本發(fā)明涉及制冷技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種雙缸壓縮機(jī)及制冷裝置。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中的空調(diào)制冷循環(huán)，主要包括一個(gè)室外換熱器、一個(gè)室內(nèi)換熱器、一個(gè)節(jié)流裝置、一個(gè)普通壓縮機(jī)(帶一個(gè)排氣口和一個(gè)吸氣口)，節(jié)流后氣液兩相冷媒中的氣態(tài)冷媒分離出并排回至壓縮機(jī)中進(jìn)行壓縮，該部分氣態(tài)冷媒并不參與換熱且氣態(tài)冷媒壓力等于蒸發(fā)壓力。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越注重節(jié)能環(huán)保，如何進(jìn)一步提高空調(diào)系統(tǒng)是研究趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本發(fā)明提出一種雙缸壓縮機(jī)，可以改善雙缸壓縮機(jī)的振動(dòng)、噪音及制造性等問(wèn)題。

本發(fā)明還提出一種制冷裝置，該制冷裝置采用上述雙缸壓縮機(jī)后改善振動(dòng)、噪音及制造性等問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明第一方面的雙缸壓縮機(jī)，包括：殼體；主氣缸，所述主氣缸內(nèi)設(shè)有一個(gè)主活塞和N個(gè)主滑片，每個(gè)所述主滑片對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)主吸氣口和至少一個(gè)主排氣口，每個(gè)所述主滑片的先端與所述主活塞的外周壁接觸，所述N個(gè)主滑片分別為第一主滑片至第N主滑片，所述主活塞轉(zhuǎn)動(dòng)至與第i主滑片對(duì)應(yīng)的第i主吸氣口接觸時(shí)，所述第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趇區(qū)域，所述第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的所述第i主排氣口位于所述第i區(qū)域內(nèi)，所述第i區(qū)域的容積為V1i，所述主氣缸的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+……V1i+……V1N；副氣缸，所述副氣缸內(nèi)設(shè)有一個(gè)副活塞和M個(gè)副滑片，每個(gè)所述副滑片對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)副吸氣口和至少一個(gè)副排氣口，每個(gè)所述副滑片的先端與所述副活塞的外周壁接觸，所述M個(gè)副滑片分別為第一副滑片至第M副滑片，所述副活塞轉(zhuǎn)動(dòng)至與第j副滑片對(duì)應(yīng)的第j副吸氣口接觸時(shí)，所述第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趈區(qū)域，所述第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的所述第j副排氣口位于所述第j區(qū)域內(nèi)，所述第j區(qū)域的容積為V2j，所述副氣缸的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+……V2j+……V2M，其中N≥2和/或M≥2，所述主氣缸和所述副氣缸之間滿足關(guān)系：

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)，通過(guò)限制其中一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e約為另一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e的0.7-1.3倍，使兩個(gè)氣缸排氣容積相當(dāng)，從而在降低壓縮機(jī)功率、提高系統(tǒng)性能的前提下，可降低雙缸壓縮機(jī)的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)的可制造性。

具體地，所述主滑片和所述副滑片分別為多個(gè)，所述主氣缸和所述副氣缸之間還滿足：從而可進(jìn)一步降低雙缸壓縮機(jī)的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)的可制造性。

可選地，每個(gè)所述主吸氣口與至少一個(gè)所述副吸氣口連通。

可選地，每個(gè)所述副吸氣口與至少一個(gè)所述主吸氣口連通。

根據(jù)本發(fā)明第二方面的制冷裝置，包括根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的雙缸壓縮機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷裝置，通過(guò)采用本發(fā)明上述實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)，限制雙缸壓縮機(jī)的其中一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e約為另一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e的0.7-1.3倍，可緩解制冷裝置的振動(dòng)及噪音問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明第三方面的制冷裝置，包括：雙缸壓縮機(jī)，所述雙缸壓縮機(jī)包括殼體、主氣缸和所述副氣缸，所述殼體上設(shè)有排氣管，所述主氣缸設(shè)有一個(gè)主活塞和N個(gè)主滑片，每個(gè)所述主滑片對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)主吸氣口和至少一個(gè)主排氣口，每個(gè)所述主滑片的先端與所述主活塞的外周壁接觸，所述N個(gè)主滑片分別為第一主滑片至第N主滑片，所述主活塞轉(zhuǎn)動(dòng)至與第i主滑片對(duì)應(yīng)的第i主吸氣口接觸時(shí)，所述第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趇區(qū)域，所述第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的所述第i主排氣口位于所述第i區(qū)域內(nèi)，所述第i區(qū)域的容積為V1i，所述主氣缸的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+……V1i+……V1N，其中N≥2，所述副氣缸內(nèi)設(shè)有一個(gè)副活塞和M個(gè)副滑片，每個(gè)所述副滑片對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)副吸氣口和至少一個(gè)副排氣口，每個(gè)所述副滑片的先端與所述副活塞的外周壁接觸，所述M個(gè)副滑片分別為第一副滑片至第M副滑片，所述副活塞轉(zhuǎn)動(dòng)至與第j副滑片對(duì)應(yīng)的第j副吸氣口接觸時(shí)，所述第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趈區(qū)域，所述第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的所述第j副排氣口位于所述第j區(qū)域內(nèi)，所述第j區(qū)域的容積為V2j，所述副氣缸的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+……V2j+……V2M，其中M≥2，所述主氣缸和所述副氣缸之間滿足如下關(guān)系：換向組件，所述換向組件包括室內(nèi)閥口、室外閥口、排氣閥口和吸氣閥口，所述室內(nèi)閥口與所述排氣閥口和所述吸氣閥口中的其中一個(gè)連通，所述室外閥口與所述排氣閥口和所述吸氣閥口中的另一個(gè)連通，所述吸氣閥口與其中一個(gè)所述主吸氣口和其中一個(gè)所述副吸氣口相連，所述排氣閥口與所述排氣管相連；室內(nèi)換熱器和室外換熱器，所述室內(nèi)換熱器與所述室內(nèi)閥口相連，所述 室外換熱器與所述室外閥口相連；至少一個(gè)氣液分離器，每個(gè)所述氣液分離器均包括兩個(gè)接口和氣體出口，除去與所述吸氣閥口相連的其余所述主吸氣口中的每個(gè)所述主吸氣口與一個(gè)所述氣體出口相連，除去與所述吸氣閥口相連的其余所述副吸氣口中的每個(gè)所述副吸氣口與一個(gè)所述氣體出口相連，所述室內(nèi)換熱器和一個(gè)所述氣液分離器的接口之間、所述室外換熱器與一個(gè)所述氣液分離器的接口之間串聯(lián)有第一節(jié)流元件，當(dāng)所述氣液分離器為多個(gè)時(shí)，相鄰的所述氣液分離器的接口之間串聯(lián)有第二節(jié)流元件。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷裝置，可緩解制冷裝置的振動(dòng)及噪音問(wèn)題。

