本實(shí)用新型涉及臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)及其排氣管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)上，排氣管均位于圖1所示殼體3橫截面的頂點(diǎn)11左右45°范圍以?xún)?nèi)，只有這樣才能使在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管口9處于冷凍機(jī)油面以上，但有時(shí)因?yàn)橄到y(tǒng)管路結(jié)構(gòu)限制，要求排氣管4處于上述范圍以外，此時(shí)排氣管口9將有時(shí)處于冷凍機(jī)油面以下，大量冷凍機(jī)油將被排出到壓縮機(jī)殼體外，造成壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)及其排氣管結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，包括殼體和排氣管，殼體內(nèi)安裝有泵體組件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；排氣管焊接在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體上，焊接位置處于轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體橫截面的頂點(diǎn)左右45°范圍以外的270°范圍內(nèi)；排氣管在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部彎曲，端口向上。

進(jìn)一步的，排氣管的端口靠近轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體橫截面的頂點(diǎn)左右45°范圍的轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁。

進(jìn)一步的，排氣管的端口距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁的距離d為排氣孔內(nèi)徑；b的取值為1到3毫米。

進(jìn)一步的，排氣管的端口距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁頂點(diǎn)的距離d為排氣孔內(nèi)徑。

進(jìn)一步的，排氣管的端口與水平面平行或者傾斜；傾斜時(shí)，端口的中心點(diǎn)距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁頂點(diǎn)的距離為a。

一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的排氣管結(jié)構(gòu)，排氣管焊接在轉(zhuǎn)子壓縮的機(jī)殼體上，焊接位置處于轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體橫截面的頂點(diǎn)左右45°范圍以外的270°范圍內(nèi)；排氣管在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部彎曲，端口向上。

進(jìn)一步的，排氣管的端口靠近轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體橫截面的頂點(diǎn)左右45°范圍的轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁。

進(jìn)一步的，排氣管的端口距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁的距離d為排氣孔內(nèi)徑；b的取值為1到3毫米。

進(jìn)一步的，排氣管的端口距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁頂點(diǎn)的距離d為排氣孔內(nèi)徑。

進(jìn)一步的，排氣管的端口與水平面平行或者傾斜；傾斜時(shí)，端口的中心點(diǎn)距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體內(nèi)壁頂點(diǎn)的距離為a。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)及其排氣管結(jié)構(gòu)，排氣管焊接在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體上，焊接位置處于轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體橫截面的頂點(diǎn)左右45°范圍以外的270°范圍內(nèi)；排氣管在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部彎曲向上。最大限度滿(mǎn)足油不被排出壓縮機(jī)，從而避免了因大量冷凍機(jī)油被排出到壓縮機(jī)殼體外，而造成壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的剖視圖。

圖2為臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)橫截面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的橫截面示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖3及圖4所示，本實(shí)用新型一種臥式轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，包括殼體3，殼體3內(nèi)安裝有泵體組件1和驅(qū)動(dòng)電機(jī)2。

排氣管4焊接在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3上，焊接位置處于轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3橫截面7的頂點(diǎn)11左右45°范圍以外的270°范圍內(nèi)；排氣管4在轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3的內(nèi)部彎曲，端口9向上。

排氣管4的端口9靠近轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3橫截面的頂點(diǎn)11左右45°范圍的轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3內(nèi)壁10。

排氣管4的端口9與水平面平行或者傾斜。排氣管4的端口9距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3內(nèi)壁10的距離a按流體理論最小值滿(mǎn)足：為最大限度滿(mǎn)足油不被排出壓縮機(jī)，d為排氣管4內(nèi)徑。選取從而避免了因大量冷凍機(jī)油被排出到壓縮機(jī)殼體外，而造成壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。b的取值為1到3毫米。傾斜時(shí)，端口9的中心點(diǎn)距離轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)殼體3內(nèi)壁10頂點(diǎn)的距離為a。