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一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路的制作方法

文檔序號:12795682閱讀:412來源:國知局
一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于攤鋪機(jī)液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路。



背景技術(shù):

攤鋪機(jī)是一種主要用于公路上基層和面層各種材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的施工設(shè)備。當(dāng)攤鋪機(jī)輔助液壓系統(tǒng)為多路閥系統(tǒng)時,攤鋪機(jī)在攤鋪大寬度路面時,熨平板連接的長度在20米及以上時,熨平板過重,主機(jī)部分容易后傾,研發(fā)一種能夠使攤鋪機(jī)后部安裝支撐輪裝置,增加一個攤鋪機(jī)的后部支點(diǎn),這種支撐輪裝置如圖1所示,其包括左連接座20、右連接座21、左固定臂22、右固定臂23、左擺動臂24和右擺動臂25,所述左連接座20和右連接座21均與攤鋪機(jī)機(jī)身連接,所述左固定臂22的一端與左連接座20固定連接,所述左固定臂22的另一端安裝有左液壓支撐輪26,所述右固定臂23的一端與右連接座21相連接,所述右固定臂23的另一端安裝有右液壓支撐輪27,所述左固定臂22上設(shè)置有用于帶動左擺動臂24轉(zhuǎn)動的左支撐輪油缸7,所述右固定臂23上設(shè)置有用于帶動右擺動臂25轉(zhuǎn)動的右支撐輪油缸6。

對于上述支撐輪裝置,如何研發(fā)一種對左液壓支撐輪26和右液壓支撐輪27進(jìn)行有效控制、且不影響攤鋪機(jī)的工作性能的控制回路,從而有效配合攤鋪機(jī)后部支撐輪裝置,以防止攤鋪機(jī)主機(jī)部分出現(xiàn)的后傾現(xiàn)象,確保攤鋪機(jī)在運(yùn)行的過程中保持平穩(wěn),這已成為相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路。該控制回路能夠有效的配合攤鋪機(jī)后部支撐輪裝置,進(jìn)而防止攤鋪機(jī)主機(jī)部分出現(xiàn)的后傾現(xiàn)象,確保攤鋪機(jī)在運(yùn)行的過程中保持平穩(wěn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路,其特征在于:包括液壓泵、多路閥、電磁換向閥、電磁閥組、左支撐輪油缸和右支撐輪油缸,所述液壓泵的出口通過第一管路與多路閥的進(jìn)油口P1連接,所述多路閥的工作油口B1通過第二管路與電磁換向閥的進(jìn)油口P2相連接,所述多路閥的回油口T2通過第三管路與油箱連接,所述電磁換向閥的工作油口B2通過第四管路與電磁閥組的進(jìn)油口P3連接,所述電磁閥組的回油口T1通過第五管路與油箱連接,所述電磁閥組的工作油口A3通過第六管路與左支撐輪油缸的無桿腔連接,所述電磁閥組的工作油口A3通過第七管路與右支撐輪油缸的無桿腔連接,所述電磁閥組的工作油口B3通過第八管路與左支撐輪油缸的有桿腔連接,所述電磁閥組的工作油口B3通過第九管路與右支撐輪油缸的有桿腔連接;所述電磁換向閥為二位三通閥;所述電磁閥組包括三位四通電磁閥和與所述三位四通電磁閥相連的雙向溢流閥,所述三位四通電磁閥的進(jìn)油口P4通過第一油路與所述電磁閥組的進(jìn)油口P3連接,所述三位四通電磁閥的工作油口A4通過第二油路與所述雙向溢流閥的工作油口B5連接,所述三位四通電磁閥的工作油口B4通過第三油路與所述雙向溢流閥的工作油口A5連接,所述三位四通電磁閥的回油口T4通過第四油路與所述電磁閥組的回油口T1連接,所述雙向溢流閥的工作油口B6通過第五油路與所述電磁閥組的工作油口B3連接,所述雙向溢流閥的工作油口A6通過第六油路與所述電磁閥組的工作油口A3連接。

上述的一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路,其特征在于:還包括用于連接所述多路閥的工作油口A1與門鉤油缸無桿腔的第十管路,以及用于連接所述電磁換向閥的工作油口A2與門鉤油缸有桿腔的第十一管路。

上述的一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路,其特征在于:所述第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路和第十一管路均為液壓軟管。

上述的一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路,其特征在于:所述三位四通電磁閥的中位機(jī)能為Y型。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)新穎合理。

2、本實(shí)用新型利用電磁換向閥來控制左支撐輪油缸和右支撐輪油缸的活塞伸出或縮回,從而有效的控制了左液壓支撐輪和右液壓支撐輪,從而使左液壓支撐輪和右液壓支撐輪起到了攤鋪機(jī)后部支點(diǎn)作用,消除攤鋪機(jī)在轉(zhuǎn)場過程中的失穩(wěn)現(xiàn)象。