在一些具體實(shí)施例中，所述主吸氣口和所述副吸氣口與不同的所述氣液分離器相連。

在一些具體實(shí)施例中，其中一個(gè)所述主吸氣口與其中一個(gè)所述副吸氣口與同一個(gè)所述氣液分離器的所述氣體出口相連。

在一些具體實(shí)施例中，還滿足：從而可進(jìn)一步降低雙缸壓縮機(jī)的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)的可制造性。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例一的雙缸壓縮機(jī)的氣缸處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的雙缸壓縮機(jī)的氣缸處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例三的雙缸壓縮機(jī)的氣缸處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例四的雙缸壓縮機(jī)的氣缸處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的采用實(shí)施例一的雙缸壓縮機(jī)的制冷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明的采用實(shí)施例二的雙缸壓縮機(jī)的制冷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6所示實(shí)施例中制冷裝置在制冷時(shí)的冷媒流向示意圖；

圖8是圖6所示實(shí)施例中制冷裝置在制熱時(shí)的冷媒流向示意圖；

圖9是根據(jù)本發(fā)明的采用實(shí)施例三的雙缸壓縮機(jī)的制冷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是根據(jù)本發(fā)明的采用實(shí)施例四的雙缸壓縮機(jī)的單冷型制冷裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

制冷裝置100、

雙缸壓縮機(jī)1、

主氣缸11、主活塞111、主滑片112、第一主滑片112A、第二主滑片112B、主吸氣口113、第一主吸氣口113A、第二主吸氣口113B、主排氣口114、第一主排氣口114A、第二主排氣口114B、

副氣缸12、副活塞121、副滑片122、第一副滑片122A、第二副滑片122B、副吸氣口123、第一副吸氣口123A、第二副吸氣口123B、副排氣口124、第一副排氣口124A、第二副排氣口124B、

換向組件2、室內(nèi)閥口21、室外閥口22、排氣閥口23、吸氣閥口24、

室內(nèi)換熱器3、

室外換熱器4、

氣液分離器5、第一氣液分離器5A、第二氣液分離器5B、接口51、氣體出口52、

第一節(jié)流元件6、第二節(jié)流元件7。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1。

具體地，雙缸壓縮機(jī)1包括：殼體、電機(jī)(圖未示出)和壓縮機(jī)構(gòu)。殼體為密封容器，殼體內(nèi)限定出容納腔，電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)均設(shè)在容納腔內(nèi)。雙缸壓縮機(jī)1還包括排氣管(圖未示出)，排氣管設(shè)在殼體上且連通容納腔。電機(jī)包括定子和與定子配合轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子。

壓縮機(jī)構(gòu)包括曲軸、氣缸組件、副軸承、主軸承、活塞及滑片等，氣缸組件包括兩個(gè)氣缸，為方便描述，本文中稱其中一個(gè)氣缸為主氣缸11，稱其中另一個(gè)氣缸為副氣缸12。需要說(shuō)明的是，在本文中主氣缸11和副氣缸12的命名與兩個(gè)氣缸在氣缸組件中的位置、排量或者運(yùn)轉(zhuǎn)條件等因素?zé)o關(guān)，兩個(gè)氣缸的名稱也可以互換。

每個(gè)氣缸內(nèi)設(shè)有一個(gè)活塞以及至少一個(gè)滑片，曲軸貫穿氣缸組件且轉(zhuǎn)子外套在曲軸上，曲軸與轉(zhuǎn)子固定連接以與轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)。主軸承和副軸承分別設(shè)在氣缸組件的軸向兩端，曲軸分別與主軸承和副軸承配合以可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在殼體內(nèi)。每個(gè)活塞偏心轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在相應(yīng)氣缸內(nèi)，曲軸與活塞相連以驅(qū)動(dòng)活塞偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，且曲軸帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)并壓縮相應(yīng)氣缸內(nèi)的冷媒。需要進(jìn)行說(shuō)明的是，活塞與滑片配合以對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮的壓縮原理已為現(xiàn)有技術(shù)，在此就不進(jìn)行詳細(xì)描述。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1，如圖1所示，主氣缸11內(nèi)設(shè)有一個(gè)主活塞111和N個(gè)主滑片112，每個(gè)主滑片112對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)主吸氣口113和至少一個(gè)主 排氣口114，每個(gè)主滑片112的先端與主活塞111的外周壁接觸，N個(gè)主滑片112分別為第一主滑片112A至第N主滑片，主活塞111轉(zhuǎn)動(dòng)至與第i主滑片對(duì)應(yīng)的第i主吸氣口接觸時(shí)，第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趇區(qū)域。具體地，當(dāng)主活塞111旋轉(zhuǎn)至與第i主吸氣口接觸時(shí)，第i主滑片、主活塞111的外表面、第i主吸氣口、主氣缸11的內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)橹鳉飧?1的第i區(qū)域。第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的第i主排氣口位于第i區(qū)域內(nèi)，第i區(qū)域的容積為V1i，主氣缸11的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+……V1i+……V1N。

