本實用新型是一種液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置，屬于調(diào)節(jié)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

液壓油箱用來儲存保證液壓系統(tǒng)工作所需的油液的容器。應用學科為航空科技一級學科，航空機電系統(tǒng)二級學科油箱的容量，即油面高度為油箱高度80％時的油箱有效容積，應根據(jù)系統(tǒng)的發(fā)熱、散熱平衡的原則來計算。一般情況下，油箱的容量可按液壓系統(tǒng)的額定流量估算出來。

隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置也得到了技術(shù)改進，但是現(xiàn)在的裝置調(diào)節(jié)性差，溫度調(diào)節(jié)慢，控制性差，檢測速度慢，而且零件復雜，設(shè)備昂貴，安全性差，給使用者帶來非常不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置，以解決現(xiàn)在的裝置調(diào)節(jié)性差，溫度調(diào)節(jié)慢，控制性差，檢測速度慢，而且零件復雜，設(shè)備昂貴，安全性差，給使用者帶來非常不便的現(xiàn)象。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：控制管、調(diào)節(jié)裝置、銜接管、感應塊、感應條、檢測器、顯示鏡、溫度表、底板、控制旋鈕、導向柱、六角螺旋、感應器、溫度控制器、連接管、驅(qū)動管、紫外掃描器，所述控制管側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述控制管與調(diào)節(jié)裝置之間固定連接，所述調(diào)節(jié)裝置側(cè)設(shè)有銜接管，所述銜接管側(cè)設(shè)有感應塊，所述調(diào)節(jié)裝置通過銜接管與感應塊固定連接，所述感應塊上設(shè)有感應條，所述感應塊與感應條固定連接，所述感應塊上設(shè)有檢測器，所述感應塊與檢測器固定連接，所述感應塊側(cè)設(shè)有顯示鏡，所述感應塊通過線圈與顯示鏡連接，所述顯示鏡上設(shè)有溫度表，所述調(diào)節(jié)裝置下設(shè)有底板，所述調(diào)節(jié)裝置與底板固定連接，所述控制管上設(shè)有控制旋鈕，所述控制管與控制旋鈕固定連接，所述銜接管側(cè)設(shè)有導向柱，所述導向柱側(cè)設(shè)有六角螺旋，所述銜接管通過導向柱與六角螺旋固定連接，所述六角螺旋上設(shè)有感應器，所述感應器上設(shè)有溫度控制器，所述六角螺旋通過感應器與溫度控制器連接。

進一步地，所述六角螺旋下設(shè)有連接管，所述六角螺旋與連接管固定連接，所述六角螺旋側(cè)設(shè)有驅(qū)動管，所述驅(qū)動管上設(shè)有紫外掃描器；

進一步地，所述調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)柱、控制桿、控溫臺、密封圈、監(jiān)測條組成；

進一步地，所述調(diào)節(jié)柱上設(shè)有控制桿，所述調(diào)節(jié)柱與控制桿固定連接，所述調(diào)節(jié)柱側(cè)設(shè)有控溫臺，所述控溫臺內(nèi)設(shè)有密封圈，所述控溫臺下設(shè)有監(jiān)測條，所述控溫臺與監(jiān)測條固定連接。

本實用新型的有益效果，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置內(nèi)的調(diào)節(jié)柱可以對溫度進行調(diào)節(jié)，控溫臺能控制溫度，感應塊能感應到溫度的大小，檢測器能檢測到溫度的變化規(guī)律然后通過銜接管傳送到顯示鏡上傳遞給使用者，控制旋鈕能調(diào)節(jié)溫度，六角螺旋能起到固定設(shè)備的作用，溫度控制器能進一步的控制溫度。本實用新型調(diào)節(jié)性強，溫度調(diào)節(jié)快，控制性強，檢測速快慢，而且零件簡單，設(shè)備便宜，安全性強，給使用者帶來非常方便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-控制管、2-調(diào)節(jié)裝置、3-銜接管、4-感應塊、5-感應條、6-檢測器、7-顯示鏡、8-溫度表、9-底板、10-控制旋鈕、11-導向柱、12-六角螺旋、13-感應器、14-溫度控制器、15-連接管、16-驅(qū)動管、17-紫外掃描器。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種液壓油箱溫度調(diào)節(jié)裝置技術(shù)方案：其結(jié)構(gòu)包括：控制管1、調(diào)節(jié)裝置2、銜接管3、感應塊4、感應條5、檢測器6、顯示鏡7、溫度表8、底板9、控制旋鈕10、導向柱11、六角螺旋12、感應器13、溫度控制器14、連接管15、驅(qū)動管16、紫外掃描器17，控制管1側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置2，控制管1與調(diào)節(jié)裝置2之間固定連接，調(diào)節(jié)裝置2側(cè)設(shè)有銜接管3，銜接管3側(cè)設(shè)有感應塊4，調(diào)節(jié)裝置2通過銜接管3與感應塊4固定連接，感應塊4上設(shè)有感應條5，感應塊4與感應條5固定連接，感應塊4上設(shè)有檢測器6，感應塊4與檢測器6固定連接，感應塊4側(cè)設(shè)有顯示鏡7，感應塊4通過線圈與顯示鏡7連接，所述顯示鏡7上設(shè)有溫度表8，所述調(diào)節(jié)裝置2下設(shè)有底板9，調(diào)節(jié)裝置2與底板9固定連接，所述控制管1上設(shè)有控制旋鈕10，控制管1與控制旋鈕10固定連接，所述銜接管3側(cè)設(shè)有導向柱11，導向柱11側(cè)設(shè)有六角螺旋12，所述銜接管3通過導向柱11與六角螺旋12固定連接，所述六角螺旋12上設(shè)有感應器13，所述感應器13上設(shè)有溫度控制器14，所述六角螺旋12通過感應器13與溫度控制器14連接，六角螺旋12下設(shè)有連接管15，所述六角螺旋12與連接管15固定連接，六角螺旋12側(cè)設(shè)有驅(qū)動管16，所述驅(qū)動管16上設(shè)有紫外掃描器17，調(diào)節(jié)裝置2由調(diào)節(jié)柱21、控制桿22、控溫臺23、密封圈24、監(jiān)測條25組成，調(diào)節(jié)柱21上設(shè)有控制桿22，所述調(diào)節(jié)柱21與控制桿22固定連接，調(diào)節(jié)柱21側(cè)設(shè)有控溫臺23，所述控溫臺23內(nèi)設(shè)有密封圈24，所述控溫臺23下設(shè)有監(jiān)測條25，所述控溫臺23與監(jiān)測條25固定連接。

在進行使用時，調(diào)節(jié)裝置2內(nèi)的調(diào)節(jié)柱21可以對溫度進行調(diào)節(jié)，控溫臺23能控制溫度，感應塊4能感應到溫度的大小，檢測器6能檢測到溫度的變化規(guī)律然后通過銜接管3傳送到顯示鏡7上傳遞給使用者，控制旋鈕10能調(diào)節(jié)溫度，六角螺旋12能起到固定設(shè)備的作用，溫度控制器14能進一步的控制溫度。本實用新型調(diào)節(jié)性強，溫度調(diào)節(jié)快，控制性強，檢測速快慢，而且零件簡單，設(shè)備便宜，安全性強，給使用者帶來非常方便。以解決現(xiàn)在的裝置調(diào)節(jié)性差，溫度調(diào)節(jié)慢，控制性差，檢測速度慢，而且零件復雜，設(shè)備昂貴，安全性差，給使用者帶來非常不便的現(xiàn)象。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。