3、本實(shí)用新型還能夠?qū)崿F(xiàn)對門鉤油缸進(jìn)行有效的控制,實(shí)現(xiàn)門鉤油缸活塞桿的伸出或縮回。

4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低,使用效果好,便于推廣使用。

綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,使用效果好,便于推廣使用。

下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中支撐輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型電磁換向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型電磁閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—液壓泵; 2—多路閥; 3—電磁換向閥;

3-1—第七油路; 3-2—第八油路; 4—門鉤油缸;

5—電磁閥組; 5-1—三位四通電磁閥; 5-1-1—第一油路;

5-1-2—第四油路; 5-1-3—第三油路; 5-1-4—第二油路;

5-2—雙向溢流閥; 5-2-1—第六油路; 5-2-2—第五油路;

6—右支撐輪油缸; 7—左支撐輪油缸; 8—油箱;

9—第一管路; 10—第二管路; 11—第三管路;

12—第四管路; 13—第五管路; 14—第六管路;

15—第七管路; 16—第八管路; 17—第九管路;

18—第十管路; 19—第十一管路; 20—左連接座;

21—右連接座; 22—左固定臂; 23—右固定臂;

24—左擺動臂; 25—右擺動臂; 26—左液壓支撐輪;

27—右液壓支撐輪。

具體實(shí)施方式

如圖2、圖3和圖4所示的一種用于攤鋪機(jī)多路閥系統(tǒng)的液壓支撐輪控制回路,包括液壓泵1、多路閥2、電磁換向閥3、電磁閥組5、左支撐輪油缸7和右支撐輪油缸6,所述液壓泵1的出口通過第一管路9與多路閥2的進(jìn)油口P1連接,所述多路閥2的工作油口B1通過第二管路10與電磁換向閥3的進(jìn)油口P2相連接,所述多路閥2的回油口T2通過第三管路11與油箱8連接,所述電磁換向閥3的工作油口B2通過第四管路12與電磁閥組5的進(jìn)油口P3連接,所述電磁閥組5的回油口T1通過第五管路13與油箱8連接,所述電磁閥組5的工作油口A3通過第六管路14與左支撐輪油缸7的無桿腔連接,所述電磁閥組5的工作油口A3通過第七管路15與右支撐輪油缸6的無桿腔連接,所述電磁閥組5的工作油口B3通過第八管路16與左支撐輪油缸7的有桿腔連接,所述電磁閥組5的工作油口B3通過第九管路17與右支撐輪油缸6的有桿腔連接;所述電磁換向閥3為二位三通閥;所述電磁閥組5包括三位四通電磁閥5-1和與所述三位四通電磁閥5-1相連的雙向溢流閥5-2,所述三位四通電磁閥5-1的進(jìn)油口P4通過第一油路5-1-1與所述電磁閥組5的進(jìn)油口P3連接,所述三位四通電磁閥5-1的工作油口A4通過第二油路5-1-4與所述雙向溢流閥5-2的工作油口B5連接,所述三位四通電磁閥5-1的工作油口B4通過第三油路5-1-3與所述雙向溢流閥5-2的工作油口A5連接,所述三位四通電磁閥5-1的回油口T4通過第四油路5-1-2與所述電磁閥組5的回油口T1連接,所述雙向溢流閥5-2的工作油口B6通過第五油路5-2-2與所述電磁閥組5的工作油口B3連接,所述雙向溢流閥5-2的工作油口A6通過第六油路5-2-1與所述電磁閥組5的工作油口A3連接。

本實(shí)施例中,該液壓支撐輪控制回路在使用時,液壓泵1出口的高壓油通過第一管路9進(jìn)入到多路閥2的進(jìn)油口P1,當(dāng)多路閥2的工作油口B1為高壓油,且電磁換向閥3得電,多路閥2的工作油口B1通過第二管路10進(jìn)入電磁換向閥3的第八油路3-2,再通過第四管路12進(jìn)入到電磁閥組5的進(jìn)油口P3,然后通過第一油路5-1-1進(jìn)入到三位四通電磁閥5-1的進(jìn)油口P4,此時,當(dāng)三位四通電磁閥5-1上位得電時,三位四通電磁閥5-1的進(jìn)油口P4與其工作油口A4相通,三位四通電磁閥5-1的回油口T4與其工作油口B4相通,三位四通電磁閥5-1工作油口A4的高壓油通過第二油路5-1-4流入雙向溢流閥5-2的工作油口B5,雙向溢流閥5-2的工作油口B5和其工作油口B6相通,進(jìn)入所述工作油口B6的高壓油通過第五油路5-2-2進(jìn)入到電磁閥組5的工作油口B3,電磁閥組5工作油口B3的高壓油分別通過第八管路16和第九管路17進(jìn)入到左支撐輪油缸7的有桿腔和右支撐輪油缸6的有桿腔,進(jìn)而使左支撐輪油缸7的活塞桿和右支撐輪油缸6的活塞桿縮回,此時左支撐輪油缸7無桿腔和右支撐輪油缸6無桿腔的低壓油分別通過第六管路14和第七管路15流回到電磁閥組5的工作油口A3,電磁閥組5的工作油口A3的油液通過第六油路5-2-1流回雙向溢流閥5-2的工作油口A6,再進(jìn)入到雙向溢流閥5-2的工作油口A5,然后通過第三油路5-1-3流回到三位四通電磁閥5-1的工作油口B4,隨后進(jìn)入到三位四通電磁閥5-1的回油口T4,接下來,油液再通過第四油路5-1-2流入到電磁閥組5的回油口T1,最后從電磁閥組5的回油口T1通過第五管路13流回油箱8。