副氣缸12內(nèi)設(shè)有一個(gè)副活塞121和M個(gè)副滑片122，每個(gè)副滑片122對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)副吸氣口123和至少一個(gè)副排氣口124，每個(gè)副滑片122的先端與副活塞121的外周壁接觸，M個(gè)副滑片122分別為第一副滑片122A至第M副滑片，副活塞121轉(zhuǎn)動(dòng)至與第j副滑片對(duì)應(yīng)的第j副吸氣口接觸時(shí)，第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趈區(qū)域。具體地，當(dāng)副活塞121旋轉(zhuǎn)至與第j副吸氣口接觸時(shí)，第j副滑片、副活塞121的外表面、第j副吸氣口、副氣缸12的內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第j區(qū)域。第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的第j副排氣口位于第j區(qū)域內(nèi)，第j區(qū)域的容積為V2j，副氣缸12的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+……V2j+……V2M，其中N≥2和/或M≥2。當(dāng)然，M與N均為正整數(shù)，且M與N均大于等于1。

其中，主氣缸11和副氣缸12之間滿足如下關(guān)系：即V1總＝V2總*(1±30％)。

也就是說(shuō)，根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1中，兩個(gè)氣缸內(nèi)滑片的設(shè)置有以下三種情況：第一種情況為主氣缸11內(nèi)可設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的主滑片112、副氣缸12內(nèi)僅設(shè)有一個(gè)副滑片122，第二種情況為主氣缸11內(nèi)僅設(shè)有一個(gè)主滑片112、副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的副滑片122，第三種情況為主氣缸11內(nèi)可設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的主滑片112、副氣缸12內(nèi)也設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的副滑片122。

在上述第一種情況下，N≥2，主氣缸11內(nèi)設(shè)有多個(gè)主滑片112，在主氣缸11的周向上，N個(gè)主滑片112間隔分布，主氣缸11內(nèi)設(shè)有多個(gè)主吸氣口113，多個(gè)主吸氣口113與多個(gè)主滑片112一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)主吸氣口113對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一個(gè)主排氣口114。以圖2中N＝2為例，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主滑片112，兩個(gè)主滑片112分別為第一主滑片112A和第二主滑片112B。主活塞111轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一主滑片112A對(duì)應(yīng)的第一主吸氣口113A接觸時(shí)，第一主吸氣口113A對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)橹鳉飧?1的第一區(qū)域，第一主吸氣口113A對(duì)應(yīng)的第一主排氣口114A位于主氣缸11的第一區(qū)域內(nèi)，主氣缸11的第一區(qū)域的容積為V11。主活塞111轉(zhuǎn)動(dòng)至與第二主滑片112B對(duì)應(yīng)的第二主吸氣口113B接觸時(shí)，第二主吸氣口113B對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)橹鳉飧?1的第二區(qū)域，第二 主吸氣口113B對(duì)應(yīng)的第二主排氣口114B位于主氣缸11的第二區(qū)域內(nèi)，主氣缸11的第二區(qū)域的容積為V12。主氣缸11的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+V12，即

在上述第一種情況下，M＝1，副氣缸12內(nèi)設(shè)有一個(gè)副滑片122，該副滑片122也稱為第一副滑片122A，副滑片122上設(shè)有對(duì)應(yīng)的第一副吸氣口123A和第一副排氣口124A。副活塞121轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一副吸氣口123A接觸時(shí)，對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第一區(qū)域，副氣缸12的第一區(qū)域的容積為V21，副氣缸12的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21，即

也就是說(shuō)，當(dāng)副氣缸12帶有一個(gè)副滑片122、一個(gè)副吸氣口123、一個(gè)副排氣口124時(shí)，主氣缸11內(nèi)可設(shè)有兩個(gè)、三個(gè)甚至更多的主滑片112、主吸氣口113、主排氣口114。在第一種情況下，主氣缸11和副氣缸12之間滿足關(guān)系：V1總＝V21*(1±30％)。

在上述第二種情況下，N＝1，主氣缸11內(nèi)設(shè)有一個(gè)主滑片112，該主滑片112也稱為第一主滑片112A，主滑片112上設(shè)有對(duì)應(yīng)的第一主吸氣口113A和第一主排氣口114A，主氣缸11的第一區(qū)域的容積為V11，主氣缸11的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11，即

在上述第二種情況下，M≥2，副氣缸12內(nèi)設(shè)有多個(gè)副滑片122，在副氣缸12的周向上，M個(gè)副滑片122間隔分布。副氣缸12內(nèi)設(shè)有多個(gè)副吸氣口123，多個(gè)副吸氣口123與多個(gè)副滑片122一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)副吸氣口123對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一個(gè)副排氣口124。以圖2中M＝2為例，副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)副滑片122，兩個(gè)副滑片122分別為第一副滑片122A和第二副滑片122B。第一副吸氣口123A對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第一區(qū)域，副氣缸12的第一區(qū)域的容積為V21。第二副吸氣口123B對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第二區(qū)域，副氣缸12的第二區(qū)域的容積為V22。副氣缸12的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+V22，即

也就是說(shuō)，當(dāng)主氣缸11帶有一個(gè)主滑片112、一個(gè)主吸氣口113、一個(gè)主排氣口114時(shí)，副氣缸12內(nèi)可設(shè)有兩個(gè)、三個(gè)甚至更多的副滑片122、副吸氣口123、副排氣口124。在第二種情況下，主氣缸11和副氣缸12之間滿足關(guān)系：V11＝V2總*(1±30％)。

在上述第三種情況下，N≥2，主氣缸11內(nèi)設(shè)有多個(gè)主滑片112，以圖2中N＝2為例，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主滑片112，兩個(gè)主滑片112分別為第一主滑片112A和第二主滑片112B。主氣缸11的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+V12，即

在上述第三種情況下，M≥2，副氣缸12內(nèi)設(shè)有多個(gè)副滑片122，以圖2中M＝2為例，副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)副滑片122，兩個(gè)副滑片122分別為第一副滑片122A和第二副滑片122B。副氣缸12的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+V22，

在第三種情況下，主氣缸11和副氣缸12之間滿足關(guān)系：V1總＝V2總*(1±30％)。

需要說(shuō)明的是，雙缸壓縮機(jī)1通常應(yīng)用在制冷裝置100中，雙缸壓縮機(jī)1排出的高壓冷媒氣體在裝置中經(jīng)歷冷凝液化、節(jié)流降壓、蒸發(fā)汽化的環(huán)節(jié)后，冷媒再以低溫低壓氣體形式回到壓縮機(jī)以進(jìn)行再次壓縮。

