本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械的動力設(shè)備，具體為一種由液壓泵組成的液壓站，尤其適用于粘度大的泥漿物料的輸送。

背景技術(shù)：

在陶瓷廠、水泥廠等地方，常常需要使用泵站將粘度大、密度高的泥漿料、礦漿料等進(jìn)行輸送。以往多數(shù)是采用齒輪式物料泵作為漿料的輸送設(shè)備，但是由于漿料的粘度大、密度高，會導(dǎo)致齒輪泵的動力不足、工作效率比較低，而且常常容易使齒輪傳動錯位、齒輪堵塞。因此，齒輪式物料泵存在效率低、耗能高、維修率高等弊端。

采用柱塞泵式物料對漿料進(jìn)行輸送，則會避免堵塞和觸動錯位的問題，但由于柱塞式物料泵的柱塞往返運(yùn)動的過程中，漿料的進(jìn)入和流出是分成兩步進(jìn)行的。因此，漿料在輸送過程中并非處于持續(xù)流動的狀態(tài)，也無法避免效率低的問題。

因此需要設(shè)計(jì)一種新型的液壓泵站，提高漿料輸送的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型的液壓泵站，尤其適用于輸送粘度大、密度高的泥漿料，比傳統(tǒng)的液壓齒輪泵站的工作效率更高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

新型液壓站，包括基座、液壓泵、液壓油箱、液壓閥群體、控制電路總成和第一柱塞式物料泵；特別地：還包括第二柱塞式物料泵以及物料總?cè)肟诤臀锪峡偝隹?；所述物料總?cè)肟谕瑫r與第一柱塞式物料泵的入口和第二柱塞式物料泵的入口連通；所述物料總出口同時與第一柱塞式物料泵的出口和第二柱塞式物料泵的出口連通；所述第一柱塞式物料泵由第一液壓缸帶動；所述第二柱塞式物料泵由第二液壓缸帶動；所述第一液壓缸和第二液壓缸均與所述液壓閥群體的對應(yīng)連接口連通。

以上所述的液壓泵、液壓油箱、液壓閥群體和控制電路總成構(gòu)成一套液壓動力系統(tǒng)，第一液壓缸和第二液壓缸則是該液壓動力系統(tǒng)的執(zhí)行單元。該液壓動力系統(tǒng)運(yùn)行時，第一液壓缸和第二液壓缸將相反地動作，即：第一液壓缸處在伸止位時，第二液壓缸處在縮止位；第一液壓缸縮回時，第二液壓缸伸出；第一液壓缸處在縮止位時，第二液壓缸處在伸止位；第一液壓缸伸出時，第二液壓缸縮回。通過這樣的控制，可確保物料總?cè)肟谶B續(xù)地吸入物料，以及物料總出口連續(xù)地輸出物料，確保輸送的連線性。所述的物料主要指漿料。

本實(shí)用新型的新型液壓站，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下改變：(1)首先是采用了液壓柱塞式物料泵作為漿料輸送設(shè)備。(2)其次是采用了雙物料泵交替工作，即當(dāng)?shù)谝恢轿锪媳梦鼭{時第二柱塞式物料泵壓出漿料，當(dāng)?shù)谝恢轿锪媳脡撼鰸{料時第二柱塞式物料泵吸漿，這樣連續(xù)循環(huán)性工作，漿料保持流動的狀態(tài)，而且工作效率比傳統(tǒng)的齒輪泵起碼提高30％。

優(yōu)選地，所述基座上還設(shè)有與所述液壓油箱連體制成的液壓泵箱，所述液壓泵置于所述液壓泵箱中。

優(yōu)選地，所述液壓郵箱上設(shè)有液壓油輸入口；所述液壓油輸入口處還設(shè)有液壓油過濾器。

本實(shí)用新型液壓站具有效率高、耗能少等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的液壓站的分解結(jié)構(gòu)圖；

圖2為實(shí)施例的液壓站的組裝結(jié)構(gòu)圖；

圖3為實(shí)施例的液壓站的俯視圖；

圖4為實(shí)施例中第一柱塞式物料泵的剖面結(jié)構(gòu)圖；

附圖標(biāo)記：1-基座；11-液壓泵箱；12-液壓油箱；2-電機(jī)；3-液壓閥群體；31-液壓閥群體安裝座；4-液壓泵；5-第一柱塞式物料泵；51-第一柱塞式物料泵的入口；52-第一柱塞式物料泵的出口；53-第一液壓缸；6-第二柱塞式物料泵；61-第二柱塞式物料泵的入口；62-第二柱塞式物料泵的出口；63-第二液壓缸；7-物料總?cè)肟冢?-物料總出口；9-液壓油輸入口；91-液壓油過濾器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的闡述：、

如圖1、圖2和圖3，新型液壓站，包括基座1、電機(jī)2、液壓閥群體3、液壓泵4、第一柱塞式物料泵5、第二柱塞式物料泵6和控制電路總成?；?上設(shè)有液壓泵箱11和液壓油箱12。液壓泵4設(shè)置在電機(jī)2的下方，液壓泵4置于液壓泵箱11內(nèi)，電機(jī)2置于液壓泵箱11的上方。第一柱塞式物料泵5的上方設(shè)有第一液壓缸53，第二柱塞式物料泵6的上方設(shè)有第二液壓缸63。液壓閥群體3安裝在液壓閥群體安裝座31上，液壓閥群體3通過管路分別與液壓泵4、第一液壓缸53、第二液壓缸63、液壓油箱12連接。液壓油箱12上設(shè)有液壓油輸入口9，液壓油輸入口9與液壓油過濾器91連接。

所述控制電路集成塊是用于控制液壓泵4、液壓閥群體3的工作參數(shù)、控制第一柱塞式物料泵5和第二柱塞式物料泵6的工作順序的模塊。還包括控制液壓油運(yùn)輸方向的變換、油壓大小、以及油壓的過流保護(hù)等。

第一柱塞式物料泵5上設(shè)有第一柱塞式物料泵的入口51和第二柱塞式物料泵的出口52；第二柱塞式物料泵6上設(shè)有第二柱塞式物料泵的入口61和第二柱塞式物料泵的出口62。見圖4，第一柱塞式物料泵5和第二柱塞式物料泵6的是結(jié)構(gòu)一樣的。所述第一柱塞式物料泵的入口51和第二柱塞式物料泵的入口61均同時連通物料總?cè)肟?；所述第一柱塞式物料泵的出口52和第二柱塞式物料泵的出口62均同時連通物料總出口8。

本實(shí)用新型的新型液壓站工作時，使?jié){料從物料總?cè)肟?分別進(jìn)入第一柱塞式物料泵5和第二柱塞式物料泵6，然后從物料總出口8流出。工作時，第一液壓缸53和第二液壓缸63是相反地動作的。即第一液壓缸53縮回時，第二液壓缸63伸出；第一液壓缸53伸出時，第二液壓缸63縮回。即當(dāng)?shù)谝恢轿锪媳?吸漿時第二柱塞式物料泵6壓出漿料，當(dāng)?shù)谝恢轿锪媳?壓出漿料時第二柱塞式物料泵6吸漿。如此連續(xù)循環(huán)性工作，確保物料總?cè)肟?持續(xù)地吸入物料，以及物料總出口8持續(xù)地輸出物料，提高工作效率。