一種蓄能增壓型液壓站的制作方法
【專利摘要】一種蓄能增壓型液壓站，用于為大噸位鋼管擠壓設備提供穩(wěn)定充足的動力。它包括油箱、油泵電機組、蓄能器組、增壓器組、控制機構和液壓管路，所述油箱、油泵電機組、蓄能器組、增壓器組通過液壓管路連接，所述油泵電機組油路進口與油箱連通，其油路出口與蓄能器組連通，所述蓄能器組由相互并聯(lián)的一組蓄能器單元組成，在蓄能器組后面連接增壓器組，所述增壓器組包括兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器。本發(fā)明具有布置緊湊，占地面積小的特點，它既滿足了大噸位鋼管擠壓生產設備的動力需求，又提高了能源利用率，降低了鋼管產品成本。
【專利說明】一種蓄能增壓型液壓站
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓站，尤其是一種為大噸位壓力機提供動力的蓄能增壓型液壓站，屬于液壓【技術領域】。
【背景技術】
[0002]眾所周知，液壓設備是以液體壓力為動力驅動執(zhí)行機構動作實現(xiàn)其功能的。目前，一些大型鋼管生產企業(yè)采用擠壓成型工藝生產大管徑無縫鋼管，因此大噸位鋼管擠壓生產設備相繼問世，同時也對鋼管擠壓生產設備的液壓系統(tǒng)提出了很高的要求。
[0003]鋼管擠壓生產設備的液壓系統(tǒng)通常與液壓站連接，液壓站一般包括驅動機構、執(zhí)行機構、控制機構和輔助機構，目前鋼管擠壓生產企業(yè)設置的液壓站以油泵電機組作為驅動機構，以鋼管擠壓生產設備的油缸作為執(zhí)行機構，通過控制機構和增壓器或蓄能器等輔助機構的配合實現(xiàn)液壓動力的供給。其中增壓器主要用來獲得更高的壓力，以滿足設備需求，提高能源利用效率，降低成本。蓄能器主要用來存儲能量，它能夠吸收液壓沖擊能量、消除脈動、降低噪聲。由于現(xiàn)有的液壓站沒有將蓄能器和增壓器聯(lián)合使用，且兩者都處于低壓工作狀態(tài)，鋼管擠壓生產設備動力主要由油泵電機組提供，為了與大噸位鋼管擠壓生產設備匹配，必須增加油泵電機組數(shù)量，這樣不僅會帶來系統(tǒng)龐大、高能量消耗的問題，而且還導致系統(tǒng)震蕩，壓力不穩(wěn)等缺陷，影響了整個系統(tǒng)的正常工作。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術之弊端，提供一種既能滿足大噸位鋼管擠壓生產設備的動力要求，又可提高能源利用率、降低鋼管產品成本的蓄能增壓型液壓站。
[0005]本發(fā)明所述問題是以下述技術方案實現(xiàn)的:
一種蓄能增壓型液壓站，它包括油箱、油泵電機組、蓄能器組、增壓器組、控制機構和液壓管路，所述油箱、油泵電機組、蓄能器組、增壓器組通過液壓管路連接，所述油泵電機組油路進口與油箱連通，其油路出口與蓄能器組連通，所述蓄能器組由相互并聯(lián)的一組蓄能器單元組成，在蓄能器組后面連接增壓器組，所述增壓器組包括兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器。
[0006]上述蓄能增壓型液壓站，所述蓄能器單元包括氣罐和蓄能器本體，所述氣罐固定在水平地面上，在氣罐內填充化學性能不活潑的氣體，氣罐通過氣路與蓄能器本體連通，在所述氣路中設置截止閥。
[0007]上述蓄能增壓型液壓站，所述蓄能器本體固定在水平地面上，在蓄能器本體的進口及出口處均設置單向閥。
[0008]上述蓄能增壓型液壓站，所述增壓器設有相互貫通的上部缸體、下部缸體及活塞，其中下部缸體內腔直徑大于上部缸體內腔直徑，所述活塞為階梯圓柱體結構，其上下兩端分別與上部缸體內腔、下部缸體內腔配裝。
[0009]上述蓄能增壓型液壓站，所述增壓器在上部缸體的頂端設置增壓器高壓油液出口，在下部缸體兩側分別設置增壓器進油口和增壓器泄油口。
[0010]上述蓄能增壓型液壓站，所述增壓器進油口處設有單向閥，增壓器泄油口處設有單向減壓閥。
[0011 ] 上述蓄能增壓型液壓站，所述控制機構通過控制電路與各組成元件的閥體連接。
[0012]上述蓄能增壓型液壓站，所述油箱固定安裝在油泵電機組的上方。