可以理解的是，冷媒在完成節(jié)流降壓后生成的液態(tài)冷媒中仍會(huì)留有部分氣態(tài)冷媒，節(jié)流后氣液兩相冷媒中的氣態(tài)冷媒并不參與換熱，該氣態(tài)冷媒壓力等于冷媒的蒸發(fā)壓力。因此本發(fā)明實(shí)施例中提出的這種雙缸壓縮機(jī)1，將至少一個(gè)氣缸的壓縮腔通過(guò)多個(gè)滑片分成多個(gè)子腔，那么在對(duì)排出壓縮機(jī)的冷媒在蒸發(fā)汽化前進(jìn)行氣液分離，將分離后的氣態(tài)冷媒導(dǎo)入氣缸的一個(gè)子腔中進(jìn)行壓縮至排氣壓力，每個(gè)子腔的最大容積為該子腔的壓縮容積，該壓縮容積的概念與上述的V1i或者V2j相對(duì)應(yīng)。由于這部分氣態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的壓力會(huì)較蒸發(fā)壓力高，壓縮比下降使得功率下降，從而提高了雙缸壓縮機(jī)1的性能。

還可以理解的是，雙缸壓縮機(jī)1中兩個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e相差過(guò)大，例如一個(gè)氣缸的容積只有另一個(gè)氣缸的容積的4％到25％，會(huì)導(dǎo)致雙缸壓縮機(jī)1的振動(dòng)、噪音過(guò)大，兩個(gè)氣缸排量差異過(guò)大不易加工制造。本發(fā)明為克服上述缺點(diǎn)，提出V1總＝V2總*(1±30％)，使雙缸壓縮機(jī)1中兩個(gè)氣缸排氣容積相當(dāng)，這樣利用兩個(gè)氣缸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)的相互抵消，可降低噪音。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1，通過(guò)限制其中一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e約為另一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e的0.7-1.3倍，使兩個(gè)氣缸排氣容積相當(dāng)，從而在降低壓縮機(jī)功率、提高系統(tǒng)性能的前提下，降低雙缸壓縮機(jī)1的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)1的可制造性。

在一些實(shí)施例中，主滑片112和副滑片122分別為多個(gè)，主氣缸11和副氣缸12之間還滿足如下關(guān)系：

可以理解，主氣缸11中第一主滑片112A至第N主滑片的命名為隨機(jī)命名，N個(gè)主滑片112中任一一個(gè)主滑片112均可稱為第一主滑片112A。同樣，副氣缸12中第一副滑片122A至第M副滑片的命名也為隨機(jī)命名，M個(gè)副滑片122中任一一個(gè)副滑片122均可稱為第一副滑片122A。

因此上述關(guān)系式也可理解為：主氣缸11中任一一個(gè)區(qū)域的容積與副氣缸12中任一 一個(gè)區(qū)域的容積之和，大于等于主氣缸11中其余區(qū)域的容積與副氣缸12中其余區(qū)域的容積之和的1/25。而且，主氣缸11中任一一個(gè)區(qū)域的容積與副氣缸12中任一一個(gè)區(qū)域的容積之和，小于等于主氣缸11中其余區(qū)域的容積與副氣缸12中其余區(qū)域的容積之和的1/4。

這樣設(shè)置，使兩個(gè)氣缸中每個(gè)區(qū)域的排氣容積也相當(dāng)，從而可進(jìn)一步降低雙缸壓縮機(jī)1的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)1的可制造性。

在本發(fā)明實(shí)施例中的雙缸壓縮機(jī)1中，兩個(gè)氣缸的排氣口均與殼體的排氣管相連，即主氣缸11中第一主排氣口114A至第N主排氣口與排氣管相連，副氣缸12中第一副排氣口124A至第M副排氣口與排氣管相連，這樣主氣缸11的N個(gè)主排氣口114的排氣壓力與副氣缸12的M個(gè)副排氣口124的排氣壓力均相等，兩個(gè)氣缸壓縮后排出的氣態(tài)冷媒匯合后排出雙缸壓縮機(jī)1。

在本發(fā)明實(shí)施例中，主氣缸11的N個(gè)主吸氣口113和副氣缸12的M個(gè)主排氣口114有多種連接形式，例如，每個(gè)主吸氣口113可與至少一個(gè)副吸氣口123連通，又例如，每個(gè)副吸氣口123可與至少一個(gè)主吸氣口113連通。

在一些實(shí)施例中，主氣缸11具有N個(gè)主吸氣口113，N個(gè)主吸氣口113分別為第一主吸氣口113A至第N主吸氣口。副氣缸12具有M個(gè)副吸氣口123，M個(gè)副吸氣口123分別為第一副吸氣口123A至第M副吸氣口123。其中，第一主吸氣口113A與第一副吸氣口123A相連通，即雙缸壓縮機(jī)1吸氣時(shí)該處氣態(tài)冷媒分流后分別流入主氣缸11和副氣缸12中，第一主吸氣口113A與第一副吸氣口123A的冷媒壓力相等，第一主吸氣口113A與第一副吸氣口123A與雙缸壓縮機(jī)1的主吸氣管相連，如當(dāng)壓縮機(jī)的主吸氣管連接儲(chǔ)液器時(shí)，儲(chǔ)液器分離出的氣態(tài)冷媒直接排入第一主吸氣口113A與第一副吸氣口123A。

在第一主吸氣口113A與第一副吸氣口123A相連的情況下，其余的主吸氣口113和其余副吸氣口123具有多種連接方式。如，從第二主吸氣口113B至第N主吸氣口中的任何一個(gè)主吸氣口113，可與副氣缸12的第二副吸氣口123B至第M副吸氣口123中的一個(gè)或多個(gè)相連接。又如，從第二副吸氣口123B至第M副吸氣口123中的任何一個(gè)副吸氣口123，可與主氣缸11的第二主吸氣口113B至第N主吸氣口中的一個(gè)或多個(gè)相連接。

在圖1的示例中，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主滑片112和兩個(gè)主吸氣口113，副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)副滑片122和兩個(gè)副吸氣口123，兩個(gè)主吸氣口113與兩個(gè)副吸氣口123一一對(duì)應(yīng)連接。

