本實(shí)用新型涉及一種電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)，涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

液壓動(dòng)力站的閥塊是動(dòng)力站液壓系統(tǒng)的控制中樞，傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力站的閥塊液壓線路為單組，只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)使用工具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，工作不穩(wěn)定；傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力站的使用工具內(nèi)的液壓流量一成不變，在需要時(shí)無法增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)，包括閥體，所述閥體上設(shè)置有兩組液壓線路，所述液壓線路均包括進(jìn)油管接頭、出油管公接頭、回油管母接頭、常開電磁閥、閥體油道，所述閥體上設(shè)置有連接兩組液壓線路的回油管接頭與油過濾器，所述進(jìn)油管接頭、常開電磁閥、油過濾器、回油管接頭連通組成卸荷油路，所述進(jìn)油管接頭、常開電磁閥、出油管公接頭、回油管母接頭、油過濾器、回油管接頭連通組成工作油路，所述卸荷油路與工作油路經(jīng)常開電磁閥進(jìn)行油路切換。

優(yōu)選的，所述液壓線路還均包括連接閥體油道的溢流閥。

優(yōu)選的，所述閥體油道包括第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道、油過濾器進(jìn)油口、油過濾器出油口，所述進(jìn)油管接頭與第一油道連接，所述第一油道經(jīng)第二油道與常開電磁閥連接，所述常開電磁閥經(jīng)第三油道與油過濾器進(jìn)油口連接，所述油過濾器進(jìn)油口與油過濾器出油口連接，所述油過濾器出油口與回油管接頭連接，所述常開電磁閥還經(jīng)第四油道與出油管公接頭連接，所述回油管母接頭經(jīng)第五油道與常開電磁閥、第三油道連接，所述第三油道與第五油道分別與常開電磁閥的內(nèi)部卸荷通道端連接。

優(yōu)選的，所述閥體上還設(shè)置有常閉電磁閥，所述閥體油道包括第六油道與第七油道，所述第六油道上設(shè)有通往一組液壓線路的出油管公接頭的通口，所述第七油道上設(shè)有通往另一組液壓線路的出油管公接頭的通口，所述常閉電磁閥連接于第六油道與第七油道之間。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油管接頭與常開電磁閥位于閥體的同一側(cè)，所述出油管公接頭與回油管母接頭位于閥體的同一側(cè)，所述溢流閥與常閉電磁閥位于閥體的同一側(cè)。

優(yōu)選的，所述溢流閥位于第一油道上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在閥塊的設(shè)計(jì)中采用雙回路的液壓線路，通過掌控常開電磁閥來完成對(duì)液壓動(dòng)力站液壓系統(tǒng)的調(diào)控，從而達(dá)到兩個(gè)使用工具正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單便捷、工作穩(wěn)定；當(dāng)常閉電磁閥處于通電工作狀態(tài)時(shí)，此時(shí)常開電磁閥亦同時(shí)處于通電工作狀態(tài)，由于常閉電磁閥處于工作狀態(tài)后接通了兩組液壓線路的出油管公接頭，此時(shí)兩個(gè)出油管公接頭的壓力油流量被匯集在一個(gè)通道內(nèi)，在這個(gè)狀態(tài)下，如果只開啟一個(gè)使用工具，這個(gè)使用工具內(nèi)的液壓流量會(huì)成倍的加大，其功率也相應(yīng)的增強(qiáng)，解決了在特殊情況下需要加大單臺(tái)使用工具功率的難題。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意圖一。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意圖二。

圖3為液壓線路的卸荷油路原理示意圖。

圖4為液壓線路的工作油路原理示意圖。

圖5為常閉電磁閥處于常閉狀態(tài)的原理示意圖。

圖6為常閉電磁閥處于通電工作狀態(tài)的原理示意圖。

圖中：1-閥體，2-進(jìn)油管接頭，3-出油管公接頭，4-回油管母接頭，5-常開電磁閥，6-回油管接頭，7-油過濾器，8-溢流閥，9-第一油道，10-第二油道，11-第三油道，12-第四油道，13-第五油道，14-油過濾器進(jìn)油口，15-使用工具，16-常閉電磁閥，17-第六油道，18-第七油道，19-通口。

