本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式單頭回轉(zhuǎn)氣缸，屬于氣缸技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

回轉(zhuǎn)氣缸是作用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，通常被應(yīng)用于機(jī)械加工機(jī)床上，特別是為機(jī)床加工的零件夾裝提供夾緊力，在夾緊加工零件時(shí)可以隨時(shí)提供夾緊力或是松開零件，操作非常方便。目前現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)氣缸主要采用葉片式氣缸，但是現(xiàn)有的葉片式氣缸密封范圍大，易磨損導(dǎo)致漏氣，從而影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，摩擦小使用壽命長的機(jī)械式單頭回轉(zhuǎn)氣缸。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為機(jī)械式單頭回轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體和中空活塞，所述中空活塞固定在缸體內(nèi)，所述中空活塞上設(shè)置有第一密封圈，所述中空活塞的一端設(shè)置有主軸座，主軸座內(nèi)安裝有傳動(dòng)主軸，所述傳動(dòng)主軸上設(shè)置有第二密封圈，所述中空活塞內(nèi)固定有定位套，所述定位套內(nèi)固定有固定套，所述固定套內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置有S型凹槽，與之相對應(yīng)的，固定套上設(shè)置有鋼珠，所述鋼珠位于S型凹槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)軸一端與傳動(dòng)主軸相連接，另一端設(shè)置有密封圈座，所述密封圈座上設(shè)置有第三密封圈。

優(yōu)選的，所述定位套通過螺絲固定在中空活塞內(nèi)，定位套上設(shè)置有定位孔，所述固定套的兩側(cè)設(shè)置有固定銷，所述固定銷插裝在定位孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述中空活塞和密封圈座之間、密封圈座和缸體之間均設(shè)置有緩沖墊。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)軸插裝在傳動(dòng)主軸內(nèi)，所述傳動(dòng)主軸內(nèi)設(shè)置有多邊形孔，驅(qū)動(dòng)軸的插入端呈多邊形狀。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)主軸上還設(shè)置有耐磨銅套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，利用氣壓驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)軸上開設(shè)S型凹槽，使驅(qū)動(dòng)軸在進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這樣驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)效率高，摩擦阻力小，使用壽命更長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，機(jī)械式單頭回轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體1和中空活塞2，中空活塞2固定在缸體1內(nèi)，中空活塞2上設(shè)置有第一密封圈3，中空活塞2的一端設(shè)置有主軸座4，主軸座4內(nèi)安裝有傳動(dòng)主軸5，傳動(dòng)主軸5上設(shè)置有第二密封圈18，中空活塞2內(nèi)固定有定位套6，定位套6內(nèi)固定有固定套7，固定套7內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)軸8，驅(qū)動(dòng)軸8上設(shè)置有S型凹槽9，與之相對應(yīng)的，固定套7上設(shè)置有鋼珠10，鋼珠10位于S型凹槽9內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸8一端與傳動(dòng)主軸5相連接，另一端設(shè)置有密封圈座11，密封圈座11上設(shè)置有第三密封圈12。

本實(shí)用新型中第一密封圈形成一道密封，第二密封圈形成一道密封，第三密封圈形成一道密封，這樣第三密封圈將缸體分成兩部分。任何一部分進(jìn)氣時(shí)，氣壓都會(huì)帶動(dòng)密封圈座移動(dòng)，這樣密封圈座移動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸隨之移動(dòng)。同時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)軸的兩側(cè)開有S型凹槽，固定套上設(shè)置有鋼珠，驅(qū)動(dòng)軸移動(dòng)時(shí)，促使鋼珠沿S型凹槽滾動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸做一定角度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。其中定位套6通過螺絲固定在中空活塞2內(nèi)，定位套6上設(shè)置有定位孔15，固定套7的兩側(cè)設(shè)置有固定銷16，固定銷16插裝在定位孔15內(nèi)。定位套、固定套和中空活塞連接固定，主要起導(dǎo)向作用，保證驅(qū)動(dòng)軸能夠按照S型凹槽的走向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并且采用鋼珠與S型凹槽配合，摩擦阻力小，能夠有效降低磨損。

此外，中空活塞2和密封圈座11之間、密封圈座11和缸體1之間均設(shè)置有緩沖墊13。緩沖墊能夠有效緩沖，密封圈座在運(yùn)動(dòng)過程中對缸體、中空活塞的沖擊力，降低磨損。驅(qū)動(dòng)軸8插裝在傳動(dòng)主軸5內(nèi)，傳動(dòng)主軸5內(nèi)設(shè)置有多邊形孔14，驅(qū)動(dòng)軸8的插入端呈多邊形狀。驅(qū)動(dòng)軸與傳動(dòng)主軸采用多邊形結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合，這樣能夠保證驅(qū)動(dòng)軸沿傳動(dòng)主軸往復(fù)滑動(dòng)的同時(shí)，還能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)主軸5上還設(shè)置有耐磨銅套17，耐磨銅套能夠降低傳動(dòng)主軸的磨損，延長使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。