本發(fā)明涉及用于空調(diào)機(jī)、冷凍機(jī)等的渦旋壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

以往，這種渦旋壓縮機(jī)具有：密閉容器；固定渦旋件，所述固定渦旋件被固定在密閉容器內(nèi)；擺動(dòng)渦旋件，所述擺動(dòng)渦旋件具有相對(duì)于固定渦旋件的中心偏心的旋轉(zhuǎn)中心；定子及轉(zhuǎn)子，所述定子及所述轉(zhuǎn)子構(gòu)成電動(dòng)機(jī)；主軸，所述主軸由電動(dòng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)；滑動(dòng)件，為了使擺動(dòng)渦旋件公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述滑動(dòng)件對(duì)擺動(dòng)渦旋件進(jìn)行支承；偏心軸部，所述偏心軸部是以使滑動(dòng)件相對(duì)于主軸偏心的方式設(shè)置在主軸的上部的滑動(dòng)件安裝軸；吸入管，所述吸入管用于從外部向密閉容器內(nèi)導(dǎo)入制冷劑氣體；排出管，所述排出管用于向外部排出由壓縮部壓縮后的制冷劑氣體；框架，所述框架支承擺動(dòng)渦旋件、推力板、十字環(huán)及主軸，并利用螺栓等與固定渦旋件固定；副框架，所述副框架在壓縮部的下部旋轉(zhuǎn)自如地支撐主軸；以及容積型油泵，所述容積型油泵使密閉容器內(nèi)的積存在底部的油穿過(guò)主軸內(nèi)的供油通路而將其抽吸到滑動(dòng)件。在上述滑動(dòng)件的外周部設(shè)有用于使油沿如下方向流動(dòng)的縫隙，所述方向與軸承負(fù)荷為相反方向且為軸向。由此，由油泵抽吸到滑動(dòng)件的油穿過(guò)滑動(dòng)件外周部的縫隙而從軸向的上方向下方流動(dòng)，從而向滑動(dòng)件外周部與擺動(dòng)軸承的滑動(dòng)部供給油。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2012-189003號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

如上所述，雖然在以往的渦旋壓縮機(jī)中的滑動(dòng)件的外周部沿與軸承負(fù)荷為相反方向且為軸向的方向設(shè)有截面形狀相同的縫隙，但在油被大量的制冷劑稀釋而油濃度變低了的條件下，軸承的滑動(dòng)摩擦容易上升，所以有時(shí)潤(rùn)滑性會(huì)變差而電流值上升。在這樣的情況下，由于油的粘性低，所以在縫隙內(nèi)流動(dòng)的油的流速變快，會(huì)產(chǎn)生難以向擺動(dòng)軸承的滑動(dòng)部供給油這樣的問(wèn)題。

本發(fā)明是為了解決上述課題而作出的，其目的在于得到一種即使在密閉容器內(nèi)的油濃度變低了的條件下，也能夠向擺動(dòng)軸承供給足量的油的渦旋壓縮機(jī)。

用于解決課題的手段

本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)具備：密閉容器；固定渦旋件，所述固定渦旋件被固定配備在密閉容器內(nèi)；擺動(dòng)渦旋件，所述擺動(dòng)渦旋件相對(duì)于固定渦旋件旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，在所述擺動(dòng)渦旋件與固定渦旋件之間形成壓縮室；圓筒狀的擺動(dòng)軸承，所述圓筒狀的擺動(dòng)軸承被立設(shè)在擺動(dòng)渦旋件的與固定渦旋件相向的相向面的相反側(cè)的表面；筒狀的滑動(dòng)件，所述筒狀的滑動(dòng)件被裝入到擺動(dòng)軸承的筒孔內(nèi)而滑動(dòng)自如地被支撐，并且具有長(zhǎng)孔狀的軸承孔；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸固定于被配備在密閉容器內(nèi)的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，并具有沿軸心方向貫通的油孔；油泵，所述油泵與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的一端面連結(jié)，并將密閉容器內(nèi)的潤(rùn)滑油向油孔抽送；偏心軸部，所述偏心軸部形成在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的另一端面的從旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的軸心偏心的位置，并被裝入到滑動(dòng)件的軸承孔中而滑動(dòng)自如地被支撐，并且具有來(lái)自于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的油孔；以及切口部，所述切口部是沿筒心方向切除滑動(dòng)件的外周面的一部分而形成的，切口部由形成于一端側(cè)的第一切口部和形成于另一端側(cè)的第二切口部構(gòu)成，所述第二切口部的沿軸心方向觀察到的切口截面積比第一切口部大，在第一切口部與第二切口部之間設(shè)有臺(tái)階部。