在圖2的示例中，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主滑片112和兩個(gè)主吸氣口113，副氣缸12 內(nèi)設(shè)有兩個(gè)副滑片122和兩個(gè)副吸氣口123，其中一個(gè)主吸氣口113與一個(gè)副吸氣口123相連，另一個(gè)主吸氣口113與另一個(gè)副吸氣口123不相連。

在圖3的示例中，主氣缸11內(nèi)設(shè)有三個(gè)主滑片112和三個(gè)主吸氣口113，副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)副滑片122和兩個(gè)副吸氣口123，兩個(gè)主吸氣口113與兩個(gè)副吸氣口123一一對(duì)應(yīng)連接，剩下的主吸氣口113單獨(dú)連接。

在圖4的示例中，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主滑片112和兩個(gè)主吸氣口113，副氣缸12內(nèi)設(shè)有一個(gè)副滑片122和一個(gè)副吸氣口123，一個(gè)主吸氣口113與一個(gè)副吸氣口123一一對(duì)應(yīng)連接，剩下的主吸氣口113單獨(dú)連接。

上述不同的連接關(guān)系的雙缸壓縮機(jī)1，可應(yīng)用到不同結(jié)構(gòu)的制冷裝置100中。

下面參照?qǐng)D10描述根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷裝置100，該制冷裝置100可包括根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1。雙缸壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)已由上述實(shí)施例中描述出，這里不再贅述。

在本發(fā)明第二方面實(shí)施例中，制冷裝置100可為單冷型制冷裝置，制冷裝置100也可為冷暖型制冷裝置。

下面以圖10所示的單冷型制冷裝置的示例，來(lái)描述本發(fā)明實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1如何應(yīng)用在制冷裝置100中。

在該實(shí)施例的雙缸壓縮機(jī)1內(nèi)，主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)主吸氣口113，副氣缸12內(nèi)設(shè)有一個(gè)副吸氣口123，其中一個(gè)主吸氣口113與副吸氣口123相連。

在該實(shí)施例中制冷裝置100包括：室內(nèi)換熱器3、室外換熱器4、氣液分離器5和兩個(gè)第一節(jié)流元件6，氣液分離器5具有兩個(gè)接口51和一個(gè)氣體出口52。

其中，雙缸壓縮機(jī)1的兩個(gè)主排氣口114和一個(gè)副排氣口124均與室外換熱器4的一端相連，室外換熱器4的另一端與氣液分離器5中的一個(gè)接口51相連。室內(nèi)換熱器3的一端與氣液分離器5中的另一個(gè)接口51相連，室內(nèi)換熱器3的另一端與雙缸壓縮機(jī)1中一個(gè)主吸氣口113和一個(gè)副吸氣口123相連，氣液分離器5中的氣體出口52與雙缸壓縮機(jī)1中另一個(gè)主吸氣口113相連。在室外換熱器4與氣液分離器5之間串聯(lián)有一個(gè)第一節(jié)流元件6，在室內(nèi)換熱器3與氣液分離器5之間也串聯(lián)有一個(gè)第一節(jié)流元件6。

如圖10中的箭頭所示，制冷裝置100制冷運(yùn)行時(shí)，雙缸壓縮機(jī)1排出的高溫高壓氣態(tài)冷媒進(jìn)入室外換熱器4被冷卻成高壓低溫液體，接著經(jīng)過(guò)一個(gè)第一節(jié)流元件6降溫降壓后成為氣液混合物，氣液混合物被導(dǎo)入氣液分離器5，被氣液分離器5分離出來(lái)的氣體通過(guò)氣體出口52、一個(gè)主吸氣口113進(jìn)入到雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11中，接著被主氣缸11壓縮成高溫高壓氣體；另外，被氣液分離器5分離出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)另一個(gè)第一 節(jié)流元件6降溫降壓后進(jìn)入室內(nèi)換熱器3，以蒸發(fā)變成過(guò)熱氣體。這些過(guò)熱氣體分別通過(guò)另一個(gè)主吸氣口113和一個(gè)副吸氣口123排入到主氣缸11和副氣缸12中，被主氣缸11和副氣缸12壓縮成高溫高壓的氣體。之后這些高溫高壓氣體一起進(jìn)入室外換熱器4，如此反復(fù)。

當(dāng)然，在上述實(shí)施例的制冷裝置100中，采用的雙缸壓縮機(jī)1會(huì)限制其中一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e約為另一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e的0.7-1.3倍，使兩個(gè)氣缸排氣容積相當(dāng)。這樣，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷裝置100，可緩解制冷裝置100的振動(dòng)及噪音問(wèn)題。

在本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷裝置100中，無(wú)論是單冷型制冷裝置還是冷暖型制冷裝置，制冷裝置100中可包括一個(gè)或者多個(gè)氣液分離器5。該制冷裝置100采用的雙缸壓縮機(jī)1中，第一方面實(shí)施例提及的關(guān)于主氣缸11和副氣缸12中滑片數(shù)量的三種情況，在本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷裝置100中也可以應(yīng)用得到。

下文中將以雙缸壓縮機(jī)1中主氣缸11內(nèi)設(shè)有兩個(gè)或以上的主滑片112、副氣缸12內(nèi)設(shè)有兩個(gè)或以上的副滑片122時(shí)的冷暖型制冷裝置結(jié)構(gòu)，作為本發(fā)明第三方面實(shí)施例來(lái)單獨(dú)說(shuō)明?？梢岳斫?，結(jié)合本發(fā)明第二方面實(shí)施例中具體示例以及本發(fā)明第三方面實(shí)施例的說(shuō)明，可以推導(dǎo)出本發(fā)明第二方面實(shí)施例中未列舉出的其他的制冷裝置100的結(jié)構(gòu)，這里對(duì)這些未例舉的制冷裝置100的結(jié)構(gòu)不再贅述。

下面參照?qǐng)D1-圖10描述根據(jù)本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100。

根據(jù)本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100，如圖5-圖9所示，包括：雙缸壓縮機(jī)1、換向組件2、室內(nèi)換熱器3、室外換熱器4和至少一個(gè)氣液分離器5。