[0013]本發(fā)明將蓄能器和增壓器聯(lián)合使用，它通過蓄能器減小系統(tǒng)的液壓沖擊或壓力脈動，保證系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性，同時利用增壓器作為輔助動力源，在滿足鋼管擠壓生產設備動力需求的前提下，減小了裝機容量；本發(fā)明設置了一組并聯(lián)的蓄能器單元，在每一個蓄能器單元中，由氣罐為蓄能器本體供應化學性能不活潑的氣體，并在氣罐與蓄能器本體連通管路中設置了截止閥，為蓄能器檢修提供了方便；本發(fā)明的增壓器組包括了兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器，兩組增壓器單元既可相互配合實現(xiàn)增壓目的，又可獨立工作執(zhí)行增壓任務，以匹配不同的鋼管擠壓設備；本發(fā)明將油箱固定安裝在油泵電機組的上方，油箱中的液壓油經油泵電機組加壓后流經蓄能器組，再由蓄能器出口進入增壓器，驅動增壓器的活塞向上運動，由于增壓器下部缸體內腔直徑大于上部缸體內腔直徑，并且安裝在增壓器腔體中的活塞為階梯圓柱體結構，這樣通過設定階梯圓柱體兩端面面積的比值，就保證了增壓器的增壓系數(shù)?？傊?，本發(fā)明具有布置緊湊，占地面積小的特點，它既滿足了大噸位鋼管擠壓生產設備的動力需求，又提高了能源利用率，降低鋼管產品成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0015]圖1是本發(fā)明的液壓油路及控制電路示意圖；
圖2是蓄能器單元結構示意圖；
圖3、圖4是蓄能器工作原理示意圖；
圖5是蓄能器組布置形式示意圖(俯視)；
圖6是增壓器的主剖視圖；
圖7是增壓器的俯視圖；
圖8、圖9是增壓器工作原理示意圖；
圖10是增壓器組布置形式示意圖(俯視)。
[0016]圖中各標號清單為:1、油箱，2、油泵電機組，3、蓄能器組，3-1、氣罐，3-2、蓄能器本體，3-3、截止閥，3-4、單向閥，4、增壓器組，4-1、下部缸體，4-2、活塞，4-3、上部缸體，4-4、增壓器高壓油液出口，4-5、增壓器進油口，4-6、增壓器卸油口，5、鋼管擠壓設備油缸，
6、控制機構，7、液壓管路，8、控制電路。
【具體實施方式】
[0017]參看圖1，本發(fā)明包括油箱1、油泵電機組2、蓄能器組3、增壓器組4、控制機構6和液壓管路7，所述油箱1、油泵電機組2、蓄能器組3、增壓器組4通過液壓管路7連接，所述油箱I固定安裝在油泵電機組2的上方，所述油泵電機組2的油路進口與油箱I連通，其油路出口與蓄能器組3連通，所述蓄能器組3由相互并聯(lián)的一組蓄能器單元組成，在蓄能器組3后面連接增壓器組4，所述增壓器組4包括兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器。
[0018]參看圖1、圖2、圖5，本發(fā)明的蓄能器單元包括氣罐3-1和蓄能器本體3-2，所述氣罐3-1固定在水平地面上，在氣罐3-1內填充化學性能不活潑的氣體，氣罐3-1通過氣路與蓄能器本體連通，在所述氣路中設置截止閥3-3 ;所述蓄能器本體3-2固定在水平地面上，在蓄能器本體3-2的進口及出口處均設置單向閥3-4。
[0019]參看圖6、圖7、圖10，本發(fā)明的增壓器4設有相互貫通的上部缸體4-3、下部缸體
4-1及活塞4-2，其中下部缸體4-1內腔直徑大于上部缸體4-3內腔直徑，所述活塞4_2為階梯圓柱體結構，其上下兩端分別與上部缸體4-3內腔、下部缸體內腔4-1配裝；所述增壓器4在上部缸體4-3的頂端設置增壓器高壓油液出口 4-4，在下部缸體4-1兩側分別設置增壓器進油口 4-5和增壓器泄油口 4-6 ;所述增壓器進油口 4-5處設有單向閥，所述增壓器泄油口 4-6處設有單向減壓閥。
[0020]參看圖1、圖3、圖4、圖5、圖8、圖9、圖10，本實施例將蓄能器組3和增壓器組4聯(lián)合使用，它通過蓄能器組3減小液壓沖擊或壓力脈動，保證系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性，同時利用增壓器組4作為輔助動力源，既可滿足5萬噸熱擠鋼管機的動力需求，同時減小了裝機容量。在本實施例中，設置了數(shù)量為(請發(fā)明人補充確切數(shù)量)的并聯(lián)蓄能器單元，在每一個蓄能器單元中，由氣罐3-1為蓄能器本體3-2供應惰性較強的氮氣，并在氣罐3-1與蓄能器本體3-2連通管路中設置了截止閥3-3，當經油泵電機組2增壓的液壓油高于設定壓力時，液壓油進入蓄能器本體3-2內腔后，通過液壓油液面變化壓縮充入蓄能器本體3-2內腔中的氮氣，此時液壓油液面上升，液壓沖擊能量被轉換為氣體內能，保證了進入增壓器組4中油液壓力的穩(wěn)定性；同樣在經油泵電機組2增壓的液壓油達不到壓力要求時，蓄能器本體3-2內腔中液面下降，蓄能器本體3-2內腔中的氣體膨脹釋放能量，從而使進入增壓器組的油液壓力保持在設定的數(shù)值范圍內。