發(fā)明的效果

由于本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的滑動(dòng)件的切口部由一端側(cè)的第一切口部和切口截面積比第一切口部大的另一端側(cè)的第二切口部構(gòu)成，且在第一切口部與第二切口部之間設(shè)有臺(tái)階部，所以對(duì)于油從滑動(dòng)件的另一端側(cè)的端面穿過(guò)切口部而向一端側(cè)流動(dòng)時(shí)的流路面積而言，在比臺(tái)階部靠另一端側(cè)的第二切口部較寬，在比臺(tái)階部靠一端側(cè)的第一切口部較窄。因此，存在于位于臺(tái)階部的另一端側(cè)的第二切口部?jī)?nèi)的油的量比第一切口部?jī)?nèi)的油的量多。此外，由于在油濃度低的條件下油的粘性變低，所以在滑動(dòng)件的切口部流動(dòng)的油的流量由切口截面積(＝流路面積)較小的第一切口部決定。因此，相比于流路面積較小的第一切口部，流路面積較大的第二切口部能夠使油的流速變慢。由此，流速較慢的第二切口部能夠容易地將油引入到由擺動(dòng)軸承等構(gòu)成的滑動(dòng)部。另外，由于存在于第二切口部?jī)?nèi)的油的量變多，所以也具有能夠增加向滑動(dòng)部的供油量這樣的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式1的渦旋壓縮機(jī)的縱剖視圖。

圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1的滑動(dòng)件和擺動(dòng)軸承的圖，圖2(a)是俯視圖，圖2(b)是側(cè)剖視圖。

圖3是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1的偏心軸部及滑動(dòng)件的縱剖視圖。

圖4是本發(fā)明的實(shí)施方式2的渦旋壓縮機(jī)的滑動(dòng)件的外觀圖。

圖5是本發(fā)明的實(shí)施方式3的渦旋壓縮機(jī)的滑動(dòng)件的外觀圖。

圖6是本發(fā)明的實(shí)施方式4的渦旋壓縮機(jī)的滑動(dòng)件的外觀圖。

圖7是表示本發(fā)明的實(shí)施方式5的渦旋壓縮機(jī)的滑動(dòng)件的圖，圖7(a)是外觀圖，圖7(b)是側(cè)剖視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施方式1.

圖1表示本發(fā)明的實(shí)施方式1的渦旋壓縮機(jī)的縱剖視圖。

在圖中，渦旋壓縮機(jī)100吸入并壓縮在冷凍循環(huán)中循環(huán)的制冷劑，使其成為高溫高壓的狀態(tài)而排出。該渦旋壓縮機(jī)100具備由固定渦旋件9及擺動(dòng)渦旋件10等構(gòu)成的壓縮部和由電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械7等構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)部。上述壓縮部及驅(qū)動(dòng)部被收納在密閉容器1內(nèi)。該密閉容器1是通過(guò)在中間部容器1a的上部及下部呈密封狀地連結(jié)上部容器1c及下部容器1b而成的容器。下部容器1b內(nèi)是存儲(chǔ)潤(rùn)滑油的油積存部23。用于吸入制冷劑氣體的吸入管24與中間部容器1a連接。用于排出制冷劑氣體的排出管25與上部容器1c連接。