參照?qǐng)D5和圖6，雙缸壓縮機(jī)1包括殼體(圖未示出)、主氣缸11和副氣缸12，主氣缸11設(shè)有一個(gè)主活塞111和N個(gè)主滑片112，每個(gè)主滑片112對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)主吸氣口113和至少一個(gè)主排氣口114，每個(gè)主滑片112的先端與主活塞111的外周壁接觸，N個(gè)主滑片112分別為第一主滑片112A至第N主滑片，主活塞111轉(zhuǎn)動(dòng)至與第i主滑片對(duì)應(yīng)的第i主吸氣口接觸時(shí)，第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趇區(qū)域，第i主吸氣口對(duì)應(yīng)的第i主排氣口位于第i區(qū)域內(nèi)，第i區(qū)域的容積為V1i，主氣缸11的壓縮總?cè)莘eV1總＝V11+……V1i+……V1N，其中N≥2。副氣缸12內(nèi)設(shè)有一個(gè)副活塞121和M個(gè)副滑片122，每個(gè)副滑片122對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)副吸氣口123和至少一個(gè)副排氣口124，每個(gè)副滑片122的先端與副活塞121的外周壁接觸，M個(gè)副滑片122分別為第一副滑片122A至第M副滑片，副活塞121轉(zhuǎn)動(dòng)至與第j副滑片對(duì)應(yīng)的第j副吸氣口接觸時(shí)，第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的壓縮排氣區(qū)域?yàn)榈趈區(qū)域，第j副吸氣口對(duì)應(yīng)的第j副排氣口位于第j區(qū)域內(nèi)，第j區(qū)域的容積為V2j，副氣缸12的壓縮總?cè)莘eV2總＝V21+……V2j+……V2M， 其中M≥2，主氣缸11和副氣缸12之間滿足如下關(guān)系：

也就是說(shuō)，在本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100中，采用的雙缸壓縮機(jī)1與本發(fā)明第一方面實(shí)施例提及的雙缸壓縮機(jī)1結(jié)構(gòu)的第三種情況相同，這種情況下的雙缸壓縮機(jī)1的具體結(jié)構(gòu)在本發(fā)明第一方面實(shí)施例中已描述，這里不再贅述。

具體地,殼體上設(shè)有排氣管(圖未示出)，主氣缸11的多個(gè)主排氣口114和副氣缸12的多個(gè)副排氣口124分別與排氣管連通，雙缸壓縮機(jī)1內(nèi)的壓縮后的冷媒從排氣管排出。

參照?qǐng)D5，換向組件2包括室內(nèi)閥口21、室外閥口22、排氣閥口23和吸氣閥口24，室內(nèi)閥口21與排氣閥口23和吸氣閥口24中的其中一個(gè)連通，室外閥口22與排氣閥口23和吸氣閥口24中的另一個(gè)連通。也就是說(shuō)，換向組件2具有兩個(gè)導(dǎo)通狀態(tài)，一種為室內(nèi)閥口21與排氣閥口23連通且室外閥口22與吸氣閥口24連通，另一種為室外閥口22與排氣閥口23連通且室內(nèi)閥口21與吸氣閥口24連通。其中，吸氣閥口24與其中一個(gè)主吸氣口113和其中一個(gè)副吸氣口123相連，排氣閥口23與排氣管相連，即排氣閥口23與N個(gè)主排氣口114和M個(gè)副排氣口124相連。

優(yōu)選地，由于四通閥在制冷裝置中應(yīng)用廣泛、換向可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此換向組件2優(yōu)選采用四通閥。當(dāng)然，本發(fā)明實(shí)施例中換向組件2也可由其他構(gòu)件替換，例如可采用由多個(gè)閥門(mén)組成的組件來(lái)實(shí)現(xiàn)換向功能，這里不作具體限制。

參照?qǐng)D5，室內(nèi)換熱器3與室內(nèi)閥口21相連，室外換熱器4與室外閥口22相連，室內(nèi)換熱器3和室外換熱器4之間連接有氣液分離器5，氣液分離器5包括兩個(gè)接口51和氣體出口52，室內(nèi)換熱器3和室外換熱器4分別連接在氣液分離器5的不同的接口51上。氣液分離器5的氣體出口52與雙缸壓縮機(jī)1中主氣缸11的主吸氣口113和/或副氣缸12的副吸氣口123相連通。在本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100中，氣液分離器5可為一個(gè)，氣液分離器5也可為多個(gè)。

參照?qǐng)D5，當(dāng)制冷裝置100中采用一個(gè)氣液分離器5時(shí)，室外換熱器4與該氣液分離器5的其中一個(gè)接口51相連，室外換熱器4與該氣液分離器5的另一個(gè)接口51相連，且室外換熱器4與氣液分離器5的接口51之間串聯(lián)一個(gè)第一節(jié)流元件6，室內(nèi)換熱器3與氣液分離器5的接口51之間串聯(lián)另一個(gè)第一節(jié)流元件6，除去與吸氣閥口24相連的其余主吸氣口113與該氣液分離器5的氣體出口52相連，除去與吸氣閥口24相連的其余副吸氣口123也與氣液分離器5的氣體出口52相連。也就是說(shuō)，當(dāng)氣液分離器5為一個(gè)時(shí)，該氣液分離器5向雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11和副氣缸12均提供分離出的氣體冷媒。

參照?qǐng)D6，當(dāng)制冷裝置100中采用多個(gè)氣液分離器5時(shí)，每個(gè)氣液分離器5均包括兩個(gè)接口51和氣體出口52，室外換熱器4與其中一個(gè)氣液分離器5的一個(gè)接口51相連， 室內(nèi)換熱器3與另一個(gè)氣液分離器5的一個(gè)接口51相連，兩個(gè)氣液分離器5的另一個(gè)接口51相連。

當(dāng)氣液分離器5為多于兩個(gè)時(shí)，其余的氣液分離器5通過(guò)接口51串聯(lián)在與室外換熱器4相連的氣液分離器5和與室內(nèi)換熱器3相連的氣液分離器5之間。