具體實(shí)施方式

為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。

如圖1~6所示，一種電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)，包括閥體1，所述閥體上設(shè)置有兩組液壓線路，所述液壓線路均包括進(jìn)油管接頭2、出油管公接頭3、回油管母接頭4、常開電磁閥5、閥體油道，所述閥體上設(shè)置有連接兩組液壓線路的回油管接頭6與油過濾器7，所述進(jìn)油管接頭、常開電磁閥、油過濾器、回油管接頭連通組成卸荷油路，所述進(jìn)油管接頭、常開電磁閥、出油管公接頭、回油管母接頭、油過濾器、回油管接頭連通組成工作油路，所述卸荷油路與工作油路經(jīng)常開電磁閥進(jìn)行油路切換。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述液壓線路還均包括連接閥體油道的溢流閥8。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述閥體油道包括第一油道9、第二油道10、第三油道11、第四油道12、第五油道13、油過濾器進(jìn)油口14、油過濾器出油口，所述進(jìn)油管接頭與第一油道連接，所述第一油道經(jīng)第二油道與常開電磁閥連接，所述常開電磁閥經(jīng)第三油道與油過濾器進(jìn)油口連接，所述油過濾器進(jìn)油口與油過濾器出油口連接，所述油過濾器出油口與回油管接頭連接，所述常開電磁閥還經(jīng)第四油道與出油管公接頭連接，所述回油管母接頭經(jīng)第五油道與常開電磁閥、第三油道連接，所述第三油道與第五油道分別與常開電磁閥的內(nèi)部卸荷通道端連接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述閥體上還設(shè)置有常閉電磁閥16，所述閥體油道包括第六油道17與第七油道18，所述第六油道上設(shè)有通往一組液壓線路的出油管公接頭的通口19，所述第七油道上設(shè)有通往另一組液壓線路的出油管公接頭的通口，所述常閉電磁閥連接于第六油道與第七油道之間，控制第六油道與第七油道的連通或不連通。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述進(jìn)油管接頭與常開電磁閥位于閥體的同一側(cè)，所述出油管公接頭與回油管母接頭位于閥體的同一側(cè)，所述溢流閥與常閉電磁閥位于閥體的同一側(cè)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述溢流閥位于第一油道上。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，當(dāng)常開電磁閥處在常開狀態(tài)時(shí)，壓力油分別從進(jìn)油管接頭進(jìn)入，經(jīng)第一油道、第二油道、常開電磁閥的內(nèi)部卸荷通道、第三油道直接流向油過濾器進(jìn)油口，之后壓力油從油過濾器進(jìn)油口流向油過濾器，經(jīng)過濾后從過濾器的油過濾器出油口流向回油管接頭，然后流入液壓油箱，此時(shí)液壓系統(tǒng)是處于卸荷狀態(tài)的空運(yùn)行。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，當(dāng)常開電磁閥處于通電工作狀態(tài)時(shí)，常開電磁閥內(nèi)部的卸荷通道被關(guān)閉，此時(shí)壓力油分別從進(jìn)油管接頭進(jìn)入，經(jīng)第一油道、第二油道、常開電磁閥內(nèi)部通道、第四油道流向出油管公接頭，并從此處流向使用工具15的進(jìn)油口，經(jīng)工作后壓力油分別從使用工具的回油口流向回油管母接頭，之后壓力油依次經(jīng)第五油道、第三油道、油過濾器進(jìn)油口流向油過濾器，經(jīng)過濾后從過濾器的油過濾器出油口流向回油管接頭，然后流入液壓油箱，此時(shí)液壓系統(tǒng)完成了壓力油的工作循環(huán)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，本液壓系統(tǒng)是電池閥雙回路裝置，只要分別操控兩組液壓線路的常開電磁閥，就會(huì)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)使用工具的單開或雙開或雙停。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，當(dāng)常閉電磁閥處于通電工作狀態(tài)時(shí)，此時(shí)常開電磁閥亦同時(shí)處于通電工作狀態(tài)，由于常閉電磁閥處于工作狀態(tài)后，第六油道與第七油道相通，接通了兩組液壓線路的出油管公接頭，此時(shí)兩個(gè)出油管公接頭的壓力油流量被匯集在一個(gè)通道內(nèi)，在這個(gè)狀態(tài)下，如果只開啟一個(gè)使用工具，這個(gè)使用工具內(nèi)的液壓流量會(huì)成倍的加大，其功率也相應(yīng)的增強(qiáng)，解決了在特殊情況下需要加大單臺(tái)使用工具功率的難題。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的電磁閥雙回路液壓動(dòng)力站的閥塊結(jié)構(gòu)。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。