壓縮部由固定渦旋件9、擺動(dòng)渦旋件10及支撐它們的框架11等構(gòu)成，所述固定渦旋件9被固定配備在密閉容器1內(nèi)，所述擺動(dòng)渦旋件10相對(duì)于固定渦旋件9旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，且在其與固定渦旋件9之間形成壓縮室26。擺動(dòng)渦旋件10被配置在下側(cè)，固定渦旋件9被配置在上側(cè)。另外，在擺動(dòng)渦旋件10與框架11之間配備有支承擺動(dòng)渦旋件10的推力板14。即，通過(guò)使擺動(dòng)渦旋件10與推力板14經(jīng)由潤(rùn)滑油緊貼，從而構(gòu)成推力軸承。

在固定渦旋件9形成有搭接部(日文：ラップ部)9a，所述搭接部9a是立設(shè)于固定渦旋件9的一側(cè)的表面的旋渦狀突起。另外，在擺動(dòng)渦旋件10也形成有搭接部10a，所述搭接部10a是立設(shè)于擺動(dòng)渦旋件10的一側(cè)的表面且形狀與搭接部9a實(shí)質(zhì)相同的旋渦狀突起。擺動(dòng)渦旋件10及固定渦旋件9以將搭接部10a與搭接部9a相互組合的狀態(tài)被配備在密閉容器1內(nèi)。在將擺動(dòng)渦旋件10及固定渦旋件9組合的狀態(tài)下，搭接部9a與搭接部10a的卷繞方向互為相反。并且，在搭接部10a與搭接部9a之間形成有容積相對(duì)地變化的壓縮室26。對(duì)于固定渦旋件9及擺動(dòng)渦旋件10，為了減小從搭接部9a及搭接部10a的前端面的制冷劑泄漏，在搭接部9a及搭接部10a的前端面配設(shè)有密封件27、28。

固定渦旋件9被省略圖示的螺栓等固定于框架11。在固定渦旋件9的中央部形成有排出口9b，所述排出口9b排出被壓縮而成為高壓的制冷劑氣體。并且，被壓縮而成為高壓的制冷劑氣體被排出到排出空間33，所述排出空間33被設(shè)在固定渦旋件9的上部。利用用于阻止擺動(dòng)渦旋件10的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的十字環(huán)15，擺動(dòng)渦旋件10相對(duì)于固定渦旋件9進(jìn)行公轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))而不進(jìn)行自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另外，在擺動(dòng)渦旋件10的與搭接部10a形成面為相反側(cè)的下表面(＝推力面)10b的大致中心部形成有中空?qǐng)A筒狀的擺動(dòng)軸承13。在該擺動(dòng)軸承13旋轉(zhuǎn)自如地配備有筒狀的滑動(dòng)件16，所述筒狀的滑動(dòng)件16被裝入到擺動(dòng)軸承13的筒孔13a內(nèi)而滑動(dòng)自如地被支撐，并且具有長(zhǎng)孔狀的軸承孔16j。在該滑動(dòng)件16的軸承孔16j(圖3)插入有偏心軸部4a，所述偏心軸部4a形成于主軸4的另一端面4e。偏心軸部4a形成在主軸4的另一端面4e的從主軸4的軸心c偏心的位置，并被裝入到滑動(dòng)件16的軸承孔16j中而滑動(dòng)自如地被支撐，并且具有自主軸4起相連的油4c孔。通過(guò)使擺動(dòng)軸承13的內(nèi)周部與滑動(dòng)件16的外周面16b經(jīng)由潤(rùn)滑油緊貼，從而構(gòu)成擺動(dòng)軸承部。