參照?qǐng)D6和圖9，當(dāng)氣液分離器5為多個(gè)時(shí)，除去與吸氣閥口24相連的其余主吸氣口113中的每個(gè)主吸氣口113與一個(gè)氣體出口52相連，除去與吸氣閥口24相連的其余副吸氣口123中的每個(gè)副吸氣口123與一個(gè)氣體出口52相連。另外，室內(nèi)換熱器3和與之相連的氣液分離器5之間串聯(lián)有一個(gè)第一節(jié)流元件6，室外換熱器4和與之相連的氣液分離器5之間串聯(lián)有一個(gè)第一節(jié)流元件6，相鄰的氣液分離器5的接口51之間串聯(lián)有第二節(jié)流元件7。

由于主氣缸11和副氣缸12之間滿足如下關(guān)系：即在上述實(shí)施例的制冷裝置100中，采用的雙缸壓縮機(jī)1會(huì)限制其中一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e約為另一個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e的0.7-1.3倍，兩個(gè)氣缸排氣容積相當(dāng)。這樣，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷裝置100，可緩解制冷裝置100的振動(dòng)及噪音問(wèn)題。

下面以圖6中雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11具有兩個(gè)主吸氣口113、副氣缸12具有兩個(gè)副吸氣口123、氣液分離器5為兩個(gè)為例進(jìn)行示例性說(shuō)明，為便于區(qū)分，稱與室外換熱器4相連的氣液分離器5為第一氣液分離器5A，稱與室內(nèi)換熱器3相連的氣液分離器5為第二氣液分離器5B。

在該示例中，主氣缸11內(nèi)兩個(gè)主滑片112分別為第一主滑片112A和第二主滑片112B，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)主吸氣口113分別為第一主吸氣口113A和第二主吸氣口113B，第一主吸氣口113A對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)第一主排氣口114A，第二主吸氣口113B對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)第二主排氣口114B。當(dāng)主活塞111旋轉(zhuǎn)至與第一主吸氣口113A接觸時(shí)，第一主滑片112A、主活塞111外表面、第一主吸氣口113A、主氣缸11內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)橹鳉飧?1的第一區(qū)域。當(dāng)主活塞111旋轉(zhuǎn)至與第二主吸氣口113B接觸時(shí)，第二主滑片112B、主活塞111外表面、第二主吸氣口113B、主氣缸11內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)橹鳉飧?1的第二區(qū)域。

該示例中，副氣缸12內(nèi)兩個(gè)副滑片122分別為第一副滑片122A和第二副滑片122B，兩個(gè)副吸氣口123分別為第一副吸氣口123A和第二副吸氣口123B，第一副吸氣口123A對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)第一副排氣口124A，第二副吸氣口123B對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)第二副排氣口124B。當(dāng)副活塞121旋轉(zhuǎn)至與第一副吸氣口123A接觸時(shí)，第一副滑片122A、副活塞121外表面、第一副吸氣口123A、副氣缸12內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第一區(qū)域。當(dāng)副活塞121旋轉(zhuǎn)至與第二副吸氣口123B接觸時(shí)，第二副滑片122B、副活塞121外表面、第二副吸氣口123B、副氣缸12內(nèi)表面之間形成的區(qū)域?yàn)楦睔飧?2的第二區(qū)域。

該示例中，主氣缸11的第一主吸氣口113A和副氣缸12的第一副吸氣口123A分別與吸氣閥口24相連，第一氣液分離器5A的氣體出口52與主氣缸11的第二主吸氣口113B相連，第二氣液分離器5B的氣體出口52與副氣缸12的第二副吸氣口123B相連。

如圖7中的箭頭所示，制冷裝置100制冷運(yùn)行時(shí)，換向組件2中排氣閥口23與室外閥口22相連通，且吸氣閥口24與室內(nèi)閥口21相連通。雙缸壓縮機(jī)1排出的高溫高壓氣態(tài)冷媒進(jìn)入室外換熱器4被冷卻成高壓低溫液體，接著經(jīng)過(guò)第一節(jié)流元件6降溫降壓后成為氣液混合物，氣液混合物被導(dǎo)入第一氣液分離器5A，其中被第一氣液分離器5A分離出來(lái)的氣體通過(guò)第二主吸氣口113B進(jìn)入到主氣缸11的第二區(qū)域中，接著被雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11壓縮成高溫高壓氣體；另外，被第一氣液分離器5A分離出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)第二節(jié)流元件7降溫降壓后成為氣液混合物，氣液混合物被導(dǎo)入第二氣液分離器5B，被第二氣液分離器5B分離出來(lái)的氣體通過(guò)第二副吸氣口123B進(jìn)入到副氣缸12的第二區(qū)域中，接著被雙缸壓縮機(jī)1的副氣缸12壓縮成高溫高壓氣體；另外被第二氣液分離器5B分離出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)第一節(jié)流元件6降溫降壓后進(jìn)入室內(nèi)換熱器3蒸發(fā)變成過(guò)熱氣體，這些過(guò)熱氣體通過(guò)換向組件2分別導(dǎo)向雙缸壓縮機(jī)1，這些過(guò)熱氣體中一部分通過(guò)第一主吸氣口113A導(dǎo)入主氣缸11的第一區(qū)域內(nèi)，另一部分通過(guò)第一副吸氣口123A導(dǎo)入副氣缸12的第一區(qū)域內(nèi)，這些過(guò)熱氣體分別被主氣缸11和副氣缸12壓縮成高溫高壓氣體；被雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11壓縮成高溫高壓的氣體和被雙缸壓縮機(jī)1的副氣缸12壓縮成高溫高壓的氣體一起流向排氣管，然后通過(guò)換向組件2進(jìn)入室外換熱器4，如此反復(fù)。

