專利名稱：一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩。
背景技術(shù)：
橋梁包括橋墩和橋面，架橋過程中，首先修建橋墩，將起吊設(shè)備固定在橋墩上，使橋墩的支架與地面之間形成一定的高度差，通過起吊設(shè)備將橋面吊起后與橋墩進行搭接，實際操作中，將橋墩與起吊設(shè)備固定是重要的一環(huán)，如果起吊設(shè)備不能很好的與橋墩固定，由于橋面較重，在起吊過程中，容易導(dǎo)致起吊設(shè)備與橋墩脫離，造成損失甚至安全事故，亟待解決。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，可加強錨固橫梁與橋墩本體之間的連接強度，從而防止經(jīng)由錨固橫梁連接在一起的橋墩本體與起吊設(shè)備發(fā)生脫離。為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體，還包括固定起吊設(shè)備的兩組錨固橫梁，兩組錨固橫梁分別分布在橋墩本體兩側(cè)，錨固橫梁、部分嵌入橋墩本體，錨固橫梁內(nèi)均縱向貫穿多根內(nèi)置于橋墩本體的鋼筋，橋墩本體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，多根鋼筋相對于錨固橫梁均勻分布，多根鋼筋相對于錨固橫梁均勻分布?；谝陨霞夹g(shù)方案的公開，本實用新型具備如下有益效果本實用新型中的錨固橫梁用于連接起吊設(shè)備和橋墩本體，在澆注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋墩本體時，將錨固橫梁部分澆注在橋墩本體內(nèi)，從而將錨固橫梁固定，相較于現(xiàn)有技術(shù)將橋墩本體澆注完成后才將錨固橫梁與橋墩本體固定來說，本方案強度更高，使橋墩本體中的鋼筋結(jié)構(gòu)貫穿錨固橫梁，可進一步使錨固橫梁不易從橋墩本體上脫落，從而使固定橋墩本體的起吊設(shè)備不易與橋墩本體脫離，增加安全性能。

圖1是本實用新型實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖其中1、橋墩本體；21、錨固橫梁；22、錨固橫梁；31、鋼筋；32、鋼筋。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案實施例1提出一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體1，還包括固定起吊設(shè)備的兩組錨固橫梁21、22，兩組錨固橫梁21、22分別分布在橋墩本體I兩側(cè)，錨固橫梁21、22部分嵌入橋墩本體1，錨固橫梁21、22內(nèi)均縱向貫穿多根內(nèi)置于橋墩本體I的鋼筋31、32，橋墩本體I為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，多根鋼筋31相對于錨固橫梁21均勻分布，多根鋼筋32相對于錨固橫梁22均勻分布。錨固橫梁21、22用于連接起吊設(shè)備和橋墩本體1，在澆注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋墩本體I時，將錨固橫梁21、22部分澆注在橋墩本體I內(nèi)，從而將錨固橫梁21、22固定，相較于現(xiàn)有技術(shù)將橋墩本體I澆注完成后才將錨固橫梁21、22與橋墩本體I固定來說，本方案強度更高，使橋墩本體I中的鋼筋31、32結(jié)構(gòu)貫穿錨固橫梁21、22，可進一步使錨固橫梁21、22不易從橋墩本體I上脫落，從而使固定橋墩本體I的起吊設(shè)備不易與橋墩本體I脫離，增加安全性能。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體(1)，其特征在于，還包括固定起吊設(shè)備的兩組錨固橫梁(21、22)，兩組所述錨固橫梁(21、22)分別分布在所述橋墩本體(I)兩側(cè)，所述錨固橫梁(21、22)部分嵌入所述橋墩本體(1)，所述錨固橫梁(21、22)內(nèi)均縱向貫穿多根內(nèi)置于所述橋墩本體(I)的鋼筋(31、32 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，其特征在于，所述橋墩本體(I)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，其特征在于，多根所述鋼筋(31)相對于所述錨固橫梁(21)均勻分布，多根所述鋼筋(32)相對于所述錨固橫梁(22)均勻分布。
專利摘要本實用新型公開一種帶被縱向固定的預(yù)埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體，還包括固定起吊設(shè)備的兩組錨固橫梁，兩組所述錨固橫梁分別分布在所述橋墩本體兩側(cè)，所述錨固橫梁部分嵌入所述橋墩本體，所述錨固橫梁內(nèi)均縱向貫穿多根內(nèi)置于所述橋墩本體的鋼筋?？杉訌婂^固橫梁與橋墩本體之間的連接強度，從而防止經(jīng)由錨固橫梁連接在一起的橋墩本體與起吊設(shè)備發(fā)生脫離。
文檔編號E01D19/02GK202899021SQ20122049702
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者陳敏兆, 趙理郁, 張長城, 劉子峰, 易佳佳, 肖浩, 李海松, 李乃岳 申請人:蕪湖合建路橋機械有限公司