圖2表示滑動(dòng)件16及擺動(dòng)軸承13的俯視圖和側(cè)剖視圖。圖3表示偏心軸部4a及滑動(dòng)件16的縱剖視圖。在滑動(dòng)件16的軸承孔16j的內(nèi)周面與偏心軸部4a之間配備有滑動(dòng)板(日文：スライダープレート)16a。并且，在偏心軸部4a的外周面，在與滑動(dòng)板16a相向的負(fù)荷面形成有向徑向外側(cè)凸出并與滑動(dòng)板16a相接的凸起部4d。該凸起部4d在縱剖視下為圓弧狀。

在滑動(dòng)件16的外周面16b的一部分形成有用于使油沿如下方向流動(dòng)的切口部16m，所述方向與軸承負(fù)荷為相反方向且為軸向。由此，使由容積型油泵22抽吸到滑動(dòng)件16的油穿過(guò)切口部16m而從軸向的上方向下方流動(dòng)，從而向由滑動(dòng)件16的外周面16b和擺動(dòng)軸承13等構(gòu)成的滑動(dòng)部供給油。

特別是，滑動(dòng)件16的臺(tái)階部16f形成在相比于滑動(dòng)板16a與凸起部4d的接觸面34遠(yuǎn)離滑動(dòng)件16的另一端側(cè)的端面16c的位置。即，在該實(shí)施方式中，滑動(dòng)件16的臺(tái)階部16f被配置在比滑動(dòng)板16a與凸起部4d的接觸面34低的位置。此外，在圖3中的附圖標(biāo)記中，16g是第一切口部16e的壁面，16h是第二切口部16d的壁面。

上述驅(qū)動(dòng)部由作為旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的主軸4、固定于主軸4的轉(zhuǎn)子3及定子2等構(gòu)成。通過(guò)開(kāi)始向定子2通電，對(duì)轉(zhuǎn)子3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，從而使主軸4旋轉(zhuǎn)。即，由定子2及轉(zhuǎn)子3構(gòu)成電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械(＝電動(dòng)機(jī))7。

主軸4固定于被配備在密閉容器1內(nèi)的電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械7的轉(zhuǎn)子3，并具有沿軸心c方向貫通的油孔4c，所述主軸4伴隨著轉(zhuǎn)子3的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，并使擺動(dòng)渦旋件10旋轉(zhuǎn)。該主軸4的上部(偏心軸部4a的附近)由設(shè)于框架11的主軸承12支撐。在該主軸承12與主軸4之間設(shè)有用于使主軸4順暢地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的套筒17。另一方面，主軸4的下部被球軸承21旋轉(zhuǎn)自如地支撐。該球軸承21被壓入固定于軸承收納部20a，所述軸承收納部20a形成于被設(shè)在密閉容器1的下部的副框架20的中央部。另外，在副框架20設(shè)有容積型的油泵22。向該油泵22傳遞旋轉(zhuǎn)力的泵軸4b一體地形成于主軸4的一端面。由油泵22從油積存部23內(nèi)吸引的潤(rùn)滑油穿過(guò)在主軸4的內(nèi)部形成的油孔4c等而被輸送到各滑動(dòng)部。此外，在圖1中的附圖標(biāo)記中，11a是排油管，18是第一配重，19是第二配重，8是第二配重罩。

接著，對(duì)制冷劑壓縮機(jī)100的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。

在按上述方式構(gòu)成的渦旋壓縮機(jī)100中，當(dāng)對(duì)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械7施加電壓時(shí)，電流會(huì)在定子2的電線部流動(dòng)而產(chǎn)生磁場(chǎng)。該磁場(chǎng)進(jìn)行作用，以使轉(zhuǎn)子3旋轉(zhuǎn)，主軸4與轉(zhuǎn)子3一起被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)主軸4旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑動(dòng)件16經(jīng)由偏心軸部4a也在擺動(dòng)軸承13內(nèi)旋轉(zhuǎn)。并且，被十字環(huán)15抑制了自轉(zhuǎn)的擺動(dòng)渦旋件10進(jìn)行擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。由此，制冷劑氣體的一部分經(jīng)由框架11的吸入口(未圖示)向壓縮室26內(nèi)流動(dòng)，開(kāi)始吸入過(guò)程。另外，制冷劑氣體的剩余的一部分穿過(guò)定子2的鋼板的切口而對(duì)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械7和潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。