如圖8中的箭頭所示，制冷裝置100制熱運(yùn)行時(shí)，換向組件2中排氣閥口23與室內(nèi)閥口21相連通，且吸氣閥口24與室外閥口22相連通。雙缸壓縮機(jī)1排出的高溫高壓氣態(tài)冷媒進(jìn)入室內(nèi)換熱器3被冷卻成高壓低溫液體，接著經(jīng)過(guò)第一節(jié)流元件6降溫降壓后成為氣液混合物，氣液混合物被導(dǎo)入第二氣液分離器5B，其中被第二氣液分離器5B分離出來(lái)的氣體通過(guò)第二副吸氣口123B進(jìn)入到副氣缸12的第二區(qū)域中，接著被雙缸壓縮機(jī)1的副氣缸12壓縮成高溫高壓氣體；另外，被第二氣液分離器5B分離出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)第二節(jié)流元件7降溫降壓后成為氣液混合物，氣液混合物被導(dǎo)入第一氣液分離器5A，被第一氣液分離器5A分離出來(lái)的氣體通過(guò)第二主吸氣口113B進(jìn)入到雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11的第二區(qū)域中，接著被雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11壓縮成高溫高壓氣體；另外被第一氣液分離器5A分離出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)第一節(jié)流元件6降溫降壓后進(jìn)入室外換熱器4蒸發(fā)變成過(guò)熱氣體，這些過(guò)熱氣體通過(guò)換向組件2分別導(dǎo)向雙缸壓縮機(jī)1，這些 過(guò)熱氣體中一部分通過(guò)第一主吸氣口113A導(dǎo)入主氣缸11的第一區(qū)域內(nèi)，另一部分通過(guò)第一副吸氣口123A導(dǎo)入副氣缸12的第一區(qū)域內(nèi)，這些過(guò)熱氣體分別被主氣缸11和副氣缸12壓縮成高溫高壓氣體；被雙缸壓縮機(jī)1的主氣缸11壓縮成高溫高壓的氣體和被雙缸壓縮機(jī)1的副氣缸12壓縮成高溫高壓的氣體一起流向排氣管，然后通過(guò)換向組件2進(jìn)入室內(nèi)換熱器3，如此反復(fù)。

由此可知，在制冷和制熱時(shí)，冷媒經(jīng)過(guò)三次節(jié)流兩次氣液分離，通過(guò)第二主吸氣口113B進(jìn)入主氣缸11內(nèi)的冷媒的壓力大于蒸發(fā)壓力，通過(guò)第二副吸氣口123B進(jìn)入副氣缸12內(nèi)的冷媒的壓力也大于蒸發(fā)壓力，從而可以降低壓縮比使得壓縮機(jī)功率下降，提高了系統(tǒng)性能。氣液分離器5越多，制冷時(shí)與室外換熱器4相連的氣液分離器5的氣體出口52排出的冷媒壓力越高于蒸發(fā)壓力，制熱時(shí)與室內(nèi)換熱器3相連的氣液分離器5的氣體出口52排出的冷媒壓力越高于蒸發(fā)壓力，從而可以更加降低壓縮比。

由于雙缸壓縮機(jī)1中兩個(gè)氣缸的壓縮總?cè)莘e相差不大，兩個(gè)氣缸做成排氣容積相當(dāng)，這樣利用兩個(gè)氣缸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)相互抵消，可降低噪音。

根據(jù)本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100，通過(guò)設(shè)置氣液分離器5，且將主氣缸11設(shè)有多個(gè)主滑片112和多個(gè)主吸氣口113，將副氣缸12設(shè)有多個(gè)副滑片122和多個(gè)副吸氣口123，氣液分離器5的氣體出口52可與副吸氣口123和主吸氣口113連通，使主氣缸11和副氣缸12可從氣液分離器5中吸入部分氣態(tài)冷媒，且吸入的冷媒的壓力高于蒸發(fā)壓力，從而可以有效降低壓縮比使得壓縮機(jī)功率下降，提高了系統(tǒng)性能，同時(shí)降低了作為蒸發(fā)器的室內(nèi)換熱器3或者室外換熱器4的入口干度，降低了冷媒流經(jīng)蒸發(fā)器的壓力損失，提升蒸發(fā)器的換熱效率，進(jìn)一步提高系統(tǒng)性能。另外，通過(guò)限制主氣缸11和副氣缸12的壓縮總?cè)莘e的比值，有利于消弱制冷裝置100的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)1的可制造性。

在一些具體實(shí)施例中，主氣缸11和副氣缸12之間還滿足如下關(guān)系： 即主氣缸11中第一區(qū)域的容積與副氣缸12中第一區(qū)域的容積之和，大于等于主氣缸11中其余區(qū)域的容積與副氣缸12中其余區(qū)域的容積之和的1/25。而且，主氣缸11中第一區(qū)域的容積與副氣缸12中第一區(qū)域的容積之和，小于等于主氣缸11中其余區(qū)域的容積與副氣缸12中其余區(qū)域的容積之和的1/4。這樣設(shè)置，使兩個(gè)氣缸中每個(gè)區(qū)域的排氣容積也相當(dāng)，從而可進(jìn)一步降低雙缸壓縮機(jī)1的振動(dòng)及噪音，提高雙缸壓縮機(jī)1的可制造性。

另外，由圖5、圖6和圖9的示例可知，本發(fā)明第三方面實(shí)施例的制冷裝置100中，主氣缸11的主吸氣口113和副氣缸12的副吸氣口123的連接形式有多樣。

例如，主吸氣口113和副吸氣口123可與不同的氣液分離器5相連；又例如如圖5 所示，主氣缸11其中一個(gè)主吸氣口113、副氣缸12其中一個(gè)副吸氣口123與同一個(gè)氣液分離器5的氣體出口52相連。

另外，主氣缸11中主吸氣口113的數(shù)量也可與副氣缸12中副吸氣口123的數(shù)量不同，例如圖9中主吸氣口113有三個(gè)，副吸氣口123有兩個(gè)。該示例中，氣液分離器5設(shè)置了兩個(gè)，當(dāng)然，氣液分離器5的數(shù)量可為三個(gè)或者更多，當(dāng)氣液分離器5為三個(gè)時(shí)，制冷裝置100中冷媒在循環(huán)時(shí)采用了四個(gè)節(jié)流三次氣液分離。

發(fā)明人對(duì)根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷裝置100在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工況ARI條件下且采用R410A冷媒時(shí)的性能進(jìn)行計(jì)算，與現(xiàn)有的制冷裝置100相比，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)采用三次節(jié)流兩次氣液分離可以提升能效12.8％，采用四次節(jié)流三次氣液分離可以提升能效14.3％，采用五次節(jié)流四次氣液分離可以提升能效15.2％，采用九次節(jié)流八次氣液分離可以提升能效17％。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“實(shí)施例”、“示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。