技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明主要屬于大容量車載液壓蓄能器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多容器式循環(huán)蓄能器及其儲釋能方法。所述循環(huán)蓄能器包括液壓油箱、至少兩個體積相同的活動儲氣裝置、液壓泵/馬達、固定式儲氣裝置；所述活動儲氣裝置的一端為液壓接口，另一端為充氣接口，所述活動儲氣裝置的所述液壓接口通過液壓閥組與所述液壓泵/馬達以及所述液壓油箱連接；所述活動儲氣裝置的所述充氣接口通過充氣閥組與大氣以及所述固定式儲氣裝置連接；通過所述液壓閥組和所述充氣閥組控制所述活動儲氣裝置的儲釋能過程，以循環(huán)利用所述蓄能器中的液壓油。本發(fā)明只需存儲少量的液壓油，極大地提高了液壓儲能系統(tǒng)的能量密度，擴展了液壓混動車輛的應(yīng)用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：金純;馬飛;易桐;邱林賓;高路路;孟宇;靳添絮
受保護的技術(shù)使用者：北京科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.19
技術(shù)公布日：2017.09.01