利用擺動(dòng)渦旋件10的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，壓縮室26向擺動(dòng)渦旋件10的中心移動(dòng)，使體積進(jìn)一步縮小。通過(guò)該工序，被吸入到壓縮室26的制冷劑氣體被壓縮。此時(shí)，由于被壓縮的制冷劑氣體，欲使固定渦旋件9和擺動(dòng)渦旋件10沿軸向分離的載荷作用于固定渦旋件9和擺動(dòng)渦旋件10，但該載荷被推力板14(推力軸承)支撐。被壓縮的制冷劑穿過(guò)固定渦旋件9的排出口9b并推開(kāi)將排出口9b關(guān)閉的排出閥29而流入排出空間33。然后，經(jīng)由排出管25從密閉容器1排出。

在以上說(shuō)明的渦旋壓縮機(jī)100中，亦如圖2、圖3所示，在滑動(dòng)件16的外周面16b形成有沿筒心c方向切除該外周面16b的一部分而成的切口部16m。該切口部16m由形成于一端側(cè)的第一切口部16e、形成于另一端側(cè)的第二切口部16d以及形成于第一切口部16e與第二切口部16d之間的臺(tái)階部16f構(gòu)成，所述第二切口部16d的沿軸心c方向觀察到的切口截面積比第一切口部16e大。

即，在位于臺(tái)階部16f的上方的第二切口部16d，切口截面積較寬，在位于臺(tái)階部的下方的第一切口部16e，切口截面積較窄。由此，從偏心軸部4a的油孔4c流出而在滑動(dòng)件16的端面16c溢出的油穿過(guò)切口部16m向下方流動(dòng)時(shí)的流路面積在第二切口部16d處較寬，在比臺(tái)階部16f靠下方的第一切口部16e處變窄。

在上述結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī)100中，由于在油濃度低的條件下油的粘性低，所以在滑動(dòng)件16的切口部16m流動(dòng)的油的流量由切口截面積小的第一切口部16e的流路面積決定。因此，與位于臺(tái)階部16f的下方且流路面積較窄的第一切口部16e相比，油的流下速度在位于臺(tái)階部16f的上方且流路面積較大的第二切口部16d變小。相對(duì)于第一切口部16e，油流速在第二切口部16d較慢，所以能夠利用流速較慢的第二切口部16d向擺動(dòng)軸承13等滑動(dòng)部引入大量的油。另外，由于第二切口部16d的流路較寬，所以存在于第二切口部16d內(nèi)的油的量本身會(huì)增加，從而能夠增加向滑動(dòng)部的供油量。

存在偏心軸部4a的凸起部4d與滑動(dòng)板16a進(jìn)行面接觸的接觸面34(參照?qǐng)D3)，在該接觸面34的范圍內(nèi)，軸承負(fù)荷變得最大。與之相對(duì)，由于滑動(dòng)件16的切口部16m的臺(tái)階部16f的高度方向的位置位于比偏心軸部4a的凸起部4d與滑動(dòng)板16a面接觸的范圍靠下方的位置，所以能夠向位于臺(tái)階部16f的上方的接觸面34供給更多的油。

然而，在上述實(shí)施方式1中，關(guān)于滑動(dòng)件16的第一切口部16e的壁面16h和第二切口部16d的壁面16g，不限定其沿主軸4的軸心c方向觀察到的形狀。但是，例如也可以如圖4所示的滑動(dòng)件16a，使第一切口部16e的壁面16ha和第二切口部16d的壁面16ga為如下形狀：在沿主軸4的軸心c方向觀察時(shí)，相對(duì)于外周面16b為直線狀的弦。壁面16ha與壁面16ga之間為臺(tái)階部16fa。