本發(fā)明的增壓器組4包括了兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器，兩組增壓器單元既可相互配合實現(xiàn)增壓目的，又可獨立工作執(zhí)行增壓任務，以匹配不同的鋼管擠壓設備；本實施例中，當液壓油通過增壓器進油口 4-5進入下部缸體4-1內腔中時，位于下部缸體4-1增壓器泄油口 4-6處的單向減壓閥處于閉合狀態(tài)，此時活塞4-2下端面受到液壓油向上的推力，驅動活塞4-2向上運動，并通過活塞4-2將液力傳遞給上部缸體4-3內腔中液壓油，使上部缸體4-3內腔中液壓油壓力升高，高壓油通過增壓器高壓油液出口 4-4進入液壓動力系統(tǒng)的高壓管路，驅動鋼管擠壓設備油缸5動作，實現(xiàn)工件的擠壓成型；在鋼管擠壓設備油缸5完成工件的擠壓成型作業(yè)后，位于下部缸體4-1增壓器泄油口 4-6處的單向減壓閥打開，同時增壓器進油口 4-5處的單向閥關閉，液壓油從增壓器泄油口 4-6處流出，活塞4-2在上、下端面壓力差作用下向下運動復位。
[0021]參看圖1，本發(fā)明將油箱I固定安裝在油泵電機組2的上方，油箱I中的液壓油經油泵電機組2加壓后流經蓄能器組3，再由蓄能器組出口進入增壓器4，本發(fā)明通過設定活塞階梯圓柱體兩端面面積的比值，保證了增壓器4的增壓系數(shù)。
【權利要求】
1.一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，它包括油箱(I)、油泵電機組(2)、蓄能器組(3)、增壓器組(4)、控制機構(6)和液壓管路(7)，所述油箱(I)、油泵電機組(2)、蓄能器組(3)、增壓器組(4)通過液壓管路(7)連接，所述油泵電機組(2)油路進口與油箱(I)連通，其油路出口與蓄能器組(3)連通，所述蓄能器組(3)由相互并聯(lián)的一組蓄能器單元組成，在蓄能器組(3)后面連接增壓器組(4)，所述增壓器組(4)包括兩組并聯(lián)的增壓器單元，在每一個增壓器單元中設有兩個增壓器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述蓄能器單元包括氣罐(3-1)和蓄能器本體(3-2)，所述氣罐(3-1)固定在水平地面上,在氣罐(3-1)內填充化學性能不活潑的氣體，氣罐(3-1)通過氣路與蓄能器本體連通，在所述氣路中設置截止閥(3-3)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述蓄能器本體(3-2)固定在水平地面上，在蓄能器本體(3-2)的進口及出口處均設置單向閥(3-4)。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述增壓器(4)設有相互貫通的上部缸體(4-3)、下部缸體(4-1)及活塞(4-2)，其中下部缸體(4-1)內腔直徑大于上部缸體(4-3)內腔直徑，所述活塞(4-2)為階梯圓柱體結構，其上下兩端分別與上部缸體(4-3)內腔、下部缸體內腔(4-1)配裝。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述增壓器(4)在上部缸體(4-3)的頂端設置增壓器高壓油液出口(4-4)，在下部缸體(4-1)兩側分別設置增壓器進油口(4-5)和增壓器泄油口(4-6)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述增壓器進油口(4-5)處設有單向閥，所述增壓器泄油口( 4-6 )處設有單向減壓閥。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述控制機構(6)通過控制電路(8)與各組成元件的閥體連接。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種蓄能增壓型液壓站，其特征是，所述油箱(I)固定安裝在油泵電機組(2)的上方。
【文檔編號】F15B11/00GK103671296SQ201310702547
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權日:2013年12月19日
【發(fā)明者】李文亮, 張彥博, 王勝偉, 賈立強, 劉新剛, 賴文彪, 馬振剛, 魏淑霞, 吳云蘭, 黃金才 申請人:河北宏潤重工股份有限公司