當(dāng)三位四通電磁閥5-1下位得電時,三位四通電磁閥5-1的進(jìn)油口P4和其工作油口B4相通,三位四通電磁閥5-1的回油口T4和其工作油口A4相通。三位四通電磁閥5-1的工作油口B4的高壓油通過第三油路5-1-3流入雙向溢流閥5-2的工作油口A5,雙向溢流閥5-2的工作油口A5和工作油口A6口相通,雙向溢流閥5-2的工作油口A6的高壓油通過第六油路5-2-1進(jìn)入到電磁閥組5的工作油口A3,電磁閥組5的工作油口A3的高壓油分別通過第六管路14和第七管路15進(jìn)入到左支撐輪油缸7的無桿腔和右支撐輪油缸6的無桿腔,推動左支撐輪油缸7和右支撐輪油缸6,使左支撐輪油缸7的活塞桿和右支撐輪油缸6的活塞桿伸出,此時,左支撐輪油缸7有桿腔和右支撐輪油缸6有桿腔的低壓油分別通過第八管路16和第九管路17流回到電磁閥組5的工作油口B3,所述工作油口B3的油液通過第五油路5-2-2流回雙向溢流閥5-2的工作油口B6,進(jìn)而進(jìn)入到雙向溢流閥52的工作油口B5,然后通過第二油路5-1-4流回到三位四通電磁閥5-1的工作油口A4,再進(jìn)入到三位四通電磁閥5-1的回油口T4,隨后油液通過第四油路5-1-2流入到電磁閥組5的回油口T1,再從電磁閥組5的回油口T1經(jīng)第五管路13流回油箱8。

本實(shí)施例中,該液壓支撐輪控制回路利用電磁換向閥3來控制左支撐輪油缸7和右支撐輪油缸6的活塞伸出或縮回,從而有效的控制了左液壓支撐輪和右液壓支撐輪,從而使左液壓支撐輪和右液壓支撐輪起到了攤鋪機(jī)后部支點(diǎn)作用,消除攤鋪機(jī)在轉(zhuǎn)場過程中的失穩(wěn)現(xiàn)象。

本實(shí)施例中,所述電磁換向閥3和電磁閥組5的結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。電磁閥組5由三位四通電磁閥5-1和雙向溢流閥5-2來控制,單獨(dú)的回路控制,調(diào)節(jié)壓力方便,節(jié)約了能源,且采用電控操作方便,維護(hù)成本低,效果好。攤鋪機(jī)在攤鋪大寬度路面時使用液壓支撐輪效率好,節(jié)省成本,節(jié)約能源,操作方便,便于推廣使用。

如圖2所示,該液壓支撐輪液壓控制回路還包括用于連接所述多路閥2的工作油口A1與門鉤油缸4無桿腔的第十管路18,以及用于連接所述電磁換向閥3的工作油口A2與門鉤油缸4有桿腔的第十一管路19。

本實(shí)施例中,該液壓支撐輪控制回路還能夠?qū)﹂T鉤油缸4進(jìn)行有效的控制,實(shí)現(xiàn)門鉤油缸4活塞桿的伸出或縮回。具體使用時,當(dāng)多路閥2的工作油口A1為高壓油,且電磁換向閥3不得電,此時,多路閥2的工作油口A1通過第十管路18進(jìn)入門鉤油缸4的無桿腔,門鉤油缸4的活塞桿伸出,此時,門鉤油缸4有桿腔的低壓油通過第十一管路19進(jìn)入到電磁換向閥3的工作油口A2,再通過電磁換向閥3的第七油路3-1流回多路閥2。

當(dāng)多路閥2的工作油口B1為高壓油,且電磁換向閥3不得電,多路閥2的工作油口B1通過第二管路10進(jìn)入電磁換向閥3的第七油路3-1,再通過第十一管路19進(jìn)入門鉤油缸4的有桿腔,門鉤油缸4的活塞桿縮回,門鉤油缸4無桿腔的低壓油通過第十管路18流回多路閥2。

本實(shí)施例中,所述第一管路9、第二管路10、第三管路11、第四管路12、第五管路13、第六管路14、第七管路15、第八管路16、第九管路17、第十管路18和第十一管路19均為液壓軟管。

本實(shí)施例中,所述三位四通電磁閥5-1的中位機(jī)能為Y型。

以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。

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