1.一種雙離合變速器液壓系統(tǒng)過濾器失效的檢測方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟1，車輛啟動：離合器壓力傳感器實時采集對應(yīng)離合器的工作腔壓力，并將采集的工作腔壓力值反饋給自動變速器控制單元TCU；自動變速器控制單元TCU能自動記錄兩個離合器的實際壓力值與命令壓力值；
步驟2，變速器油溫判斷：對變速器油溫進(jìn)行實時檢測，并將檢測的變速器油溫值與設(shè)定值T進(jìn)行比較判定；
步驟3，擋位在擋數(shù)量檢測：當(dāng)步驟2檢測的變速器油溫值大于設(shè)定值T時，對擋位在擋數(shù)量及預(yù)掛擋進(jìn)行檢測；
步驟4，設(shè)定時間內(nèi)換擋請求判斷：當(dāng)步驟3檢測后確認(rèn)只有一個擋位在擋且無預(yù)掛擋后，自動變速器控制單元TCU判斷設(shè)定時間t1內(nèi)是否有換擋請求，其中t1>3s；
步驟5，非工作離合器充油：當(dāng)步驟4判斷結(jié)果為設(shè)定時間t1內(nèi)沒有換擋請求時，對非工作離合器進(jìn)行充油，充油持續(xù)時間為t2，且t2<t1；
步驟6：壓力差計算：壓力差計算包括如下步驟：
步驟61，充油前壓力差計算：非工作離合器充油前，工作離合器的工作腔壓力的實際采集值為P1，此時，工作離合器的命令壓力與實際壓力的差值計算為△P11；
步驟62，充油過程中最大壓力差計算：非工作離合器充油過程中，工作離合器的工作腔壓力所采集到的最小值為P2，此時，工作離合器的命令壓力與實際壓力的最大差值計算為△P12；
步驟63，充油前后最大壓差計算：充油前后，工作離合器的壓力變化最大差值記為△P13，則△P13=△P12-△P11；
步驟7，過濾器故障判斷：將步驟63計算的△P13與設(shè)定的壓降邊界條件P3進(jìn)行比較判斷；當(dāng)△P13>P3，且△P12大于0時，則判定為過濾器故障，記錄1次過濾器故障；
步驟8，過濾器失效判定：將步驟1-步驟7連續(xù)循環(huán)N次，N≥3，若每次過濾器故障判斷均為故障時，則判斷過濾器失效。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)過濾器失效的檢測方法，其特征在于：所述步驟2中，變速器油溫的設(shè)定值T為20℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)過濾器失效的檢測方法，其特征在于：所述步驟4中，換擋請求的設(shè)定時間t1為10s。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)過濾器失效的檢測方法，其特征在于：所述步驟7中，設(shè)定的壓降邊界條件P3=0.6bar。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)過濾器失效的檢測方法，其特征在于：所述步驟8中，將步驟1-步驟7連續(xù)循環(huán)5次，當(dāng)5次過濾器故障判斷均為故障時，則判斷過濾器失效。