孔，并焊接直通接頭作為進(jìn)回油口，這種結(jié)構(gòu)形式的接頭在多次拆卸管線后絲扣損傷，螺紋磨損，導(dǎo)致整個(gè)液缸接頭處無(wú)法密封。更多的時(shí)候由于上扣用力過(guò)大或在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與其他件干涉，導(dǎo)致連接的外部接頭斷在焊接直通接頭內(nèi)無(wú)法取出，即使勉強(qiáng)通過(guò)鉆絲取出，往往會(huì)在取出過(guò)程中給油缸內(nèi)腔留下很多鐵屑，液缸極易出現(xiàn)拉傷、甚至漏油，極大地縮短了油缸壽命。個(gè)別液缸出現(xiàn)干涉后直接從直通接頭焊接部位裂開(kāi)、漏油，無(wú)法修復(fù)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)必須更換整個(gè)液缸，周期長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間，費(fèi)用高、浪費(fèi)大；導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行甚至停產(chǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種液缸進(jìn)回油法蘭接頭，解決了現(xiàn)有技術(shù)中焊接直通接頭作為進(jìn)回油口時(shí)，出現(xiàn)螺紋磨損、外部接頭斷裂無(wú)法取出、焊縫裂開(kāi)導(dǎo)致的整個(gè)液缸報(bào)廢，更換周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行甚至停產(chǎn)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種液缸進(jìn)回油法蘭接頭，在液缸外筒的進(jìn)油口及回油口外徑分別固定焊接有一個(gè)焊接底座，每個(gè)焊接底座外端面通過(guò)多個(gè)螺釘連接有一個(gè)法蘭接頭，每個(gè)焊接底座與對(duì)應(yīng)的法蘭接頭均加工有與液缸外筒內(nèi)腔貫通的油道。

本實(shí)用新型的液缸進(jìn)回油法蘭接頭，其特征還在于：

所述的每個(gè)螺釘配套設(shè)置有一個(gè)彈簧墊圈。

所述的法蘭接頭的油道加工有內(nèi)螺紋，或者法蘭接頭加工有與液缸進(jìn)回油管線接頭連接的外螺紋。

所述的焊接底座或法蘭接頭接觸端面加工有溝槽，該溝槽中安裝有O型密封圈。

本實(shí)用新型的有益效果是，該法蘭接頭連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，出現(xiàn)問(wèn)題更換快捷、方便，極大地提高液缸的可靠性和可維護(hù)性，避免設(shè)備停止運(yùn)行甚至停產(chǎn)帶來(lái)的損失。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型液缸法蘭接頭安裝位置示意圖；

圖2是圖1中的I處正視示意圖；

圖3是圖1中的I處放大示意圖；

圖4是圖2中的A-A局部剖視示意圖。

圖中，1.液缸外筒，2.焊接底座，3.螺釘，4.彈簧墊圈，5.O型密封圈，6.法蘭接頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是，在液缸外筒1的進(jìn)油口及回油口外徑(口沿)分別固定焊接有一個(gè)焊接底座2，每個(gè)焊接底座2外端面通過(guò)多個(gè)(3-4個(gè))螺釘3連接有一個(gè)法蘭接頭6，每個(gè)焊接底座2與對(duì)應(yīng)的法蘭接頭6均加工有與液缸外筒1內(nèi)腔貫通的油道；每個(gè)螺釘3配套設(shè)置有一個(gè)彈簧墊圈4；每個(gè)焊接底座2與對(duì)應(yīng)的法蘭接頭6接觸端面加工有溝槽，該溝槽中安裝有O型密封圈5，實(shí)現(xiàn)每個(gè)焊接底座2與對(duì)應(yīng)的法蘭接頭6的端面密封；

法蘭接頭6的油道加工有內(nèi)螺紋，與液缸外部連接的進(jìn)回油管線接頭直接套裝在法蘭接頭6的內(nèi)螺紋上，一旦法蘭接頭6的內(nèi)螺紋損壞或外部進(jìn)回油管線接頭斷在內(nèi)螺紋中，擰開(kāi)各個(gè)螺釘3，將法蘭接頭6從焊接底座2上拆下，更換新品的法蘭接頭6即可。

焊接底座2與法蘭接頭6接觸的端面加工有O型密封圈5的溝槽或其它類型的密封結(jié)構(gòu)，或法蘭接頭6與焊接底座2接觸的端面加工有O型密封圈5的溝槽或其它類型的密封結(jié)構(gòu)。

法蘭接頭6還可以加工有與液缸進(jìn)回油管線接頭連接的外螺紋。

在液缸外筒1進(jìn)出油口加裝兩個(gè)焊接底座2，通過(guò)螺栓將帶有連接螺紋的法蘭連接在焊接底座2上，焊接底座2與法蘭接頭之間通過(guò)O型密封圈5密封，液缸外部進(jìn)回油接頭連在法蘭接頭上。這樣出現(xiàn)法蘭接頭螺紋磨損或外部接頭斷在法蘭接頭螺紋時(shí)，都可以在幾分鐘內(nèi)完成備用法蘭接頭的更換，避免了整缸報(bào)廢，極大地節(jié)省了維護(hù)費(fèi)。由于焊接底座2的焊縫較長(zhǎng)，不存在發(fā)生干涉時(shí)從焊縫裂開(kāi)的問(wèn)題，極大地提高了液缸的可維護(hù)性和可靠性。