本實用新型涉及機械制造領(lǐng)域，特別是涉及一種密封式多級伸縮液壓缸。

背景技術(shù)：

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。

液壓缸通常由缸筒和活塞桿組成，高壓液壓油流入缸筒中，因為缸筒內(nèi)的壓力增大，從而將活塞桿頂起。整個液壓缸的工作行程就只有活塞桿那么長，而為了保證液壓缸的安全性和可靠性，活塞桿不能制作過長，所以，液壓缸只能用于低層建筑，這極大限制了液壓缸的使用范圍。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種密封式多級伸縮液壓缸，前一級液壓缸的活塞桿為后一級液壓缸的缸筒，通過多級液壓缸傳動，增大液壓缸的行程。

技術(shù)方案如下：

一種密封式多級伸縮液壓缸，其關(guān)鍵在于：包括缸體和液壓缸組，所述液壓缸組套設在所述缸體中，所述液壓缸組包括N級液壓缸，N級液壓缸中前一級液壓缸的活塞桿為后一級液壓缸的缸筒；

所述缸體底部設置有注油口，所述N級液壓缸的缸筒底部均開有進油口和出油口，所述進油口和出油口處分別設有向內(nèi)開啟的第一密封板(3)和向外開啟的第二密封板，所述第一密封板和第二密封板的兩端分別通過彈簧與所述缸筒固定；

所述第一密封板和第二密封板分別設置在所述缸筒底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)；所述第一密封板和第二密封板上分別設置有第一塞柱(5)和第二塞柱，所述第一塞柱和第二塞柱分別將所述進油口和出油口密封。

采用上述結(jié)構(gòu)，當高壓液壓油流入缸筒后，將頂起第一級液壓缸，當液壓油的液壓達到一定程度后，第一密封板會被推開，高壓液壓油流入下一級液壓缸中，以此類推。增加了液壓缸的工作行程。

通過改變彈簧的彈性系數(shù)，就能改變頂開每一級密封板的壓力。避免多級液壓缸同時被頂起。而塞柱增強了密封板的密封性。

更進一步的，所述第一密封板和第二密封板上分別設置有第一塞柱和第二塞柱，所述第一塞柱第二塞柱分別與所述進油口和出油口嵌合。

采用上述結(jié)構(gòu)，塞柱的設置能增強進油口和出油口的密封性。

更進一步的，所述第一塞柱和第二塞柱內(nèi)均設置有鉛塊。

采用上述結(jié)構(gòu)，便于設置每一級密封板的自重。

更進一步的，所述進油口和出油口的周圍分別設置有第一永磁鐵和第二永磁鐵，所述第一永磁鐵和第二永磁鐵分別設置在所述缸筒底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。

更進一步的，所述進油口和出油口的周圍分別設置有第一墊圈和第二墊圈，所述第一墊圈和第二墊圈分別設置在所述缸筒底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，第一墊圈和第二墊圈的厚度大于第一永磁鐵和第二永磁鐵的厚度。

采用上述結(jié)構(gòu)，墊圈能防止密封板與缸筒發(fā)生碰撞，并且能避免密封板與永磁鐵發(fā)生碰撞，損壞永磁鐵。

更進一步的，所述第一墊圈和第二墊圈均由彈性材料制成。

采用上述步驟，彈性物質(zhì)能起到一定的緩沖作用，增加液壓缸的使用壽命。

有益效果：采用本實用新型的密封式多級伸縮液壓缸，增加了液壓缸的工作行程，使液壓缸的使用范圍更廣泛，并且不需要在多級液壓缸中注入低壓油，節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為進油口和出油口處的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，一種密封式多級伸縮液壓缸，包括缸體1和液壓缸組，所述液壓缸組套設在所述缸體1中，所述液壓缸組包括N級液壓缸，N液壓缸中前一級液壓缸的活塞桿為后一級液壓缸的缸筒2，N＝2。

所述缸體1底部設置有注油口，所述N級液壓缸的缸筒2底部均開有進油口和出油口，所述進油口和出油口處分別設有向內(nèi)開啟的第一密封板3和向外開啟的第二密封板4，所述第一密封板3和第二密封板4的兩端分別通過彈簧12與所述缸筒固定；

所述第一密封板3和第二密封板4分別設置在所述缸筒2底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)；所述第一密封板3和第二密封板4上分別設置有第一塞柱5和第二塞柱6，所述第一塞柱5和第二塞柱6分別將所述進油口和出油口密封。

所述第一密封板3和第二密封板4上分別設置有第一塞柱5和第二塞柱6，所述第一塞柱5第二塞柱6分別與所述進油口和出油口嵌合。所述第一塞柱5和第二塞柱6內(nèi)均設置有鉛塊7。

所述進油口和出油口的周圍分別設置有第一永磁鐵8和第二永磁鐵9，所述第一永磁鐵8和第二永磁鐵9分別設置在所述缸筒2底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。所述進油口和出油口的周圍分別設置有第一墊圈10和第二墊圈11，所述第一墊圈10和第二墊圈11分別設置在所述缸筒2底部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。所述第一墊圈10和第二墊圈11均由彈性材料制成。

當液壓油進入缸體1后，在液壓油的壓力作用下，第1級液壓缸被頂起，當液壓油的壓力達到一定程度后，第1級液壓缸的缸筒2底部的第一密封板3向內(nèi)被推開，液壓油進入第1級液壓缸的缸筒2內(nèi)，第2極液壓缸被頂起，當液壓油的壓力繼續(xù)增大到一定程度后，第2級液壓缸的缸筒2底部的第一密封板3被推開，液壓油進入第2級液壓缸的缸筒2內(nèi)頂起第2級液壓缸的活塞桿。

同理，下降時，高壓液壓油頂開第二密封板4，使液壓油流出。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。