本實用新型涉及往復式壓縮機領域，具體涉及一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置。

背景技術：

壓縮機(compressor)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過機械運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的熱傳遞循環(huán)。

現(xiàn)有技術多使用電機帶動曲柄連桿機構，利用活塞往復式運動的方式改變氣缸容積，進行氣體壓縮。然而其機械連桿結構復雜，傳動效率低，長期使用后容易磨損，嚴重影響了換能傳熱效率。在連桿往復運動的過程中，壓縮機間歇式壓縮，活塞阻力差異大，而產生振動，并且容易引起噪音。

該現(xiàn)有壓縮機在工作中，因連桿結構固定，往復運動做功頻率相同。為改變做功頻率，必須施力減緩或加快電機轉速，才能實現(xiàn)壓縮運動頻率的改變。這不僅帶來了額外的功率損耗，且勢必增加機構復雜度，提高工藝成本。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術壓縮機動力裝置，功率損耗高，振動大，壓縮頻率難以改變的問題，本實用新型提供一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置，能夠使活塞平穩(wěn)地往復運動，換能效率高，裝置使用壽命長。

一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置，包括驅動裝置、輪楔和活塞，所述驅動裝置通過轉軸與所述輪楔連接；所述輪楔包括飛輪和鉤輪，所述飛輪外緣向飛輪軸向延伸形成鉤輪；所鉤輪向與軸向垂直的方向凸起形成環(huán)鉤，使所述鉤輪橫截面為L型；所述活塞側面設置有與所述鉤輪相配合的卡槽，所述環(huán)鉤位于所述卡槽內；

其中，所述環(huán)鉤與所述飛輪的傳動間距，隨著所處飛輪圓周位置不同而線性變化。

優(yōu)選的，使所述活塞壓縮的所述傳動間距占所述飛輪圓周范圍，小于所述活塞舒張時所述傳動間距占所述飛輪圓周范圍。該結構設置保證了所述飛輪的力矩積累，所述活塞在壓縮做功時具有充足的慣性沖擊力，進一步提高了能效。

優(yōu)選的，所述飛輪上固定連接有同軸副輪。所述副輪能夠進一步提高所述飛輪的慣性力矩，保證所述活塞能夠平穩(wěn)地往復做功。

本新型還提供另一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置，將上述裝置中，所述活塞側面與所述鉤輪相配合的卡槽替換為卡鉤，所述鉤輪與所述飛輪連接處凸起并與所述環(huán)鉤組成環(huán)槽，所述卡鉤設置于所述環(huán)槽內并相配合，所述環(huán)槽與所述飛輪的傳動間距，隨著所處飛輪圓周位置不同而線性變化。

本實用新型所帶來綜合效果包括：

隨著飛輪旋轉，本新型能夠利用所述環(huán)鉤與所述飛輪的傳動間距改變，帶動與之配合的所述活塞，使所述活塞往復運動。并且，所述飛輪能持續(xù)勻速運動，利于其高慣性力矩的保持和放大，結構緊湊，且有效提高了換能效率。同時，在飛輪均勻高速轉動的過程中，因所述傳動間距為線性變化，所述活塞能夠平穩(wěn)運動，減輕了振動及噪音。更重要的是，所述傳動間距的變化程度能夠根據壓縮運動的快慢和頻率而相應改變，活塞柔性變速，無須驅動裝置額外做功。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1新型外壓式壓縮機吸氣狀態(tài)，其柔性變速動力裝置內部結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1新型外壓式壓縮機壓縮狀態(tài)，其柔性變速動力裝置內部結構示意圖。

其中，箭頭為活塞往復運動方向，在附圖中相同的部件用相同的附圖標記；附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

實施例1

一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置，如圖1和2所示，包括驅動裝置1、輪楔2、活塞3和氣缸4，所述驅動裝置1通過轉軸11與所述輪楔2連接；所述輪楔2包括飛輪21和鉤輪22，所述飛輪21外緣向飛輪21軸向延伸形成鉤輪22；所鉤輪22向與軸向垂直的方向凸起形成環(huán)鉤23，使所述鉤輪22橫截面為L型；所述活塞3側面設置有與所述鉤輪22相配合的卡槽31，所述環(huán)鉤23位于所述卡槽31內；

其中，所述環(huán)鉤23與所述飛輪21的傳動間距，隨著所處飛輪21圓周位置不同而線性變化。所述活塞與所述氣缸活動氣密連接，并往復運動壓縮所述氣缸內氣體做功。

使所述活塞3壓縮的所述傳動間距占所述飛輪21圓周范圍，小于所述活塞3舒張時所述傳動間距占所述飛輪21圓周范圍。該結構設置保證了所述飛輪21的力矩積累，所述活塞3在壓縮做功時具有充足的慣性沖擊力，進一步提高了能效。

所述飛輪21上固定連接有同軸副輪24。所述副輪24能夠進一步提高所述飛輪21的慣性力矩，保證所述活塞3能夠平穩(wěn)地往復做功。

實施例2

一種新型外壓式壓縮機柔性變速動力裝置，采用實施例1所述裝置結構進行實施，不同之處在于：

所述活塞側面與所述鉤輪相配合的卡槽替換為卡鉤，所述鉤輪與所述飛輪連接處凸起并與所述環(huán)鉤組成環(huán)槽，所述卡鉤設置于所述環(huán)槽內并相配合，所述環(huán)槽與所述飛輪的傳動間距，隨著所處飛輪圓周位置不同而線性變化。該實施例利用所述環(huán)槽與所述飛輪的傳動間距的傳動間距帶動所述活塞進行往復運動，壓縮氣缸內氣體做功。

以上參考了優(yōu)選實施例對本實用新型進行了描述，但本實用新型的保護范圍并不限制于此，任何落入權利要求的范圍內的所有技術方案均在本實用新型的保護范圍內。在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結構沖突，各個實施例中所提到的各項技術特征均可以任意方式組合起來。