或者，也可以如圖5所示的滑動(dòng)件16b，將第二切口部16d的壁面16gb形成為在沿主軸4的軸心c方向觀察時(shí)相對(duì)于外周面16b呈v字形。壁面16gb與直線狀的壁面16hb之間為三角形的臺(tái)階部16fb。

而且，也可以如圖6所示的滑動(dòng)件16c，將第二切口部16d的壁面16gc形成為在沿主軸4的軸心c方向觀察時(shí)相對(duì)于外周面16b呈圓弧狀。壁面16gc與直線狀的壁面16hc之間為半圓形的臺(tái)階部16fc。

對(duì)于由以上的圖4～6示出的各種形態(tài)的滑動(dòng)件16a、16b、16c而言，重要的是，通過(guò)在切口部16m的中途設(shè)置臺(tái)階部16fa、16fb、16fc，從而在這些臺(tái)階部16fa、16fb、16fc的上下改變流路面積，在流路面積較大的上側(cè)的第二切口部16d使流速變慢，并使油較多地存在，從而增加向滑動(dòng)部的供油量。

另一方面，如圖7所示的滑動(dòng)件16d，本發(fā)明也包括具備周堤部16k的渦旋壓縮機(jī)。在該渦旋壓縮機(jī)中，在滑動(dòng)件16d的另一端側(cè)的端面16c的除了第二切口部16d之外的外周緣形成有從端面16c向上突出的周堤部16k。另外，分別傾斜地形成第一切口部4e的壁面16hd和第二切口部4d的壁面16gd，以使第一切口部4e的切口截面積和第二切口部4d的切口截面積從位于滑動(dòng)件16的另一端側(cè)的端面16c向位于一端側(cè)的底面變小。

根據(jù)使用該滑動(dòng)件16d的渦旋壓縮機(jī)，由于在滑動(dòng)件16d的端面16c設(shè)有周堤部16k，所以在從偏心軸部4a的油孔4c向滑動(dòng)件16d的端面16c流出的油滯留在周堤部16k內(nèi)之后，集中地向第二切口部16d流出并落下。因此，能夠始終用大量的油將第二切口部16d內(nèi)填滿，從而能夠進(jìn)一步增加向滑動(dòng)部的供油量。另外，由于第一切口部16e的壁面16hd和第二切口部16d的壁面16gd傾斜，所以在第一切口部16e內(nèi)、第二切口部16d內(nèi)，分別為越接近另一端側(cè)的端面16c流路面積變得越大而油流速變得越平緩，因此也能夠逐漸地增加向滑動(dòng)部的油供給量。

附圖標(biāo)記的說(shuō)明

1密閉容器，1a中間部容器，1b下部容器，1c上部容器，2定子，3轉(zhuǎn)子，4主軸(旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸)，4a偏心軸部，4b泵軸，4c油孔，4d凸起部，4e另一端面，7電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械(電動(dòng)機(jī))，8第二配重罩，9固定渦旋件9a搭接部，9b排出口，10擺動(dòng)渦旋件，10a搭接部，10b下表面，11框架，11a排油管，12主軸承，13擺動(dòng)軸承，13a筒孔，14推力板，15十字環(huán)，16、16a、16b、16c、16d滑動(dòng)件，16a滑動(dòng)板，16b外周面，16c端面，16d第二切口部，16e第二切口部，16f、16fa、16fb、16fc、16fd臺(tái)階部，16g、16ga、16gb、16gc、16gd壁面，16h、16ha、16hb、16hc、16hd壁面，16j軸承孔，16k周堤部，16m切口部，17套筒，18第一配重，19第二配重，20副框架，20a軸承收納部，21球軸承，22油泵，23油積存部，24吸入管，25排出管，26壓縮室，27密封件，28密封件，29排出閥，33排出空間，34接觸面，100渦旋壓縮機(jī)，c軸心。